전남도가 지방도 교통 편의 증진에 1829억원을 투입한다.
4일 도에 따르면 올해 국가지원지방도와 일반지방도 등 36개 지구에 1829억원의 예산을 투입, 3월까지 조기 발주에 나선다. 또한 6월까지 예산의 60%를 집중키로 했다.
주요 사업은 국가지원지방도 11개 지구 961억원, 일반지방도 24개 지구 700억원, 하의-신의 연도교 개설 150억원 등이다.
전남도는 그동안 기존 사업의 조기 완공 위주로 추진해왔으나 올해는 장성 북하-전북 도계 간, 나주 남평-화순 앵남 간, 영광 법성-홍농 간, 광양 중군-진상 등 국가지원지방도 4개 지구와 사고 발생이 빈번한 광양-봉강 등 굴곡 위험도로 4곳을 신규로 발주한다.
위광환 전남도 건설방재국장은 "무분별한 신설도로 개설보다는 교통사고가 많은 지역을 우선 개선해 도로 이용자의 교통편익과 물류비용 절감은 물론 관광산업 활성화에도 기여토록 할 계획"이라고 말했다.
4일 도에 따르면 올해 국가지원지방도와 일반지방도 등 36개 지구에 1829억원의 예산을 투입, 3월까지 조기 발주에 나선다. 또한 6월까지 예산의 60%를 집중키로 했다.
주요 사업은 국가지원지방도 11개 지구 961억원, 일반지방도 24개 지구 700억원, 하의-신의 연도교 개설 150억원 등이다.
전남도는 그동안 기존 사업의 조기 완공 위주로 추진해왔으나 올해는 장성 북하-전북 도계 간, 나주 남평-화순 앵남 간, 영광 법성-홍농 간, 광양 중군-진상 등 국가지원지방도 4개 지구와 사고 발생이 빈번한 광양-봉강 등 굴곡 위험도로 4곳을 신규로 발주한다.
위광환 전남도 건설방재국장은 "무분별한 신설도로 개설보다는 교통사고가 많은 지역을 우선 개선해 도로 이용자의 교통편익과 물류비용 절감은 물론 관광산업 활성화에도 기여토록 할 계획"이라고 말했다.
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