산업재계

2026 여수세계섬박람회 조직위원회가 21일부터 부행사장 프로그램에 대한 사전 예약 신청을 받는다.조직위에 따르면 2026 여수세계섬박람회는 오는 9월5일부터 11월4일까지 여수 일원에서 '섬, 바다와 미래를 잇다'를 주제로 열린다. 전 세계 30여 개 국가와 국제기구가 참여하는 국제행사다.사전 예약 대상은 개도 섬섬캠핑장과 개도·금오도 섬스팟투어, 개도·금오도 힐링&웰니스 프로그램이며 모두 무료로 운영된다.개도에 마련된 섬섬캠핑장은 1만5000㎡ 규모로 일반 야영장 28면과 자동차 야영장 40면 등 총 68면을 갖췄다. 9월 5일부터 11월 2일까지 매주 화요일을 제외하고 이용할 수 있다.섬스팟투어는 개도와 금오도의 주요 관광지를 둘러보며 섬의 자연과 문화를 체험하는 프로그램이다. 힐링&웰니스는 섬의 자연환경을 활용해 몸과 마음의 휴식을 돕는 체험으로, 두 프로그램은 박람회 기간 중 지정된 일정에 운영된다.예약은 박람회 스마트웹에서 온라인으로 가능하며 1인당 프로그램별 1회만 신청할 수 있다. 9월 이용분은 21일부터 접수하고 10월 이후 이용분은 9월15일 0시부터 예약할 수 있다.김종기 조직위 사무총장은 "개도와 금오도에서 섬 고유의 자연과 매력을 직접 느낄 수 있도록 다양한 프로그램을 마련했다"며 "많은 관람객이 참여해 특별한 추억을 만들길 바란다"고 말했다.

SK하이닉스 노사가 성과급인 초과이익분배금(PS)의 60%를 자사주로 지급하는 방안에 잠정 합의했지만 최종 확정까지는 넘어야 할 산이 적지 않다. 불과 1년 전 '10년 유지'를 약속했던 성과급 제도를 다시 손질한 데 대한 조합원 반발이 변수인 데다, 영업이익의 10%를 성과급 재원으로 정하는 기준을 둘러싼 주주들의 문제 제기도 계속되고 있어서다.20일 업계에 따르면 SK하이닉스 노사는 올해 임금·단체협약(임단협)에서 PS 지급 방식을 기존 전액 현금 중심에서 현금과 자사주를 섞는 방식으로 변경하기로 잠정 합의했다. PS의 40%는 현금으로 지급하고, 60%는 자사주로 지급한다. 자사주 중 전체 PS의 40%에 해당하는 물량은 당해 연도 매도가 가능하고 나머지 20%는 1년 뒤와 2년 뒤 각각 10%씩 이연 지급하는 방식이다.이번 잠정합의안은 지난해 9월 타결한 노사 합의를 1년도 안 돼 바꾼 것이다. SK하이닉스 노사는 지난해 영업이익의 10%를 PS 재원으로 활용하면서 기존 지급 상한을 없애고 해당 체계를 10년간 유지하기로 했다. 당시 PS의 80%는 당해 현금으로, 나머지 20%는 2년에 걸쳐 현금으로 이연 지급하는 방식이었다.이를 다시 수정한 것은 대규모 현금 유출 부담을 줄이는 한편 대기업 노조의 '영업이익 N%' 성과급 요구로 악화된 사회 여론 등을 감안한 조치로 풀이된다.노조는 이번 잠정합의안을 24~25일 이틀간 조합원 찬반투표에 부칠 예정이지만 결과를 낙관하긴 어렵다. 내부 반발의 불씨가 여전해서다. 자사주 지급은 주가가 오르면 추가 이익을 얻을 수 있지만 반대로 주가가 하락하면 현금보다 체감 보상이 줄어들 수 있다. 회사가 여러 보전장치를 마련했지만 현금 성과급 10년 유지 약속을 1년도 지나지 않아 뒤집은 것을 구성원들이 수용하느냐는 별개의 문제다.특히 잠정합의안에 적자 발생 시 임금의 3% 이내를 이연 지급하는 내용이 포함된 점도 논란거리다. 회사 측은 위기 상황에서 노사가 고통을 분담하는 장치라고 설명하지만 조합원 입장에서는 사실상 임금 지급 시기를 늦추는 조항인 만큼 반발 가능성이 있다.새롭게 출범한 통합노조의 움직임도 변수다. 생산직과 기술·사무직을 아우르는 통합노조는 지난 13일 출범해 일주일 만에 조합원 수 3400명을 넘어섰다. SK하이닉스 전체 직원(3만5000여명)의 10% 수준이다. 통합노조는 성과급을 100% 현금으로 지급해야 한다는 입장이어서 조합원 찬반투표 과정이 쉽지 않을 전망이다.주주들의 반발도 사그라들지 않고 있다. 대한민국주주운동본부는 SK하이닉스가 영업이익의 10%를 성과급 재원으로 정한 노사 협약 자체가 주주총회 결의 없이 회사 이익을 처분한 것이라며 원천무효를 주장해 왔다. 특히 이번 잠정합의안이 지급 방식을 전액 현금에서 일부 자사주로 변경했지만 영업이익 10%라는 성과급 재원 기준은 그대로 유지된 점을 문제 삼고 있다.SK하이닉스가 최근 40조원 규모의 자사주 매입·소각 계획을 발표해 주주 달래기에 나섰지만 주주운동본부는 영업이익 연동 성과급 협약을 철회하고 해당 금액을 주주배당 재원에 포함시켜 100조원 규모의 환원책을 마련할 것을 촉구하고 있다.민경권 주주운동본부 대표는 "이번 노사 잠정합의는 주주총회 결의 없는 이익처분으로 위법배당의 성격을 지울 수 없다"며 "성과급으로 지급하려는 자사주는 회사가 배당가능이익으로 취득해 소각함으로써 전체 주주에게 환원돼야 할 자산"이라고 말했다.

