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안녕하세요. 시대 김노향 기자입니다!

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한·중 항공기 운항 코로나19 이전 수준으로 정상화

한·중 정부가 항공협정상 운수권수에 따라 노선을 증편하는 방안을 합의했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 이전 수준으로 항공 운행이 정상화된다.국토교통부는 양국 정부의 "한·중 노선 증편 제한 해제" 후속조치로 2월 이후 중국 민항총국(CAAC)과 한·중 국제선 복원을 위한 협의를 진행해 왔다고 지난 3일 밝혔다. 항공 협정상 운수권은 양국 각 주 608회, 산둥성·하이난성 자유화로 한·중 노선은 코로나19 확산 전 주 1100여회 운항했다. 국제선 운항의 24%를 차지한다. 양국간 방역규제 완화에 따른 항공수요 증가 추세를 반영, 방역 규제에 따른 별도 운항 제한 없이 양국간 체결한 항공협정에 따라 증편을 추진하는 방안을 합의했다.3월에는 인천-베이징, 인천-상하이, 인천-칭다오, 인천-옌지, 제주-상하이 등을 중심으로 증편이 예상된다. 기타 노선에 대해서도 올 3월26일~10월28일 순차 증편이 추진될 예정이다.중국 출발 항공편의 국내 도착공항 일원화(인천)

홍찬선 시인 시집 "살아보니 모두 사랑이었습니다" 출간

언론인 출신 홍찬선 시인이 제14시집 "살아보니 모두 사랑이었습니다"를 출간했다. 홍 시인은 환갑을 맞아 시집을 출간하고 부인 황경숙 화가와 두 딸, 두 아들이 함께 참여한 "시와 그림이 있는 환갑가족전"을 함께 열었다. 홍 시인은 "환갑은 새로운 시작"이라며 "부모님 울타리에 기대 살던 유소년기와 가장으로 한 가족을 책임진 장년을 마무리하고 나만을 위한 시간을 보낼 수 있는 제2인생을 알차게 설계하기 위해 "살아보니 모두 사랑이었습니다"를 출간했다"고 밝혔다.허형만 시인(목포대 명예교수)는 시평에서 "시는 삶의 명상에서 귀중한 자양분을 얻는다. 시인이란 서로 다른 인간들을 화해시키고 삶에 의미를 주는 사람"이라는 마르셀 레몽의 말을 인용하며 "홍찬선 시인의 시는 경험, 나아가 창조의 경험을 수반한 시적 인식 속에서 사랑을 노래하고 있어, 시인은 시가 무엇보다 먼저 살고 존재하는 하나의 방식이라고 확언한 마르셀 레몽의 심장을 꿰뚫고 있다"고 밝혔다. 이충재 평론가는 "지

이은형 건설정책연구원 연구위원, 시흥도시공사 기술자문위원 위촉

이은형 대한건설정책연구원 연구위원(사진)이 "시흥도시공사 기술자문위원회 위원"으로 위촉됐다.전문 분야는 부동산(개발·경영)이며 임기는 2025년 2월까지다.기술자문위원회는 "건설기술진흥법" 제6조에 따라 공사가 시행하는 건설사업과 관련한 각종 자문·심의를 담당한다.이 연구위원은 기업경영과 건설산업, 건설·부동산 부문 전문인력으로 ▲한국자산관리공사(캠코) ▲한국철도시설공단(현 국가철도공단) ▲경기도시공사 ▲한국광해광업공단 등 국가·지방 공기업의 투자심의·자문위원회 위원직을 역임했다.

대우건설, 알제리 라스지넷 가스복합화력발전소 예비준공확인서 접수

대우건설(대표이사 백정완)은 알제리 전력생산공사가 발주한 라스지넷 가스복합화력발전소 건설공사(RDPP PJ: Ras Djinet Combined Cycle Power Plant PJ)의 예비준공확인서(PAC: Provisional Acceptance Certificate)를 접수했다고 3일 밝혔다.예비준공확인서는 발주처에서 모든 공사가 완료돼 승인할 때 발급하는 증명서이다. 대우건설은 라스지넷 가스복합화력발전소의 준공에 대해 2012년 말부터 2014년까지 알제리에서 발주돼 현재 진행 중인 국내 6개 기업 8개 현장의 발전소 건설공사 중 가장 먼저 PAC를 접수한 것에 의미가 있다고 전했다. 해당 사업은 2012년 말 공사를 시작했으나 발주처가 공급하는 토목·건축공사가 지연됐고, 이후 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹까지 영향을 미쳐 공사기간이 연장돼 왔다. 최악의 대외환경에서도 직원들의 끈기와 인내를 통해 공사를 지속해왔으며, 이번 PAC 접수를 통해 회사의

