산업1부
산업1부에서 모빌리티를 담당하는 최유빈 기자입니다.
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자동차 시장에서 고성능 모델을 바라보는 시선이 달라지고 있다. 과거에는 언젠가 소유하고 싶은 "드림카"가 중심이었다면 최근에는 출퇴근부터 주말 드라이브까지 매일 부담 없이 즐길 수 있는 "데일리 퍼포먼스카"가 새로운 선택지로 떠오르고 있다. 고성능 모델 수요가 확대되면서 자동차 업계도 일상성과 퍼포먼스를 모두 갖춘 모델 경쟁에 속도를 내는 모습이다.폭스바겐 골프 GTI는 이러한 흐름을 대표하는 모델이다. 탄생 50주년을 맞은 신형 골프 GTI는 디자인과 디지털 편의사양, 주행 성능을 고루 개선하며 일상성과 퍼포먼스를 모두 만족시키는 "원조 핫해치"의 경쟁력을 이어간다.신형 골프 GTI는 새로운 IQ.라이트 LED 매트릭스 헤드램프와 GTI를 상징하는 레드 스트립, 라디에이터 그릴 라이팅을 적용해 전면부 존재감을 높였다. GTI 최초로 적용된 전면 일루미네이티드 로고와 허니컴 그릴, 신규 프런트 범퍼는 고성능 모델의 이미지를 강조한다.측면에는 GTI 전용 사이드 배지와 신규 디
포스코그룹이 공정거래위원회와 손잡고 2·3차 협력사까지 아우르는 상생협력 체계를 구축한다. 공급망 전반의 거래 환경을 개선하고 협력사 경쟁력 강화에 나선다는 방침이다.포스코그룹은 16일 서울 포스코센터에서 "포스코그룹 상생협약 체결식"을 열고 공정거래위원회와 상생협력 확대 방안을 발표했다. 행사에는 주병기 공정거래위원장과 이주태 포스코홀딩스 사장, 이희근 포스코 사장, 이계인 포스코인터내셔널 사장, 1·2차 협력사 대표 등 130여명이 참석했다.이번 협약에는 ▲대금 지급조건 개선 ▲상생결제시스템 활성화 ▲상생협력 참여 협력사 우대 ▲협력사 경쟁력 강화 지원 등 4대 실천 과제가 담겼다. 포스코그룹은 1차 협력사를 넘어 2·3차 협력사까지 지원이 이어지는 상생 체계를 구축할 계획이다.협력사의 자금 부담을 줄이기 위해 포스코그룹은 대금을 평균 10일 이내 전액 현금성으로 지급하고 1·2차 협력사도 하위 협력사에 각각 30일 이내 대금을 지급하도록 지원한다. 상생결제시스템 활용도
한국항공우주산업(KAI) 인도네시아 공군에 T-50i 고등훈련기 6대 납품을 마무리하며 동남아 시장 공략에 속도를 낸다.KAI는 2021년 7월 계약한 T-50i 추가 수출 사업이 최종 수락증명서 발급과 함께 완료됐다고 16일 밝혔다. 올해 2월 첫 기체를 인도한 데 이어 6월 말 마지막 기체를 납품하며 사업을 마무리했다.인도네시아는 T-50의 첫 해외 도입국이다. 2011년 T-50i 16대를 도입한 데 이어 이번 6대를 추가 확보하면서 모두 22대를 운용하게 됐다. T-50i는 고등훈련뿐 아니라 경공격과 특수비행 임무에도 활용되고 있다.인도네시아 공군은 새롭게 도입한 T-50i가 비행대대의 작전 수행 능력과 조종사 전술훈련 역량 향상에 기여할 것으로 기대했다.KAI는 안정적인 후속 군수지원과 기술 지원을 통해 고객 만족도를 높이고 추가 사업 기회도 확대한다는 방침이다. 동남아시아 국가들이 노후 훈련기 교체를 추진하면서 고등훈련기 시장 경쟁도 한층 치열해지고 있다.인도네시아
