산업2부
안녕하세요! 시대 미래산업부 전민준 기자입니다! 많은 제보 부탁드립니다!
총 13,743 건
강태윤 교보라이프플래닛 신임 대표가 카카오·네이버 등 플랫폼과 협력관계를 강화하는 전략을 택했다. 30일 보험업계에 따르면 최근 강 대표는 임직원들에게 보낸 메시지에서 "디지털금융 규제 완화에 맞춰서 플랫폼기업과 상생모델 등 디지털생명보험 시장의 성장을 도모할 것"이라고 밝혔다. 강 대표는 10월 후 규제 완화가 되면 온라인 플랫폼이 재개할 "보험 비교, 추천 서비스"에 관심이 높다. 교보라이프플래닛은 카카오페이와 제휴를 맺고 카카오페이의 보험 비교, 추천서비스를 통해 보장성보험을 판매했었다.강 대표는 IFRS17(새 국제회계기준) 도입에 따른 대비도 강조했다. 그는 "급격한 시장 환경 변화 및 IFRS17 등 새 회계기준 도입에 맞춰서 2023년 사업계획 수립을 빠르게 준비해야 할 것"이라고 말했다. 올해 교보라이프플래닛은 저축성보험 판매를 중단하는 등 IFRS17 도입에 대비하고 있다. IFRS17을 시행하면 저축성보험 보험료 가운데 이익으로 잡히는 부분은 상대적으
롯데손해보험이 프리드라이프와 손잡고 휴대폰 파손보험 가입자 확대에 나선다. 프리드라이프가 제공하는 서비스에 새로 가입하는 가입자들에게 휴대폰 파손보험을 제공하는 것이다. 프리드라이프는 롯데손보의 휴대폰 파손보험을 서비스로 제공하며 고객 만족도를 높일 수 있을 것으로 보고 있다. 30일 관련업계에 따르면 롯데손해보험은 프리드라이프의 "하이프리드 모바일" 가입 고객을 대상으로 휴대폰 파손보험을 제공한다. 이번 제휴를 통해 하이프리드 모바일에 신규가입하는 고객은 롯데손해보험의 휴대폰 파손보험(PPI) 혜택을 받을 수 있다. 하이프리드 모바일은 롯데하이마트에서 모바일 기기 구매 시, 통신요금 캐시백 지원과 프리드라이프 상조서비스를 함께 이용할 수 있는 결합상품이다. 하이프리드 모바일을 통해 구입한 휴대폰이 1년 내 파손될 경우 롯데손해보험 모바일 웹과 어플리케이션을 통해 간편하게 사고접수 등 보상절차를 진행할 수 있다. 해당 보험서비스(상품)는 최대 60만원까지 파손비용에
교통사고로 입원한 환자 가운데 31%는 손해보험사와 합의한 후 조기퇴원 하는 것으로 나타났다. 지난 29일 양정숙 국회정무위원회 의원이 금융감독원을 통해 12개 손해보험사를 대상으로 제출받은 자료에 따르면 최근 5년 동안 교통사고 입원한자 10명 가운데 3명은 입원일수를 다 채우지 못한 가운데 "조기 합의퇴원"을 했다. 이들의 입원기간도 진단일수의 43%에 불과했다. 2017년부터 2021년까지 최근 5년간 자동차 교통사고 접수 건수는 총 1087만여건이었다. 이중 입원 치료를 필요로 하는 사고는 298만건으로 27%였다. 이 중 92만여건은 손해보험사들의 조기 "합의퇴원" 유도 등으로 진단서상 입원기간을 제대로 다 채우지 못한 채 퇴원한 것으로 조사됐다. 조기 합의퇴원을 가장 적극적으로 유도한 손해보험사는 "하나손해보험"이었다. 이 회사는 지난 5년간 총 5만8695건의 입원건수 중 85.3%인 5만95건에 대해 조기 합의했다. 이어 롯데손해보험(82.9%)과 악사손