제네시스가 미국 시장 진출 10년 만에 누적 판매 45만대를 넘어섰다. GV70과 GV80 등 SUV 모델이 성장을 이끈 가운데 GV90과 GV60 마그마를 추가해 럭셔리·고성능·전동화를 아우르는 SUV 라인업을 완성하고 현지 시장 공략에 속도를 낼 계획이다.21일 현대차에 따르면 2016년 미국 시장에 진출한 제네시스의 지난달까지 누적 판매량은 45만4049대로 집계됐다. 지난해에는 처음으로 연간 8만2331대를 판매, 2021년부터 5년 연속 연간 최다 판매 기록을 경신했다.올해도 성장세를 이어가고 있다. 상반기 3만9088대를 판매해 역대 상반기 최대 실적을 달성했으며 지난달에는 6947대를 기록해 22개월 연속 전년 동월 대비 판매 증가세를 이어갔다.SUV 라인업의 인기가 미국 판매 성장을 견인했다. 지난달까지 제네시스의 미국 누적 판매에서 SUV가 차지하는 비중은 61.5%에 달했다. GV70 전동화 모델과 GV80 쿠페를 포함한 GV70·GV80의 누적 판매량은 26만8724대로 전체 판매량의 절반을 웃돌았다.제네시스는 2016년 G80와 G90를 시작으로 G70, GV80, GV70, GV60 등을 차례로 투입하며 현지 판매 차종을 확대해 왔다. 미국 소비자의 유틸리티 차량 선호에 맞춰 세단 중심이던 제품군을 SUV와 전동화 모델로 넓힌 것이 판매 성장으로 이어졌다.상품성과 안전성도 현지에서 인정받았다. GV70와 GV80는 미국 자동차 전문지 카앤드라이버의 '2026 에디터스 초이스 어워즈'에서 각각 5년과 6년 연속 해당 차급 최고 모델로 선정됐다. 두 차종은 미국 고속도로안전보험협회(IIHS) 충돌평가에서도 2021년부터 올해까지 6년 연속 최고 등급인 '톱 세이프티 픽 플러스'를 획득했다.제네시스는 하반기 신차를 앞세워 성장세를 이어갈 계획이다. 지난 19일 미국 샌프란시스코에서 처음 공개한 초대형 플래그십 전기 SUV GV90와 브랜드 최초의 고성능 모델 GV60 마그마를 미국 시장에 출시한다. 기존 SUV 제품군에는 하이브리드 모델을 추가할 예정이다.GV90은 2024년 공개된 '네오룬' 콘셉트를 기반으로 개발된 럭셔리 플래그십 전동화 모델이다. 제네시스가 지금까지 쌓아온 환대(Hospitality) 철학과 전동화 기술 역량을 집약해 앞으로의 10년을 이끌 핵심 모델로 평가받는다. 제네시스는 지난 20일 미국 캘리포니아주 샌브루노에 85번째 브랜드 전용 전시장인 '제네시스 오브 샌브루노'를 열었다. 샌프란시스코 도심과 국제공항, 실리콘밸리에 인접한 입지를 활용해 북부 캘리포니아의 럭셔리차 수요를 공략할 방침이다. 제네시스 관계자는 "미국은 브랜드의 글로벌 성장을 이끄는 핵심 시장"이라며 "신규 라인업과 전용 전시장을 바탕으로 고객층을 확대하고 럭셔리 브랜드로서 입지를 강화하겠다"고 말했다.

삼성전자가 IDEA 2026에서 임팩트상 1개와 동상 9개, 입상 35개 등 총 45개의 상을 받았다고 21일 밝혔다.IDEA는 미국 산업디자이너협회(IDSA)가 주관하는 국제 디자인상으로 디자인 혁신성과 사용자 경험, 사회 기여도 등을 평가한다. IDEA는 레드닷, iF 디자인 어워드와 함께 세계 3대 디자인상으로 꼽힌다.올해 신설된 임팩트상에는 삼성전자의 '가전 접근성 디자인'이 선정됐다. 임팩트상은 IDEA 수상작 가운데 지속가능성 측면에서 높은 평가를 받은 디자인에 수여한다.가전 접근성 디자인은 시각·청각·움직임·인지 등 사용자별 신체적 특성을 고려해 가전을 쉽게 사용할 수 있도록 한 것이 특징이다. 삼성전자는 가전에 화면 글자를 확대하거나 음성 안내를 받을 수 있는 '쉬운 사용 모드', 터치나 음성으로 가전의 문을 여는 '자동 문 열림' 등을 적용했다.IDEA 동상에는 ▲곡선형 디자인·팝업 청정 부스터를 적용한 '인피니트 AI 공기청정기' ▲마이크로 RGB의 화질과 화면 경험을 시각화한 '마이크로 RGB 브랜드 아이덴티티' ▲재활용 종이 한 장에 오리가미 방식을 적용한 '삼성 모바일 오리가미 패키지' ▲외장 케이스를 재활용 알루미늄으로 제작한 휴대용 저장장치 '포터블 SSD T7 Resurrected' ▲가상 시뮬레이션으로 제품 사용성을 점검하는 'AIDC' 등이 포함됐다.앞서 삼성전자는 '레드닷 디자인 어워드 2026' 브랜드&커뮤니케이션 부문에서도 '베스트 오브 더 베스트' 1개를 포함해 총 12개의 상을 받았다.마우로 포르치니 삼성전자 DX부문 최고디자인책임자(CDO) 사장은 "디자인은 아이디어를 사람들과 연결하고 의미 있는 경험으로 바꾸는 힘이 있다"며 "더 나은 삶과 미래를 위한 경험을 계속 만들어가겠다"고 했다.

올해 임금 및 단체협약(임단협) 협상 난항을 겪고 있는 현대자동차 노동조합이 10년 만에 전면파업에 돌입했다. 21일 완성차 업계에 따르면 노조는 이날 각 조 조합원들에게 8시간 전면파업 지침을 내렸다. 현대차 노조가 8시간 전면파업에 나선 것은 2016년 임금협상 이후 10년 만이다. 오전 6시45분부터 근무하는 오전조와 오후 3시30분부터 근무하는 오후조가 각각 8시간 파업에 나서면서 울산·전주·아산공장의 모든 생산라인이 총 16시간 동안 멈춘다.노조 집행부와 일부 조합원들은 이날 서울로 이동해 금속노조와 함께 양재동 현대차그룹 본사 앞에서 항의 집회를 개최할 예정이다.노조는 오는 24일과 25일에도 각 조 4시간 부분파업을 이어갈 계획이다. 회사가 새로운 제시안을 내지 않으면 25일 오후 중앙쟁의대책위원회를 열고 추가 파업계획을 세운다는 방침이다.현대차 노사는 지난 5월6일 임금협상 상견례를 시작으로 그동안 16차례 교섭을 이어왔지만 합의안 도출에 실패했다. 이에 노조는 지난 7월13일 올해 첫 부분파업을 시작으로 매주 3~4일 동안 2~6시간씩 생산라인 가동을 멈춰왔다.업계에선 올해 노조의 파업과 주말 특근 거부로 차량 5만5000여대의 생산 차질이 빚어지면서 2조3000억원 이상의 매출 손실이 발생한 것으로 추산하고 있다.앞서 회사는 지난 7월8일 열린 15차 본교섭에서 기본급 8만9000원 인상, 성과급 350%+1000만원, 자사주 15주 지급 등을 제시했으나 노조는 조합원들의 기대에 미치지 못한다며 제시안을 거부하고 올해 첫 파업 계획을 확정했다.현재 노조는 기본급 14만9600원 인상, 지난해 순이익 30% 성과급, 상여금 800% 인상, 정년 연장, 해고자 복직 등을 요구하고 있다.이종철 금속노조 현대자동차지부장은 지난 19일 열린 '자동차 업종 공동 파업 발표' 기자회견에서 "전면 파업은 목적이 아닌 수단"이라며 "상여금 50% 인상과 정년 연장, 해고자 복직 등 세 가지 핵심 쟁점이 아직 해결되지 않아 불가피하게 파업에 나서게 됐다"고 말했다.