한화오션이 신안우이 해상풍력 발전사업 착공을 계기로 국내 해상풍력 산업 밸류체인 구축에 본격 나선다.한화오션은 16일 전남 신안군에서 "신안우이 해상풍력 발전사업" 착공식을 열고 본격적인 공사에 착수했다고 밝혔다.신안우이 해상풍력 발전사업은 정부의 재생에너지 확대 정책에 맞춰 추진되는 총 390MW 규모의 해상풍력 발전단지 조성 사업이다. 국민성장펀드 1호와 미래에너지펀드 1호 투자사업으로 선정됐으며, 터빈을 제외한 주요 기자재를 국내 공급망 중심으로 조달하고 순수 국내 자본 기반의 프로젝트파이낸싱(PF)을 완료했다.사업은 공사계획인가를 마쳤으며 2029년 준공을 목표로 추진된다. 국내 해상풍력 시장이 확대되면서 발전단지 조성뿐 아니라 기자재와 설치, 운영까지 아우르는 공급망 경쟁력 확보도 주요 과제로 떠오르고 있다.이번 사업에는 한국중부발전과 현대건설 등이 참여한다. 한국중부발전은 준공 이후 25년간 발전단지 운영을 맡고 현대건설은 EPC 참여사로 설계·조달·시공을 한화오션
소프트뱅크가 보유 중인 보스턴다이나믹스 지분에 대한 풋옵션(보통주 매도청구권)을 행사하면서 현대자동차그룹이 추가 지분 인수에 나선다. 현대차그룹은 이번 지분 인수를 계기로 로보틱스 사업 의사결정과 투자 속도를 높인다는 방침이다.현대차그룹은 소프트뱅크가 2020년 체결한 계약에 따라 최근 보유 중인 보스턴다이나믹스 지분에 대한 풋옵션을 행사했다고 16일 밝혔다. 이에 현대차그룹 내 각 주주사는 내부 절차에 따라 지분 인수 방안을 검토하고 있다.현대차그룹은 장기 로보틱스 전략의 일환으로 보스턴다이나믹스와의 투자 협력 확대를 추진해 왔다. 회사는 이번 지분 인수가 향후 주요 의사결정과 사업 실행 속도를 높이는 계기가 될 것으로 기대했다.현대차그룹은 앞으로도 보스턴다이나믹스와 로보틱스 사업 경쟁력을 강화하고 시너지 창출을 확대한다는 계획이다.현대차그룹은 "AI 로보틱스, 실험실을 넘어 삶으로"를 로보틱스 사업 비전으로 제시하고 있다. 안전과 품질 중심의 피지컬 AI를 기반으로 로봇을
포스코가 사내 협력업체 직원을 사실상 파견 근로자로 사용해 온 만큼 직접 고용해야 한다는 대법원 판단이 다시 나왔다. 2022년 첫 판결에 이어 불법 파견에 따른 직접 고용 의무를 재확인한 것이다.16일 뉴시스에 따르면 대법원 2부(주심 박영재·엄상필 대법관)는 이날 협력업체 직원 김모씨 등 378명이 포스코를 상대로 제기한 근로자지위 확인 소송 2건의 상고심에서 원고 일부 승소로 판결한 원심을 확정했다.원고들은 전국금속노동조합 포스코사내하청지회 조합원으로 협력업체 소속으로 포항·광양제철소에서 근무했지만 실제로는 포스코의 지휘·감독을 받아 2년 이상 일한 만큼 직접 고용 대상이라고 주장했다.1심은 정년이 지난 일부를 제외한 대부분 원고의 손을 들어줬고 2심도 철강 제품 포장 업무를 수행하는 포스코엠텍 소속 직원 4명을 제외한 나머지 원고의 승소 판결을 유지했다. 대법원도 이를 그대로 확정했다.이번 판결은 2011년 시작된 포스코 사내하청 불법 파견 소송의 5차·7-1차 사건이
티웨이항공의 인천~밴쿠버 노선이 취항 1주년을 맞았다. 국내 저비용항공사(LCC) 최초의 북미 정기 노선으로 출발한 이후 누적 이용객 8만명을 넘기며 안정적으로 자리 잡았다는 평가다.티웨이항공은 지난해 7월12일 국내 LCC 최초로 캐나다 밴쿠버 정기편에 취항한 이후 현재 주 3~4회(화·목·토·일) 운항을 이어가고 있다고 16일 밝혔다.인천~밴쿠버 노선은 지난 1년간 총 408회를 운항했으며 누적 탑승객은 약 8만2000명을 기록했다. 여객 수요와 함께 벨리카고를 활용한 화물 운송도 안정적으로 이뤄지고 있다. 인천발은 전자상거래 화물, 밴쿠버발은 신선식품과 과일 등이 주요 운송 품목이다.노선 탑승률은 올해 2~3월 약 85%를 기록하는 등 안정적인 수요를 이어갔다. 북미 장거리 노선이 단거리 노선보다 수익성이 높은 만큼 LCC들의 장거리 노선 확대도 이어질 것으로 보인다.누적 이용객을 연령별로 보면 20대가 27%로 가장 많았고, 30대가 21%로 뒤를 이었다. 20~30대