여승주 한화생명 대표가 보험대리점 피플라이프 M&A(인수합병)를 성사시킬 수 있을지 관심이 쏠린다. 여 대표는 지난 2014년 한화그룹 구조조정본부에서 근무하며 삼성 방산·화학 계열사 인수합병을 주도하는 등 그룹에서 M&A 승부사로 통한다. 30일 보험업계에 따르면 한화생명은 피플라이프 인수를 추진하기 위한 세부작업을 내부적으로 진행하고 있다. 이미 한화생명 내부에서 인수합병을 담당하는 실무진들은 피플라이프 실무자들과 비공식 면담을 진행한 것으로 알려졌다.한화생명이 피플라이프 인수합병을 추진하는 것은 지난 2020년 이후 2년 만이다. 당시 한화생명과 피플라이프는 매입·매각 가격에서 합의점을 찾지 못해 결국 거래를 중단했다.한화생명은 지난해 4월 전속설계사조직을 자회사형 GA로 떼어내는 "제판분리"를 단행한 이후 대형 GA 인수를 통해 몸집을 불리는 것을 검토해 왔다. 한화생명금융서비스 1개사만으로는 시장 점유율을 확대하는 데 무리가 있다고 본 것이다.피플라이
앞으로 전기자동차와 스포츠유틸리티자동차(SUV)를 타다가 사고가 나면 기존보다 더 높은 대차료(렌트비)를 받을 수 있을 전망이다. 금융당국이 엔진 배기량을 기준으로 내연기관 세단을 기준으로 보험사가 주던 자동차보험 대차료 지급기준을 개선하며 가입자의 선택폭이 넓어진 것이다. 30일 금융권에 따르면 지난 29일 금융감독원은 친환경차와 SUV 등에 대한 현행 자동차보험 대차료 지급기준을 개선한다고 밝혔다. 대차료란 자동차 수리기간 동안 다른 자동차를 렌트하는 차주에게 보험사가 지급하는 비용이다. 현행 자동차보험 대차료 지급기준은 배기량과 연식이 유사한 내연기관 세단 차량 중심으로 대차료를 지급토록 설계돼 있어 친환경차와 SUV 소유주들의 불만이 많았다. 금감원이 소개한 실제 사례를 보면 테슬라 SUV 전기차인 모델X 소유주인 A씨는 자동차 사고로 같은 SUV인 모하비 3.0 차량을 대차받았지만 보험사는 그랜저 2.4를 기준으로 삼아 대차료를 낮게 지급했다. SUV 차량인 코나
한화생명이 보험대리점업계 매출 6위인 피플라이프 인수합병을 2년 만에 검토하기 시작했다. 한화생명이 설계사 규모 4000여명, 자산규모 1682억9312만원에 이르는 피플라이프를 품을 수 있을지 주목된다. 29일 보험업계에 따르면 한화생명은 피플라이프 인수를 추진하기 위한 세부작업을 내부적으로 진행하고 있다. 이미 한화생명 내부에서 인수합병을 담당하는 실무진들은 피플라이프 실무자들과 비공식 면담을 진행한 것으로 알려졌다. 한화생명이 피플라이프 인수합병을 추진하는 것은 지난 2020년 이후 2년 만이다. 당시 한화생명과 피플라이프는 매입·매각 가격에서 합의점을 찾지 못해 결국 거래를 중단했다. 한화생명은 피플라이프 인수를 통해 영업력을 보강하고 설계사들을 새롭게 충원할 것을 기대하고 있다. 2022년 9월 기준 피플라이프는 전국 189곳에 오프라인 지점을 보유하고 있다. 기업고객을 대상으로 한 보험·세무 컨설팅 등을 주로 전개하고 있다. 한화생명 관계자는 "피플라이프 인수를
