고양시 "교외선 전철화·일산선 급행화 반영 총력"

고양특례시가 국토교통부의 '제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035년)'에 지역 핵심 철도 노선이 반영될 수 있도록 총력 대응에 나섰다고 11일 밝혔다.

국토교통부는 13일 서울 동작구 전문건설회관에서 철도 투자 방향과 확충 방안을 논의하는 국민 의견수렴 행사를 연다. 지방정부와 전문가, 시민 목소리를 수렴해 국가 철도망 계획에 반영하기 위한 취지다.

고양시는 이번 5차 철도망 계획에 △교외선 단선 전철화 및 노선 변경(능곡~관산~고양~의정부, 30.6km) △일산선(3호선) 급행화(대화~연신내, 22.8km) 등 2개 노선 반영을 국토부에 건의했다.

교외선 전철화는 경기북부 지역 간 연결성을 높이고 교통 소외지역 접근성을 개선하기 위한 사업이다. 일산선 급행화는 기존 시설을 활용해 서울 방면 출퇴근 통행시간을 대폭 단축하는 데 목적이 있다.

이와 함께 시는 '제5차 대도시권 광역교통시행계획'에도 △신분당선 일산 연장 △고양은평선 일산 연장 △9호선 급행 대곡 연장 등 3개 광역철도 사업 반영을 별도 건의하고 관계기관과 지속 협의 중이다.

고양시 관계자는 "철도망 확충은 출퇴근 불편 해소와 경기북부 교통 여건 개선을 위한 핵심 과제인 만큼, 주요 사업이 국가계획에 최종 반영되도록 협의를 이어가고 시민 의견 수렴에도 최선을 다하겠다"고 밝혔다.