산업1부
산업1부에서 모빌리티를 담당하는 최유빈 기자입니다.
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철강사와 조선사가 상반기 후판 가격 결정을 놓고 갈등하고 있다. 양측이 이견을 좁히지 못하고 있는 만큼 협상이 장기화할 가능성이 제기된다.12일 업계에 따르면 철강사와 조선사는 현재 상반기 후판 가격 협상을 벌이고 있다. 철강사들은 원가 분을 가격에 반영해야 한다고 주장하지만 조선사들은 오히려 가격을 인하해야 한다고 맞선다.인상을 거듭해오던 후판값은 지난해 하반기 소폭 인하됐다. 2021년 상반기 후판 가격은 직전 연도보다 10만원 오른 톤당 70만원대로 결정됐다. 같은 해 하반기 40만원이 추가로 인상돼 110만원대로 뛰었으며 2022년 상반기엔 10만원 더 올라 120만원 선까지 상승했다. 전년 하반기에는 10만원 인하됐다.양측이 가격에 이견을 드러내고 있는 만큼 장기전이 될 것이란 전망이 나온다. 철강사의 핵심 수입원은 자동차 강판과 후판이다. 조선사의 경우 선박 건조 원가의 20~30%를 후판이 차지해 의견차를 좁히지 못하고 있다.철강사들은 원가 부담으로 후판 가격을
동국제강이 장세주 회장의 복귀를 계기로 형제경영에 다시 들어간다. 인적분할을 통한 사업 경쟁력 제고에도 나선다.동국제강은 12일 서울 사옥인 페럼타워에서 임시 주주총회를 열고 장 회장의 사내이사 선임 안건을 표결에 부친다.사내이사 선임 안건이 통과되면 장 회장은 8년 만에 경영 일선에 복귀한다. 장 회장은 2016년 특정경제범죄가중처벌법상 횡령과 해외원정도박 등 혐의로 징역 3년6개월을 선고받은 뒤 2018년 가석방됐다. 다만 형 집행 종료 이후에도 특정경제범죄가중처벌법에 따라 5년간 취업제한이 적용됐다.장 회장의 사내이사 선임 안건은 무난하게 통과될 것으로 보인다. 일반안건으로 보통결의 사항인데 이는 출석 주주 의결권의 과반수와 발행주식총수의 4분의 1 이상으로 의결된다. 장세주 회장은 동국제강 지분 13.94%를 보유한 최대주주다. 장세욱 부회장(13.52%), 장 회장의 장남 장선익 전무(1.04%) 등을 포함한 우호지분은 36%가량이다. 동국제강은 기업 분할계획서의 승
HD현대 건설기계 3사가 탄소 중립 가치 실현을 위해 지속가능한 생태계 복원 사업에 본격 동참한다.HD현대 건설기계 3사는 국립공원공단과 "북한산국립공원 우이령길 생태 보전을 위한 업무협약"을 체결했다고 11일 밝혔다.이번 협약에 따라 HD현대사이트솔루션, HD현대건설기계, HD현대인프라코어는 매년 1억원 씩 2027년까지 5억원을 지원하며 세굴 탐방로 복토 및 다짐, 생태 모니터링, 생태통로 기능 강화 등 우이령길 보전 및 복원작업을 돕는다. 임직원들은 생태계를 교란하는 외래종을 제거하고 환경정화 활동을 펼친다. 시민들을 위한 자연환경 해설 프로그램과 지체장애인 산악용 휠체어 안전교실 등 다양한 탐방서비스도 마련한다.HD현대사이트솔루션 관계자는 "국립공원은 우리나라 최고의 탄소 흡수원이자 다음 세대를 위한 소중한 자연 생태 자산"이라며 "친환경 제품 출시를 포함한 탄소 중립 달성 로드맵에 따른 실천과 더불어 지속가능한 생태계 유지에 사회적 책임을 다할 것"이라고 밝혔다.