전기자동차와 스포츠유틸리티자동차(SUV)를 타다가 사고로 수리 기간 중 보험사가 지급하는 대차료(렌트비) 지급 기준이 완화됐다. 금융당국이 엔진 배기량을 기준으로 내연기관 세단을 기준으로 보험사가 주던 자동차보험 대차료 지급기준을 개선하며 가입자의 선택폭이 넓어진 것이다. 금융감독원은 29일 친환경차와 SUV 등에 대한 현행 자동차보험 대차료 지급기준을 개선한다고 밝혔다. 대차료란 자동차 수리기간 동안 다른 자동차를 렌트하는 차주에게 보험사가 지급하는 비용이다. 현행 자동차보험 대차료 지급기준은 배기량과 연식이 유사한 내연기관 세단 차량 중심으로 대차료를 지급토록 설계돼 있어 친환경차와 SUV 소유주들의 불만이 많았다. 금감원이 소개한 실제 사례를 보면 테슬라 SUV 전기차인 모델X 소유주인 A씨는 자동차 사고로 같은 SUV인 모하비 3.0 차량을 대차받았지만 보험사는 그랜저 2.4를 기준으로 삼아 대차료를 낮게 지급했다. SUV 차량인 코나 1.6 차주인 B씨는
삼성생명이 다양한 보험정보를 한 눈에 해결할 수 있는 고객맞춤형 서비스를 시작한다. 29일 보험업계에 따르면 삼성생명은 고객의 100세 인생에 필수적인 "튼튼한 신체, 든든한 보장, 탄탄한 노후"를 응원하기 위해 "튼든탄 고객케어" 서비스를 출시했다. "튼든탄 고객케어"는 삼성생명이 제공하고 있는 다양한 고객 서비스 콘텐츠들을 한눈에 알기 쉽게 체계화한 고객맞춤형 서비스 브랜드다. ▲유용한 거래 ▲쉽고 빠른 청구 ▲특별한 케어 ▲빈틈없는 보장 ▲쏠쏠한 혜택 등 5가지 고객 효용을 기준으로 분류한 30여개 서비스 라인업을 홈페이지에 신설된 메뉴를 통해 한눈에 확인할 수 있다. 그동안 고객이 인지하지 못해 활용하지 못하고 있던 다양한 혜택을 쉽게 이용할 수 있도록 접근성과 편의성을 높였다. 유용한 거래에서는 보험료 할인제도와 긴급자금 활용, 고객플라자 방문예약 등 고객편의에 도움이 되는 서비스를 제안하고 있다. 쉽고 빠른 청구를 통해서는 보험금 청구 관련 다양한 서비스를
금융감독원이 5000만원 이상의 고가차량의 보험료를 올리고 일반 자동차의 보험료는 낮추는 방안을 조만간 확정한다. 수입차 등 고가차량의 수리비가 국산차보다 2배 이상 비싼 가운데 이를 국산차 보유자도 부담해야 하는 문제를 해소하기 위해서다. 29일 금융권에 따르면 금융감독원은 오는 4분기 중 "고가차량에 대한 특별요율 할증제도"에 대한 개선안을 공개할 예정이다. 금감원은 현재 차종별 수리비가 평균 수리비의 120%를 넘을 경우 보험료를 3~15%까지 더 내게 했던 것 보다 더 강도 높은 방안을 내놓을 계획이다. 새로운 제도를 시행할 경우 고가차량의 자동차보험료는 지금보다 더 올라갈 것으로 보고 있다. 금융감독원은 수입차 등 고가차량이 야기하는 교통사고 비용이 일반차량에 부당하게 전가된다는 지적에 따라 개선방안을 마련했다. 지난 28일 윤창현 국민의힘 의원이 금융감독원에 요청해서 받은 "국산차 및 외산차의 사고 수리 현황" 국정감사 자료에 따르면 올 상반기 수입차 수리
#. 직장인 A씨는 최근 운동 중 아킬레스건 파열로 종합병원에서 수술을 받았다. A씨는 수술 후 직장에서 단체상해보험을 계약한 보험사 B사에 보험금을 청구하기로 했다. B사 외에 개인적으로 C사에도 실손의료보험(실손보험)을 가입해둔 상태라고 말한 A씨. B사 담당자는 "실손청구 대행 서비스가 있기 때문에 "동의"만 하시면 자동으로 C사에 서류가 넘어갈 것"이라고 설명한다. #. 직장인 D씨는 집에서 요리를 하던 중 화상을 입고 동네병원에서 치료를 받았다. D씨는 수술 후 자신이 실손보험에 가입해 놓은 보험사에 보험금을 청구해 수술비와 입원비 일부를 받았다. D씨는 며칠 뒤 자신이 일하던 직장에서 단체로 계약한 실손보험에도 가입됐다는 사실을 알게 됐다. 보험사들이 실손보험료 청구대행서비스를 운영하는 가운데 실손보험금를 제대로 받지 못하는 중복가입자가 150만명에 육박하는 것으로 나타났다. 국회 정무위원회 소속 더불어민주당 박성준 의원이 금융감독원 등으로부터 제출받아 2
