산업1부
산업1부에서 모빌리티를 담당하는 최유빈 기자입니다.
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포스코그룹과 일본 혼다가 전기차 사업분야에서 포괄적인 협력 체계를 구축키로 했다.포스코홀딩스는 혼다와 "전기차 사업에 대한 포괄적인 양해각서(MOU)"를 체결하고 글로벌 전기차 시장에 대응해 상호 협력하기로 합의했다고 12일 밝혔다. 서울 포스코센터에서 열린 행사에는 최정우 포스코그룹 회장, 미베 토시히로 혼다 사장을 포함한 양사 주요 경영진들이 참석했다.두 회사는 기존 철강부문에서의 협력을 강화하고 이차전지 소재 부문에서 양·음극재, 전고체전지용 소재, 리사이클링 등의 분야에서 새롭게 협력하는 방안을 논의하기로 했다.이차전지 소재 부문에서 양사는 양·음극재 공급 등 협력을 검토하기로 했다. 전고체전지용 소재는 사업과 기술 분야에서 주기적인 교류회 등을 통해 공동 기술 개발을 추진하기로 하고, 리사이클링 역시 향후 혼다의 전기차 비즈니스 및 포스코그룹의 글로벌 리사이클링사업과 연계 방안을 마련하기로 했다.최정우 포스코그룹 회장은 "기존 철강분야 파트너십을 이차전지 소재 분야로
LG그룹에서 계열 분리한 LX그룹이 승계 작업에 시동을 걸었다. 구본준 LX그룹 회장의 장남인 구형모 부사장이 후계자로 낙점된 것으로 보이지만 외부에서 경력을 쌓은 장녀 구연제씨도 능력이 출중한 것으로 전해진다. 구형모 부사장과 구연제씨는 각자 다른 곳에서 경력을 쌓았다. 1987년생인 구형모 부사장은 아버지가 최고경영자(CEO)로 있던 LG전자에서 사회생활을 시작했다. 담당 직무는 경영기획이었으나 핵심 사업에서 뚜렷한 성과를 보이지 못했다고 전해진다. 구형모 부사장은 LX그룹 독립 출범에 맞춰 2021년 5월 LX홀딩스 상무로 입사했다. 이후 지난해 3월 전무로 승진했고 9개월여 만인 지난해 12월 부사장에 올랐다.1990년생인 구연제씨는 이화여자대학교에서 공연예술경영 석사학위를 받은 뒤 벤처캐피탈 LB인베스트먼트에서 인턴 생활을 거쳤다. 이후 창업투자회사인 마젤란기술투자에 합류해 팀장으로 활동했다. 그는 콘텐츠, 리테일, 라이프스타일 분야에 집중해 짧은 경력에도 불구하고
[소박스]▶기사 게재 순서①"구본준의 LX" 3년차 성적표… 무역만 웃었다②대기업집단 지정 앞둔 LX… 독립경영 "안착" 투명성 제고 "숙제"③LX 움직이는 "구본준의 남자들"④세대교체 준비 LX… 구형모의 무게감, 구연제도 등판 가시화⑤배당이어 상표권 수익… "첫 배당" LX홀딩스, 지분 확보 속도낼 듯[소박스]다수의 계열사 실적 악화에도 지주사인 LX홀딩스는 첫 배당을 실시했다. 배당으로 총수일가는 약 104억원을 수령하게 됐다. 올해부터 6개 계열사로부터 브랜드 사용 수수료를 받아 LX홀딩스 수익도 확대될 전망이다. 재계에선 실탄을 두둑이 마련한 LX총수일가가 지주사 지분 확보에 나설 것으로 본다.━실적 감소에도 고배당━LX홀딩스가 설립 이후 처음으로 배당금을 지급한다. 지난 3월27일 LX홀딩스 제2회 정기주주총회에서 의결된 주당 배당금은 보통주 310원, 우선주 320원이다. 시가배당률은 각각 3.5%, 2.8%이며 배당금 총액은 240억9900만원이다.순수 지주사인
