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박상규 사장 "SK이노와 E&S는 원래 하나…합병으로 시너지 낼 것"

박상규 SK이노베이션 사장이 18일 "SK이노베이션과 SK E&S의 합병은 원래 하나였던 두 회사가 새로운 계약을 맺기 위해 25년 만에 재결합한다는 측면에서 양사 모두에게 큰 의미가 있다"고 말했다.박 사장은 서울시 종로구 SK서린빌딩에서 열린 기자간담회에 참석해 "SK이노베이션과 SK E&S는 원래 하나의 회사"였다며 두 회사 합병의 의미를 소개했다.SK이노베이션과 SK E&S는 오는 27일 주주총회에서 합병안을 가결하고 11일1일 합병법인을 공식 출범한다. 합병 후 SK이노베이션 최대주주인 SK㈜의 지분율은 36.22%에서 55.9%가 될 것으로 예상된다.박 사장은 "합병을 통해 SK이노베이션은 아시아·태평양 지역에서 자산 규모가 가장 큰 민간 에너지 기업으로 도약하게 됐다"며 "이제는 아태 기업을 넘어 글로벌 시장에서 세계 인류 에너지 회사로 성장하기 위한 도전을 기획해 나가겠다"고 자신했다.박 사장은 합병으로 ▲포트폴리오 경쟁력 강화 ▲재무·손익

[이사람]SK그룹 리밸런싱 속도 높이는 최창원 의장

최태원 SK그룹 회장의 사촌동생인 최창원 SK수펙스추구협의회 의장이 그룹의 리밸런싱 작업에 몰두하고 있다. SK이노베이션과 SK E&S의 합병을 시작으로 대대적인 사업 재편을 추진 중이다. 머니S는 SK그룹의 리밸런싱을 진두지휘하고 있는 최 의장을 18일 이사람으로 선정했다.최 의장은 1994년 선경인더스트리(현 SK케미칼)에 입사했으며 2007년 SK케미칼 대표이사 취임했다. 2017년 중간지주회사인 SK디스커버리 대표이사를 맡았으며, SK경영경제연구소 부회장과 SK가스 부회장을 역임했다. 2023년 SK수펙스추구협의회 의장에 올랐다.최 의장은 SK이노베이션과 SK E&S의 이사회 합병 결정을 시작으로 하반기 리밸런싱 작업을 본격화하고 있다. 그는 사업 재조정 과정에서 ▲컴플라이언스(준법) 등 기본과 원칙을 철저히 준수할 것 ▲이해관계자들과의 적극적이고 진정한 소통이 중요하다는 점 등을 강조했다.가장 중점을 두는 것은 중복 투자를 제거하고 핵심 사업 위주로 구

[조민진의 웨이투고] "낮뿐 아니라 밤을 위해서도 건배"

방콕에서 서울로 돌아올 때 야간비행을 했다. 토요일 밤에 타서 일요일 새벽에 도착했다. 5시간을 탔지만 7시간이 지났다. 두 시간을 얻었다가 다시 두 시간을 잃은 탓이다. 기내에선 책을 보는 편이지만 밤이 깊어 읽기엔 피곤했다. 좋아하는 영화를 틀어두고 자다 깨다 했던 것 같다. "비포 선셋", 하루 안에 설레는 재회와 또 다른 이별을 하는 이야기. 영화처럼 하루에도 많은 일이 일어난다. 알고 보면 그렇다. 가끔씩 창 밖을 내다봤다. 첨엔 까만 하늘을 날았는데 어느새 하얀 하늘 가운데 있었다. 하늘에서 이른 아침을 먹기까지, 기내에서 보낸 밤이었다. 방콕은 특히 "나이트라이프"(nightlife)가 발달한 곳이다. 아침형인 내가 여행지에서 디너 크루즈를 타고, 재즈바를 즐기려다보니 기존 생체리듬을 살짝 조정해야 했다. 평소보다 늦게 일어나서 좀 더 늦게까지 깨어 있기. 방콕 도심은 낮보다 밤이 아름답다. 어둡지만 화려하다. 바 한 쪽에 선 가수가 에릭 클랩튼의 "원더풀 투나잇

