산업1부
산업1부에서 모빌리티를 담당하는 최유빈 기자입니다.
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국내 최초 전투함 수출, 최다 함정 수출 등 다수의 타이틀을 보유한 한화오션이 국내 최대 방산 전시회에서 수상함 명가로서의 기술력을 과시했다.한화오션은 7일 부산 벡스코에서 열리는 제13회 국제해양방위산업전(MADEX 2023)에서 4종의 수상함을 전시했다. 수출형 잠수함 2종과 무인잠수정을 포함한 해양 유무인 복합체계도 함께 선보였다.한화오션 부스에선 수상함 4종이 관람객들의 시선을 사로잡았다. 한화오션은 울산급 Batch-III 호위함, 한국형 구축함 (KDDX), 한국형 차세대 스마트 구축함 (KDDX-S), 합동화력함 등을 공개했다.메인에 전시된 울산급 Batch-III 호위함은 함대를 호위하기 위한 목적으로 건조된 전투함이다. 해당 호위함은 5인치 함포와 근접방어무기체계, 대함유도탄, 장거리 대잠유도탄 등 최신 무기체계가 장착돼 대공, 대함, 대잠 작전에 탁월하다. 한화오션은 오는 6월 있을 울산급 Batch-III 호위함 5, 6번함 수주에 주력하고 있다. 현
한화오션이 국내 최대 방산 전시회인 국제해양방위산업전(MADEX 2023)에서 캐나다 방위 사업 강화에 나선다.한화오션은 밥콕 캐나다와 캐나다 방위 사업의 성공적인 사업수행을 위해 "기술협력협약"(Technical Cooperation Agreement)을 체결했다고 7일 밝혔다. 이날 행사에는 권혁웅 한화오션 부회장, 존 하위 밥콕 인터내셔널 그룹 최고 경영책임자 등 양사 관계자들이 참석했다.이번 기술협력협약은 지난해 한화오션과 밥콕 인터내셔널 그룹간체결한 함정 사업 분야 협력 업무협약(MOU)을 확대한다는 의미를 갖고 있다. 캐나다 함정 사업의 성공적인 진행을 위한 초석 마련을 의미하며 양사의 적극적인 협력 의지를 엿볼 수 있다. 양사는 이번 협력을 통해 캐나다 내에서의 성공적인 사업수행을 위해 최선을 다할 예정이다.한화오션은 세계 최고 수준의 잠수함 건조 기술력을 바탕으로 향후 캐나다 함정사업에서 설계 및 건조, 군수지원사업에 참여할 예정이다. 밥콕 캐나다는 빅토리아급
"인위적인 구조조정 계획은 없고 어쩔 수 없이 떠난 분들이 있어 새로 채용하고 나아가야 할 단계라 생각한다."김동관 한화그룹 부회장은 7일 부산 벡스코에서 열리는 제13회 국제해양방위산업전(MADEX 2023)에 참석해 이같이 말했다.최근 한화그룹에 인수된 한화오션(옛 대우조선해양)은 한화에어로스페이스, 한화시스템 등 그룹의 방산계열사와 함께 참여했다. 한화오션은 총 4종의 수상함과 수출형 잠수함 2종과 무인잠수정을 포함한 해양 유무인 복합체계를 선보였다.이날 옥포 조선소를 방문한 김 부회장에게 소감을 묻는 질문에 "거제 야드에서 많은 걸 볼 수 있었고 할 일이 많지만 앞으로 열심히 하면 좋은 결과 볼 수 있을 거란 확신이 들었다"며 "한화오션도 가족이 됐기에 국내는 물론 해외 인정을 위해 투자 등 중장기 전략을 세우겠다"고 밝혔다.한화오션 인수로 육해공 방산 사업을 통합한 김 부회장은 앞으로의 비전에 대해 "방산 사업은 일반 기업처럼 이윤을 추구하는 게 중요한 게 아니라 국