한·중 국제선, 코로나19 이전 수준 회복 합의… 3일부터 증편

국토교통부는 3일부터 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 이전 한·중 정부간 체결한 항공협정상 운수권수에 따라 노선을 증편하는 방안을 합의했다고 밝혔다. 항공 협정상 운수권은 양국 각 주 608회, 산둥성·하이난성 자유화로 한·중 노선은 코로나19 확산 전 주 1100여회 운항했다. 국제선 운항의 24%를 차지한다.이번 증편 방안 합의는 정부의 "한·중 노선 증편 제한 해제"의 후속조치로 국토부는 2월 이후 중국 민항총국(CAAC)과 한·중 국제선 복원을 위한 협의를 진행해 왔다. 양국간 방역규제 완화에 따른 항공수요 증가 추세를 반영, 방역 규제에 따른 별도 운항 제한 없이 양국간 체결한 항공협정에 따라 증편을 추진하는 방안을 합의했다.3월에는 인천-베이징, 인천-상하이, 인천-칭다오, 인천-옌지, 제주-상하이 등을 중심으로 증편이 예상된다. 기타 노선에 대해서도 올 3월26일~10월28일 순차 증편이 추진될 예정이다.중국 출발 항공편의 국내 도착공항 일원화(인천)

동부건설, 성산포항 화물부두 확충공사 '254억원' 수주

동부건설은 조달청이 발주한 총 공사비 254억원의 "성산포항 화물부두 확충공사"를 수주했다고 3일 밝혔다.제주특별자치도 서귀포시 성산읍 성산리 성산포항 일원에서 진행되는 해당 공사는 성산포항 화물부두에 390m 길이 안벽과 40m 호안을 시공하고 준설·매립공사와 부대시설 등을 설치하는 종합공사다.공사기간은 착공일로부터 약 3년이다. 동부건설은 51%의 지분으로 주관사를 맡았다. 동부건설은 항만분야에서의 경쟁력을 발휘하며 꾸준히 수주를 따내고 있다.지난해 7월 약 2100억원의 "새만금 신항 접안시설(1단계) 축조공사"를 수주한 데 이어 지난 연말 "감포항 외곽시설 설치공사"도 수주했다. 동부건설은 올해 항만 공사를 비롯해 공공공사의 다양한 실적을 앞세워 안정적인 내실경영에 집중하겠다는 계획이다.동부건설 관계자는 "어려운 경영 환경이지만 회사의 강점으로 꼽히는 공공공사를 중심으로 올 한해 실적 성장을 이룰 것"이라며 "경쟁력을 갖춘 분야를 중심으로 다양한 포트폴리오를 구축하겠다

공항철도, 해빙기 대비 재난취약개소 특별점검

공항철도는 봄철 해빙기를 대비해 운행선로변 재난취약개소에 대한 특별점검을 실시했다고 3일 밝혔다.이날 점검은 "계양역"과 "검암역" 사이에 위치한 "꽃메산 절토사면"에서 ▲영상 변위 계측 시스템 운영 현황 ▲낙석방지시설 및 사면 배수로 관리상태 ▲인접 선로관리 현황 ▲비상복구자재 현황 등에 대해 진행됐다."꽃메산 절토사면"은 서울역에서 31.4㎞ 지점에 위치해, 절토사면의 경사가 45도 이상으로 해빙기에 안전사고가 우려되는 재난취약개소다. 특히 이번 점검은 국내 철도운영기관 가운데 최초로 공항철도가 지난해 12월 도입해 운영한 "영상 변위 계측 시스템"을 통해 진행됐다. "영상 변위 계측 시스템"은 영상정보 분석을 통해 ▲궤도 ▲선로노반 ▲사면 등 토목 구조물의 변형 정도를 측정하는 설비다.공항철도 관계자는 "겨울철 동안 얼었던 사면이 봄철 해빙기를 맞아 동결과 융해가 반복돼 지반이 약해지면서 토사가 열차운행 구간으로 유실될 수 있어 사전점검이 반드시 필요하다"며 "현재 운영