DB손해보험이 수입자동차의 높은 수리비가 자동차보험 손해율을 높인다고 판단, 대책 마련에 나섰다. DB손해보험은 수입차 딜러사가 직접 책정하는 사고견적 등이 문제가 있는 것으로 보고 스타트업과 손잡고 직접 점검에 나선다. 29일 보험업계에 따르면 지난 27일 DB손해보험은 어메스와 외산차 부품 정밀심사 및 자동화 처리 지원을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 어메스는 인공지능 기반 자동차 사고견적 및 손해사정 솔루션을 보유한 스타트업이다. DB손해보험과 한국인터넷진흥원이 운영 중인 인슈어테크 스타트업 육성프로그램 3기에 선정돼 수입차의 부품 가격 검증을 수행했다. 양사는 ▲사고접수 및 인공지능 자동차 사고견적 ▲자동차 수리비심사 자동화 ▲관련 정보, 기술, 노하우 공유 ▲사업타당성 검토 및 조사연구 등 각 업무 연계 및 협력이 필요한 여러 분야에서 공동으로 사업을 진행해 나갈 예정이다. 수입차 부품은 직영 딜러에 의한 독점적 부품 유통 구조에 따른 비용·마진 및 가격 불투
교보생명과 풋옵션 분쟁을 벌이고 있는 안진회계법인이 부정한 방법으로 교보생명에 대한 가치평가를 진행한 것으로 나타났다. 28일 열린 공인회계사법 위반 혐의로 기소된 어피니티 주요 임직원과 안진회계법인 회계사들에 대한 항소심 4차 공판에서는 검찰과 피고인 변호인단의 프레젠테이션 절차가 진행됐다. 이날 공판에서 검찰은 피고인들의 회계사법 위반 혐의 정황이 담긴 244건의 이메일 증거를 토대로 이들의 혐의점을 자세히 짚은 후 1심 판결의 오류를 지적했다. 이메일 증거자료에는 "어피니티와 안진이 결국 소송으로 갈 확률이 높으니 가능한 유리한 모든 방법을 동원해 결과 값을 높이자"라며 상호 합의한 내용이 담겼다. 어피니티는 안진에 이메일을 보내 가치평가방법 등의 수정을 지시했다. 그 결과 교보생명 1주당 풋옵션 행사가격은 시장가치 대비 두 배 이상 높아졌다는 게 검찰의 입장이다. 검찰 측은 "이 사건은 현재 물가와 금리가 치솟아서 집값이 하락하고 있는데 1년 전 가격으로
▶안승채 씨 별세, 안미라·안소연·안혜선·안철현 부친상. 김영돈·김정석·양재혁 장인상, 나경인 시부상=빈소 서울성모장례식장 22호실, 발인 9월 30일 오전 9시 30분, 장지 서울추모공원-시안추모공원 (02)2258 -5975
"수입차 건당 수리비는 362만2480원으로 국산차 건당 수리비인 162만3040원보다 2배 이상 비쌉니다." 지난 27일 윤창현 국민의힘 의원이 금융감독원에 요청해서 받은 "국산차 및 외산차의 사고 수리 현황" 국정감사 자료에 명기된 내용이다. 수입차의 높은 수리비가 자동차보험료 인상 요인으로 계속 지적되자 손해보험사들이 대책 마련에 나섰다. 28일 보험업계에 따르면 지난 27일 DB손해보험은 어메스와 외산차 부품 정밀심사 및 자동화 처리 지원을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 어메스는 인공지능 기반 자동차 사고견적 및 손해사정 솔루션을 보유한 스타트업이다. DB손해보험과 한국인터넷진흥원이 운영 중인 인슈어테크 스타트업 육성프로그램 3기에 선정돼 수입차의 부품 가격 검증을 수행했다. 양사는 ▲사고접수 및 인공지능 자동차 사고견적 ▲자동차 수리비심사 자동화 ▲관련 정보, 기술, 노하우 공유 ▲사업타당성 검토 및 조사연구 등 각 업무 연계 및 협력이 필요한 여러 분야에서