LIG디펜스앤에어로스페이스(LIG D&A)가 장거리 공대공 유도탄 개발 전략과 미래 항공우주 전력 발전 방향을 논의하는 민관군 기술 교류의 장을 마련했다.LIG D&A는 지난 15일 청주 오스코(OSCO) 컨벤션센터에서 "K방산의 마지막 퍼즐"을 주제로 제6회 항공유도무기·항공전자 발전 세미나를 개최했다고 16일 밝혔다. 행사에는 박태식 LIG D&A 미사일시스템사업부문장을 비롯해 박종운 공군 군수사령관, 국방부와 방위사업청 등 민관군 관계자 약 350명이 참석했다.이번 세미나에서는 ▲장거리 공대공 유도탄 체계개발 성공 전략 ▲민군 AI 협력과 공군 미래전력 ▲KF-21 시대 항공유도무기 운용 전략 ▲HPM 기반 대드론 체계 ▲한국형 뉴 스페이스 발전 방향 등 6개 주제 발표가 진행됐다. 참석자들은 미래 전장에서 항공우주 전력의 중요성이 커지는 만큼 항공무기체계 기술 자립과 연구개발 확대가 필요하다는 데 공감했다.전시장에서는 KF-21에 탑재될 장거리 공
JLR코리아가 레인지로버와 세계적인 테니스 대회 "윔블던 챔피언십"의 글로벌 파트너십 연장을 기념해 최근 주한영국대사관에서 고객 초청 2026 윔블던 경기 관람 행사를 개최했다고 16일 밝혔다.지난해에 이어 두 번째로 열린 이번 행사는 레인지로버 오너들이 윔블던의 분위기와 영국 문화를 함께 체험할 수 있도록 마련됐다. 배우 유연석과 서지혜를 비롯한 주요 인사들이 참석했으며 참가자들은 전통적인 화이트 드레스 코드를 갖추고 만찬과 함께 윔블던 남자 단식 준결승전을 관람했다.경기 관람에 앞서 전 테니스 국가대표 이형택의 레슨 프로그램도 진행됐다. 이후 알렉산더 츠베레프와 아서 페리의 윔블던 남자 단식 준결승전을 실시간으로 관람했다.행사장에는 레인지로버 SV 블랙과 레인지로버 스포츠 SV가 전시됐다. JLR코리아는 이를 통해 레인지로버의 모던 럭셔리 디자인 철학을 고객들에게 소개했다고 설명했다.영국 윔블던 현지에서는 브랜드 최초의 순수 전기차인 "레인지로버 일렉트릭"도 처음 공개됐다
보스턴다이나믹스가 휴머노이드 로봇 "아틀라스(Atlas)"의 FIFA 월드컵 2026 하프타임 퍼포먼스에 적용된 핵심 기술을 공개했다. 회사는 이번 시연이 공연이 아니라 실제 산업 현장에 적용할 로봇 기술을 검증하는 과정이라고 강조했다.15일(현지시각) 보스턴다이나믹스는 SNS와 기술 블로그를 통해 아틀라스의 월드컵 하프타임 퍼포먼스 개발 과정과 기술적 의미를 소개했다.아틀라스는 지난 5일 월드컵 16강전 하프타임 무대에서 축구 선수들의 골 세리머니를 재현하고 공을 주심에게 전달하는 퍼포먼스를 선보였다. 이를 통해 통제된 실험실이 아닌 실제 경기장 환경에서도 휴머노이드 로봇의 활용 가능성을 확인했다.보스턴다이나믹스는 수만 명의 관중이 모인 경기장에서 안정적으로 로봇을 운용하기 위해 별도 전용 통신망을 구축하고 강한 햇빛과 고온 환경에서도 작동할 수 있도록 시스템을 개선했다. 잔디 환경에 적응할 수 있도록 발과 지면의 상호작용을 학습시키고 실제 축구장을 빌려 테스트도 진행했다.