SK이노베이션·SK E&S 합병… '자산 100조원 에너지社' 탄생(종합)

SK이노베이션과 SK E&S의 합병으로 자산 100조원의 거대 에너지 기업이 탄생한다. SK이노베이션과 SK E&S는 17일 각각 이사회를 열고, 양사간 합병 안건을 의결했다. 합병안이 다음달 27일 예정된 주주총회에서 승인되면 합병법인은 오는 11월1일 공식 출범한다.양사의 합병비율은 1대 1.1917417로, SK이노베이션과 SK E&S 각각의 기업가치를 근거로 산출됐다. 합병비율에 따라 상장사인 SK이노베이션이 합병신주를 발행해 SK E&S의 주주인 SK㈜에 5529만9186주를 교부한다. SK이노베이션 신주는 11월20일 상장될 예정이며, 합병 후 SK이노베이션 최대주주인 SK㈜의 지분율은 36.22%에서 55.9%가 된다. SK온과 SK트레이딩인터내셔녈, SK엔텀 등 3사는 이날 각각 이사회를 열고 3사간 합병을 의결했다.합병회사는 자산 100조원, 매출 90조원 수준의 외형을 갖추는 것은 물론 EBITDA(상각전 영업이익)는 합병 전 보

SK이노베이션·SK E&S, 합병 이사회 승인 … 합병 비율 1:19(상보)

SK이노베이션과 SK E&S가 합병해 현재 에너지(석유, LNG 등)와 미래 에너지(재생에너지, 수소, SMR 등)는 물론 배터리, 에너지저장장치(ESS) 등 전기화(Electrification) 사업 밸류체인 전반을 아우르는 종합 에너지 기업으로 진화한다.SK이노베이션과 SK E&S는 17일 각각 이사회를 열고, 양사간 합병 안건을 의결했다. 합병안이 다음달 27일 예정된 주주총회에서 승인되면 합병법인은 오는 11월1일 공식 출범하게 된다.양사의 합병비율은 1대 1.1917417로, SK이노베이션과 SK E&S 각각의 기업가치를 근거로 산출됐다. 합병비율에 따라 상장사인 SK이노베이션이 합병신주를 발행해 SK E&S의 주주인 SK㈜에 5529만9186주를 교부한다. SK이노베이션 신주는 11월20일 상장될 예정으로, 합병 후 SK이노베이션 최대주주인 SK㈜의 지분율은 36.22%에서 55.9%가 될 것으로 예상된다.SK온과 SK트레이딩인터내셔녈,

[속보] SK이노베이션·SK E&S, 합병 비율 1 대 1.19

[속보] SK이노베이션·SK E&S, 이사회서 합병안 통과

정기선 HD현대 부회장 "함정 기술로 방산 4대 강국 도약 힘 보탤 것"

HD현대가 "함정기술연구소"를 출범시키며 향후 10년 113조 원 규모의 미래 함정 시장을 공략한다.HD현대는 17일 판교 HD현대 글로벌R&D센터에서 "함정기술연구소 개소식"을 가졌다. 이날 행사에는 정기선 HD현대 부회장, 김성준 HD한국조선해양 대표, 주원호 HD현대중공업 특수선사업 대표, 장광필 HD한국조선해양 미래기술연구원장 등 관계자 50여 명이 참석했다.함정기술연구소는 HD현대중공업 특수선사업부의 함정기술센터를 확대 개편한 조직으로 HD한국조선해양 내 미래기술연구원 산하 조직으로 운영된다.미래기술연구원은 HD현대의 R&D를 총괄하는 컨트롤타워 조직이다. 미래 핵심 원천기술을 확보, 그룹 내 주요 사업군에 필요한 응용 기술을 제공하는 역할을 수행하고 있다.HD현대는 이번 출범으로 빠르게 변화하는 함정시장에 더욱 신속하게 대응할 수 있는 기술 융합 체계를 갖추게 될 것으로 기대하고 있다. 미래기술연구원이 보유한 전동화, 디지털, 인공지능(AI) 기술의

