부품업체 1200곳, 2030년까지 미래차 기업으로 전환

디지털 전환을 기반으로 한 미래자동차 산업구조 전환에 속도가 붙었다. 정부는 데이터를 수집·발굴해 생태계를 구축하고 부품·완성차의 제조 지능화 등 추진에 나섰다. 이를 통해 2030년까지 자동차 부품업체 1200곳을 미래차 기업으로 전환시킨다는 목표다.
14일 산업통상자원부에 따르면 전날 정부서울청사에서 열린 제18차 혁신성장 빅3 추진 회의에서 이 같은 내용이 담긴 ‘미래차 경쟁력 강화를 위한 디지털 전환 고도화 추진전략’을 발표했다.

정부는 미래 자동차 시장 선점을 위해 완성차, 부품, 서비스 등 가치사슬 전반의 디지털 전환을 앞당겨야 한다고 짚었다.


일부 대기업과 정부 중심으로 디지털 데이터 수집과 서비스 발굴에 나섰지만 실증 데이터와 전문가 등이 모자라며 각종 제약이 신산업 창출을 가로막은 상황이다. 이에 정부는 데이터·제조·서비스 등 3대 분야에서 디지털 전환을 지원한다는 전략이다.

정부는 산업디지털전환촉진법을 통해 산업 데이터 활용·보호·거래·보안·안전 등 기반을 조성하고 시장 활성화에도 나선다. 자동차 산업의 데이터 분석·활용 역량 제고를 위해 맞춤형 인공지능(AI) 빅데이터 연구환경 및 분석기술도 개발·보급한다.

자동차 산업을 위한 전문 인력 육성에도 나서고 선도기업의 수요에 따른 인력 양성, 미래 자동차 관련 전공 인원을 확대해 취업 연계도 추진한다.


정부는 기존 자동차 부품산업의 미래차 전환을 추진한다. 2030년까지 부품기업 1200개를 미래차 기업으로 전환하고 데이터 기반 전주기 관리체계로 전장부품 신뢰성을 확보할 계획이다.

지능형 설계와 공정 혁신도 서두르고 지역 균형발전을 고려한 시험 인프라도 확충하고 한다. 전장·미래차 부품의 제조혁신 및 부품 신뢰성 확보를 지원해 지역별 산업 경쟁력도 제고한다.

주행 성능 개선을 위한 자동차 무선 업데이트(OTA) 생태계도 확보한다. OTA 기술개발과 인증 기반을 마련해 고객 서비스 대응 기반을 갖춘다.

이밖에 오는 2027년까지 레벨4+ 자율주행 기술개발을 완료하고 자율주행 관련 산업·제도·인프라와 연계한 상용화 확산도 준비한다. 주행 핵심기술, 차량 플랫폼 및 차세대 인지 센서 개발 지원을 통해 완전 자율주행(레벨4) 차의 상용화 기반을 마련한다.

문승욱 산업부 장관은 “이번 전략을 통해 데이터 기반 미래차 산업생태계를 구축하고 미래형 완성차·부품 제조 지능화 및 고부가 서비스 시장 창출을 경쟁국 대비 빠르게 앞당겨 미래차 선도국으로 도약할 것”이라고 다짐했다.