HD현대중공업과 HJ중공업 노동조합이 정부에 한화그룹의 대우조선해양 인수에 대한 기업결합 대책을 마련하라고 촉구했다. 전국금속노동조합 현대중공업지부와 HJ중공업지회는 11일 기자회견을 열고 "한화그룹의 대우조선해양 인수 추진에 있어 특수선 분야의 공정경쟁 방안이 마련되지 않은 상태로 공정거래위원회가 기업결합 승인을 하게 된다면 우려하지 않을 수 없다"라고 밝혔다.노조는 한화그룹이 방산 분야에서 독점적 지위에 있는 가운데 대우조선해양 인수로 독점 구조가 고착화될 것이라고 우려했다. 국내에서 특수선과 잠수함, 함정을 만들 수 있는 곳은 HD현대중공업과 대우조선해양, HJ중공업, SK오션플랜트 등 4개 사에 불과하다.이들은 한화그룹이 대우조선해양 인수로 경쟁사보다 저렴한 가격으로 방산 부품을 대우조선해양에 팔거나, 부품 관련 정보를 더 많이 제공할 가능성이 있다고 봤다. 경쟁사에 상대적으로 높은 가격을 제시하고 기술 정보도 차별적으로 제공할 가능성이 있다며 이에 대한 대책과 안전장
HD현대인프라코어가 신규 브랜드 디벨론(DEVELON)을 앞세워 침체가 이어지는 중국시장을 대체할 수 있는 중동·아프리카 시장을 본격 공략하고 있다.11일 HD현대인프라코어에 따르면 지난해 중동·아프리카 지역에서 HD현대인프라코어가 거둔 매출은 3억3000만달러(약 4300억원)로 2년 전인 2020년 1억5000만달러에 비해 약 116% 증가했다.장비 판매대수 또한 2400대를 돌파해, 2020년 판매 수치 대비 약 60% 이상 판매량을 늘렸다. 첨단 기능을 장착한 신제품과 고객 맞춤형 서비스를 선보이며 대형 고객 확보에 영업력을 집중한 결과다.HD현대인프라코어는 아랍에미리트 두바이에 지사를 두고 중동 시장 입지 강화에 심혈을 기울여왔다. 특히, 사우디아라비아에서는 글로벌 경쟁사를 제치고 대규모 건설 프로젝트 수주를 이어가며 시장 내 1, 2위를 다투고 있다. 지난해 1000여대 장비를 판매한 데 이어 올해는 1200대 판매를 목표로 하고 있다.사우디아라비아가 추진 중인 네
HD현대중공업이 우리나라 해군의 주요 함정들을 건조하며 국방력에 기여하고 있다.11일 업계에 따르면 HD현대중공업은 신형 호위함과 정조대왕함, 차세대 이지스함 3척 등을 건조 중이다. 한국형 차기구축함(KDDX) 등 해군의 핵심 미래 전력 개발에도 매진하고 있다.HD현대중공업은 전날 울산 본사에서 3600톤급 신형 호위함 1번함인 "충남함"의 진수식을 가졌다. 충남함은 총 6척의 3600톤급 신형 호위함을 건조하는 울산급 Batch-III의 첫 번째 함정이다. 시험평가와 전력화 등을 거쳐 내년 말 해군에 인도될 예정이다.이 함정은 360도 전방위 탐지·추적·대응이 가능한 4면 고정형 다기능 위상배열레이더를 탑재해 기존의 울산급 호위함 대비 대공방어 능력을 강화했다. 하이브리드 추진체계 방식을 적용해 소음이 적게 발생하는 전기 추진 방식으로 잠수함의 탐지 위협에서 벗어나는 한편, 유사시에는 가스터빈 추진을 이용한 고속 운항이 가능해 작전 수행 능력을 끌어올렸다.HD현대중공업은