[비즈S+] 본격화된 SK 계열사 합종연횡... 그룹 재편 총력

SK그룹이 미래 먹거리 반도체와 배터리 사업을 강화하기 위해 대대적인 사업재편에 착수했다. 경영 정상화를 위해 중복 사업회사를 정리하고 이종사업 간 합병도 불사한다는 방침이다. 이를 통해 2026년까지 재원 80조원을 확보하고 세전이익 40조원을 달성할 계획이다.SK그룹이 리밸런싱에 나선 것은 과도한 사업 확장과 중복 투자로 부담이 가중된 영향이다. 글로벌 신용평가사 S&P글로벌은 SK이노베이션의 신용등급을 BBB-에서 BB+로 하향조정했다. SK온의 적자 및 부채 누적을 반영한 결과다.신용등급 하락으로 금융권 자금 조달에도 어려움을 겪었다. SK그룹 경영진은 산업은행에 사업 재편안을 설명하고 투자 자금 지원을 요청한 것으로 알려졌다. SK그룹은 산업은행의 대출한도 상당부분을 소진한 상태다. 위기를 타개하기 위해 SK그룹은 이종 계열사 간 합병으로 사업 정상화에 나섰다. SK이노베이션과 SK E&S를 결합하고 SK온, SK트레이딩인터내셔널, SK엔텀를 합병할 전

SK이노베이션, '이종 자회사' 합병 추진… 리밸런싱 속도

SK이노베이션의 이사회를 시작으로 SK그룹이 대대적인 리밸런싱을 추진한다. SK온의 재무건전성 개선을 위해 이종사업 간 합병도 논의될 전망이다.16일 업계에 따르면 SK이노베이션과 SK E&S는 오는 17일 각각 이사회를 개최하고 두 회사의 합병 관련 안건을 처리할 예정이다. SK㈜도 오는 18일 오후 임시 이사회에서 두 회사의 합병안 논의 결과를 검토한다. 합병이 의결될 경우 총자산 100조원이 넘는 종합 에너지 기업이 탄생한다.두 회사의 합병 비율은 SK이노베이션과 SK E&S이 1대 2라는 시각이 우세하다. 이 경우 SK E&S의 최대주주인 SK㈜의 지분 희석을 방지할 수 있어 경영권 유지에 도움이 된다. 다만 SK이노베이션 주주들의 지분 가치는 축소될 수 있어 반발이 예상된다.두 회사의 합병을 위해 SK이노베이션과 SK E&S는 풀어야 할 숙제가 있다. SK이노베이션은 일반주주들을 설득해야 하고, SK E&S는 비상장사지만 글로벌 사

포스코인터내셔널, 중소∙벤처기업 해외 판로 개척 지원

포스코인터내셔널이 "2024년 대중소기업 동반진출 지원사업"의 일환으로 캐나다에 처음으로 중소·벤처기업 시장개척단을 파견했다고 16일 밝혔다."2024년 대중소기업 동반진출 지원사업"은 대기업의 네트워크와 인프라를 활용해 해외진출을 희망하는 중소·벤처기업이 해외 시장 개척을 할 수 있도록 대기업과 중소벤처기업부가 함께 진행하는 프로젝트다.포스코인터내셔널은 캐나다, 폴란드, 말레이시아 등 8개 진출 국가를 선정하고 해당 국가에 진출을 희망하는 중소·벤처기업을 선발해 해외 진출을 지원하고 있다.이번 캐나다 시장개척단에는 친환경과 환경·사회·지배구조(ESG) 측면에서 경쟁력이 있는 국내 중소∙벤처기업이 포함됐다. 선발된 기업은 ㈜한국워터테크놀로지(전기삼투식 하·폐수 슬러지케익 탈수·건조 설비), 그린웨일글로벌㈜ (바이오플라스틱 원료), ㈜스타스테크(불가사리 골편 활용 제설제)를 포함해 11개 업체다.포스코인터내셔널은 이번 캐나다 시장개척단에 참가한 기업들에게 46개 현지 바이어와