HD현대중공업이 세계적인 방산 기술력을 보유한 영국 밥콕과 "K-잠수함" 수출을 위한 협력에 나선다. HD현대중공업은 7일 부산 벡스코에서 개최된 국제해양방위산업전(MADEX 2023)에서 밥콕 캐나다(Babcock Canada)와 캐나다 수출용 잠수함 사업을 위한 기술협력합의서(TCA)를 체결했다. 행사에는 한영석 HD현대중공업 부회장과 주원호 특수선본부장, 존 하위(John Howie) 밥콕 최고기업업무 책임자, 콜린 크룩스(Colin Crooks) 주한영국대사 등이 참석했다. 이번 협력은 캐나다 수출용 잠수함 사업을 위해 양사가 보유한 핵심기술력을 결집하기 위한 것으로 HD현대중공업은 2021년 밥콕과 한국형 경항공모함 설계 협력 경험을 바탕으로 다시 한 번 힘을 모으게 됐다. 한영석 HD현대중공업 부회장은 "조선과 방산 분야에서 세계 최고의 기술력을 갖춘 양사가 힘을 합치면 큰 시너지를 낼 수 있을 것"이라며 "긴밀한 협력을 통해 잠수함 수출에서 차별화된 경쟁력을 갖추
국내 대형 조선 3사가 친환경 선박 수주를 이어가며 순항하고 있다. 3사 가운데선 HD한국조선해양이 가장 앞서고 있으며 삼성중공업과 한화오션(옛 대우조선해양)이 그 뒤를 잇고 있다.5일 조선업계에 따르면 HD한국조선해양 산하 조선 3사(HD현대중공업·현대미포조선·현대삼호중공업)는 현재까지 올해 총 93척, 114억2000만달러(약 15조1000억원)를 수주했다. 이는 연간 수주 목표(157억4000만달러)의 73%에 해당하는 규모다.HD현대중공업은 올해 누적 수주 40억1000만달러(약 5조3000억원)를 기록, 올해 수주 목표의 42.5%를 달성했다. 현대삼호중공업은 올해 목표의 2배가 넘는 53억달러를 수주했다. 현대미포조선도 20억9000만달러를 수주하며 목표의 절반 이상(56.5%)을 달성했다.삼성중공업은 올해 들어 현재까지 27억달러를 수주하며 연간 목표(95억달러)의 28%를 확보했다. 액화천연가스(LNG)운반선 4척, 원유운반선 2척, 해상 부유식 액화 설비(FL
[소박스]▶기사 게재 순서① "민폐집회에 못 살겠다"… 뿔난 시민들② 경제 볼모잡고 안전 위협하고… 노조 파업에 "한숨"③노조에 칼 빼든 정부… "강대강" 대결 치닫나[소박스]민주노총 건설노조의 1박2일 노숙 집회 이후 노정 갈등이 격화되고 있다. 노동계는 정부에 대한 비난 수위를 높이며 대대적인 투쟁을 예고하고 행동에 나섰다. 정부는 불법 파업에 엄정 대응할 것이란 입장을 고수하며 노동계를 압박하고 있다. 양측이 강경한 태도로 맞서는 만큼 올해 하투(夏鬪)가 격화될 것이란 우려가 제기된다.━"불법 집회 엄정 대응"…하투(夏鬪) 앞두고 심화하는 노정 갈등━윤석열 정부는 대통령인수위원회 시절부터 노조 집회에 대한 경찰의 미온적 대처를 지적했다. 국민 신뢰를 잃지 않도록 불법 집회에 대해 일관되고 엄정하게 대처해야 한다고 주문했다.윤 대통령은 지난 4월23일 국무회의 모두발언에서도 "집회, 시위의 자유를 보장하는 것이 타인의 자유와 기본권을 침해하거나 공공질서를 무너뜨리는 행위까
삼성중공업은 오세아니아 지역 선주와 원유운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 2일 공시했다. 삼성중공업이 수주한 선박 2척의 총 수주액은 2275억원이다. 이들 선박은 2026년 2월까지 순차적으로 인도될 예정이다.