포스코의 이노빌트 대표 제품 중 하나인 "포스 에이치"(Pos-H)가 내진성능을 가진 강구조솔루션으로 인정받았다.11일 포스코에 따르면 Pos-H는 고객이 필요한 최적의 사이즈로 제작할 수 있는 맞춤형 용접형강으로 포스코의 내진용 후판 및 열연을 제작해 내진성을 강화했다. 주로 대형 건축구조물의 기둥 사이를 연결하는 보(樑)와 기둥으로 사용된다.포스코는 지난달 28일 한국강구조학회로부터 Pos-H를 이용한 세계 최고 보 높이1500mm의 보·기둥 접합부에 대해 내진성능 최고 등급인 "특수 모멘트 접합부" 인증받았다. 포스코는 지난 2020년에는 국내 최초로 보 높이 1000mm의 보·기둥 접합부에 대해 같은 등급 인증받은 바 있다.포스코가 이번에 인증받은 "특수 모멘트 접합부"를 건축물에 적용하면 규모 7.0의 지진을 견딜 수 있다. 내진성능 인증이 없는 "일반 모멘트 접합부"보다 최대 30%까지 구조부재 물량 절감이 가능하다.포스코 관계자는 "앞으로도 건축물의 내진안전성을
정부가 조선 강국의 위상을 높이기 위해 각종 지원책을 내놨다. 11일 업계에 따르면 산업통상자원부는 최근 조선업계와 간담회에서 발급기관 확대, 한도 소진 시 대형사 선수금환급보증 추가발급, 특례보증 지원규모 확대 등을 포함한 지원책을 공개했다. 최근 국내 조선산업의 수주가 확대되고 선가 상승, 선수금 비중 확대 등을 고려한 조치다.정부는 수주 확대로 선수급 환급보증(RG)이 한도에 도달하면서 지원을 강화키로 했다. RG는 조선사가 선박을 정해진 기한에 건조하지 못하거나 파산할 경우 선주로부터 받은 선수금을 보증기관이 대신 지급하는 것이다.정부는 적시 RG 발급, 추가 신규 RG 한도 설정 등을 지원한다. 무혁보험공사는 특례보증 지원 조건을 "RG 분담제 전체 한도 85% 이상 소진"에서 "RG 분담제 참여 금융기관의 개별한도 70% 이상 소진"으로 완화해 시중은행의 RG 발급 여력을 확대한다. 중형사 특례보증의 보증비율도 기존 70%에서 85%로 상향하고 800억원을 추가 지
한 달 이상 미뤄졌던 2분기 전기요금 인상 발표가 또다시 연기됐다. 당초 정부와 여당은 오늘(11일) 인상안을 발표할 계획이었으나 추가 논의가 필요하다는 이유로 발표를 미루기로 했다.정부와 여당은 이날 오전 예정된 당정 협의회를 취소했다. 같은 날 한국전력 임시 이사회, 산업통상자원부 전기위원회의도 예정됐으나 연기됐다.2분기 전기요금 인상은 인상 폭은 킬로와트시(㎾h)당 7원이 유력하게 논의됐다. 요금 인상 폭이 7원으로 확정되면 4인 가구 기준 월 전기요금이 2400원 정도 인상된다.전기요금 인상이 미뤄지면서 한전의 적자 상황은 심화할 전망이다. 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 최근 3개월간 증권사들이 예상한 한전의 1분기 영업적자 규모는 5조2990억원이다. 전년 같은 기간엔 7조7870억원 영업손실을 기록한 바 있다.당정은 요금인상에 앞서 한국전력의 강도 높은 자구책 마련을 요구해 왔다. 지난해 기준 32조원에 달하는 적자를 줄이기 위해 요금 인상은 불가피하지만 국민의