HD한국조선해양, 7개월 만에 年 수주 목표 120% 달성

HD한국조선해양이 수익성 위주의 선별 수주 기조에도 올해 수주 목표를 조기 달성했다. 16일 업계에 따르면 HD한국조선해양은 올해 총 144척(해양 1기 포함) 162억7000만 달러(약 22조5000억원)를 수주했다. 연간 수주 목표 135억 달러(18조6700억원)의 120.5%를 달성했다.선종별로는 액화천연가스(LNG)운반선 8척, 석유화학제품운반선(PC선) 60척, LPG·암모니아운반선 40척, 컨테이너선 12척, 에탄운반선 1척, 액화이산화탄소운반선 2척, 초대형 원유운반선(VLCC) 6척, 탱커 7척, 자동차운반선(PCTC) 2척, LNG 부유식 저장·재기화 장치(FSRU) 1척, 해양1기, 특수선 4척 등이다.HD한국조선해양은 최근 컨테이너선 선가 상승으로 수혜를 입고 있다. 최근 유럽 소재 선사와 1만5500TEU급 컨테이너선 12척에 대한 건조계약을 체결했다. 계약 규모는 총 3조6832억원으로 척당 선가는 3070억원에 달한다.영국의 조선·해운 시황 분석기관

HD한국조선해양, STX중공업 인수…선박용 엔진시장 입지 강화

HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양이 STX중공업을 인수하고 선박용 엔진시장에서 입지를 강화한다.16일 업계에 따르면 공정거래위원회가 HD한국조선해양의 STX중공업을 인수하는 기업결합을 승인했다. 다만 국내 선박용 엔진 시장의 경쟁을 제한할 우려가 있어, 3년 간 경쟁사에 최소물량 보장, 가격인상 제한, 납기지연 금지 등을 실시하는 조건부 승인을 내렸다.앞서 HD한국조선해양과 파인트리파트너스는 지난해 7월 STX중공업 인수 본계약을 체결했다. 이 계약에 따르면 HD한국조선해양은 파인트리파트너스가 보유하고 있는 주식 652만4174주 및 제3자 배정 방식으로 발행된 신주 536만4670주 인수를 통해 STX중공업 지분 35%를 확보했다. 거래 총액은 약 813억원이다.HD한국조선해양은 이번 인수를 통해 ▲대형(2행정)엔진 생산능력 확대 ▲주요 부품 경쟁력 강화 ▲영업 시너지를 통한 수출 확대 등 선박용 엔진 시장에서 입지를 더욱 공고히 한다는 방침이다.두 회사의 결합

주한 美대사, 울산 HD현대重 찾아 함정사업 협력 논의

주한 미국 대사 일행이 HD현대중공업 울산조선소를 찾아 함정사업 분야 상호 협력방안을 논의했다.HD현대중공업은 15일 필립 S. 골드버그(Philip S. Goldberg) 주한 미국 대사와 놀란 바크하우스(Nolan Barkhouse) 주부산 미국 영사 등이 울산 HD현대중공업을 방문했다고 밝혔다. 현장 방문에는 정기선 HD현대 부회장과 이상균 HD현대중공업 사장이 동행해 회사의 주요 사업 현황을 직접 소개했다. 이번 방문은 골드버그 대사가 HD현대중공업을 직접 둘러보고 상호 협력 방안을 논의하고 싶다는 의사를 밝히며 성사됐다.골드버그 대사 일행은 HD현대중공업의 상선 건조 현장을 시찰한 후 특수선 야드로 이동, 차세대 이지스 구축함, 최신예 초계함 등 건조 중인 함정들과 도크, 창정비시설 등을 살펴봤다.미국이 자국 함정의 유지·보수·정비(MRO) 물량의 일부를 해외에서 수행하는 방안을 검토 중인 가운데, 최근 미국 고위급 인사들이 잇따라 HD현대중공업을 방문하면서 미 해군

