장재훈 현대차그룹 부회장이 ‘월드 하이드로젠 엑스포 2026’ 내 현대차그룹 전시관을 둘러보고 있는 모습./현대차그룹


현대자동차그룹이 '월드 하이드로젠 엑스포 2026(WHE 2026)'에 참가해 수소 생산 인프라와 모빌리티, 생태계 구축 역량을 아우르는 수소 기술 비전을 선보인다.

WHE 2026은 수소 산업 전시회와 국제 컨퍼런스를 통합해 열리는 수소 산업 박람회로 오는 6일까지 경기도 고양시 킨텍스 제2전시장에서 개최된다. 장재훈 현대차그룹 부회장은 개막일인 4일 행사장을 찾아 그룹 전시관과 주요 참가 기업들의 부스를 둘러보며 수소 기술과 사업 현황을 살폈다.

현대차그룹은 이번 전시에서 △수소 생산 인프라 △승용·상용·철도 모빌리티 △수소생태계 솔루션을 주제로 고분자전해질막(PEM) 수전해 플랜트 기술과 폐자원을 활용한 수소 생산 모델 'W2H'를 선보였다.

PEM 수전해 분야에서는 기존 수전해 스택 실물과 함께 스택 12개를 결합한 5MW(메가와트)급 전해조 스택 모듈(ESM)을 처음 공개했다. ESM 1기는 연간 약 700t의 수소를 생산할 수 있으며 여러 모듈을 병렬로 연결하면 수백 MW급 플랜트로 확장할 수 있다. 현대차그룹은 현재 광주에서 1MW급 실증 시설을 운영하고 있으며 보령·부안·제주에서도 추가 실증 사업을 추진 중이다.

W2H 분야에서는 폐자원을 수소로 전환해 지역에서 활용하는 자원순환형 모델을 소개했다. 'HTWO 에너지 청주'를 비롯해 파주의 바이오가스 기반 수소 생산 시설과 인도네시아 사업 등 지역별 수소 생산·활용 사례도 전시했다.
서강현 현대차그룹 기획조정담당 사장(맨 왼쪽)이 ‘월드 하이드로젠 엑스포 2026’ 그룹 전시관에서 주요 관계자들에게 전시 내용을 소개하고 있는 모습./현대차그룹


모빌리티 전시에서는 2027년형 넥쏘를 비롯해 상용차와 철도에 이르는 폭넓은 수소 모빌리티 솔루션을 선보였다. 상용 모빌리티 부문에서는 장거리 주행 환경에 맞춰 내구성을 높인 연료전지시스템을 최초로 공개하고, 철도 부문에서는 수소전기기관차 모형과 플랫형 연료전지 모듈을 통해 대량 수송 분야의 탈탄소화 가능성을 제시했다.

오는 5일까지는 유니버스 수소전기버스 상품성 개선 모델과 '더 뉴 엑시언트' 수소전기트럭에 올라 정숙한 주행감을 체험할 수 있는 시승 행사를 진행한다. 관람객들은 교통약자의 이동 편의를 높이기 위해 개발 중인 일렉시티 수소전기 저상 광역버스에도 탑승해 내부를 살펴볼 수 있다.

현대차그룹은 새만금 AI 밸리 구상을 중심으로 재생에너지와 수소, AI 데이터센터, 로보틱스, 도시 인프라를 연계한 미래 산업도시 모델도 디오라마로 구현했다. 재생에너지로 생산한 전력과 수소를 AI 데이터센터와 로봇 제조공장 등 주요 시설에 활용하는 구상이다.

이와 함께 도시 생활형·항만 물류형·제조 산업형 등 지역과 산업 특성에 맞춘 수소 생태계 모델도 선보였다. 국가별 입지와 산업 여건을 고려한 수소 생산·활용 방안을 통해 협력 가능성을 제시했다.

현대차그룹 관계자는 "이번 전시에서 수소 생산부터 모빌리티, 도시·산업 분야의 활용까지 그룹의 통합 수소 솔루션을 소개하고 고객 및 파트너와의 협력 기회를 넓혀 나갈 것"이라며 "수소 생산역량을 기반으로 다양한 활용처를 발굴하고 밸류체인 전반에 최적화된 솔루션을 제공해 실질적인 사업으로 연결해 나가겠다"고 말했다.
'월드 하이드로젠 엑스포 2026' 전시장 내 현대자동차그룹 부스./박찬규 기자