현대제철이 창립 70주년을 맞아 "70cm의 기적, 문샷 챌린지"(Moonshot Challenge) 걸음기부 캠페인을 펼치고 있다고 2일 밝혔다.이번 걸음기부 캠페인은 지난달 20일 열린 철강마라톤 대회일을 시작으로 오는 10일 현대제철 창립기념일까지 22일 동안 진행된다."70cm의 기적, 문샷 챌린지"라는 캠페인명은 성인의 평균 보폭에 해당하는 약 70cm의 걸음을 5억보 이상 모으면 달까지의 거리인 약 38만km가 된다는 점에 착안해 기획된 캠페인이다. 약 5000명의 참가자가 하루 5000보씩 22일 간 걸으면 누적거리 38만Km의 목표를 달성할 수 있다.현대제철은 회사 임직원뿐만 아니라 일반인을 대상으로 캠페인 참여를 확대하기 위해 지난 철강마라톤 대회장에서 걸음기부 연계 이벤트를 진행한다. 현대제철은 38만km(5억보)의 걸음기부 목표가 달성되면 기금 1억원을 푸르메재단에 기부해 전국 사업장 인근 장애아동을 도울 예정이다.현대제철 관계자는 "국내 최초의 철강회사로
전기차 시장이 가파르게 성장하면서 철강사들이 전기강판 생산, 개발에 사활을 걸고 있다. 가벼우면서도 내구성을 갖춰야 하는 전기강판 시장을 선점하기 위한 경쟁도 치열하다.2일 철강업계에 따르면 포스코와 현대제철은 전기강판 생산을 확대하고 있다. 전기강판은 기존 자동차 강판과 비슷하지만 더 가볍고 강하게 제작해 주행거리를 늘린 게 특징이다.전기차는 배터리 무게와 전장부품의 비율이 점점 늘어남에 따라 차량 무게가 증가하는 추세다. 주행거리 확보를 위한 경량화 필요성이 커지면서 철강사들도 관련 연구에 매진하고 있다.포스코는 친환경차 제품 및 솔루션 통합 브랜드 "e Autopos"를 론칭하고 기가스틸(Giga steel) 연간 100만톤 생산체제를 완성했다. 기가스틸은 초고강도 경량 강판으로 10원짜리 동전만한 크기로 10톤 이상을 버틸 수 있는 내구성을 가졌다.포스코 기가스틸은 외부 충격에 대비해 변형을 최소화할 수 있도록 구성돼 차량의 바디와 차체 중량을 지지하는 현가장치 등에
글로벌 종합 상사 STX가 원자재·산업재의 무역거래를 온라인에서 거래할 수 있도록 한 업계 최초의 기업간거래(B2B) 플랫폼을 출범한다.STX는 이르면 3분기 오픈 예정인 원자재·산업재 B2B 트레이딩 플랫폼 명칭을 "트롤리고"(TROLLYGO)로 확정했다고 2일 밝혔다.STX는 트롤리고를 통해 국내 및 해외 판매에 어려움을 겪는 중견·중소기업의 해외 무역 구조를 개선해 나갈 것으로 기대하고 있다. 부족한 네트워크, 대금지급의 불확실성 해소로 독립적인 무역거래를 수행할 수 있도록 지원하겠다는 방침이다.STX는 종합상사로서의 경험과 전문성을 바탕으로 글로벌 B2B 거래에 수반되는 거래처 리스크 요인을 사전에 관리, 제거하고 거래의 완충, 중계를 통해 플랫폼이 활성화되는 역할을 수행한다플랫폼명 "트롤리고"는 어렵고 복잡하게 느껴지는 원자재·산업재 B2B 거래를 온라인 시장에서 쇼핑하듯이 가볍게 경험할 수 있다는 컨셉으로 정했다. 트롤리고의 슬로건은 "Make It Easy", 로