"불법 월례비 처단" vs "건설현장 초과노동 안해" 정부-노조 붙었다

원희룡 국토교통부 장관이 타워크레인 조종사(차주)의 월례비 수취 등 불법·부당 행위에 대해 면허 중지 등 강수를 두자, 건설노조가 주52시간 초과작업 등을 거부하며 강경 대응에 나섰다.원 장관은 2일 세종시에 위치한 한국토지주택공사(LH) 공동주택 공사현장을 방문해 근로 여건과 안전수칙 준수 등 타워크레인 업계와 조종사의 의견을 청취했다. 타워크레인 조종사의 교체가 필요할 경우 대체 조종사 확보 방안 등도 논의했다.원 장관은 "타워크레인이 건설현장 필수 기계장비로서 대체가 불가능한 독점적 지위에 있다"며 "일부 노조 소속 조종사는 타워크레인이 멈추면 공사가 중단되고 분양가에 비용이 전가되는 점을 알면서도 사실상 태업의 행태로 시공사를 압박하고 있다"고 지적했다. 이어 그는 "일하고 싶은 조종사가 타워크레인에 오를 수 있도록 인력풀을 확보하는 등 건설현장 정상화를 이뤄낼 것"이라고 강조했다.국토부는 이달부터 건설기계 조종사의 불법·부당행위에 대한 면허 정지 처분이 이뤄질 수 있

서울 건축물 2개 중 1개, 준공 '30년' 이상 된 노후 건물

서울 건축물 2개 중 1개는 준공 후 30년 이상이 지난 것으로 나타났다. 서울의 준공 후 30년 이상 된 건축물은 총 31만5820동으로 전체(58만1257동)의 54.3%를 차지했다.3일 국토교통부가 발표한 "2022년 전국 건축물 현황"에 따르면 30년 이상 건축물은 전체의 41.0%로 조사됐다. 주거용 건물은 30년 이상이 50.5%, 상업용은 31.0%, 교육·사회 용도는 22.9%로 나타났다. 건물 연면적 증가율은 4년 연속 낮아졌다. 지난해 전국 건축물은 전년 대비 0.5% 늘어난 735만4340동, 연면적은 1.9% 증가한 41억3134만㎡로 조사됐다.30층 이상 고층 건축물의 건축허가 면적은 1665만4000㎡로 전년 대비 40.4% 늘었다. 수도권의 30층 이상 허가 면적은 351만6000㎡로 전년 대비 33.0% 줄었다. 반대로 지방은 1313만7000㎡로 98.5% 늘었다.고층 건물 허가 면적은 지방에 78.9%가 쏠렸다. 특히 최고층 건축물 상위 10위

원희룡 장관, "건설현장 정상화 위해 타워크레인 조종사 인력풀 확보"

원희룡 국토교통부 장관이 타워크레인 조종사(차주)의 월례비 수취 등 불법·부당 행위에 대해 "일부 노조의 부적절한 관행은 모든 수단을 동원해 반드시 근절시킬 것"이라고 밝혔다.원 장관은 2일 세종시에 위치한 한국토지주택공사(LH) 공동주택 공사현장을 방문해 이 같이 말했다. 원 장관은 건설현장 근로 여건과 안전수칙 준수 등 타워크레인 업계와 조종사의 의견을 청취했다. 타워크레인 조종사의 교체가 필요할 경우 대체 조종사 확보 방안 등도 논의했다.원 장관은 "타워크레인이 건설현장 필수 기계장비로서 대체가 불가능한 독점적 지위에 있다"며 "일부 노조 소속 조종사는 타워크레인이 멈추면 공사가 중단되고 분양가에 비용이 전가되는 점을 알면서도 사실상 태업의 행태로 시공사를 압박하고 있다"고 지적했다. 이어 그는 "일하고 싶은 조종사가 타워크레인에 오를 수 있도록 인력풀을 확보하는 등 건설현장 정상화를 이뤄낼 것"이라고 강조했다.국토부는 이달부터 건설기계 조종사의 불법·부당행위에 대한 면