HD현대일렉트릭은 오는 23일부터 28일까지 프랑스 파리 팔레 데 콩그레 드 파리에서 열리는 'CIGRE 파리 세션(Paris Session) 2026'에 참가한다고 21일 밝혔다.1921년 시작돼 100년 넘게 이어져 온 CIGRE 파리 세션은 세계적인 전력시스템 분야 국제행사로 2년마다 개최된다. 전 세계 전력회사와 송전계통운영자(TSO)·전력기기 제조사·기술 전문가 등이 한자리에 모이는 자리다. 지난 2024년 행사에는 99개국에서 1만1200여명의 전력산업 관계자가 참여했다.최근 유럽연합(EU)은 불소계 온실가스(F-gas) 규제를 강화하고 초고압 차단기에 사용되는 SF 등 지구온난화지수(GWP)가 높은 가스의 사용을 단계적으로 제한하고 있다.HD현대일렉트릭은 시장 변화에 맞춰 전시를 통해 72.5kV·145kV급 친환경 가스절연개폐장치(GIS)와 최근 시험을 완료한 420kV급 친환경 GIS '그린트릭(GREENTRIC) 550SRE'를 선보인다. 국내 최초 개발한 그린트릭 550SRE는 유럽 주요 전력망의 절반 이상에 적용되는 핵심 전압대 SF₆-Free GIS 모델이다. 전시 기간 중인 25일 저녁 유럽 주요 전력회사와 고객들을 초청해 센강에서 선상 네트워킹 행사도 개최한다. '에너지의 미래를 항해하다'(Navigating the Future of Energy)를 주제로 글로벌 전력산업 관계자들과 친환경 에너지 전환과 미래 전력망에 대한 비전을 공유하고 향후 협력 기회를 모색할 예정이다.HD현대일렉트릭 관계자는 "이번 전시는 유럽 주요 고객들에게 HD현대일렉트릭의 SF₆-Free GIS 라인업과 친환경 전력기술 경쟁력을 한자리에서 선보이는 기회"라며 "다양한 친환경 전력기기 포트폴리오를 기반으로 유럽 전력망의 친환경 전환 수요에 적극 대응하고 글로벌 시장에서 경쟁력을 더욱 강화해 나갈 것"이라고 전했다. 한편 AI 전환으로 글로벌 전력 수요가 급증하면서 핵심 인프라 기업인 HD현대일렉트릭의 글로벌 존재감도 커지고 있다. 실제 올해 2분기에도 전력기기 사업 호조에 힘입어 전년 대비 37.3% 증가한 2870억원의 영업이익을 기록했다.

두산에너빌리티가 오만 미스파 가스복합발전소 건설공사 계약을 체결했다고 21일 밝혔다. 프로젝트 계약 금액은 약 9300억원이다.이번 프로젝트에서 두산에너빌리티는 발전소 건설 전문회사 셉코3와 컨소시엄을 구성하고 설계·조달·시공(EPC)과 스팀터빈·발전기를 공급한다. 미스파 가스복합발전소는 발전용량 1700MW 규모로 2029년 4월 준공을 목표로 하고 있다. 발전소는 향후 오만 지역 내 전력 수요 대응 및 에너지 안정화에 기여할 전망이다. 이현호 두산에너빌리티 Plant EPC BG장은 "중동 국가에서 보여준 프로젝트 수행 능력과 차별화된 전략이 이번 수주로 이어졌다"며 "최고 수준의 발전소를 건설해 오만 전력 안정화에 기여하겠다"고 했다.

태광그룹 레저·인프라 계열사 티시스의 장애인 표준사업장 '큰희망'은 2019년부터 이어온 장애 고등학생 직업훈련 8기가 한 달간의 현장실습을 마쳤다고 21일 밝혔다.올해 8기 직업훈련에는 졸업을 앞둔 고등학교 3학년 장애 학생 4명이 참여했다. 이들은 카페·편의점·우편·택배·구내식당·환경지원 등 사내 복지공간 관리 업무와 구두 정비·네일아트·헬스키퍼 등 사업장 운영 지원 업무에 배치됐다.실습생들은 한 달 동안 매일 오전 9시부터 오후 1시까지, 휴게시간을 포함해 총 4시간씩 근무했다.실습생들은 큰희망에서 근무하는 장애인 근로자들과 함께 티시스 임직원에게 복지 서비스를 제공하며 직무 수행뿐 아니라 직장 내 의사소통 방식도 익혔다.직업훈련이 실제 채용으로 이어진 사례도 나왔다. 지난해 7기 수료생 가운데 1명은 같은 해 11월 큰희망 카페 직무 정규직으로 채용됐다. 2019년 직업훈련을 시작한 이후 수료생이 큰희망 정규직으로 채용된 첫 사례다. 큰희망은 실습생들의 직무 적응을 돕기 위한 일대일 맞춤형 직무교육을 지속하는 한편 졸업 이후 취업으로 연계할 수 있는 채용 방안도 검토할 계획이다.큰희망 관계자는 "장애 학생들의 사회 진출을 돕기 위해 직업훈련을 이어가는 동시에 실질적인 고용기회도 확대해 나갈 계획"이라며 "장애인과 비장애인이 함께 어울려 성장하는 지역사회에 기여할 수 있도록 지속적으로 노력해나가겠다" 고 말했다.