공정위, HD한국조선해양의 STX중공업 인수 '조건부승인'

공정거래위원회가 HD한국조선해양의 STX중공업을 인수하는 기업결합을 승인했다. 다만 국내 선박용 엔진 시장의 경쟁을 제한할 우려가 있어, 3년 간 경쟁사에 최소물량 보장, 가격인상 제한, 납기지연 금지 등을 실시하는 조건을 걸었다.공정위는 "HD한국조선해양이 STX중공업의 주식 35.0%를 취득하는 기업결합을 심의한 결과 국내 선박용 엔진 시장의 경쟁을 제한할 수 있다고 판단했다"며 "이를 해소하기 위한 시정조치를 실시하는 조건부 승인을 결정한다"고 15일 밝혔다.이번 기업결합은 선박-선박용 엔진-엔진 부품(CS) 등 조선업 전반에 걸쳐 수직계열화를 달성한 기업집단 HD현대가 선박용 엔진 - 엔진 부품(CS) 사업자 STX중공업 및 그 자회사를 인수하는 결합에 해당한다.공정위는 ▲엔진 부품(CS) 및 선박용 엔진 간 수직결합 ▲선박용 엔진 간 수평결합 ▲선박용 엔진 및 선박 간 수직결합 ▲엔진 부품(CS) 간 수평결합 등 다양한 결합유형에서 경쟁이 제한될 가능성이 있는지를 검

HD한국조선해양, 초대형 컨테이너선 12척 수주…3.6조원 규모

HD한국조선해양이 대규모 선박 수주에 성공했다.HD한국조선해양은 최근 유럽 소재 선사와 1만5500TEU급 컨테이너선 12척에 대한 건조계약을 체결했다고 15일 밝혔다. 계약 규모는 총 3조6832억원이다.이번에 수주한 12척의 컨테이너선은 울산 HD현대중공업과 전남 영암 HD현대삼호에서 6척씩 건조해 2028년 6월까지 순차적으로 선주사에 인도할 예정이다. 이 선박에는 액화천연가스(LNG) 이중연료 추진 엔진을 비롯해 폐열회수장치 등 친환경 장비가 탑재된다. 폐열회수장치는 엔진에서 발생하는 폐열을 회수해 에너지원으로 재활용하는 장비를 말한다.HD한국조선해양 관계자는 "고부가가치 선박을 선별 수주해 지속적으로 수익성을 제고해 나갈 것"이라며 "초격차 기술력 확보를 통해 차세대 친환경 선박시장에서 선도적 입지를 더욱 공고히 할 것"이라고 밝혔다.

HJ중공업, 임직원 가족에 삼계닭 5000마리 제공

HJ중공업이 본격적인 무더위의 시작을 알리는 초복을 맞아 임직원과 가족들에게 삼계탕을 전달하는 행사를 진행했다. HJ중공업은 15일 초복을 맞아 폭염과 긴 장마 속에서도 연일 구슬땀을 흘리며 현업에 몰두하고 있는 근로자들의 사기진작을 위해 영도조선소와 중앙동 R&D 센터 근무자 전원에게 삼계탕을 제공했다. 동사는 이와 별도로 조선부문 임직원을 대상으로 4인 가족이 먹을 수 있는 삼계탕을 가정으로 배송했다. 이는 5500TEU급 컨테이너선을 인도받고 납기 준수와 높은 품질에 만족한 선주사가 HJ중공업 임직원들에게 감사의 표시로 전달한 특별보너스로 마련됐다. HJ중공업은 총 6척의 5500TEU급 친환경 컨테이너선 건조 프로젝트를 성공적으로 마무리하면서 명명식 당시 선주사로부터 극찬을 받은 바 있다. 유상철 대표이사는 "많은 어려움 속에서도 고품질 선박을 인도한 생산 현장 직원들과 묵묵히 응원해 주신 가족분들에게 감사드리고 항상 건강하고 안전하게 여름나기를 바라는 마음으로