삼성생명과 삼성화재가 해외 대체투자를 확대하기 위해 미국 사모펀드에 6억5000만달러를 투자한다. 28일 금융권에 따르면 지난 27일 삼성생명과 삼성화재는 이사회를 개최하고 해외 대체투자를 적극적으로 확대하기 위해 블랙스톤과 6억5000만달러 규모의 펀드 투자 약정을 체결했다. 미국 뉴욕에 본사가 있는 블랙스톤은 세계 최대 사모펀드 운용회사다. 이번 약정을 통해 삼성생명과 삼성화재는 블랙스톤이 운용하는 해외 부동산, 인프라, PE펀드 투자를 확대할 수 있는 발판을 마련했다. 펀드관리는 삼성자산운용과 삼성SRA자산운용이 담당해 블랙스톤의 우수한 운용역량과 함께 시너지 효과도 기대된다. 이번 약정은 삼성금융네트웍스 출범 이후 삼성생명과 삼성화재가 공동으로 협업하는 투자다. 6억5000달러 규모는 삼성금융네트웍스가 글로벌 상위 운용사와 체결한 펀드 중 가장 큰 규모다. 삼성생명과 삼성화재는 이번 약정 외에도 블랙스톤과 해외 대체투자 협업을 지속할 계획이다. 삼성금융네트웍스는
손해보험사들이 자동차보험료를 올리는 주요 원인 중 하나로 수입차의 높은 수리비가 꼽혔다. 건당 수리비가 국산차보다 2배 높아 손해보험사들에 상당한 부담을 주고 있는 것이다. 28일 윤창현 국민의힘 의원이 금융감독원에 요청해서 받은 "국산차 및 외산차의 사고 수리 현황" 국정감사 자료에 따르면 올 상반기 수입차 수리 건수는 11만7737건이었다. 국산차 수리 건수 57만5833건의 5분의1 수준이었지만 차량 건당 수리비는 2.2배 높았다. 수입차 건당 수리비는 362만2480원, 국산차 건당 수리비인 162만3040원을 기록했다. 전문가들은 비싼 부품값이 수입차 수리비에 영향을 미치고 있는 것으로 보고 있다. 2020년 기준으로 자동차보험 물담보 보험금으로 지급하는 부품값은 3조641억원으로 전체 물담보 보험금의 41% 비중을 차지했다. 수입차 부품은 직영 딜러에 의한 독점적 부품 유통 구조에 따른 비용·마진 및 가격 불투명 등으로 국산차와의 가격 격차가 크다. 2022년
보험사들이 3세대 실손의료보험(실손보험) 보험료를 10% 안팎으로 인상하기 위해 본격 논의하기 시작했다. 이미 일부 대형 손해보험사들은 금융당국과 만나 의견을 전달했다. 국정감사가 끝난 후 보험사들은 금융당국에 3세대를 포함해 2023년도 실손보험 인상에 대한 입장을 제시할 예정이다. 28일 금융권에 따르면 삼성화재 등 손해보험사들은 내부적으로 3세대 실손보험 인상폭과 금융당국에 인상안 전달 시기 등을 조율하기 시작했다. 통상 보험사들은 내부적으로 인상안을 결정한 후 금융당국과 비정기적 간담회를 통해 인상폭과 시기를 확정한다. 아직 보험사들은 금융당국과 비정기적 간담회를 갖기 전이다. 다만 일부 대형 손해보험사 실무진들은 금융당국 관계자와 만나 10% 안팎으로 인상하겠다는 입장을 전달한 상황이다. 기본형과 3개 비급여 특약으로 분리된 3세대 실손보험은 소비자들의 입소문을 타며 꾸준히 손해율이 악화했다. 실제로 지난해 말 기준 3세대 실손보험의 경과 손해율은 100%를 돌파했