초고층 빌딩 Top10 중 2개만 '서울', 8개는 '부산'

초고층 아파트 상위 10위 중 8곳은 서울이 아닌 부산에 몰린 것으로 조사됐다. 30층 이상 고층 건축허가 면적이 수도권에서 33.0% 줄고 지방에서 2배 가량 증가했다.2일 국토교통부가 발표한 "2022년 전국 건축물 현황"에 따르면 30층 이상 고층 건축물의 건축허가 면적은 1665만4000㎡로 전년 대비 40.4% 늘었다.수도권의 30층 이상 허가 면적은 351만6000㎡로 전년 대비 33.0% 줄었다. 반대로 지방은 1313만7000㎡로 98.5% 늘었다.고층 건물 허가 면적 자체도 지방에 78.9%가 쏠렸다. 특히 최고층 건축물 상위 10위 중 8개는 부산에 있는 것으로 나타났다. 전국에서 가장 높은 건축물은 서울 잠실 롯데월드타워(123층·555ｍ)로, 2017년 준공 이후 6년째 1위 자리를 지켰다.2~8위는 부산 고층 아파트가 휩쓸었다. 2019년 준공된 부산 해운대 엘시티(101층·412ｍ) 3개동이 2~3위(타워 A·B동 공동 3위)를 차지했고, 해운대 두산

SK에코플랜트, 美 폐배터리 리사이클링 3700㎡ 공장 준공

SK에코플랜트가 싱가포르 자회사 테스(TES-AMM)를 통해 북미 전기·전자폐기물(E-Waste)과 폐배터리 리사이클링 거점을 추가 확보했다.SK에코플랜트는 최근 전기·전자폐기물과 전기차 폐배터리 리사이클링 전문 자회사 테스가 미국 네바다주 라스베이거스에 약 3700㎡ ITAD(IT Asset Disposition·IT자산처분서비스) 전용 공장을 준공하고 운영을 시작했다고 2일 밝혔다. 라스베이거스 공장은 시애틀, 애틀랜타, 프레드릭스버그에 이은 테스의 4번째 미국 거점이다. 스마트폰, PC 등 IT 기기부터 데이터센터 장비에 이르기까지 각종 IT 자산들을 처분할 때 저장 정보를 완벽하게 파기하는 ITAD 작업을 주로 진행할 예정이다. 테스는 전자기기·폐배터리 리사이클링 사업과 함께 ITAD를 주력 사업으로 전개하고 있다. ITAD에는 정보 파기뿐 아니라 이후 IT 자산의 재활용·재사용 등을 통해 친환경적으로 처리하는 과정이 포함된다. IT 자산의 폐기량을 최소화하고 다시

코레일, 무재해 포상금 '2.4억' 지급… 열차 사고 낸 18개 사업소도 받아

한국철도공사(코레일)가 지난해 잇단 탈선사고로 안전관리 부실 논란에도 사고 발생 사업소 25곳 중 18곳에 대해 "무재해 포상금"을 지급한 것으로 나타났다.국회 국토교통위원회 유경준 의원(국민의힘·서울 강남병)이 2일 공개한 코레일 내부 자료에 따르면 지난해 코레일은 직원들에게 무재해 포상금 2억3800만원을 지급했다. 전년 대비 지급액은 57.9%(8700만원), 대상 인원은 49.7%(5036명) 증가했다.지난해 발생한 코레일의 열차 탈선사고는 17건으로 공공기관이 포상금 잔치를 벌였다는 지적이 나온다. 무재해 포상금 제도는 코레일의 전국 331개 사업소를 대상으로 산재 발생 기준치를 정하고 목표 달성 시 포상한다.지난해 열차 사고가 발생한 25개 사업소 중 18개 사업소가 무재해 포상금을 받았다. 무재해 기준에 승객의 사망·부상 사고는 포함되지 않고, 직원이 사망하거나 다치지 않으면 재해가 발생하지 않은 것으로 판단해 포상이 가능했다.다만 현재는 무재해 포상금 제도가 폐