동국제강그룹이 동국홀딩스·동국제강·동국씨엠 3개 사로 분할했다.동국제강그룹은 1일 오전 을지로 본사 페럼타워에서 3개 사 이사회를 열고 분할 법인 출범을 확정했다.동국홀딩스는 이사회 결의에 따라 이사회 의장으로 장세욱 부회장을 선임했다. 본점 소재지를 페럼타워로 유지하고 소유 사업장의 사업 회사 이관을 위해 지점 폐쇄를 승인했다. 장세욱 부회장은 장세주 회장과 함께 전략 컨트롤타워 동국홀딩스에서 그룹 미래성장전략을 구상해 나갈 계획이다.동국제강은 이사회 의장이자 대표이사로 최삼영 부사장을 선임했다. 본점 소재지를 서울 수하동 페럼타워로 결정하고, 인천·당진·포항·신평 4개 사업장을 지점으로 확정했다. 최삼영 대표이사는 스틸포그린(Steel for Green)을 핵심 전략으로 친환경 전기로 고도화에 힘쓸 예정이다.동국씨엠은 이사회 의장이자 대표이사로 박상훈 부사장을 선임했다. 본점 소재지를 서울 수하동 페럼타워로 확정하고 부산공장과 도성센터 2개 사업장을 지점으로 승인했다. 박
포스코의 정비 전문 사업회사가 출범했다.포스코는 1일 포항제철소와 광양제철소에서 김학동 부회장, 이시우 사장, 정비사업회사 임직원 등 총 300여명이 참석한 가운데 정비사업회사 출범식을 가졌다.이번에 포스코가 설립한 정비사업회사는 총 6개사다. 사명은 세부 전문 업종에 따라 선강공정 정비를 담당하는 포스코PS테크·포스코GYS테크, 압연공정 정비를 담당하는 포스코PR테크· 포스코GYR테크, 전기·계장(計裝, 온도계·압력계 등 계측기기를 제어하는 장치) 정비를 수행하는 포스코PH솔루션·포스코GY솔루션으로 정했다.포스코는 지난해 포항제철소 수해 복구 과정을 통해 더욱 전문화된 정비 기술력과 체계적인 정비 체제에 대한 중요성을 인식하고 정비사업회사 설립을 추진해왔다.포스코는 기존 26개의 정비 협력사와 자산양수도 계약을 통해 6개의 정비 전문 자회사를 출범시켰다. 직원은 약 4500여명이며 해당 정비작업을 수행하고 있는 협력사 직원과 외부 정비 경력직을 공개 채용했다. 정비사업회사
세아베스틸이 무재해 사업장으로 거듭나기 위한 "4대 중점 안전대책" 및 안전관련 투자 계획을 1일 발표했다.세아베스틸은 지난 3월 군산공장서 발생한 산업재해에 따른 고용노동부 특별근로감독에서 위반사항으로 지적된 안전난간 미확보, 회전부 방호 덮개 미설치 등 총 591건의 위반사항을 수정 조치했다. 설비주문 제작 등으로 시간이 소요되는 미조치 1건은 이달 중 완료할 예정이다.세아베스틸은 특별근로감독 결과를 수용하고 4대 중점 안전대책을 마련했다. 4대 중점 안전대책은 ▲안전 시스템 고도화 ▲안전 취약항목 즉시 점검·조치 체계 구축 ▲노사협력 통한 안전문화 확산 ▲안전 조직 확대 및 역량 강화 등 안전 자율예방체계를 갖추기 위한 중점사항들로 구성됐다. 이를 위해 2024년까지 약 1500억원을 투자할 방침이다.김철희 세아베스틸 대표는 "과거의 과오를 뼈를 깎는 노력과 성찰의 밑거름으로 삼아 "안전에는 어떠한 타협도 없다"는 각오로 전사적 안전 체계를 구축함으로써 근로자가 "완벽한