LG전자가 미국 산업디자이너협회가 주관하는 국제 디자인 공모전 IDEA 2026에서 동상 5개를 포함해 총 17개 상을 받았다고 21일 밝혔다. IDEA는 레드닷, iF 디자인 어워드와 함께 세계 3대 디자인상으로 꼽힌다. 앞서 LG전자는 레드닷 디자인 어워드, iF 디자인 어워드에서 총 55개 상을 수상했다.IDEA는 매년 출품작들의 디자인 혁신성·사용자 경험 개선·사업성 등을 평가해 가정, 소비자 기술, 상업 및 산업 제품, 패키징 등 20개 부문에서 수상작을 선정한다.올해는 ▲9㎜대 두께 무선 월페이퍼 TV 'LG 시그니처 올레드 W' ▲공기열원 히트펌프 'LG 써마브이 실내기' 3종 ▲4면 슬림 베젤 디자인의 전문가용 모니터 'LG 울트라파인 에보' ▲유연한 스탠드 디자인의 'LG 스마트모니터 스윙' ▲좁은 공간에도 잘 어울리는 공기청정기 'LG 퓨리케어 에어로미니' 등이 동상을 수상했다.본상에는 홈로봇 LG 클로이드와 LG 퓨리케어 시스템 공기청정기, LG 그램 프로 등 12개 제품이 이름을 올렸다. 정욱준 LG전자 디자인경영센터장 전무는 "이번 수상은 고객의 생활 공간과 조화를 이루면서도 편의성과 심미성을 높인 디자인 경쟁력을 인정받은 결과"라며 "앞으로도 혁신적인 디자인으로 차별화된 고객 경험을 제공할 것"이라고 했다.

티로보틱스의 미래 먹거리인 자율주행 물류로봇(AMR) 사업의 성장세가 둔화하고 있다. 2024년 이후 대형 수주 공백이 이어지면서 올해 상반기 AMR 매출은 전년 대비 40% 넘게 감소했다. 최근 미국 포드 배터리 자회사와 약 150억원 규모의 무인운반차(AGV) 공급계약을 체결한 가운데 신규 수주가 실적 반등으로 이어질 수 있을지 주목된다.티로보틱스는 반도체·디스플레이용 진공로봇과 AMR, 산업용 휴머노이드 솔루션 등을 개발·제조하는 로봇 전문 기업이다. 2004년 설립 이후 디스플레이 생산 전 공정에 투입되는 진공로봇을 국내에서 유일하게 상용화하며 성장했다. 이후 스마트팩토리 분야로 사업 영역을 넓혀 2023년부터 자체 개발한 AMR을 양산하고 있다. AMR을 신성장동력으로 키우고 있지만 매출은 여전히 진공로봇에서 나온다. 올해 상반기 AMR 매출은 14억7600만원으로 전년 동기 대비 44.3% 감소했다. 전체 매출에서 차지하는 비중도 8.7%에 그쳤다. 반면 진공로봇 매출은 142억4300만원으로 전체의 84.2%를 차지했다.최근 3년 AMR 사업 매출도 2023년 390억원에서 2024년 199억원, 지난해 42억원으로 크게 줄었다. 2023년과 비교하면 2년 만에 89.2% 감소한 것이다. 같은 기간 진공로봇 매출은 233억원에서 347억원, 337억원으로 비교적 견조한 흐름을 유지했다.이 같은 매출 부진은 신규 대형 수주 공백과 맞물린다. 티로보틱스는 2023년부터 2024년 사이 SK와의 계약을 비롯해 총 584억원 규모의 2차전지 생산공정 물류자동화 시스템 공급계약 3건을 체결했다. 올해 6월 말 기준 해당 계약의 진행률은 모두 100%로 기존 프로젝트의 매출 인식은 사실상 마무리된 상태다. 이후 추가 수주가 이어졌지만 뚜렷한 매출 회복으로 연결되지는 못했다.티로보틱스 관계자는 "2023년부터 SK온 등을 통해 대량 수주를 확보해 왔지만 이차전지 시장 위축이 겹치면서 물량이 줄어든 측면이 있다"며 "반대로 진공로봇 시장은 한동안 위축됐다가 지난해부터 회복세를 보이면서 관련 매출도 늘어나고 있다"고 말했다.티로보틱스는 올해 상반기 별도 기준 매출 169억원, 영업손실 31억원을 기록했다. 매출은 전년 동기 대비 25.3% 감소했고 영업이익은 적자 전환했다. 실적 반등을 위해서는 신사업인 AMR 분야의 대형 수주 확보가 시급한 상황이다. 회사는 지난 6월 포드 배터리 자회사와 체결한 계약에 기대를 걸고 있다. 미국 켄터키주에 위치한 포드의 에너지저장장치(ESS)용 이차전지 생산공장에 AGV 리툴(Retool)을 공급하는 프로젝트다. 계약 규모는 약 150억원으로 지난해 연결 기준 매출의 34.16%에 해당한다.포드 계약을 계기로 북미 시장에서 성장 모멘텀을 확보하고 이를 수익으로 연결하는 것이 향후 실적 회복의 관건이 될 전망이다. 티로보틱스 관계자는 "포드 관련 수주 매출은 내년에 대부분 인식될 예정"이라며 "현재 북미에서 협의 중인 AMR 관련 추가 프로젝트도 남아있다"고 설명했다.그러면서 "최근 이차전지 시장이 회복세를 보이고 있다"며 "현재 미국 시장 진출 레퍼런스를 보유한 국내 로봇 업체가 거의 없고 중국 업체들의 미국 진출도 제한된 상황인 만큼 지속해서 성장할 여지가 있다고 본다"고 강조했다.

삼성전자 최대 노조인 삼성그룹 초기업노동조합 삼성전자지부(이하 초기업노조)가 내년 임금협상에서 공동교섭단을 구성하지 않겠다고 밝혔다. 삼성전자 노동조합 동행(이하 동행노조)에게는 필요시 교섭단위 분리 신청을 검토해달라고 제안했다.20일 업계에 따르면 초기업노조는 이날 동행노조에 이 같은 내용을 담은 공문을 보냈다. 현재 조합원 수는 초기업노조가 5만3400여명, 동행노조가 3만500여명이다. 초기업노조는 공문을 통해 "현재 조합원 규모를 보면 내년 교섭대표노조는 본 조합이 될 것으로 전망된다"며 "올해 공동교섭단 운영 과정에서 발생한 일방적 탈퇴와 임금협약 효력정지 가처분 등을 고려해 내년에는 공동교섭단을 구성하지 않고 단일 교섭 체계로 진행할 예정"이라고 밝혔다. 초기업노조는 올해 전국삼성전자노조, 동행노조와 공동교섭단을 꾸렸지만 동행노조는 완제품(DX)부문 의견이 반영되지 않는다며 사측과의 합의 전 탈퇴했다.초기업노조는 "반도체(DS)부문 전반의 근로조건 상향과 인력 유출에 취약한 시스템LSI·파운드리사업부의 처우 개선을 중심으로 요구안을 준비하고 있다"며 "DX부문에도 경영 실적과 관계없이 공통으로 적용할 수 있는 안건을 검토 중"이라고 강조했다.이어 "전날 노태문 삼성전자 DX부문장이 주관한 경영 현황 설명회에서 부문 간 재원 분리 방침이 재확인됐고 회사도 부문별 경영 실적과 근로조건에 차이가 있다는 점을 공식 인정했다"며 "내년 교섭도 부문별 실태를 반영한 요구안 설계가 불가피하다"고 선을 그었다.끝으로 초기업노조는 동행노조에 "단일 교섭 체계로 입장을 충분히 반영하기 어렵다고 판단한다면 교섭단위 분리 신청을 검토해달라"고 요구했다.한편 동행노조는 오는 21일 서울 서초구 삼성전자 서초사옥에서 약 3000명 규모의 집회를 연다. 임금 교섭 재진행과 DX부문 직원 1인당 자사주 1000주 수준의 추가 보상안 마련을 요구할 것으로 예상된다.

