메르세데스-벤츠 코리아가 3세대 플러그인 하이브리드(PHEV) 기술이 적용된 SUV ‘GLC 300e 4매틱’과 쿠페 모델을 국내 공식 출시했다. /사진=메르세데스-벤츠 코리아 제공


메르세데스-벤츠 코리아(벤츠)가 21일 플러그인 하이브리드(PHEV) SUV ‘더 뉴 GLC 300e 4매틱’과 ‘더 뉴 GLC 300e 4매틱 쿠페’를 국내 공식 출시했다.

두 모델은 지난 1월 부분 변경(페이스리프트) 모델로 국내에 공식 출시 후 4500여대 이상 판매된 GLC 패밀리의 PHEV 버전이다.



더 뉴 GLC 300e 4매틱과 더 뉴 GLC 300e 4매틱 쿠페는 벤츠의 3세대 PHEV 기술을 적용해 전 세대 대비 한층 증가한 주행거리와 뛰어난 배터리 효율성이 특징이다.

두 모델의 하이브리드 구동 시스템은 최고출력 211마력·최대토크 35.7㎏·m를 발휘하는 직렬 4기통 가솔린 엔진과 최고출력 122마력·최대토크 44.9㎏·m를 발휘하는 새로운 전기 모터가 결합돼 약 320마력의 합산 출력을 구현했다.

전기 모터에 맞춰 설계된 하이브리드 전용의 9G-TRONIC 자동변속기는 전기 모터와 변속기 사이에 위치한 토크 컨버터를 통해 원활한 기어변속과 향상된 에너지 효율을 나타낸다.

메르세데스-벤츠 코리아가 3세대 플러그인 하이브리드(PHEV) 기술이 적용된 SUV ‘GLC 300e 4매틱’과 쿠페 모델을 국내 공식 출시했다. /사진=메르세데스-벤츠 코리아 제공


배터리 용량 또한 증가했다. 이전 세대 PHEV 시스템에 탑재됐던 8.7kWh 리튬이온 배터리의 용량이 13.5kWh로 증가해 순수 전기 모드 기준 주행 가능 거리는 25㎞(유럽기준 50㎞)까지 늘었다.



두 모델은 다양한 안전·편의품목을 기본 탑재했다. 우선 최신 버전의 드라이빙 어시스턴스 패키지가 기본으로 포함됐다. 이외에도 ▲교차로 기능이 적용된 액티브 브레이크 어시스트 ▲액티브 차선 이탈 방지 패키지 ▲하차 경고 어시스트 ▲프리-세이프 플러스 등이 탑재됐다.

LED 고성능 헤드램프도 기본 사양으로 포함된다. 헤드램프는 작아진 크기와 경사진 디테일의 매끄러운 디자인이 특징이며 향상된 에너지 효율성과 밝기로 더 넓은 시야를 제공하는 동시에 주변 환경에 따라 밝기를 조절하는 기능을 갖췄다.

벤츠 코리아는 위의 두 모델을 포함에 일부 EQ 파워 PHEV에 최대 5년/15만㎞의 전용 ‘워런티 플러스’ 혜택을 제공한다.

마크 레인 벤츠 코리아 제품·마케팅 부문 총괄 부사장은 “메르세데스-벤츠의 최첨단 PHEV 기술이 탑재된 더 뉴 GLC와 더 뉴 GLC 쿠페의 새로운 친환경 파워트레인 모델을 고객들에게 선보일 수 있어 기쁘다”며 “향후 지속적으로 EQ 부스트 및 파워 차량 및 순수 전기차 모델을 선보이며 전기구동화에 대한 벤츠의 미래를 보여주는 다채로운 EQ 포트폴리오를 구성해 나갈 것”이라고 밝혔다.

더 뉴 GLC 300e 4매틱과 더 뉴 GLC 300e 4매틱 쿠페의 가격(부가세 포함)은 각각 7580만원과 7990만원이다.