삼성중공업이 "암모니아 실증설비" 제조 승인을 받고 착공한다고 1일 밝혔다.암모니아 실증설비는 거제조선소 내 13만㎡(약 380평) 부지 위에 신규 조성하는 암모니아 종합 연구개발 설비로 암모니아 추진선의 실선화를 위해 삼성중공업이 개발해 온 기술들의 성능 평가와 신뢰성 및 안전성을 검증하는 테스트베드 역할을 수행하게 된다.삼성중공업은 지난 1년여간 설계를 거쳐 최근 한국가스안전공사로부터 기술검토서를 승인받았으며, 거제시의 제조허가도 취득함으로써 본격적인 공사에 돌입했다. 삼성중공업은 올해 연말까지 실증설비를 완공하고 시험 운전을 거쳐 시나리오별 테스트를 시작한다는 목표다.이호기 삼성중공업 친환경연구센터장은 "암모니아 실증설비 구축으로 탄소중립을 위한 삼성중공업의 차세대 친환경 제품 개발 단계가 더욱 고도화될 것"이라고 밝혔다.
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양이 총 1조2392억원 규모의 선박 5척을 수주하는 데 성공했다.HD한국조선해양은 최근 대만 선사 양밍해운과 1만 5500TEU급 액화천연가스(LNG)추진 초대형 컨테이너선 5척에 대한 건조 계약을 체결했다고 1일 밝혔다.이번에 수주한 LNG추진 초대형 컨테이너선은 길이 365m, 너비 51m, 높이 29.85m 규모로, 울산 HD현대중공업에서 건조돼 2026년부터 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다.HD한국조선해양 관계자는 "시장 변화 및 고객 요구를 충족시킬 수 있는 기술 개발과 수익성 위주의 선별 수주로 친환경 고부가가치 선박 시장을 선도해나갈 것"이라고 밝혔다.
채권단 관리를 졸업하며 새 주인을 맞은 HJ중공업(옛 한진중공업)이 재도약에 박차를 가하고 있다. HJ중공업은 친환경 선박 수요 증가로 이미 수년 치 일감을 확보한 상황에서 올해 상선 부문 실적도 가시화할 것으로 기대된다.1일 조선업계에 따르면 HJ중공업은 올해 1분기 9만2218CGT를 수주하며 지난해 자사 수주량(14만1480CGT)의 65.18%를 달성했다. 국내 최초의 조선소인 HJ중공업은 최근 경영 정상화에 매진하고 있다. HJ중공업은 2009년 필리핀에 수빅조선소를 짓고 상선사업을 확장하는 등 2만TEU급 이상의 초대형 컨테이너선을 제작하며 경쟁력을 키웠다. 하지만 예기치 못한 전세계적 조선업 불황이 장기화 되면서 2016년 1월 채권단 공동관리에 들어 갔다. 5년여만인 2021년 9월 동부건설 컨소시엄에 인수됐다.동부건설 컨소시엄은 HJ중공업 인수 후 경영 정상화를 위해 적극 나서고 있다. 채권단 체제 아래서 중단됐던 상선사업을 재개한 것이 대표적이다. HJ중공업
동국제강이 기존 사업부를 분할하고 지주사 체제로 전환한다.동국제강그룹은 1일 동국제강을 동국홀딩스(가칭), 동국제강(가칭), 동국씨엠(가칭)으로 분할한다. 지주사로 전환할 예정인 동국홀딩스는 장세주 회장, 장세욱 부회장을 중심으로 그룹의 지속 가능한 성장 동력 발굴에 주력한다. 철강-소부장 시너지 사업을 발굴하고 IT와 물류 등 그룹 연관 사업 포트폴리오를 확장할 계획이다. 산하 기업형 벤처캐피탈(CVC) 설립으로 미래 신수종사업 확보에도 힘쓴다.