현대엘리베이터가 GS건설과 '초고층 승강기 기술 공동개발'을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 20일 밝혔다.이번 협약은 초고층 빌딩에서 발생하는 연돌효과로 인한 승강기 운행 불편과 안전성 저하에 선제 대응하기 위해 추진됐다. 양사는 초고층 건물에 최적화된 승강기 설계기준 및 기술 확보 필요성에 공감대를 형성했다.연돌효과는 고층 건축물 내·외부 온도 차로 인해 발생하는 압력으로 건물 내 공기가 계단실이나 엘리베이터 승강로 등 수직 공간을 따라 이동하는 현상을 말한다. 출입문 개폐 어려움, 냉난방 효율 저하, 지하 주차장 오염 공기 상층부 확산, 화재 시 연기의 수직 확산 등을 야기한다.두 회사는 ▲초고층 건물에서 발생하는 연돌효과 분석 및 예측 모델 수립 ▲승강로 압력 변화에 대응하는 고기압 승강기 도어 개발 ▲인공지능(AI) 기반 승강기 제어 기술 고도화 ▲실증 환경 구축을 통한 성능 검증 및 데이터 확보 등을 추진할 계획이다. 현대엘리베이터는 선제적 기술 구현을 위해 연돌현상 분석 및 AI 기반 예측모델 고도화를 위한 산학협력도 진행할 예정이다. GS건설과 초고층 건축물의 설계·시공·운영 등을 포괄하는 기준도 마련할 방침이다. 현대엘리베이터 관계자는 "AI 등 최신 설루션을 도입해 초고층 건물 고객의 안전과 편의를 선제적으로 개선해 나갈 것"이라고 했다.

SK하이닉스 노사가 외부 중재나 별도 제도 없이 단체교섭안에 잠정 합의했다. 성과급의 60%를 자사주로 지급하고 임금은 6.3% 인상하기로 했다. 적자 시에는 임금의 3% 이내를 이연 지급하는 방안에도 뜻을 모았다. SK하이닉스는 이 같은 내용을 골자로 하는 단체교섭안에 잠정 합의했다고 20일 밝혔다. 성과급 제도의 지속가능성을 위한 해결방안을 스스로 만든 것은 물론 적자 시 위기 극복방안과 사회적 가치 참여 방안까지 마련했다는 게 회사의 설명이다. 성과급의 경우 당해지급분(현금 40%·주식 40%)과 이연지급분(20%)으로 구성된다. 당해지급분 주식은 그해에 매도가 가능하지만 이연지급분은 1년 후 10%, 2년 후에 나머지 10%를 매도할 수 있다. 이연지급분은 지급하는 해에 주식 수 또는 이연 금액 중 하나를 확정한다. 구성원의 선택권을 넓히기 위한 방안도 마련했다. 전체 성과급의 60%를 주식 지급 기준으로 삼되 주식 규모와 지급 방식에 대해서는 구성원에게 선택권을 부여해 희망하는 경우 100%까지 설정할 수 있도록 했다. 다만 시행 첫해에는 구성원의 자금 운용 계획을 고려해 사유가 있는 구성원에게는 현금 선택도 가능하도록 했다. 주식 수 산정 시에는 ▲연간 잠정 실적 공시일 종가 ▲PS 현금 지급일 종가 ▲주식 지급일 종가 중 가장 낮은 종가를 적용하기로 했다. 주가 변동성에 대한 보완 방안을 함께 마련했다는 평가다. 노사가 회사 위기 극복에 동참한다는 내용도 구체적으로 명시했다. 적자 시에는 임금의 3% 이내를 이연 지급한 뒤, 흑자로 돌아서면 일시 지급한다는 내용 등을 담았다. 성과 배분에 한정됐던 기존 논의를 위기 상황까지 확장한 것으로 보인다. 구성원의 자율적 참여에 기반한 사회 공헌 프로그램도 추진한다. 구성원이 성과급 일부를 기부하면 회사가 동일 금액을 출연하는 1:1 매칭 그랜트 방식이다. 참여 여부는 구성원이 자율적으로 결정한다. 이 외에도 식단가 상향과 경조사 지원 프로그램 등 복지 안건에 대해서도 합의안을 도출했다. SK하이닉스는 "노사가 모든 사안의 해결방안을 스스로 만들어 극복했다는 점에 큰 의미가 있다"며 "한발 더 나아가 구성원과 주주가치, 미래 투자, 사회적 책임을 균형 있게 고려해 사회·구성원·노동조합·회사가 함께 지속 가능한 성장을 이룰 수 있는 성숙한 노사 상생 모델을 마련한 것으로 평가된다"고 전했다.

