해외수주 실적표. /사진=현대모비스
해외수주 실적표. /사진=현대모비스
현대모비스가 미래차 기술경쟁력을 앞세워 핵심부품의 해외수주 기록을 새롭게 썼다. 현대모비스는 지난해 해외 완성차업체를 대상으로 17억달러(약 1조9000억원) 규모의 자동차 핵심부품 수주에 성공했다고 22일 밝혔다.
이는 대단위 조립단위의 모듈제품을 제외한 첨단기술이 집약된 핵심부품만을 집계한 것으로 전년 대비 40% 이상 증가한 사상 최대 규모다.

현대모비스는 2015년 5억달러, 2016년 10억달러, 2017년 12억달러를 해외시장에서 수주하며 매년 수주 성장곡선을 그렸다. 지난해 이 같은 사상 최대 해외수주는 ‘미래차핵심 기술’과 ‘해외 전기차업체로부터의 수주’ 덕분이다.


현대모비스는 지난해 해외시장에서 미래차 기술경쟁력이 돋보이는 첨단부품을 대거 수주했다. 현대모비스는 북미업체에 ‘차세대측방 레이더(79GHz)’를 공급하는 계약을 체결했다. 해당 레이더는 물체식별 성능이 뛰어나 자율주행차의 센싱 범위를 전방위로 확대해주는 부품이다.

‘운전대장착 디스플레이’와 ‘차량스마트 램프’등 미래 첨단기술도 해외업체로부터 수주했다. 이 제품들은 자동차와 사용자의 혁신적인 소통을 돕는다. 현대모비스는 해외수주로 세계 최초 양산화에 나서게 됐다.

‘운전대장착형 디스플레이’는 운전대에 정보 표시와 차량을 제어할 수 있는 태블릿을 적용, 운전자와 차량간 소통을 돕는 미래형 기술이다. ‘스마트램프’는 차량의 특정 면적에 빛 패턴을 표현하는 기술로 전기차 충전 상태 등 자동차의 상황을 외부에 알리고 디자인 감성도 높여주는 기능을 제공한다.
CES 2019에서 선보인 인포테인먼트 시스템. /사진=현대모비스
CES 2019에서 선보인 인포테인먼트 시스템. /사진=현대모비스
‘전동식조향장치’와 ‘에어백제어장치’ 등 핵심부품도 지난해 해외업체로부터 수주한 제품 포트폴리오에 포함됐다. 현대모비스의 ‘전동식조향장치’는 모터출력이 해외 경쟁 제품보다 40% 이상 높아 극한의 핸들링에서도 안정적인 조향 성능을 유지한다. ‘에어백제어장치’는 현대모비스가 세계 최초로 전장부품 기능안전 인증(ISO 26262)을 받은 품목이다.
지난해 북미, 유럽, 중국 등 해외 전기차업체의 러브콜을 대거 받은 것도 사상 최대 해외수주 달성에 큰 역할을 했다. 현대모비스는 전체 해외 수주액의 60%에 가까운 10억달러 규모의 첨단부품을 전기차업체에서 수주했다. 2016년 처음으로 해외 전기차업체에 1500만달러 규모의 부품을 수주한 이래 3년 만에 60배 이상 늘어난 수주 성과를 달성한 것.


정정환 현대모비스 차량부품영업사업부 전무는 “자율주행과 커넥티비티 등 첨단부품으로 포트폴리오를 다변화하는데 성공한 만큼 앞으로 해외수주를 더욱 확대해 나갈 것”이라고 말했다.

현대모비스는 올해에도 고부가가치 전장부품을 중심으로 지속적 수주 확대를 추진한다는 전략이다. 현대모비스의 해외수주에서 전장부품이 차지하는 비율은 2016년 17%, 2017년 30%, 지난해 50% 등 가파른 성장세를 보이고 있다.

주요 수주 품목도 레이더 등 첨단운전자 지원시스템과 인포테인먼트 시스템 등 커넥티비티 품목으로 빠르게 다변화 중이다. 현대모비스는 이러한 첨단 기술력을 바탕으로 올해 21억달러 규모의 해외 부품 수주를 목표로 하고 있다.

앞으로도 현대모비스는 연구개발(R&D) 투자의 50%를 전장부품 분야에 집중 배정해 자율주행·커넥티비티를 비롯한 미래차 기술력 확보에 박차를 가한다는 계획이다.