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르노삼성자동차가 올해 선보인 소형SUV ‘XM3’가 국토교통부의 2020 KNCAP(신차안전도평가)에서 최고안전등급인 1등급을 획득하며 안전성을 입증했다.
XM3는 자동차 안전도 평가를 위해 국토교통부가 진행하는 총 3개 항목의 안전성 평가에서 고루 좋은 점수를 받았다. 충돌 안전성 60점(100%), 보행자 안전성 14.80점(74%), 사고예방 안전성 13.37점(66.9%)으로 종합점수 88.2점을 기록하며 안전도 종합 1등급을 획득했다.
특히 XM3에 적용한 신형 CMF-B 플랫폼은 엔진 베이 구조를 강화함으로써 정면 충돌 시 안전성을 높인 게 특징이다. 여기에 B-필라를 강화해 측면충돌에도 대비했으며 고장력 강판 적용으로 캐빈룸 구조도 강화했다.
XM3는 보닛과 앞 범퍼, 헤드램프 위치 및 구조를 최적화함으로써 보행자 안전성도 높였다. 보행자 외에도 자전거 탑승자까지 보호해주는 AEB(자동긴급제동장치)를 적용함으로써 보행자 안전성도 강화했다.
국토교통부의 KNCAP은 충돌시험 등을 통해 검증한 자동차의 안전성 정보를 소비자들에게 제공하기 위한 종합 안전평가다. 이를 통해 자동차의 안전도를 높이는 동시에 교통사고 피해를 줄이기 위해 실시하고 있다.
르노그룹의 글로벌 프로젝트인 XM3는 르노삼성자동차 중앙연구소(RTK)가 한국은 물론, 유럽 등 세계 시장을 타깃으로 디자인 및 개발을 주도한 프리미엄 디자인 소형 SUV다. 국내시장에는 지난 3월 출시해 11월까지 9개월 만에 누적판매 3만2000대를 기록했다. 내년초부터는 프랑스와 영국, 이탈리아, 스페인, 독일 등 유럽과 칠레와 일본, 호주 등 글로벌 시장 수출을 앞뒀다.
XM3는 자동차 안전도 평가를 위해 국토교통부가 진행하는 총 3개 항목의 안전성 평가에서 고루 좋은 점수를 받았다. 충돌 안전성 60점(100%), 보행자 안전성 14.80점(74%), 사고예방 안전성 13.37점(66.9%)으로 종합점수 88.2점을 기록하며 안전도 종합 1등급을 획득했다.
특히 XM3에 적용한 신형 CMF-B 플랫폼은 엔진 베이 구조를 강화함으로써 정면 충돌 시 안전성을 높인 게 특징이다. 여기에 B-필라를 강화해 측면충돌에도 대비했으며 고장력 강판 적용으로 캐빈룸 구조도 강화했다.
XM3는 보닛과 앞 범퍼, 헤드램프 위치 및 구조를 최적화함으로써 보행자 안전성도 높였다. 보행자 외에도 자전거 탑승자까지 보호해주는 AEB(자동긴급제동장치)를 적용함으로써 보행자 안전성도 강화했다.
국토교통부의 KNCAP은 충돌시험 등을 통해 검증한 자동차의 안전성 정보를 소비자들에게 제공하기 위한 종합 안전평가다. 이를 통해 자동차의 안전도를 높이는 동시에 교통사고 피해를 줄이기 위해 실시하고 있다.
르노그룹의 글로벌 프로젝트인 XM3는 르노삼성자동차 중앙연구소(RTK)가 한국은 물론, 유럽 등 세계 시장을 타깃으로 디자인 및 개발을 주도한 프리미엄 디자인 소형 SUV다. 국내시장에는 지난 3월 출시해 11월까지 9개월 만에 누적판매 3만2000대를 기록했다. 내년초부터는 프랑스와 영국, 이탈리아, 스페인, 독일 등 유럽과 칠레와 일본, 호주 등 글로벌 시장 수출을 앞뒀다.
