더 뉴 BMW 7시리즈./BMW


BMW코리아가 4년 만에 부분변경을 거친 플래그십 세단 '더 뉴 BMW 7시리즈'를 국내 공식 출시했다. 가솔린과 순수전기차 등 4개 모델, 8개 트림으로 구성했으며 판매가격은 1억6190만원부터 시작한다.

BMW코리아는 신형 7시리즈에 차세대 모빌리티 기술 체계인 '노이어 클라쎄'를 기존 대형차 라인업 최초로 적용했다고 4일 밝혔다. 외관 디자인과 실내 디지털 시스템, 파워트레인, 주행보조 기능 등을 개선했다.

외관에는 새로운 분할형 헤드라이트와 키드니 그릴 디자인을 적용했다. 크리스털 글라스를 활용한 헤드라이트는 전 모델에 기본 탑재된다. 외장 색상은 투톤 조합을 포함해 500가지 이상을 선택할 수 있다.

실내에는 BMW 오퍼레이팅 시스템 X 기반의 '파노라믹 iDrive'를 도입했다. 앞유리 하단에 주행 정보를 표시하는 파노라믹 비전과 3D 헤드업 디스플레이를 적용했으며 티맵 기반 한국형 내비게이션도 탑재했다.

뒷좌석에는 31.3인치 8K 시어터 스크린을 제공한다. 영상 시청과 화상회의가 가능하며 HDMI 단자를 통해 노트북 화면을 연결할 수도 있다. 상위 트림에는 등받이를 최대 43도까지 조절할 수 있는 이그제큐티브 라운지 시트가 적용된다.
더 뉴 BMW 7시리즈./BMW


가솔린 모델인 740 xDrive는 48V 마일드 하이브리드 시스템을 결합한 직렬 6기통 엔진을 탑재했다. 최고출력은 400마력으로 기존보다 19마력 높아졌고 복합연비는 10.3km/ℓ에서 11.0km/ℓ로 개선됐다.

순수전기 모델인 i7은 6세대 BMW eDrive 기술을 적용했다. 에너지 밀도를 최대 20% 높인 원통형 배터리 셀과 전력 손실을 줄이는 인버터 등을 통해 주행거리를 늘렸다.

국내 인증 기준 1회 충전 주행거리는 i7 50 xDrive와 i7 60 xDrive가 각각 508km다. 고성능 모델 i7 M70 xDrive는 492km를 주행할 수 있다. 최고출력은 모델별로 455~680마력이며 M70은 정지 상태에서 시속 100km까지 3.8초 만에 도달한다.

BMW코리아는 가솔린과 전기차를 동시에 출시하고 향후 디젤·플러그인 하이브리드 모델을 추가해 고급 세단 시장의 파워트레인 선택지를 확대한다는 전략이다.

판매가격은 740 xDrive 1억6190만~1억7920만원, i7 50 xDrive 1억6990만~1억7290만원, i7 60 xDrive 2억1490만~2억1790만원이다. i7 M70 xDrive는 2억3500만원이다.

BMW코리아는 오는 11월10일 BMW 샵 온라인에서 7시리즈 퍼스트 에디션 3종을 한정 판매할 예정이다.