정부가 국내 조선산업 초격차 확보에 팔을 걷어붙였다. 정부는 미래 선박 핵심기술 선점을 위해 올해에만 1800억원을 지원하고 수주 활성화를 위해 선수급환급보증(RG)도 확대한다. 이창양 산업통상자원부 장관은 10일 현대중공업 울산조선소를 찾아 한국형 화물창 기술(KC-2)을 적용한 국내 최초 액화천연가스(LNG) 벙커링 전용 선박인 "블루 웨일호"(Blue Whale) 명명식에 참석해 이같이 밝혔다.블루 웨일호는 2020년부터 올해까지 3년간 정부 지원 147억원을 포함, 총 553억원을 투입해 건조된 화물창 기술 국산화의 산실이다. 현재 국내 조선사는 LNG운반선 선가의 약 5%를 화물창 기술료로 납부하고 있어 관련 기술 확보 시 가격 경쟁력을 가질 수 있다. 블루 웨일호을 통해 KC-2 기술이 검증되면 대형 LNG운반선에 적용하는 상용화 과정을 거칠 계획이다.산업부와 금융위는 이날 조선업계와 간담회을 갖고 발급기관 확대, 한도 소진 시 대형사 선수금환급보증 추가발급, 특례
한국전력이 올해 1분기에만 5조원에 가까운 적자를 냈을 것으로 예상되는 가운데 전기요금 인상안이 발표가 임박했다.10일 에너지 업계에 따르면 정부와 여당은 오는 11일 오전 7시30분쯤 국회에서 당정 협의회를 열고 요금 인상 폭을 논의한다. 당정협의 직후 한전과 가스공사의 요금인상 폭 발표가 이어질 것으로 예상된다.여당에서는 박대출 정책위의장을 비롯해 산중위 간사 한무경, 기재위 간사 류성걸 의원이 참석하고 산업통상부에서는 이창양 장관과 박일준 2차관, 유법민 자원산업정책국장이, 기재부에서는 방기선 1차관과 윤인대 경제정책국장 등이 참석한다.구체적인 인상 폭은 정해지지 않았지만 킬로와트시(㎾h)당 7원가량 인상하는 방안이 유력시된다. 당정 협의회에서 추가 논의할 것으로 알려져 변동 가능성이 있다.당정 협의회에서 인상안이 마련되면 전기위원회 일정이 곧바로 잡힐 전망이다. 전기위에서 전기요금 인상안을 심의·의결하면 산업부 장관의 고시로 전기요금 인상이 마무리된다.
뮤지컬 "브레드이발소"가 새로운 모습으로 다시 돌아온다.유진그룹의 미디어부문 자회사인 유진엠플러스는 어린이 뮤지컬 브레드이발소 시즌2 "내 꿈을 찾아서"를 선보인다고 10일 밝혔다.오는 7월8일부터 8월27일까지 서울 마포구 신한 pLay 스퀘어 라이브홀에서 열리는 이번 공연은 2019년과 2020년 2년 연속 대한민국 콘텐츠 대상과 문화체육관광부 장관상을 수상한 어린이 인기 애니메이션인 "브레드이발소"를 뮤지컬로 재탄생 시킨 작품이다. 넷플릭스 글로벌 서비스 오픈과 함께 이탈리아, 홍콩, 몽골, 인도네시아, 베트남 등 글로벌 진출도 활발하게 진행되고 있는 인기작이다.브레드이발소 시즌2는 천재 이발사 브레드 밑에 있는 조수 윌크가 위기를 딛고 일어나 꿈을 향해 달려 나가는 내용으로 조수 윌크의 성장 스토리를 그리고 있다.유진엠플러스 관계자는 "브레드이발소 시즌1에 보여준 어린이 관객들의 사랑에 보답하기 위해 전작과는 다른 신선하고 새로운 스토리로 준비했다"고 말했다.