에코프로그룹이 2023년 1분기 실적을 발표한다. 이차전지 사업 성장으로 1분기 실적 역시 향상될 것으로 예상된다.에코프로, 에코프로비엠, 에코프로에이치엔은 11일 올해 1분기 연결재무제표 기준 영업(잠정) 실적을 공시한다.금융정보기업 애프엔가이드에 따르면 그룹의 지주사격인 에코프로의 매출액 컨센서스(증권가 평균 전망치)는 2조242억원이다. 지난해 같은 기간 6806억원의 매출을 기록한 것과 비교하면 197.4% 늘었다. 같은 기간 영업이익 컨센서스는 539억원에서 1976억원으로 266.6% 증가했다.에코프로비엠의 1분기 매출액 컨센서스는 1조9588억원으로 전년(6625억원) 대비 195.6% 상승했다. 영업이익 컨센서스는 1137억원으로 지난해 동기(411억원)보다 176.6% 늘었다. 에코프로에이치엔의 컨센서스는 제시되지 않았다.호실적에 대한 기대감으로 에코프로그룹의 주가 역시 오름세를 보였다. 에코프로의 전날 종가는 72만2000원으로 전 거래일(57만9000원)보
HD현대중공업이 대한민국 해군의 최신형 호위함을 진수했다.HD현대중공업은 10일 울산 본사에서 한영석 부회장과 이종섭 국방부장관, 이종호 해군참모총장, 엄동환 방위사업청장 등이 참석한 가운데, 3600톤급 신형 호위함 1번함인 "충남함"의 진수식을 가졌다.충남함은 총 6척의 3600톤급 신형 호위함을 건조하는 울산급 Batch-III의 첫 번째 함정으로 2017년 전역한 1500톤급 호위함인 충남함(FF-953)의 함명을 이어받았다.이 함정은 길이 129m, 너비 15m, 무게 3600톤으로 최대 55km/h의 속력으로 운항할 수 있다. 360도 전방위 탐지·추적·대응이 가능한 4면 고정형 다기능 위상배열레이더를 탑재해 기존의 울산급 호위함 대비 대공방어 능력을 크게 강화했다.주원호 HD현대중공업 특수선사업본부장은 "방위사업청, 해군 등 유관기관과 긴밀하게 협조해 고품질의 최첨단 함정을 건조함으로써 우리나라 해군의 전력 강화에 지속해서 기여하겠다"고 말했다.
포스코청암재단이 제15기 포스코사이언스펠로를 선발한다고 10일 밝혔다.포스코사이언스펠로십은 국내 대학?연구소에서 기초과학과 응용과학을 연구하고 있는 젊고 유능한 과학자들을 선발해 세계적인 과학자로의 성장을 지원하는 사업이다. 올해는 4월부터 6월까지 약 3개월 간 지원접수를 받아 2개월간의 심사과정을 거쳐 9월에 최종 선발 결과를 발표할 예정이다.포스코사이언스펠로십은 2009년 사업 초창기부터 선발해 온 수학, 물리학, 화학, 생명과학의 4개 기초과학 분야와 2020년부터 확대 선발한 금속·신소재, 에너지소재 2개 분야의 신진 과학자를 지원하고 있다.포스코사이언스펠로 선발과 관련한 자세한 사항은 포스코청암재단 홈페이지에서 확인할 수 있다.
