조원태 한진그룹 회장이 지난 15일 서울 영등포구 콘래드 호텔에서 스테파니 포프 보잉상용기부문 사장 겸 최고 경영자, 김정관 산업통상부 장관, 미셸 스틸 주한미국대사 등과 항공기 및 엔진 구매 계약 최종 체결 후 기념 사진을 촬영하고 있는 모습. /사진=대한항공


대한항공이 지난해 8월 미국 워싱턴DC에서 발표한 448억달러(약 60조원) 규모의 대미 투자에 대한 최종 계약을 체결했다.

대한항공은 지난 15일 서울 영등포구 콘래드 호텔에서 보잉과 항공기 및 엔진 구매·서비스 양해각서(MOU)의 최종 계약을 체결했다고 16일 밝혔다.



구체적으로 362억달러 상당의 미국 보잉의 차세대 고효율 항공기 103대 도입을 확정했다. 도입 기종은 ▲777-9 20대 ▲787-10 25대 ▲737-10 50대 ▲777-8F 화물기 8대다.

이와 함께 GE에어로스페이스 및 CFM인터내셔널(CFM)과 86억달러 규모의 계약을 맺고 총 21대의 예비 엔진 구매 및 15년간 항공기 28대에 대한 엔진 정비 서비스를 받기로 했다.

조원태 한진그룹 회장은 이날 행사에서 "지난해 워싱턴에서 맺은 약속이 최종 계약으로 결실을 맺게 돼 매우 뜻깊게 생각한다"며 "이번 계약은 단순한 기업 간 거래를 넘어 한·미 양국의 굳건한 경제·기술 동맹을 더욱 강화하는 신뢰의 이정표"라고 말했다.



이어 "보잉이 대한항공의 날개라면 GE에어로스페이스는 우리 항공기 기단의 심장과 같은 역할을 해왔다"며 "대한항공은 보잉과 GE에어로스페이스, CFM과 함께 쌓아온 오랜 파트너십을 바탕으로 최고의 안전과 서비스를 제공하고 양국의 교류와 경제 발전을 연결하는 역할을 충실히 해나가겠다"고 강조했다.

이번 투자는 통합 이후 성장에 대비하고 코로나 팬데믹 이후 지속되고 있는 글로벌 항공기 공급 지연에 선제적으로 대응하기 위한 것이다. 대한항공은 고효율 신기재 도입으로 기단을 현대화하고 수송력과 운영 효율성을 높일 계획이다. 연료 효율 개선과 탄소 배출량 감축 효과도 기대하고 있다.

한편 대한항공은 오는 12월17일 아시아나항공과 합병을 완료하고 통합 항공사로 공식 출범한다. '통합 대한항공'은 연간 매출 23조원 항공기 230여대, 임직원 2만8000여명 규모의 글로벌 10위권, 아태 지역 1위 메가캐리어로 도약할 전망이다.