[수소경제 로드맵] 그린수소 확대… 수소가격 1kg당 3000원 달성

문재인 대통령이 17일 울산 남구 울산시청에서 열린 전국경제투어 '수소경제와 미래에너지, 울산에서 시작됩니다' 수소경제 전략보고회에 앞서 수전해키트를 관람하고 있다. / 사진=뉴시스 전신 기자

정부가 화석에너지 대신 친환경에너지에서 수소를 얻는 ‘그린수소‘를 확대해 수소가격을 1kg당 3000까지 낮춘다.
17일 정부가 발표한 ‘수소경제 로드맵’에 따르면 정부는 부생수소, 추출수소를 초기 수소경제 이행의 핵심 공급원으로 활용할 방침이다.

추가 공급 가능한 수소차 25만대 분량 5만톤 부생수소를 수소경제 준비물량으로 활용하고 천연가스 공급망에 대규모·거점형 수소생산기지를 설치한다. 수요처 인근에는 중·소규모 수소생산기지 구축을 확대키로 했다.


수소추출기 국산화 및 효율향상 기술개발을 추진하고 바이오매스 활용 등 추출수소 생산방식을 다양화 한다.

또한 수전해, 해외생산 수소 활용 등을 통해 그린수소 산유국으로 도약한다는 방침이다. 먼저 2022년까지 MW급 재생에너지 연계 수전해 기술을 확보하고 대규모 태양광·풍력 발전과 연계해 수소 대량생산 체계를 구축한다.

아울러 해외생산 거점 구축 및 수소 생산·수입을 통해 안정적인 수소 수급과 가격 안정, 온실가스 감축, 연관산업 육성 등도 추진한다.


정부는 수전해, 해외생산·수입 등 그린수소 확대와 연계해 수소 생산량을 지난해 13만톤에서 2040년 526만톤으로 확대하고 대량 안정적 공급으로 수소 가격을 1kg당 3000원 이하로 하락을 유도할 방침이다.

이와 함께 안정적이고 경제성 있는 수소유통체계 확립에도 역량을 집중한다. 정부는 고압기체, 액체, 액상, 고체 등 수소를 저장방식을 다양화·효율화한다.

이를 위해 충전압력을 35MPa에서 45MPa 이상으로, 내부용적을 150L에서 450L 이상으로 상향하는 등 고압기체 저장과 관련된 규제를 완화하고 안전성·경제성이 우수한 수소 액화·액상 저장기술을 개발할 예정이다.

수소 수요 증가에 맞춰 튜브트레일러와 파이프라인 활용도 확대한다. 고압기체수소 튜브트레일러 경량화를 통해 운송비를 절감하고 장기적으로 전국을 연결하는 수소 주배관을 건설할 방침이다.