반도체 가격 급등(칩플레이션)을 비롯한 원가 부담 확대에도 LG전자 미디어엔터테인먼트솔루션(MS)사업본부가 올해 상반기 견조한 실적을 거뒀다. TV와 플랫폼 사업이 호성적을 기록한 가운데 지난해부터 이어온 비용 효율화가 수익성 개선을 뒷받침했다.20일 LG전자가 공시한 반기보고서에 따르면 TV 등 영상기기에 쓰이는 반도체 칩 평균 가격은 지난해 대비 37.4% 증가했다. MS사업본부의 전체 원재료 매입액도 5조5658억원으로 전년 동기보다 9.3% 늘었다. 원재료 가격 상승에도 MS사업본부는 올해 상반기 매출 10조2840억원, 영업이익 5912억원을 기록하며 전년 동기 대비 흑자전환했다. 호실적의 배경으로는 프리미엄 TV 판매 확대가 지목된다. 시장조사업체 카운터포인트리서치는 올해 2분기 글로벌 TV 출하량이 전년 동기 대비 0.4% 감소한 반면 OLED TV 출하량은 20% 증가했다고 내다봤다. LG전자는 출하량 기준 52%의 점유율로 1위를 유지했다.상위 모델에서는 기술적 차별화를, 보급형 모델에서는 가격 문턱을 낮춘 투트랙 전략이 주효했다. 올레드 에보 W6와 G6·C6 등 상위 모델에는 전작보다 신경망처리장치(NPU) 성능이 5.6배, 그래픽 처리 성능이 70% 향상된 3세대 알파11 AI 프로세서를 탑재했다. 해당 프로세서는 화면을 픽셀 단위로 분석해 밝기·색상·명암비·선명도를 조절한다. 또 두 가지 업스케일링 알고리즘을 동시에 구동해 노이즈를 줄이면서 사물의 질감과 세부 표현은 유지한다. 보급형 제품은 OLED의 핵심인 화질을 유지하면서 패널과 부품 원가를 낮추는 데 집중했다. 대표적인 보급형 OLED TV인 B6 시리즈에는 빠른 응답속도·넓은 시야각을 유지하면서 기존 OLED 패널보다 원가를 20% 이상 낮춘 OLED 스페셜 에디션(SE) 패널을 적용했다. 패널 전력 효율을 높여 발열을 줄이고 알루미늄 등 방열 소재 사용량도 축소했다. B6 시리즈 77형과 83형의 출하가는 전작보다 각각 약 70만원, 130만원 낮게 책정됐다.글로벌 사우스 시장 공략을 확대한 것도 판매량을 뒷받침했다. 글로벌 사우스는 인도·동남아시아·중남미·아프리카 등 성장 잠재력이 높은 신흥시장을 말한다. 북미·유럽 등 기존 시장은 모바일 기기 확산과 제품 교체주기 장기화로 성숙기에 접어들었지만 글로벌 사우스는 경제개발과 도시화 등으로 가전 보급이 본격화되는 단계다. 글로벌 사우스 대표 시장인 인도에서 LG전자 홈엔터테인먼트 부문은 올해 2분기에만 165억7000만루피(약 2418억원)의 매출을 올렸다. 55형 이상 TV 판매량도 전년 동기 대비 약 53% 늘었다.비용 효율화도 수익성 개선에 힘을 보탰다. LG전자 관계자는 "원자재 가격은 회사가 통제하기 어려운 영역이지만 마케팅비·고정비 등은 자체적으로 절감할 수 있는 부분"이라며 "통제 가능한 비용을 줄여온 결과 원가 부담을 일정 부분 상쇄하고 실적도 개선할 수 있었다"고 했다. 웹OS 플랫폼 사업은 하드웨어 중심의 수익 구조를 보완했다. 웹OS는 스마트 TV 등에 탑재되는 운영체제로 LG전자는 타사 TV까지 공급처를 넓히고 있다. 현재 LG전자의 웹OS를 탑재한 TV는 전 세계 약 190개국에서 2억7000만대를 넘어섰다. LG전자는 마이크로소프트와 협업해 수백 개의 클라우드 게임을 제공하고 국내외 미술관과 협력해 미술 작품을 제공하는 등 글로벌 파트너십을 통해 콘텐츠 경쟁력도 강화하고 있다.하반기에는 원자재 가격 상승세가 이어지고 물가 상승에 따른 소비심리 위축으로 TV 수요가 감소할 것으로 예상된다. LG전자는 제품·플랫폼 경쟁력과 비용 효율화를 바탕으로 수익성 개선 흐름을 이어가는 데 집중할 방침이다. 박성호 MS본부 경영관리담당 전무는 2분기 실적 컨퍼런스콜에서 "지속적인 원가 구조 개선과 운영 효율화 및 고부가가치 제품 비중 확대를 적극 추진하고 웹OS 플랫폼 사업의 성장을 통해 하반기 수익성을 확보할 것"이라고 밝혔다.

SK하이닉스가 대대적인 주주환원에 나선 가운데 삼성전자 역시 최대 150조원 규모의 주주환원책을 내놓을 것으로 보인다. 메모리 초호황에 힘입어 현금창출력이 크게 높아지면서 대규모 주주가치 제고에 적극 나서는 모습이다. 주주환원 정책 기간 누적 잉여현금흐름(FCF)을 고려하면 두 회사가 주주들에게 돌려주는 금액은 수백조원에 달할 것으로 관측된다. 20일 업계에 따르면 SK하이닉스는 전날 이사회를 열고 40조원 규모의 자기주식을 취득해 전량 소각한다고 공시했다. 이사회 결의 전날 종가인 주당 166만2000원 기준 2407만주로 발행주식(총 7억3049만2365주)의 약 3.3%에 해당한다. 국내 상장사 자기주식 소각 사례 중 최대 규모다. 취득 예정 기간은 이날부터 약 3개월이며 취득 종료 후 전량을 소각할 방침이다.중장기 주주환원도 확대한다. 주주환원 정책 기간(2025~2027년) 동안 누적 FCF의 50% 이상을 환원하는 게 골자다. 본래 주주환원 규모는 누적 FCF 50% 범위 내였다. 여기에 환원 방식도 다각화한다. 자기주식 취득·소각과 현금배당을 병행하는 한편 기존 고정배당과 특별배당 등을 포함한 배당 확대 방안도 검토한다는 계획이다.메모리 시장 훈풍 속 사상 최대 실적을 이어가는 만큼 주주환원에도 속도를 내는 것으로 분석된다. 실제 SK하이닉스는 올해 2분기 매출액 79조3187억원, 영업이익 60조5426억원을 거두며 역대 최고 실적을 기록했다. 영업이익률은 76%로 글로벌 2위 수준에 오르며 탄탄한 수익성을 입증했다. 이에 2분기 말 순현금도 약 69조원까지 늘어나면서 현금창출력이 개선됐다.SK하이닉스의 주주환원 정책 기간 누적 FCF가 약 490조원으로 추정되는 만큼 누적 주주환원 규모는 약 245조원일 것으로 전망된다. SK하이닉스 관계자는 "정책 기간 현금흐름과 시장 상황, 배당가능이익 등을 고려해 자기주식 취득·소각과 배당을 병행하는 방식으로 추가 주주환원을 추진할 예정"이라며 "구체적인 규모와 방식은 이사회 결의를 거쳐 3분기 실적발표 시점에 안내할 계획"이라고 했다.SK하이닉스가 주주환원에 적극적으로 나서면서 삼성전자의 움직임에도 업계 관심이 집중되고 있다. 삼성전자는 2분기 실적발표 콘퍼런스콜에서 "현재 이사회와 경영진은 올해 특별배당을 포함한 주주환원 정책의 구체적인 실행 방안을 적극 논의하고 있다"고 전했다. 이르면 이달 중 주주환원 확대 정책을 발표할 것이란 관측에 힘이 실린다. 삼성전자도 반도체 메모리 시장 내 존재감을 키우면서 호실적을 기록하는 건 물론 현금창출력이 크게 향상됨에 따라 환원 규모가 대폭 증가할 전망이다. 상반기 말 회사의 현금·현금성 자산 및 단기금융상품 규모는 189조9530억원으로 지난해 말 대비 64조원 증가했다. 삼성전자 차원에서 주주환원 의지를 계속 드러낸 만큼 기대감은 더 커지고 있다. 대표적으로 회사는 올해 FCF의 50%를 주주환원에 활용한다고 밝힌 바 있다. 특히 3개년 주주환원 정책이 마무리되는 해인 것을 감안하면 특별배당 등 추가 주주환원 방안을 마련할 수도 있다. 일각에선 삼성전자가 150조원 이상의 환원책을 발표할 것으로 보고 있다. 증권가가 추정한 삼성전자의 주주환원 정책 기간(2024~2026년) 누적 FCF가 320조원 안팎에 달해서다. FCF의 50% 주주환원에 활용하겠다는 기존 방침을 감안하면 150조원 이상의 재원을 투입할 여력이 충분하단 분석이다. 주주들의 환원 확대 요구도 계속되면서 주주 가치 제고를 둘러싼 양사 고민은 계속될 전망이다. 대한민국주주운동본부는 최근 삼성전자에 170조원 이상, SK하이닉스에 100조원 이상의 주주환원을 요구하며 "(해당 환원책도) 요구의 시작점에 (불과하다)"는 취지로 언급했다.

