쌍용자동차가 중국 송과모터스 및 효림정공과 티볼리 KD 판매와 플랫폼 기술협력에 대한 기본 계약을 체결했다고 19일 밝혔다./사진=쌍용차

쌍용자동차가 중국 송과모터스 및 효림정공과 티볼리 자동차 반조립 부품(KD) 판매와 플랫폼 기술협력 기본 계약을 19일 맺었다.
쌍용차 서울사무소에서 열린 체결식에는 예병태 쌍용차 대표이사와 신용복 송과모터스 총재, 김종진 효림정공 사장 등이 참석했다. 3사는 이번 기본 계약에 이어 구체적인 세부 계약을 체결할 예정이다. 이에 따라 송과모터스는 쌍용차의 티볼리 일부 변경 모델을 이르면 올해 말부터 현지조립으로 생산해 중동 및 아프리카 등으로 수출하게 된다.

송과모터스는 쌍용자동차와의 기술협력을 통해 티볼리 플랫폼을 활용한 별도 고유 모델을 개발해 중국 공장(산둥성 덕주시 하이-테크 존)에서 생산할 예정이다. 송과모터스는 향후 연 6만대 수준까지 생산량을 확대해 나갈 계획이다. 송과모터스는 전기자동차회사로 중국과 불가리아 등에 현지 생산공장을 보유하고 있다. 한국내 포승산업공단에도 전기차 생산을 위한 조립공장을 건설 중이다.


효림정공은 자동차 액슬과 새시 모듈 전문 생산업체로 로디우스 새시와 무쏘, 렉스턴 등의 액슬을 생산했다. 이번 협력을 통해 향후 송과모터스의 생산 모델에 적용될 액슬을 개발할 예정이다. 쌍용자동차는 이번 기본 계약을 통해 글로벌 판매 물량 증대와 함께 현재 추진하고 있는 경영정상화 작업에도 탄력을 받을 수 있게 됐다고 강조했다.

현재 쌍용자동차는 부산물류센터와 서울서비스센터 등 신규 자금조달을 위해 추진하고 있는 비핵심자산 매각 작업이 진행되고 있는 만큼 코로나 사태 이후 시장상황 호전에 대비한 신차 개발에 박차를 가하고 있다. 쌍용차는 올해 하반기 G4 렉스턴 부분변경 모델과 티볼리 롱바디 버전인 티볼리 에어를 재출시한다.