연초부터 이어진 수주 행진으로 박지원 두산에너빌리티 회장의 입가에 미소가 피어오른다. 두산에너빌리티는 원자력발전 등 기존 사업 경쟁력을 강화하고 신사업을 발굴해 글로벌 에너지 솔루션 기업으로 도약할 방침이다.두산에너빌리티는 한국수력원자력과 약 2조9000억원 규모의 신한울 3·4호기 주기기 공급계약을 체결했다. 2032년과 2033년 준공을 목표로 원자로, 증기발생기, 터빈발전기 등 핵심 주기기를 제작, 공급한다. 신한울 원전에는 아랍에미리트(UAE) 바라카 원전과 새울 원전을 통해 성능과 경제성을 인정받은 1400메가와트(㎿)급 한국 표준형 모델인 APR1400을 적용한다.두산에너빌리티는 중앙아시아에서도 가장 성장 잠재력이 높은 우즈베키스탄의 "시르다리야 2단계 천연가스발전소" 기자재 공급 계약을 체결했다. 약 600억원 규모로 우즈베키스탄에서는 첫 수주다. 두산에너빌리티는 2026년 상업운전을 목표로 500㎿급 스팀터빈과 발전기 등을 공급한다.카자흐스탄에선 1조1500억원
국내 세 번째 원전인 고리 2호기가 운영 중지된다. 탈원전 정책의 여파로 계속운전 심사가 지연됐기 때문이다. 고리 2호기는 8일 10시부터 설계수명(40년) 만료로 가동 중단된다. 한국수력원자력은 신속하게 관련 절차를 진행해 오는 2025년 6월에 재가동하는 것을 목표로 한다.고리2호기는 지난 1977년 5월26일 착공, 1983년 8월10일 상업운전을 시작한 국내 2번째 원자력발전소다. 지난 40년간 누적 발전량은 약 1955억 킬로와트시(㎾h)다. 이는 부산 시민 전체가 약 9.3년 동안 사용할 수 있는 양이다.한수원은 지난 30일 규제기관에 고리2호기의 계속운전을 위해 운영변경 허가를 신청했다. 지난해 4월에는 계속운전 안전성 평가서를 제출했다. 같은 해 12월에는 계속운전 방사선환경영향평가서 초안에 관한 주민 의견 수렴을 완료한 바 있다.산업통상자원부는 고리 2호기 가동 중단으로 인한 전력 수급 차질이 벌어지지 않도록 발전기 정비일정 조정, 수요관리 자원(DR) 활용
HD현대중공업이 기관투자가의 수요가 몰리면서 회사채를 2배 증액 발행했다. 시장에서도 조선업계의 전망을 긍정적으로 평가한 것으로 해석된다.HD현대중공업은 2000억원 규모의 회사채 발행을 확정했다고 7일 밝혔다. 당초 발행 목표인 1000억원의 2배 규모다.HD현대중공업은 회사채로 조달한 자금을 액화천연가스(LNG) 운반선 4척에 대한 건조 비용으로 활용한다. 국제 환경규제 강화로 친환경 선박 수요가 늘면서 신규 수주가 이어지고 있기 때문이다. 올해 수주 목표액은 94억4000만달러(약 12조4466억원)인데 현재 15.6%인 14억7000만달러(약 1조9381억원)의 수주를 달성했다. 현재 수주 잔고는 152척으로 올해 46척의 선박을 인도할 계획이다.이번 공모채는 HD현대중공업이 2021년 3월 이후 약 2년 만에 발행하는 크레딧물이다. 2021년 3월에는 2·3년물 녹색채권(Green Bond)으로 3000억원을 조달해 친환경 선박 매입, 차세대 연료 개발, 유해물질 저