삼성생명에 이어 삼성화재 CEO(최고경영자)가 해외 출장에 나서며 삼성 금융계열사들도 "글로벌 뉴삼성" 전략에 보조를 맞추기 시작했다. 최근 이재용 삼성전자 부회장이 글로벌 현장 경영에 직접 뛰어든 만큼 삼성 금융계열사 CEO들의 동참은 불가피하다는 의견이 나온다. 28일 금융권에 따르면 지난 26일 홍원학 삼성화재 대표는 일본 도쿄에서 열린 "한·중·일 손해보험 3사 최고경영자 교류 행사"에 참석했다. 2002년부터 삼성화재와 중국 PICC(인민재산보험), 일본 동경해상 등 각국 1위 손해보험사들은 한국과 중국, 일본 각국 수도에서 번갈아 가며 매년 1회 정기회의를 진행 중이다. 2002년 당시 이들은 아시아 보험시장의 건전한 발전을 위해 공동으로 노력해 나간다는 내용의 "3사 교류협력 강화를 위한 업무협정서"를 작성했다. 협정서는 공동발전을 위한 정기적인 최고경영자간 교류회, 직원 상호 교류 활성화와 상품개발 및 보험계약심사(언더라이팅), 손해사정, 재보험, 자산운용
"아름답게 살다가 죽음이 오면 그 또한 겸허하게 받아들이고자 합니다." 프리드라이프가 지난해 12월 유튜브에 게재한 "죽음 맞이법" 영상에 달린 댓글이다. 홍혜걸 의학박사가 소개하는 이 영상은 조회수 20만회에 육박했고 244개의 댓글이 달렸다. 한빛나 프리드라이프 커뮤니케이션 팀장은 "홍 박사와 함께 했던 영상을 올리고 수많은 댓글들이 달렸을 때 가슴이 뭉클해졌던 순간을 잊지 못한다"며 "고객들이 원하는 진정성 있는 콘텐츠를 계속 만들어 나갈 것"이라고 말했다. ━ 전문가들과 함께 꾸리는 "상조" 채널━프리드라이프는 홍혜걸 박사와 김범석 혈액종양내과 의사, 정현채 죽음학 전문가, 김창옥 소통 전문가, 김새별 유품 정리사, 류태은·전규식 장례지도사 등 전문가들을 발탁해 "좋은 죽음"을 주제로 진정성 있는 의견들을 전달해 마케팅 효과도 톡톡히 봤다. 프리드라이프가 좋은 죽음을 주제로 올린 콘텐츠는 조회수 총 82만회를 넘겼다. 전문가들은 "좋은 죽음을 준비하기 위해서는
통상 아마추어 골퍼 기준으로 확률 0.0008%인 홀인원에 성공하는 사례가 늘어나자 경찰이 수사에 착수했다. 27일 경찰청 국가수사본부(국수본)에 따르면 단기간에 여러 차례 홀인원을 성공하거나 홀인원을 했다며 비용 영수증을 제출하는 사례 등이 적발됐다. 금감원은 홀인원 보험금을 부당하게 수령한 것으로 추정되는 보험사기 혐의자 168명(371건)을 확인해 국수본에 통보했다. 이들이 가로챈 금액은 10억원으로 추산된다. 최근 골프 인구가 늘면서 홀인원 보험이 마케팅 수단으로 활용되고 있다. 보험사는 운전자보험, 상해보험 등에 홀인원 보험을 특약으로 판매하고 카드사는 VIP카드 계약자를 대상으로 홀인원 보험에 무료 가입시키는 식이다. 홀인원을 성공하는 건 매우 희박하지만 한 사람이 홀인원을 한 지 6일 만에 또 홀인원을 했다고 보험금을 청구하는 등의 사례가 적발됐다. 통상 아마추어 골퍼 기준으로 홀인원을 할 확률은 0.008%(1만2000분의 1)이다. 주 1회 라운딩을 할 경우
![[부고]안철현(삼성생명 홍보파트장) 부친상](/images/default-thumb-img.png?width=1920&quality=75)