포스코인터내셔널이 액화천연가스(LNG) 전용선 확보로 통합 밸류체인을 완성했다.포스코인터내셔널은 10일 17만4000큐빅미터(CBM)급 LNG선 활용 계획을 밝혔다. 이를 위해 포스코인터내셔널은 국내 전용선 전문 해운회사인 에이치라인 해운과 장기용선계약을 체결했다. 해당 선박은 현대 삼호중공업이 오는 10월 건조를 시작해 2025년 상반기 포스코인터내셔널에 인도될 예정이다.포스코인터내셔널은 자체 운영 가능한 LNG선을 활용하면 가스 생산·저장·발전을 지금보다 효율적으로 관리할 수 있고, 향후 가스사업 확대에 시너지를 낼 수 있을 것으로 판단했다.포스코인터내셔널이 도입할 LNG 전용선은 기존 트레이딩용 가스 조달에 활용해 나갈 계획이다. 2026년부터 2046년까지 20년간 국내 수급과 트레이딩용으로 도입 예정인 북미산 셰일가스 40만톤 운송에도 활용한다. 여기에 더해 현재 외국계 회사가 과점하고 있는 LNG사업에 본격 진출하기 위해 추가 LNG 전용선 확보도 추진해 나갈 예정
철강사들이 전자상거래 플랫폼을 잇달아 내놓으며 경쟁에 나섰다. 중간 마진을 줄여 제품 가격을 낮추고 신속한 배송 서비스로 온라인 거래 시장 활성화에 주력하고 있다.10일 업계에 따르면 포스코와 동국제강에 이어 현대제철도 철강제품 전자상거래 플랫폼을 공개했다. 포스코는 이스틸포유(esteel4u), 현대제철은 에이치코어 스토어(HCORE STORE), 동국제강은 스틸샵(steelshop)을 통해 제품을 판매한다.가장 먼저 전자상거래 플랫폼을 출시한 기업은 동국제강이다. 동국제강은 2021년 5월 고객 맞춤형 철강 전자상거래 플랫폼 "스틸샵"을 오픈했다. 동국제강은 "후판 초단납기 배송"을 시작으로 "철근 소량 운반" "형강 재고 공유 플랫폼" 등 고객 맞춤 서비스를 제시하며 시장을 선점했다. 동국제강은 스틸샵을 "온라인에서 철강 구매를 완결할 수 있는 완전한 형태의 플랫폼"으로 구축해 나갈 방침이다. 스틸샵은 지난해 말 기준 2000여 회원사를 확보했으며 약 3만톤의 누적 판매
한국 조선사들이 두 달 연속 중국에 이어 글로벌 선박 수주 점유율 2위를 기록했다. 국내 조선업계가 두둑한 일감을 바탕으로 고부가가치 선박 위주의 선별 수주에 나선 영향이다. 10일 영국 조선해운시황 전문기관인 클락슨리서치에 따르면 지난달 한국 조선업체들은 전 세계 선박 발주량(185만CGT)의 20%에 해당하는 38만CGT를 수주했다. 중국 조선업체들은 141만CGT(62척, 76%)를 수주해 한국을 앞섰다.한국 조선사들은 중국 업체들과 달리 수익성이 높은 고부가가치 선박 위주로 수주에 나서면서 점유율에서 뒤쳐졌다. 한국이 주력하고 있는 액화천연가스(LNG)운반선 척당 가격은 지난 2월말 기준 2억5000만달러를 돌파하며 2년 새(2021년 2월, 1억8750만 달러) 가격이 33% 오르는 등 선가 오름세가 지속되고 있다. HD한국조선해양은 지난달 한 주 동안 총 2조7900억원 규모의 가스선 12척을 수주하는 데 성공했다. 20만세제곱미터(㎥)급 액화천연가스(LNG)운반선
포스코가 오는 10일로 지정된 바다식목일을 기념하기 위해 울릉도 남양리 해역에 조성한 바다숲을 울릉군에 이관했다.포스코는 3년 전 울릉군 남양리에 조성한 바다숲을 관할 지자체인 울릉군에 이관했다고 9일 밝혔다. 이날 이관식 행사에는 남한권 울릉군수, 이희근 포스코 안전환경본부장, 고동준 포항산업과학연구원(RIST) 환경에너지연구소장을 비롯해 경상북도 수산자원연구원, 남양리 어촌계장 및 어민 등 20여명이 참석했다.행사에서는 바다숲 조성 사업 성과를 조명하고, 경상북도 수산자원연구원에서 후원한 쥐노래미 치어 3만미를 바다숲 현장에 방류했다. 이날 방류한 쥐노래미 치어는 어자원의 회복과 생태계 보전을 위해 경상북도 수산자원연구원에서 자체 생산한 것으로 전염병 검사를 마치고 건강한 종자를 선별해 제공했다.이희근 포스코 안전환경본부장은 "기업시민으로서 지역사회에 기여할 수 있는 방향으로 우리의 기술을 활용해 지속해서 협력해 나갈 것"이라고 밝혔다.