한국해양진흥공사가 인공지능(AI)을 활용해 해상 공급망 위험을 사전에 감지하는 조기경보 시스템을 처음 공개한다.한국해양진흥공사(해진공)는 오는 22일 부산 아스티호텔 그랜드볼룸에서 열리는 "2026 해상공급망 선진화 및 선제적 대응 정책 포럼"에서 AI 기반 해상 공급망 모니터링 및 조기경보 시스템의 추진 방향과 주요 기능을 소개한다고 16일 밝혔다.이번 포럼은 중동 지역 분쟁과 미·중 전략 경쟁, 보호무역주의 확산 등으로 글로벌 공급망 불확실성이 커지는 상황에서 해상 공급망 위험을 선제적으로 진단하고 해운·물류산업의 대응 역량을 높이기 위한 정책 방향을 논의하기 위해 마련됐다.포럼에는 정부 부처와 공공기관, 해운·항만·물류·금융업계, 대학 및 연구기관 관계자 등 공급망 전문가 약 100명이 참석할 예정이다. 해진공과 한국해양수산개발원(KMI)은 해상 공급망 경쟁력 강화를 위한 업무협약(MOU)도 체결한다.해진공이 구축 중인 AI 기반 조기경보 시스템은 선박이 반드시 통과하는
현대자동차·기아·제네시스가 7월 27일부터 31일까지 전국 서비스 거점에서 "여름 특별 무상점검 서비스"를 실시한다고 16일 밝혔다.무상점검 항목은 ▲냉각수 ▲오일류 ▲브레이크 ▲배터리 ▲공조장치 ▲타이어 공기압 ▲등화장치 등 주요 부품이다.점검을 희망하는 현대차·제네시스 고객은 전국 1205개 블루핸즈(직영 하이테크센터 제외), 기아 고객은 전국 17개 직영 서비스센터 및 747개 오토큐를 방문해 무상점검 쿠폰을 제시하면 된다.무상점검 쿠폰은 현대차·제네시스 고객의 경우 20일부터 22일까지 마이현대, 현대인증중고차, 마이 제네시스 애플리케이션에서, 기아 고객의 경우 16일부터 18일까지 기아 애플리케이션에서 선착순으로 발급받을 수 있다.회사 관계자는 "장거리 운행이 많은 여름 휴가철을 맞아 이번 무상점검 서비스를 준비했다"며 "앞으로도 고객의 안전하고 편안한 운전을 위해 믿을 수 있는 차량 서비스를 제공할 것"이라고 밝혔다.보다 자세한 내용은 각 사 홈페이지 또는 고객센터
전국금속노동조합(금속노조)이 15일 전국 단위 총파업에 나섰다. 노동조합 및 노동관계조정법 개정안(노란봉투법) 시행을 계기로 원청 사용자와의 직접 교섭을 촉구하는 것이 핵심이다. 현대자동차 노동조합과 한국지엠(GM) 노동조합 등 완성차 업계 주요 사업장도 총파업에 동참하면서 자동차 산업 전반의 생산 차질 우려가 커진다. 노조 등에 따르면 이날 파업에는 현대차, 한국GM 등 노동자 7만9000명이 참여했다. 교육·총회 시간으로 투쟁에 결합한 6000여명을 포함하면 총 8만5000여명이 일손을 놓았다. 파업 조합원은 전국 11개 지역에서 열린 집회에 참여해 결기를 높였다.금속노조는 지난달 10일 서울 종로구 세종대로사거리에서 1만 간부 결의대회를 열고 모든 노동자의 고용 보장과 초기업·원청교섭 쟁취를 촉구한 바 있다. 이어 지난 8일에는 세종문화회관 앞에서 기자회견을 열어 원청의 교섭 거부를 강하게 비판했다. 노조는 원청의 실질적 지배를 받는 금속 노동자 2만1200명이 77개