HD현대의 전력기기 및 에너지솔루션 계열사인 HD현대일렉트릭이 세계 최초로 1메가와트(㎿)급 빌딩용 직류(DC)배전 설비 상용화에 성공했다.HD현대일렉트릭은 7일 경기도 판교에 위치한 HD현대 글로벌R&D센터(이하 GRC)에서 한국전력과 공동으로 개발한 1㎿급 직류전원 공급시스템의 상업 운전 개시 기념식을 열었다.직류배전은 교류전원에서 높은 효율로 변환된 대용량의 직류전원을 다수의 직류부하에 그대로 공급하는 방식이다. 교류배전 대비 초기 투자비용이 크지만 에너지 효율이 높고 계통 연계가 용이해 차세대 배전 방식으로 각광받고 있다.도심 지역의 상업용 빌딩에 1MW급 대용량 직류배전을 적용한 것은 이번이 세계 최초다. 그동안 실증단계에 머물렀던 기술을 상용화했다는 데 의미가 있다. 현재 GRC 내의 직류부하는 LED 조명, 냉·난방시스템, 전기차 급속충전소, 연구·개발(R&D) 설비 등으로 교류전원 공급 방식 대비 에너지 효율을 연간 10% 이상 향상시킬 것으로 기
중대재해 처벌 등에 관한 법률(중대재해법) 시행 1년 3개월 만에 첫 판결이 나왔다. 재계에선 이번 판결을 계기로 중대재해법 위반 1호인 정도원 삼표그룹 회장의 유죄 여부에 주목하고 있다.7일 법조계에 따르면 의정부지방법원 고양지원 형사4단독 김동원 판사는 중대재해법 위반 혐의로 기소된 온유파트너스 대표 A씨에게 징역 1년 6개월, 집행유예 3년을 선고했다.A씨 등은 지난해 5월 고양시 한 요양병원 증축 공사장 하도급 노동자 추락사에 대한 안전보건 관리 체계 구축 및 이행 의무를 지키지 않은 혐의로 재판에 넘겨졌다. 이번 판결에 따라 중대재해 발생에 따른 처벌 수위와 안전의무 기준, 책임 범위 등을 예측할 수 있게 됐다. 특히 중대재해처벌법 상 경영책임자의 범위가 오너로 확대되고 있다.검찰은 지난달 31일 중대재해처벌법위반 혐의로 삼표그룹 회장을 불구속 기소했다. 중대재해처벌법 위반 혐의로 기업 회장이 기소된 것은 처음이다. 기존에는 대표이사 등이 재판에 넘겨졌었으나 회장이
성신양회가 보유한 광산에서 리튬을 채굴할 수 있다는 가능성에 주가가 급등했으나 사실이 아닌 것으로 확인됐다. 성신양회는 리튬 사업에 대해 논의한 바 없으며 현재까지 관련 사업에 나설 계획이 없다고 밝혔다.7일 한국거래소에 따르면 전날 성신양회의 종가는 1만2440원으로 전 거래일(1만2540원)보다 100원 내렸다. 지난 3월14일 주가가 8030원이었던 것과 비교하면 54.9% 뛰었다.성신양회는 충청북도 단양 광산의 리튬 채굴 가능성이 알려지면서 주목받았다. 리튬은 전기차 배터리 생산원가의 40% 이상을 차지하는 양극재 핵심 광물이다. 자원 보유국을 중심으로 자국 우선주의가 심화되면서 광물 확보 필요성이 커지고 있다.한국지질자원연구원이 발간한 "국내 리튬/바나듐 광물자원 확보 및 소재화 기술 계획" 보고서에 따르면 울진, 단양, 제천 등에 함리튬광물인 레피돌라이트와 진왈다이트 등이 존재한다. 리튬 광석 매장량은 7만톤에서 500만톤으로 추산되나 정확한 리튬 광상과 매장량 산
중대재해 처벌 등에 관한 법률(중대재해법) 위반 혐의로 기소된 온유파트너스 대표에게 징역형의 집행유예가 선고됐다. 이번 판결은 지난해 1월27일 중대재해법이 시행된 이후 첫 판결이다.6일 뉴스1에 따르면 의정부지방법원 고양지원 형사4단독 김동원 판사는 중대재해법 위반 혐의로 기소된 온유파트너스 대표 A씨에게 징역 1년 6개월, 집행유예 3년을 선고했다.A씨 등은 지난해 5월 고양시 한 요양병원 증축 공사장 하도급 노동자 추락사에 대한 안전보건 관리 체계 구축 및 이행 의무를 지키지 않은 혐의로 재판에 넘겨졌다. 검찰은 지난 2월28일 결심공판에서 A대표에게 징역 2년을 구형했다.재판부는 "안전난간을 설치하지 않는 등 안전보건 의무를 위반해 피해자가 사망하는 결과를 초래했다"며 "A씨는 경영책임자로서 중대재해를 예방할 의무가 있지만 이를 위반했다"고 판시했다.그러면서 "다만 유가족에게 위로금을 지급하고, 진정한 사과를 했다. 유가족도 처벌을 원치 않는다"며 "벌금형을 초과하는