정의선 현대자동차그룹 회장이 제네시스의 미래 비전으로 차별화된 고객 경험을 강조했다. 진정한 럭셔리는 단순히 높은 가격을 의미하는 것이 아니라 가격을 뛰어넘는 가치와 실용성을 제공하는 데 있다는 설명이다.정 회장은 지난 19일(현지시각) 미국 샌프란시스코에서 열린 제네시스 'GV90 월드 프리미어' 행사를 마친 뒤 기자들과 만나 "럭셔리는 정형화된 것이 아니고 사람에 따라 본인이 그 가격에 비해 훨씬 더 가치를 느끼고 그것이 본인의 인생에 많이 도움 된다고 느끼면 그게 진정한 럭셔리"라고 말했다. 이어 "그렇게 되려면 품질도 좋아야 하고 안전해야 한다"며 "고객이 지불한 가격 이상의 가치를 제공하는 것이 중요하다"고 강조했다.제네시스는 이날 브랜드 최초의 초대형 플래그십 전동화 SUV GV90을 공개했다. GV90에는 세계 최초의 독립 개폐형 히든 B필러 코치 도어인 '네오룬 아치 게이트'를 비롯해 현대차그룹 최초의 앞좌석 전동식 스위블링 시트, 팝업형 센터 디스플레이 등 다양한 신기술이 적용됐다.정 회장은 "연구소와 연구원들이 정말 수고가 많았다"며 "풀지 못한 난제도 많았고 처음 시도하는 부분도 있었지만 모두 합심해 풀어냈고 좋은 결과가 나왔으면 한다"고 기대했다.GV90의 목표 고객층에 대해서는 "특정인만 타는 차가 아니라 모두가 좋아하는 차가 되길 바란다"며 "고객의 선택은 자유이기 때문에 특정 고객층을 규정할 수 없다. 우리는 고객이 바라는 것을 해결할 수 있도록 최선을 다할 뿐"이라고 했다.2015년 제네시스 브랜드 출범 당시 내세운 '경쟁사보다 앞서갈 수 있는 친환경차를 개발하겠다'는 목표와 관련해서는 "전기차도 배터리와 모터 등 보강해야 할 부분이 많다"며 "수소연료전기차는 이제 시작이고 아직 가야 할 길이 멀다고 생각한다"고 전했다.그룹 차원의 전동화 전략으로는 전기차(EV)뿐 아니라 하이브리드차와 주행거리 연장형 전기차(EREV) 등 다양한 선택지를 병행하겠다는 방침을 밝혔다. 정 회장은 "전기차는 전기차대로 가고 전고체 배터리도 연구하고 있다"며 "전고체 배터리가 나와야 좀 더 효율적인 방향으로 갈 수 있을 것"이라고 언급했다. 그러면서 "하이브리드나 EREV도 괜찮은 것 같다"며 "EREV도 많이 해볼 생각"이라고 덧붙였다.

최근 산업계 전반에서 안전이 기업의 지속가능성을 좌우하는 핵심 경영 요소로 떠오른 가운데 현대모비스도 안전 경영 강화에 힘을 싣고 있다. 생산공장과 연구소, 물류센터는 물론 협력사까지 아우르는 안전 경영 체계 구축에 나선 것이다. 현대모비스는 모든 업무 활동에서 안전과 보건을 최우선 가치로 삼아 안전관리 체계를 운영하고 있다. 사업장별 위험요인과 취약점을 진단하고 개선하는 한편 자체 안전 평가 체계를 통해 안전관리 수준을 지속적으로 점검하고 있다. 제조업계 최초로 설계안전표준을 도입해 공장과 물류센터, 연구시설의 기획 및 설계 단계부터 잠재 위험요인까지 검토하고 반영하고 있다.안전 문화 확산에도 힘쓰고 있다. 충남 천안에 위치한 SH&E(Safety·Health·Environment) 전문 교육시설에서는 VR 기반 체험형 안전교육을 통해 화재, 추락, 협착 등 산업현장에서 발생할 수 있는 다양한 위험 상황에 대한 대응 역량을 높이고 있다. 지난해에는 신규 입사자 및 유관 부서 임직원 2300여명이 해당 교육을 이수했다.실제 재해 사례를 활용한 교육과 안전 캠페인, 뉴스레터 등 다양한 프로그램을 통해 임직원의 안전의식도 높이고 있다. 사업장별로는 산업안전보건위원회를 중심으로 노사가 함께 위험요인을 발굴하고 개선 과제를 추진한다. 현대모비스의 안전 경영 활동은 협력사와 공급망까지 확대되고 있다. 협력사의 ISO 45001 인증 취득을 지원하고 안전보건 활동을 공동으로 추진하고 있다. 지난해에는 대한산업안전협회와 함께 1200여개 부품 대리점 및 품목지원센터를 대상으로 화재 예방과 시설 안전 등 40여개 항목에 대한 무상 안전진단을 실시해 안전 역량 강화에 나섰다.임직원 건강관리에도 힘쓰고 있다. 건강관리 시스템을 통해 개인별 건강 상태를 확인하고 자기주도적인 건강관리 습관 형성을 지원한다. 사내 건강관리실과 심리상담실도 운영해 구성원이 필요할 때 전문적인 도움을 받을 수 있도록 했다.응급상황에 대비한 교육도 강화하고 있다. 지난해 1000여명의 임직원이 심폐소생술(CPR) 교육을 이수했으며 전 사업장에는 자동심장충격기(AED) 160대를 운영하고 정기적인 점검과 모니터링을 실시하고 있다.현대모비스는 앞으로도 안전보건 관리 체계를 지속적으로 고도화하고 안전 문화를 정착시켜 임직원과 협력사가 안심하고 일할 수 있는 사업 환경을 조성한다는 방침이다.한편 현대모비스는 2010년부터 어린이 교통안전을 위한 투명우산 나눔 활동을 이어오는 등 안전과 연계한 사회공헌 활동도 지속하고 있다.

