올해는 재계의 분야별 희비가 극명하게 엇갈렸다. 사진은 삼성전자 4세대 V낸드플래시 /사진제공=삼성전자
올해는 재계의 분야별 희비가 극명하게 엇갈렸다. 반도체와 자동차는 훨훨 날았고 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 직격탄을 맞은 항공과 면세는 힘겨운 시간을 보내고 있다.

반도체업계의 성과는 눈부시다. 한국경제연구원에 따르면 지난해 매출액 기준 상위 100대 상장사의 올 3분기까지 영업이익은 전년 동기 대비 6.8% 증가한 35조9000억원이다. 이 중 삼성전자와 SK하이닉스 두 반도체 기업의 영업이익은 18조4000억원으로 전체의 절반 이상인 51.3%를 차지했다.
자동차업계도 웃었다. 한국자동차산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올 들어 11월까지 완성차업체 5사(현대·기아·쌍용·르노삼성·한국지엠)의 국내 판매량은 147만3973대로 지난해 같은 기간(138만8327대)보다 6.2% 증가했다. 같은 기간 수입차도 24만3440대가 팔려 지난해(21만4708대)와 비교해 13.4% 성장세를 보였다.

반면 항공·면세업계는 울상을 지었다. 화물사업을 앞세운 대한항공은 2분기 연속 흑자를 기록했지만 영업이익은 전년 대비 94%나 감소했다. 아시아나항공과 저비용항공사(LCC)는 적자를 피하지 못했다.


면세업계는 고사 직전이다. 한국면세점협회 조사 결과 지난해 12월 2조2847억원이던 국내 면세점 매출액은 지난 4월 9867억원으로 줄었다. 이후 정부 지원 대책에도 지난 10월 다시 하락세로 돌아섰다.