현대제철이 철강재 내수 판매 강화 및 디지털 판매 채널 확보를 위해 전자상거래 플랫폼 "에이치코어 스토어"(CORE STORE) 시범운영에 나섰다.9일 현대제철에 따르면 에이치코어 스토어에서 판매하는 제품은 철근, 형강, 강관 등의 건설용 강재로 시범운영기간 동안에도 제품 구매 및 견적요청과 같은 기본적인 서비스 이용이 가능하다.현대제철은 시범운영기간에 사용자들의 의견을 취합하고 세부 사안들을 보완해 오는 7월 정식 오픈할 계획이며 이후 온라인 판매가 자리를 잡으면 판재류 등으로 품목을 확대할 예정이다.에이치코어 스토어는 원하는 제품의 재고가 있다면 수량을 입력하고 최저가 매칭을 통해 제품을 비교해 구매할 수 있는 "바로구매" 기능, 원하는 공급사에서 단골 구매하거나 특가상품 확인이 가능한 "파트너 찾기" 기능, 재고가 없는 제품을 원하는 가격으로 견적요청한 후 입찰을 통해 구매할 수 있는 "견적요청" 기능 등 다양한 고객 맞춤형 기능을 갖췄다.현대제철 관계자는 "에이치코어
국내 조선사들이 글로벌 선박 수주 경쟁에서 중국에 이어 2위를 기록했다.9일 영국 조선해운시황 전문기관인 클락슨리서치에 따르면 4월 전 세계 선박 발주량은 185만CGT(80척)다. 전년 동기 대비 62% 감소했다. 한국 업체들의 수주량은 지난 3월에 이어 두달 연속 중국에 밀렸다. 한국 조선업체들은 38만CGT(13척, 20%)를 수주했다. 중국 조선업체들은 141만CGT(62척, 76%)를 수주해 한국을 앞섰다. 지난달 말 기준 세계 수주잔량은 전월 대비 38만CGT 감소한 1억1100만CGT로 집계됐다. 이 중 한국 업체들이 3845만CGT(35%), 중국 업체들이 5008만CGT(45%)를 차지했다. 클락슨 신조선가지수는 167.32로 전년 동기 대비 9.54포인트(P) 상승하며 오름세를 보였다. 선종별로는 액화천연가스(LNG)운반선 2억5600만달러, 초대형 유조선(VLCC) 1억2200만달러, 초대형 컨테이선(2만2000~2만4000TEU) 2억1750만달러다.
두산에너빌리티가 연초부터 이어진 수주 행진으로 올해 전망을 밝게 하고 있다.9일 업계에 따르면 두산에너빌리티는 올해 1분기에 연간 목표(8조6000억원)의 50%를 달성했다. 두산에너빌리티는 지난 3월 한국수력원자력과 약 2조9000억원 규모의 신한울 3·4호기 주기기 공급계약을 체결했다. 2032년과 2033년 준공을 목표로 원자로, 증기발생기, 터빈발전기 등 핵심 주기기를 제작, 공급한다. 신한울 원전에는 아랍에미리트(UAE) 바라카 원전과 새울 원전을 통해 성능과 경제성을 인정받은 1400메가와트(㎿)급 한국 표준형 모델인 APR1400을 적용한다.두산에너빌리티는 중앙아시아에서도 가장 성장 잠재력이 높은 우즈베키스탄의 "시르다리야 2단계 천연가스발전소" 기자재 공급 계약을 체결했다. 약 600억원 규모로 우즈베키스탄에서는 첫 수주다. 두산에너빌리티는 2026년 상업운전을 목표로 500㎿급 스팀터빈과 발전기 등을 공급한다.카자흐스탄에선 1조1500억원 규모의 복합화력 발전
