이상일 용인특례시장이 1일 경기남부광역철도 제5차 국가철도망구축계획 반영을 촉구하는 공동 결의대회에 참석해 발언하고 있다./용인특례시청


용인특례시가 반도체산업의 세수 증가분을 활용해 오는 2030년까지 5000억원에서 최대 1조원 규모의 철도기금 조성을 추진한다. 경기남부광역철도와 동백~신봉선 신설, 경강선 연장 등 대규모 철도사업에 필요한 재원을 안정적으로 확보하기 위기 위함이다.

15일 시에 따르면 시는 이상일 용인시장의 공약인 철도기금 조성을 이행하기 위한 행정절차에 착수해 관련 기본계획을 수립했다.



시는 용인의 대규모 반도체 프로젝트가 성공적으로 추진되려면 인재와 물류의 원활한 이동을 뒷받침할 철도망 확충이 필수적이라고 보고 관련 재원을 적기에 투입할 수 있도록 철도기금을 조성키로 했다.

철도기금은 용인 반도체 클러스터 가동에 따라 늘어날 것으로 예상되는 지방세 세수 증가분과 기금 운용에 따른 이자수입 등으로 마련된다.

시는 2027년부터 추가경정예산안에 700억원~1500억원 규모의 기금 적립을 추진하는 것을 시작으로 재원을 단계적으로 확보할 계획이다. 이후 지방세수 증가 추이와 시의 재정 여건 등을 종합적으로 고려해 연도별 적립 규모를 탄력적으로 조정하면서 2030년까지 5000억 원~1조원 규모의 철도기금을 조성할 방침이다.



조성된 기금은 경기남부광역철도와 동백~신봉선 등 광역·도시철도 사업에 투입되며, 용인경전철 노후 차량과 철도시스템 교체·개량 등 중장기 철도 재정수요에도 활용된다.

시가 현재 추계한 향후 철도사업 관련 시비 부담액은 1조9450억원에 달한다.

이상일 시장은 "초대형 반도체 프로젝트의 성공과 시민들의 교통 편의를 위해서는 철도망을 적기에 구축하는 재정 기반이 필수적"이라고 말했다.