신설 열연사업회사 동국제강은 최삼영 부사장을 전문경영인으로 중장기 친환경 성장전략 "스틸 포 그린"(Steel for green)을 핵심 과제 삼아 설비투자, 공정개발, 제품 포트폴리오 확장에 주력한다. 최 부사장은 엔지니어 출신으로 인천·당진·포항공장을 모두 거친 전문가다. 신설 냉연사업회사 동국씨엠은 박상훈 전무가 부사장으로 승진, 대표이사를 맡아 "DK컬러 비전2030" 실현을 이끈다. 2030년 컬러강판 관련 매출 2조원, 1
LX인터내셔널이 액화천연가스(LNG) 터미널 사업에 진출한다. 친환경 산업 중심의 사업 포트폴리오 전환을 추진 중인 LX인터내셔널의 행보에 속도가 붙을 전망이다. LX인터내셔널은 31일 충남도청에서 충남도, 당진시, 당진탱크터미널, 포스코인터내셔널과 함께 "당진LNG터미널 지자체 업무협약식"을 가졌다. 이날 협약식에는 김태흠 충남도지사, 오성환 당진시장을 비롯해 윤춘성 LX인터내셔널 대표이사, 정탁 포스코인터내셔널 부회장등이 참석했다.양사는 LX인터내셔널의 자회사 당진탱크터미널이 보유하고 있는 충청남도 당진시 아산국가산업단지 고대부두에 LNG 탱크터미널을 짓고 운영하는 사업을 추진한다. 약 19만3000제곱미터(㎡) 면적의 부지에 들어설 LNG 터미널에는 27만㎘ 용량의 저장탱크 2기와 LNG선박 부두 등 부대설비가 조성될 예정이다.당진LNG터미널은 2027년 준공을 목표로 하고 있다. 건설이 마무리되면 연간 LNG 350만톤을 처리할 수 있는 서해권 내 주요 LNG터미널로서
현대제철은 울산공장 협력사 지회의 근로 거부로 일시적 생산 차질이 빚어질 수 있다고 31일 공시했다. 해당 공장은 강관 및 경량화 제품을 제조하는 곳이다.생산 중단 시점은 이날 오후 3시10분부터 17시10분, 19시50분부터 21시50분까지 총 4시간으로 예상된다.이번 생산 중단은 전국금속노동조합의 총파업으로 인한 영향으로 풀이된다. 금속노조는 이날 총파업을 선언하고 주야 4시간 이상 전 조직 파업에 돌입했다.
HD한국조선해양이 유럽연합(EU) 최대규모 연구혁신 프로그램에 참여하며 수소 해상운송 시대를 선도하고 있다.HD한국조선해양은 미국선급협회(ABS)와 드레스덴 공대 등 유럽 소재 산학연 총 14개 기관과 컨소시엄을 구성하고 오는 6월부터 대형 액화수소 화물창 기술 공동 개발에 착수한다고 31일 밝혔다.이번 프로젝트는 EU 최대의 연구혁신 재정지원 사업인 "호라이즌 유럽"(Horizon Europe)에 선정돼 EU 집행위원회의 지원금을 받게 된다. HD한국조선해양 등 컨소시엄은 총 1000만유로(약 140억원) 규모의 연구비를 4년간 투자해 16만입방미터(㎥)급 액화수소 화물창을 개발한다는 목표다.HD한국조선해양은 전 세계에서 가장 많은 가스운반선을 수주하며 축적해 온 액화가스 화물창 설계 역량을 기반으로 이번 프로젝트의 핵심인 액화수소 화물창 개념설계와 기본설계를 주도할 예정이다.HD한국조선해양 관계자는 "이번 프로젝트 참여는 HD한국조선해양의 차세대 친환경 선박 분야 역량을
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