"월례비 안 주면 누가 손해인가 보자" 건설노조 반발에 공사 중단 우려

건설현장 타워크레인 차주(기사) 등의 월례비 강요 등 불법 행위에 정부가 대대적 단속에 나서자 건설노조가 서울 도심 집회 등 집단행동을 본격화했다. 건설업체들은 자재 수급난과 공기 지연 등 공사 피해를 우려하고 있다.28일 건설업계와 정부에 따르면 민주노총 건설노조는 국토교통부의 불법 월례비 단속 등 전방위 압박에 반발해 이날 오후 서울 도심에서 조합원 4만여명이 참여하는 대규모 집회·행진을 개최했다. 민주노총 건설노조는 전날 기자회견을 통해 "정부가 2017년부터 다단계 하도급 개선, 적정 임금 도입 등을 약속하고 지키지 않았다"면서 "부정부패를 일삼는 건설업체에는 아무 말도 하지 않으면서 노조만 탄압한다"고 비판했다. 건설노조는 건설업체가 불법 행위를 부추기는 측면도 있다며 억울함을 호소했다. 가장 논란이 된 월례비 관행에 대해 노조는 "법원이 최근 월례비를 임금 성격이라고 판결했다"며 "월례비는 공사기간 단축과 위험작업 등에 대해 지급한 근로의 대가"라고 주장했다. 건설

피해액 60억 '통복터널 사고', 공법 검토 없는 승인 등 코레일 관리부실 원인

지난해 12월30일 발생한 통복터널 사고민간자문단 특별위원회의 조사 결과 상부 하자보수(단면보수) 공사 과정에서 탄소섬유시트(부직포)가 추락해 전차선 단전과 차량고장을 발생시킨 것으로 조사됐다. 국토교통부(장관 원희룡)는 통복터널 사고 대응 민간자문단 특별위원회의 사고 원인 분석 결과와 재발방지를 위한 개선사항 등 활동 결과를 28일 발표했다. 통복터널 사고는 수서평택고속선 지제역과 남산 분기부 사이의 터널에서 일어난 전차선 단전과 차량고장사고로 조가선 20m와 급전선 160m 소손, SRT 열차 27편성 손상, 고속열차 167 편성 지연 등의 피해를 발생시켰다. 상부 하자보수 공사 과정에 탄소섬유시트가 추락하며 전차선 단전과 차량 고장의 원인이 됐다.발주처·시공사는 GS건설·주신엔지니어링, 책임감리는 일신이앤씨가 담당했다. 공사기간은 지난해 10월부터 올해 10월까지다. 사고 피해금액은 약 60억원으로 차량복구비 48억원, 차량수리비 43억3000만원, KTX 임대료 4억7

증권맨 출신 박동영 HUG 사장 후보 사퇴… 국토부, 재공모 실시

국토교통부 산하 공공기관인 주택도시보증공사(HUG)의 박동영 사장 후보자가 주주총회 의결에도 지난 27일 일신상의 이유로 자진사퇴했다.국토부는 28일 HUG 사장 후보자의 재공모 절차를 진행한다고 밝혔다. HUG 사장 임명은 "공공기관의 운영에 관한 법률"에 따라 임원추천위원회 추천→기획재정부 공공기관운영위원회 심의→주주총회→국토부 장관 임명 제청→대통령 재가의 절차를 밟는다.박 후보자는 서울대 경제학과를 졸업 후 컬럼비아대 경영대학원 경영학 석사 학위를 받고 1987년 쌍용증권을 시작으로 살로몬브라더스·삼성증권·메릴린치·소시에테제네랄 등을 거친 증권맨 출신으로 주목을 받았다.HUG는 지난해 10월 국토부 감사를 받던 권형택 전 사장이 임기를 1년6개월여 남기고 사임했다. 권 전 사장은 정권 교체 후 국토부의 감사가 지속되자 사의를 표명했다. 현재는 이병훈 사장 직무대행이 공사를 이끌고 있다.

