대우조선해양이 건조한 쇄빙LNG선. /사진=대우조선해양
대우조선해양이 올해 국내 조선업계 최대 규모인 2조원 상당의 LNG 운반선 6척을 추가 수주했다. 

대우조선해양은 유럽 지역 선주 2곳으로부터 액화천연가스(LNG) 운반선 6척을 수주했다고 12일 밝혔다. 계약 규모는 2조274억원이며 오는 2023년 말까지 순차적으로 인도할 예정이다. 

대우조선 관계자는 "주문주와의 비밀 유지 계약 때문에 구체적인 계약 내용을 공개하기 어렵다"고 말했다. 

업계는 척당 계약금액이 3000억원을 넘는 점을 고려하면 선박 종류는 쇄빙 LNG선이 유력한 것으로 관측하고 있다. 외신에서는 'ARCTIC(북극) LNG-2' 프로젝트와 연관됐을 가능성이 큰 것으로 보고 있다. 해당 프로젝트를 진행하는 러시아 국영 에너지 기업 노바텍이 두 차례에 걸쳐 총 25척의 쇄빙 LNG선을 발주하거나 발주할 계획이기 때문이다. 

'아크(ARC)-7'급 쇄빙LNG선은 우리나라가 기술력을 자랑하는 고가 선박으로 17만2600㎥의 LNG를 싣고 최대 2.1m 두께의 얼음을 깨며 나갈 수 있다. 대우조선은 지난 2014년 세계 최초로 이 선박을 수주한 바 있다. 

이에 따라 대우조선은 올해 LNG운반선 6척과 LNG-FSU(액화천연가스 저장·환적설비) 2척, LNG-FSRU(초대형 액화천연가스 부유식 저장·재기화 설비) 1척, 셔틀 탱커 2척, 초대형 원유 운반선(VLCC) 2척 등 총 13척을 수주했다. 현재까지 수주금액은 33억달러로 올해 전체 목표(72억1000만달러)의 약 46%다.