대한항공이 15일부터 사흘간 인천 연수구 송도컨벤시아에서 개최되는 "2026 대한민국 드론·UAM 박람회"에 참가한다.국토교통부와 인천광역시가 공동 주최하는 이 박람회는 국내외 드론 및 미래항공교통(UAM) 분야의 최신 기술을 한눈에 볼 수 있는 자리다.대한항공은 이번 전시에서 대한민국 항공우주산업의 디지털 전환을 선도할 첨단 전략 기술을 대거 선보인다. 대한항공은 인공지능(AI), 무인기 플랫폼, 디지털 정비 기술, UAM 통합 운영 솔루션을 중심으로 글로벌 최고 수준의 기술력을 보여준다는 계획이다.대한항공 부스에는 관람객들이 차세대 AI와 무인기 솔루션, UAM 관제 시스템을 직관적으로 이해할 수 있는 영상 LED 타워를 설치하고 실제 로봇 장비를 배치해 미래 항공 생태계를 구현했다.지능형 관제 부문에서는 대한항공이 오랜 항공 운송 노하우를 집약해 개발 중인 차세대 모빌리티 운용·관제 솔루션 "ACROSS"를 공개한다. 도심 하늘길의 신호등 역할을 하는 ACROSS는 수많
포스코가 외화채 일부를 조기 상환하며 약 3100만달러(한화 462억원)의 이자비용 절감에 나섰다. 보유 현금을 활용해 차입금을 줄이고 재무 건전성을 강화하기 위한 조치다.포스코는 15일 공개매수(Debt Tender Offer) 방식으로 외화채 일부를 조기 상환했다고 밝혔다. 이번 조기상환으로 포스코는 외화부채를 줄이는 동시에 금융비용 절감 효과도 확보하게 됐다.조기 상환 대상은 2023년 발행한 5.75% 고정금리 5년 만기 달러채다. 만기는 2028년 1월이며, 상환 재원은 보유 현금으로 마련했다. 회사는 이번 거래를 위해 신규 차입은 하지 않았다고 설명했다.포스코는 전체 발행액 10억달러 가운데 3억6000만달러를 조기 상환했다. 이에 따라 잔여 채권 규모는 6억4000만달러로 줄어든다.이번 조기 상환으로 만기까지 지급해야 할 이자비용 약 3100만달러를 절감할 수 있을 것으로 회사는 기대하고 있다.공개매수는 모든 채권 보유자를 대상으로 진행하는 방식으로, 일부 투자자
소프트뱅크가 한때 소유했던 로봇기업 보스턴다이나믹스(Boston Dynamics)가 현대자동차 품으로 넘어간 계기는 "군사적 활용"을 둘러싼 내부 갈등이었던 것으로 전해졌다. 보스턴다이나믹스가 오랫동안 지켜온 군사 목적 사용 금지 원칙을 소프트뱅크가 깨려 하면서 조직 반발에 부딪혔고 이것이 매각으로 이어졌다는 설명이다.브루스 베이트먼(Bruce Bateman) 옴디아 대만 지사 수석 애널리스트는 15일 서울에서 열린 "옴디아 테크포럼 서울 2026"에서 "보스턴다이나믹스는 군사적 목적의 사용을 금지하는 정책을 갖고 있었다"며 "소프트뱅크가 이를 군사 분야에 활용하려 하자 조직 내부에서 반대가 일었고, 결국 소프트뱅크가 현대차그룹에 매각했다"고 말했다.베이트먼 애널리스트는 로봇 스타트업 세 곳을 직접 운영한 경험이 있는 로봇공학 전문가다. 이 중 한 곳은 한국 기업 고스트로보틱스(Ghost Robotics)에 매각된 바 있다.이 같은 배경을 거쳐 현대차 품에 안긴 보스턴다이나믹