한 해 동안 사라진 논·밭 2만㏊… 이 땅에 '3분의 1' 건축물 세웠다

지난해 국내 논·밭이 1만8479헥타르(㏊) 감소하고 이들 경지에는 대부분 건물이 건축됐다.28일 통계청 조사에 따르면 지난해 경지 면적은 152만8237㏊로 전년(154만6717㏊) 대비 1.2% 감소했다. 2013년부터 10년째 감소세다. 같은 기간 논 면적은 77만5640㏊로 4800㏊(0.6%) 줄고, 밭 면적은 75만2597㏊로 1만3680㏊(1.8%) 쪼그라들었다.지역별로 나주평야 등 곡창지대를 낀 전남에서 3982㏊가 줄어 감소 규모가 가장 컸다. 전남은 2020년 28만6396㏊의 경지를 보유했었지만 2021년 28만1077㏊, 2022년 27만7095㏊로 점차 줄어드는 추세다. 이중 논이 1529㏊, 밭은 2453㏊ 감소했다.경지 감소 사유는 건물 건축이 가장 많았다. 경지 감소 면적은 2만1000㏊인데 이중 건물 건축으로 사라진 경지가 7000㏊로 3분의 1을 차지했다. 공공시설이 들어서 사라진 땅은 1900㏊, 유휴지가 된 경우는 5700㏊였다.

정부 첫 해임 인사 정쟁 불씨 되나… 나희승 코레일 사장 '행정소송' 맞불

국토교통부가 잇단 철도 사고의 책임을 물어 나희승 한국철도공사(코레일) 사장(사진·58)에 대한 해임 건의안을 제출한 결과 기획재정부 공공기관운영위원회(공운위)가 지난 27일 이를 심의·의결했다.이로써 나 사장 역시 "단명"이란 숙명을 피하지 못했던 전임 코레일 사장들의 뒤를 잇게 될 것으로 보인다. 코레일 사장은 지역사회 이권 문제가 걸린 국영 철도산업의 특성상 정치권이나 정부의 단골 낙하산 자리로 인식돼왔다.나 사장은 한국고속철도건설공단·한국철도기술연구원·국제철도연맹(UIC) 등을 거쳐 국토교통부 국가교통위원과 한국철도기술연구원장을 역임해 철도 전문가로 평가됐다. 2021년 11월 제10대 코레일 사장으로 취임해 임기를 2년가량 남겨뒀다.현재 나 사장은 작업자 사망 사고와 관련해 "중대재해 처벌 등에 관한 법률" 위반 혐의로 입건된 상태다. 코레일은 2021년 11월 나 사장 취임 이후 철도 사고가 18건 발생했다. 지난해 코레일에서 발생한 작업자 사망 사고는 4건이다.

[부고] 강성원씨(반도건설 개발영업본부 상무) 빙모상

▶이분연씨 별세. 강성원씨(반도건설 개발영업본부 상무) 빙모상 = 2월27일, 부산광역시 온종합병원 장례식장 303호, 발인 3월1일 오전 5시30분, 장지 밀양 선영. (051)607-0111

"코레일 연쇄 사고 책임져" 나희승 사장 해임안 의결

정부가 나희승 한국철도공사(코레일) 사장에 대한 해임 절차에 돌입했다.27일 국토교통부 등에 따르면 이날 오전 기획재정부 공공기관운영위원회(공운위)가 나 사장 해임 건의안을 의결했다.국토부는 오봉역 직원 사망 사고, 영등포역 무궁화호 탈선 사고 등 철도 사고가 잇따른 데 대한 책임을 묻기 위해 코레일 감사를 벌인 결과, 기관 운영·관리 부실을 이유로 공운위에 나 사장 해임을 건의한 바 있다.나 사장은 전임 정부 때인 2021년 11월 임명됐다. 나 사장의 해임이 확정되면 문재인 정부가 임명한 공기업·공공기관 사장의 첫 해임 사례가 된다. 나 사장은 변호인과 함께 출석해 자신의 입장을 밝힌 것으로 알려졌다. 공운위 의결에 따라 원희룡 국토부 장관은 윤석열 대통령에게 나 사장 해임을 제청하게 된다.통상 해임 제청 3∼4일 후 대통령 재가로 해임이 이뤄진 전례를 고려하면 나 사장 해임 결정은 이번 주 내 이뤄질 수 있다. 나 사장이 해임 결정에 불복할 가능성도 남아 있다.윤 대통령

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