17일 로이터에 따르면 혼다는 미국에서 파워 윈도우 마스터 스위치의 화재 위험성으로 2002~2006년형 CR-V 차종 26만8000대를 포함해 총 140만대 리콜을 실시한다. CR-V는 파워 윈도우 마스터 스위치 문제로 16건의 화재가 발생했으나 관련 부상자는 없는 것으로 파악됐다.
혼다는 2012년에도 파워 윈도우 마스터 스위치에 대한 사전 리콜을 실시했다. 하지만 수리된 스위치에서 습기 관련 고장이 발생했다. 혼다는 이번 리콜로 스위치에 대한 수리도 진행한다.
2018~2020년형 어코드와 2019~2020년형 인사이트 모델도 73만5000대도 리콜된다. 두 모델은 프로그래밍 결함으로 통신 방해와 경고등이 켜지는 등 전자 부품이 오작동 할 수 있는 문제가 발견됐다. 혼다는 이번 리콜로 두 모델의 차체 제어 모듈 소프트웨어를 업데이트할 계획이다.
이와 함께 혼다는 미국 22개 주와 워싱턴 D.C에서 43만대의 차를 리콜한다. 미 당국은 염분 등에 따른 부식으로 인해 구동축의 파손 가능성을 확인할 방침이다. 리콜 대상은 2012년형 시빅 하이브리드, 2007~2014형 피트, 2013-2015형 어큐라ILX 등이 포함된다.
2018~2020년형 어코드와 2019~2020년형 인사이트 모델도 73만5000대도 리콜된다. 두 모델은 프로그래밍 결함으로 통신 방해와 경고등이 켜지는 등 전자 부품이 오작동 할 수 있는 문제가 발견됐다. 혼다는 이번 리콜로 두 모델의 차체 제어 모듈 소프트웨어를 업데이트할 계획이다.
이와 함께 혼다는 미국 22개 주와 워싱턴 D.C에서 43만대의 차를 리콜한다. 미 당국은 염분 등에 따른 부식으로 인해 구동축의 파손 가능성을 확인할 방침이다. 리콜 대상은 2012년형 시빅 하이브리드, 2007~2014형 피트, 2013-2015형 어큐라ILX 등이 포함된다.
이번 리콜에 대해 혼다코리아 관계자는 "미국과 한국에서 판매하는 차가 이름이 같아도 부품부터 형식까지 모두 다르기 때문에 다른 자동차로 봐도 무방하다"며 "하지만 한국도 리콜 대상 차가 있는지 살펴보고 국토교통부가 리콜 여부를 판단할 것"이라고 말했다.