SK하이닉스 노사가 성과급 지급 체계를 전액 현금에서 일부 자사주 지급으로 변경하는 방안에 합의했다.SK하이닉스 노조는 20일 오후 긴급 임시대의원대회를 열고 '2026년 임단협 잠정합의안'을 구성원들에게 설명했다.잠정합의안에는 임금 6.3% 인상과 함께 성과급인 초과이익분배금(PS)의 40%를 현금으로 지급하고 나머지 60%는 주식으로 지급하는 내용이 담겼다. 지급되는 자사주 중 40%는 당해 매도가 가능하며 20%는 이연 지급한다. 단 2027년에 한정해 지급되는 주식(40%) 대신 현금 선택이 가능하다.앞서 SK하이닉스 노사는 지난해 9월 영업이익의 10%를 재원으로 하는 PS 상한을 폐지하고 해당 체계를 10년간 유지하는 방안에 합의했다. 산정 금액의 80%는 당해 현금으로 지급하고 나머지 20%는 2년에 걸쳐 10%씩 이연 지급하는 방식이다.노사는 이 같은 합의가 이뤄진 지 불과 1년도 되지 않아 지급방식 변경을 재논의 했다. 대규모 현금 유출 부담을 줄이는 한편 대기업 노조의 '영업이익 N%' 성과급 요구로 악화된 사회 여론 등을 감안한 조치로 풀이된다.금융정보업체 에프앤가이드가 집계한 올해 SK하이닉스의 영업이익 컨센서스(증권사 전망치 평균)는 266조원이다. 전망치가 현실화할 경우 PS 재원은 26조6000억원이다. 이를 전체 임직원 약 3만5000명으로 나누면 단순계산상 1인당 현금 3억400만원과 4억5600만원 규모의 자사주 등 7억6000만원의 성과급이 돌아가게 된다. 노조는 조만간 대의원 투표를 진행해 잠정합의안의 최종 확정 여부를 결정할 예정이다.

SK이노베이션은 울산CLX에서 합동참모본부, 육·해·공군, 해병대 및 관계기관이 참여한 가운데 '민·관·군 합동 유류 인수 및 분배훈련'을 실시했다고 20일 밝혔다. 이번 훈련은 을지연습의 일환으로 전날부터 양일간 진행됐다. 전시 상황에서 군이 필요한 유류를 신속하고 안정적으로 공급하기 위한 민·관·군 협업 체계를 강화하고자 마련됐다.SK이노베이션은 군과 함께 유조차와 철도 유조화차, 유조선 등 다양한 인수 장비를 활용한 유류 인수·분배 과정을 훈련했다. 상황실 개설부터 출하 시설 운용, 화재 등 비상 상황에 대한 대응 체계까지 전반적인 절차를 점검했다.특히 해군 군수지원함이 울산CLX 해상부두에서 유류를 직접 인수하는 해상 급유 훈련을 최초로 시행했다. 최근 중동 분쟁을 계기로 안정적인 유류 공급 역량이 핵심축으로 떠오르면서 해상 기반의 유류 지원 체계까지 함께 점검한 것이다. 실제로 중동 지역은 올해 초 미국·이란 전쟁이 발발한 이후 분쟁 종식에 어려움을 겪고 있다. 현재 SK이노베이션은 국가중요시설로서 안정적인 에너지 공급 체계를 유지하는 동시에 유사시 군에 필요한 유류 공급 체계를 갖추고 있다. 비상 상황에도 신속한 복구와 공정 정상화를 통해 공급 안정성을 유지할 수 있도록 관련 대응 체계도 강화 중이다. 회사 비상계획관은 "유류는 국가 안보와 직결되는 전략 자원으로 비상 상황에서도 안정적으로 공급할 수 있는 체계를 갖추는 게 매우 중요하다"며 "앞으로도 관계기관과 협력해 비상 대응 역량을 강화하고 국가 에너지 안보를 뒷받침하는 역할에 최선을 다하겠다"고 말했다.

현대제철은 지난 19일 한미글로벌과 '건설분야 기술 경쟁력 강화를 위한 상호 업무협약'을 체결했다고 20일 밝혔다.이번 협약에 따라 현대제철과 한미글로벌은 내화강재·고강도 형강 등의 건설용 강재를 설계단계부터 분석·적용해 데이터센터·반도체 생산 시설 등 첨단 산업시설 프로젝트에 최적화된 강구조 모델을 고객에게 제공한다.그동안 데이터센터는 프리캐스트 콘크리트(사전에 콘크리트 구조물을 제작한 후 현장에서 블록처럼 조립하는 방식) 또는 포스트텐션(콘크리트 구조물 내부에 고강도 강선을 넣고 당겨서 지지력을 보강하는 방식) 등의 콘크리트 구조로 설계·시공되고 있었지만 최근에는 공기 단축 및 경제성 확보 등의 장점이 부각되며 강구조 방식에 대한 관심이 높아지고 있다.이에 따라 양사는 데이터센터 신규 건설에 강구조 적용 가능성을 확대하고 현대제철의 전 강종 '토털 패키지(Total Package)' 역량을 적극 알린다는 방침이다.현대제철 관계자는 "한미글로벌과의 이번 협업을 통해 데이터센터 등 첨단 산업시설용 강재에 대한 선도적 기술 경쟁력을 확보하고 고성능 강재 수요를 창출해 나갈 계획"이라고 말했다.한편 현대제철은 지난 3월 '차세대 전력 인프라 판매 확대 TFT'를 신설하고 AI 수요 확대에 따른 대규모 데이터센터 건설 증가에 대응해 데이터센터용 강재 시장을 공략하고 있다.