한화그룹과 대우조선해양의 기업결합 절차가 마지막 관문을 남겨두고 있다. 9일 업계에 따르면 대우조선해양은 오는 23일 임시 주주총회를 열고 사명 변경과 사내외 이사 선임의 건을 의결한다. 새로운 회사명은 "한화오션"(Hanwha Ocean)이다. 한화는 이미 특허청에 한화오션 상표권 등록을 마쳤다.한화오션 신임 대표는 권혁웅 ㈜한화 사장이 내정됐다. 권 사장은 부회장 승진과 함께 한화오션의 초대 대표로 경영 정상화에 돌입한다. 그는 카이스트 박사 출신으로 2020년 ㈜한화 지원부문 사장을 맡아 한화그룹의 미래 신사업 발굴 및 회사 간 시너지를 높이는 데 주력해왔다. 권 사장은 지난해 9월 대우조선해양 인수 발표 이후 인수팀을 이끌고 있으며, 대우조선해양 신임 대표를 맡아 인수 후 통합작업(PMI)와 경영정상화를 진두지휘할 계획이다.김동관 한화솔루션 부회장은 기타비상무이사로 경영에 참여한다. 이사회 멤버로 대우조선해양의 빠른 경영정상화와 해외시장 확장을 지원하겠다는 것이다. 대
한화가 대우조선해양을 이끌 인사들을 공개했다.한화는 대우조선해양 신임 대표이사로 권혁웅 ㈜한화 사장을 부회장 승진과 함께 내정했다고 8일 밝혔다. 한화 주요 계열사 대표이사를 역임한 김종서 전 한화토탈에너지스 대표와 정인섭 전 한화에너지 대표가 각각 사내이사 후보로 추천됐다.권혁웅 부회장은 카이스트 박사 출신으로 한화에너지 및 한화토탈에너지스 대표이사를 역임했다. 2020년부터는 ㈜한화 지원부문 사장을 맡아 한화그룹의 미래 신사업 발굴 및 회사간 시너지를 높이는 데 주력해왔다. 지난해 9월 대우조선해양 인수 발표 이후 인수팀을 직접 이끌고 있으며, 대우조선해양 신임 대표를 맡아 인수 후 통합작업(PMI)와 조속한 경영정상화를 진두지휘할 계획이다.김동관 부회장은 친환경에너지, 방산, 우주항공 등에서의 기존 역할을 고려해 기타비상무이사로 경영에 참여한다. 이사회 멤버로 대우조선해양의 빠른 경영정상화와 해외시장 확장을 지원하겠다는 의지를 나타낸 것으로 풀이된다.한화그룹 관계자는 "
대우조선해양 이사회가 한화그룹과의 기업합병을 앞두고 임시 주주총회에 상정할 안건을 의결했다.대우조선해양은 8일 이사회를 열고 임시 주주총회 소집을 의결했다. 오는 23일 개최되는 대우조선해양 임시 주주총회에서는 회사명을 "한화오션"(Hanwha Ocean)으로 변경하는 등의 정관 개정안을 의결할 예정이다.사내이사 3명, 기타비상무이사 1명, 사외이사 5명 등 총 9명의 새로운 이사 및 감사위원 선임 건도 임시 주주총회에서 결의된다. 사내이사 후보는 권혁웅 ㈜한화 지원부문 부회장, 김종서 전 한화토탈에너지스 대표이사, 정인섭 전 한화에너지 대표이사 등 3명이다. 김동관 부회장은 기타비상무이사 후보로 이름을 올렸다.사외이사 후보자는 이신형 대한조선학회 학회장(서울대학교 조선해양공학과 교수), 현낙희 성균관대학교 법학전문대학원 교수, 조지 P. 부시(George Prescott Bush) Michael Best & Friedrich LLP 파트너, 김재익 전 KDB인프라자산
HD현대사이트솔루션이 국제표준화기구(ISO)가 제정한 국제표준 정보보호관리체계 인증을 획득했다고 8일 밝혔다.HD현대사이트솔루션은 최근 판교 HD현대 글로벌R&D센터(GRC)에서 조영철 HD현대사이트솔루션 사장, 이소영 DNV코리아 대표 등 관계자들이 참석한 가운데 ISO27001 인증 수여식을 가졌다.HD현대사이트솔루션은 자체 보안 관리 체계를 정립해 기업 정보보호 정책, 정보 접근 통제, 기술 보안 관리 체계 등 14개 분야, 114개 세부 항목들을 모두 통과해 해당 인증을 취득했다.조영철 HD현대사이트솔루션 사장은 "임직원들의 보안 의식을 제고하고 보안 위협 요소에 대한 대응력을 높여 나갈 것"이라며 "글로벌 수준에 맞는 정보보호 경영시스템을 강화함으로써 글로벌 기술 경쟁력 강화에 힘쓸 계획"이라고 밝혔다.
