정부가 올해 무공해차 누적 보급 50만대 달성을 위해 고성능·보급형 모델에 보조금 지원을 늘릴 방침이다. 사진은 서울 시내 한 전기차 충전소에서 전기차가 충전 중인 모습. /사진=뉴시스
정부가 올해 전기·수소자동차(무공해차)의 누적 보급 50만대 달성을 위해 보조금 지원을 고성능·보급형에 집중한다. 각 지역별 무공해차 보급과 충전기 구축 사업을 연계해 ‘충전하기 쉬운 환경’ 조성에도 속도를 낸다.
28일 자동차업계에 따르면 환경부는 전날 충북 청주 흥덕구 오송컨벤션센터에서 ‘2022년 무공해차 보급정책 설명회’를 유튜브를 통해 이 같은 내용을 발표했다.

환경부는 올해 전기차 20만7500대, 수소차 2만8000대를 보급하는 등 무공해차 누적 보급 50만대를 달성하겠다는 목표를 바탕으로 보조금 지원체계를 대폭 개편했다.


지난 19일 행정 예고된 ‘2022년 전기자동차 보조금 업무처리지침’은 고성능·보급형 전기차 지원 확대가 핵심. 환경부는 전년보다 2배 이상 많은 물량을 보급할 계획이다.

올해부터 충전기 구축과 지역별 무공해차 보급도 적극 연계한다. 차 제작업체, 충전사업자 등과 함께 지역별로 전기 충전기 구축사업을 발굴해 추진한다. 공동주택, 단독주택, 도·농 지역 등 충전 취약지역 생활권에 충전기도 집중 설치한다.

이밖에 수소충전소는 누적 310기 이상을 전국에 균형 있게 확충한다. 이와 함께 버스·트럭 등 특수용 수소충전소를 공모할 때 액화수소 충전소도 새로 선정한다. 이를 통해 대형 수소차 전환 기반을 조기에 마련할 수 있을 것으로 기대된다.


박연재 환경부 대기환경정책관은 “환경부는 올해를 무공해차 대중화 원년으로 만든다는 목표 아래 시장 상황에 적극 대응해 보급 정책을 더욱 정교화 하겠다”고 했다.