㈜두산, '보안관제 전문기업' 지정…보안관제 전문성·수행능력 인정

㈜두산은 과학기술정보통신부가 인증하는 "보안관제 전문기업"으로 신규 지정됐다고 15일 밝혔다."보안관제 전문기업" 지정 제도는 국가 및 공공기관의 보안관제 센터 운영 서비스를 수행할 수 있는 기업임을 증명하는 인증이다. 기술인력, 자본, 수행능력 등을 종합적으로 평가하며 국내에는 ㈜두산을 포함해 23개사가 보안관제 전문기업으로 등록돼 있다. 지정된 기업은 국가∙지자체∙공공기관의 보안관제센터 운영 지원, 전문 인력 파견 등의 관련 업무를 위탁받아 서비스를 제공할 수 있다.이번 인증으로 ㈜두산 내에서 그룹 전반의 디지털 트랜스포메이션(DT)을 담당하는 두산디지털이노베이션(이하 DDI)이 보안관제 전문성과 수행능력을 대외적으로 인정받게 됐다.DDI는 전 세계에 분포돼 있는 두산그룹 각 계열사 사업장의 보안 현황을 한눈에 파악하고, 체계적인 보안 전략을 수립할 수 있도록 글로벌 운영센터(Global Security Operations Center, GSOC)를 구축한 바 있다. 이

[S리포트]"가늘고 길게 정년까지"…승진 거부하는 직원들

"예전에는 회사에서 성과를 인정받아 승진하는 게 인생 최대 과제였는데 요즘은 "얇고 길게" 정년까지 다니자는 마음밖에 없어요."# 대기업에 재직 중인 40대 A차장은 부장 진급이 달갑지 않다. 승진 후 연봉이 눈에 띄게 달라지는 것도 아닌데 업무는 배로 증가하기 때문이다. 책임져야 할 일도 많아져 부담은 더 커진다. 임원 승진을 할 수 있을 것 같지도 않아 퇴직금을 모아 자영업에 뛰어들까 생각했지만 불황에 고민을 접었다. 결국 정년까지 회사에서 월급을 주는 만큼만 일하기로 마음먹었다.━"승진, 꼭 해야 하나요?"━고액연봉과 승진보다 안정적인 회사생활을 추구하는 직장인들이 늘고 있다. 직장인의 별이라고 불렸던 임원의 입지도 예전만 못하다는 이야기가 나온다. "가늘고 길게" 정년까지 직장생활을 하기 위해 승진을 거부하려는 움직임도 나타나고 있다.HD현대중공업 노조는 올해 임금 및 단체협약(임단협)에 승진거부권을 포함했다. 생산직의 경우 기장에서 기감 이상으로, 사무직은 선

[S리포트]"배달 라이더도 노동자"…더 강해진 '노란봉투법'에 떠는 경영계

지난 21대 국회에서 무산된 일명 "노란봉투법"(노동조합법 2·3조 개정안)이 재추진되면서 경영계의 우려가 커지고 있다. 새 노란봉투법은 근로자가 아닌 자도 노동조합에 가입할 수 있고, 누구나 노동조합에 가입하면 근로자로 추정한다는 내용을 담고 있다. 경영계는 노란봉투법으로 파업이 만연해지고 상시적인 노사분규에 휩쓸릴 것이라고 지적한다.━"尹 거부" 노란봉투법 재추진 속도━야당이 재발의한 3개의 노란봉투법이 22대 국회에서 논의되고 있다. 지난달 ▲박해철 더불어민주당 의원안 ▲김태선 민주당 의원안 ▲이용우 민주당 의원·신장식 조국혁신당 의원·윤종오 진보당 의원안이 야 6당 의원 87명의 서명을 받아 공동 발의됐다.노란봉투법은 파업 노동자들에 대한 사측의 손해배상 청구 소송과 가압류를 제한하고 사용자의 범위를 원청까지 확대해 하청 노동자의 교섭권을 보장하는 내용을 골자로 한다. 지난해 야당 주도로 국회의 문턱을 넘었지만 윤석열 대통령이 거부권(재의요구권)을 행사하면서 무