쌍용차 인수대금 51억원 할인 합의… 법원 판단은?

20일 관련 업계에 따르면 에디슨모터스는 매각 주간사 EY한영 측이 요구한 수준인 51억원을 삭감하는 선에서 인수대금 조정안을 받아들이기로 했다.
앞서 쌍용차 정밀실사를 마친 에디슨모터스는 추가 부실을 이유로 입찰가(3100억원)의 5%에 해당하는 155억원을 깎아달라고 요청했다. 155억원은 앞서 인수를 위해 체결한 양해각서(MOU)에서 조정할 수 있는 최대금액이다. 하지만 주간사인 EY한영은 청산가액을 고려할 때 50억원 수준에서만 삭감할 수 있다는 입장을 고수해왔다.

최종 인수가격은 당초 3100억원 수준에서 51억원 낮춘 3048억원 내외로 알려졌다. 에디슨모터스는 12월 말까지 인수대금의 10%인 가계약금을 납부하고 본계약을 체결한다는 계획이다. 쌍용차는 이를 토대로 지난 17일 서울회생법원에 인수대금 조정 신청서를 제출했다.


다만 서울회생법원의 승인 여부는 장담할 수 없는 상황이다. 법원의 회생계획안 인가가 필요하기 때문. 회생계획안 제출 시한은 당초 올해 2021년 7월1일에서 네 번이나 연기되면서 내년 3월1일까지 연기된 상태다.

에디슨모터스는 신규 자금 조달 계획과 회생채권 변제율 등을 정한 회생계획안을 마련해 관계인집회를 통해 채권단 3분의 2 이상 동의를 얻어야 한다.