건설기초소재 전문기업 삼표그룹 계열사인 삼표피앤씨는 친환경 기술인 더블월(Double wall) 공법을 건설 현장에 확대 적용하고 있다고 6일 밝혔다. 더블월은 얇은 두께의 콘크리트 판넬 두 장을 보강재 사이에 서로 마주 보도록 한 벽체를 말한다. 판넬 사이의 공간은 현장에서 레미콘으로 채워지게 된다. 따라서 더블월 공법은 프리캐스트 콘크리트(PC)와 레미콘의 장점을 두루 갖춘 공법으로 평가 받는다. 더블월 공법 개발 초기에는 일반주택의 지하벽에 주로 사용됐으나 현재는 주거 및 상업용 건물의 지상층 벽체로도 널리 적용되는 등 향후 적용 범위가 확대될 것으로 기대된다. 삼표피앤씨 관계자는 "기존 더블월 공법에 내진 및 단열 기능을 강화한 더블월 제품을 국내시장에 확대하고 있다"며 "그룹의 환경·사회·지배구조(ESG) 경영 방침에 따라 향후에도 제로에너지 건축 의무화 정책에 부합하는 건설기술 차별화 역량 확보에 집중하겠다"고 밝혔다.
건설현장에서 시멘트 품귀현상이 빚어지면서 문제가 불거지고 있다. 시멘트업계는 생산량 증가에도 수요를 따라가지 못하고 있다고 주장한다. 시멘트 수급 불안을 잠재우기 위해 수송수단 문제를 해결해야 한다는 지적이 제기된다.6일 한국시멘트협회에 따르면 올해 1분기 시멘트 생산량은 1066만톤으로 잠정 집계됐다. 이는 지난해 1분기 시멘트 생산량인 987만톤보다 약 8% 늘어난 규모다.시멘트 생산량 증가에도 수급 불안이 지속된 것에 대해 업계는 예상 이상으로 수요가 증가한 영향이라고 설명했다. 시멘트협회는 전날 입장문을 통해 "따뜻한 날씨 속 건설현장의 착공 확대와 화물연대 운송 거부 사태 이후 이월 물량 증대, 강화된 레미콘 품질관리 기준 등으로 수요가 늘었다"며 "예기치 못한 건설현장의 수요 증가로 레미콘 공급 부족해지면서 건설현장에 차질이 빚어졌다"라고 주장했다.업계는 시멘트 수급난을 해결하기 위해 수송수단 문제가 해결돼야 한다고 본다. 문제의 원인 중 하나인 정기보수로 인한 공
한국 조선업계가 중국 조선사들에 지난달 선박 발주량 1위 자리를 내줬다. 국내 조선사들이 고부가가치 선박을 위주로 선별 수주에 나선 영향이다.6일 영국의 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 발주량은 244만CGT(79척)로 지난해 같은 기간 대비 49% 줄었다. 한국은 이 중 80만CGT(15척)를 수주하며 33%의 점유율로 중국에 이어 2위를 차지했다. 중국은 95만CGT(43척)를 수주하며 39% 점유율을 기록했다.올해 1분기 기준으로는 한국이 중국을 앞섰다. 지난 3월 한국은 312만CGT(65척, 44%)를 수주해 중국(259만CGT, 110척, 37%)을 앞질렀다.지난달 말 기준 전 세계 수주잔고는 전월 대비 24만CGT 감소한 1억1035만CGT다. 이중 한국은 3868만CGT(35%)를, 중국은 4867만CGT(44%)를 각각 차지했다. 전월 대비 한국은 17만CGT(0.4%) 늘었고 중국은 59만CGT(1%) 감소했다. 전년 동기와
![[컴앤스톡]시멘트社도 이차전지를(?), 성신양회 "리튬 사업 계획 없다"](https://menu.sidae.com/cdn-cgi/image/width=1920,quality=75,format=auto,g=face,fit=cover/moneyweek/thumb/2023/04/06/06/2023040614501495540_1.jpg)
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