완성차업체들이 향후 휴머노이드 로봇 양산 경쟁에서 유리한 고지를 점할 것이라는 전망이 나왔다. 로봇의 기구 설계 중 가장 까다로운 척추 구조 구현과 대량 생산 능력 모두 자동차 제조사들이 앞서 있다는 분석이다.리안 제이 수(Lian Jye Su) 옴디아 싱가포르 지사 수석 애널리스트는 15일 서울에서 열린 "옴디아 테크포럼 서울 2026"에서 "휴머노이드에는 아직 업계에서 대중화되지 않은 매우 독특한 척추 구조가 필요하다"며 "완전한 기계적 구조의 척추를 제작하는 것은 매우 어렵다"고 말했다. 그는 이어 "현재 시장에 나온 대부분의 로봇은 매우 단순하고 일직선 형태인 이른바 "스틱맨" 형태"라며 "척추 구조를 구축하면 비용이 급격히 증가한다"고 설명했다.테슬라, 피규어AI(Figure AI), 엔진AI(EngineAI) 등이 이 문제를 해결하기 위해 노력하고 있으나 아직 뚜렷한 성과를 내지 못했다는 게 수 애널리스트의 진단이다. 그는 "척추 구조 구현에는 엔지니어링 기술력뿐
한화그룹 지주사 역할을 하는 ㈜한화의 인적분할이 주주총회를 통과했다. 방산·조선·에너지·금융을 중심으로 한 존속법인과 기계·로봇·반도체 장비·유통 등을 담당하는 신설법인으로 회사를 나누는 지배구조 개편이 확정되면서 오너 3세의 독립 책임경영 체제도 본격화하게 됐다. 장남 김동관 한화그룹 부회장을 중심으로 한 승계 구도가 한층 선명해졌다는 평가가 나온다.15일 한화에 따르면 ㈜한화는 이날 오전 서울 중구 로얄서울호텔에서 임시 주주총회를 열고 "분할계획서 승인의 건"을 원안대로 가결했다. 올해 1월 이사회에서 의결한 인적분할 안건이 주주 승인을 받으면서 그룹 구조 재편은 사실상 마무리 단계에 들어섰다.이번 분할은 상법상 단순·인적분할 방식으로 진행된다. 기존 ㈜한화는 존속하고 일부 사업을 떼어 신설법인을 설립하는 구조다. 분할 비율은 존속법인 0.7563533, 신설법인 0.2436467로 순자산 장부가액 기준 약 76대 24다. 기존 주주는 해당 비율에 따라 존속법인과 신설법인
SK온과 현대자동차그룹이 미국 조지아주에 설립한 합작 전기차 배터리 공장이 초도 생산에 돌입했다.15일 미국 조지아주 현지 매체 애틀랜타저널컨스티튜션(AJC)에 따르면 SK온과 현대차그룹은 지난달 조지아주 바토우 카운티에 건설한 합작 배터리 공장에서 초기 생산을 시작했다.HSBMA(Hyundai SK Battery Manufacturing America) 대변인은 AJC에 "현재 생산 초기 단계에 있으며 점진적으로 운영 규모를 확대할 계획"이라고 밝혔다.이번 공장은 약 50억달러가 투입된 프로젝트로 2022년 착공 이후 약 3년 만에 생산을 시작했다. 생산된 배터리는 현대차그룹의 미국 조지아주 전기차 전용 공장인 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 우선 공급될 예정이다.AJC는 이번 프로젝트가 현대차 메타플랜트와 함께 조지아주의 전기차 공급망을 구성하는 핵심 시설이라고 평가했다.SK온과 현대차그룹은 2022년 12월 합작공장 설립 계획을 발표했다. 조지아주와 지방정부
현대자동차가 상품성을 강화한 "2027 캐스퍼"와 "2027 캐스퍼 일렉트릭"을 15일 출시한다고 밝혔다.2027 캐스퍼와 캐스퍼 일렉트릭은 고객 선호도가 높은 편의사양을 트림별 기본 품목으로 확대 적용해 상품성을 높인 것이 특징이다.현대차는 2027 캐스퍼 엔트리 트림인 스마트에 버튼시동·스마트키, 스마트키 원격시동, 1열 버튼타입 아웃사이드 도어 핸들을 기본 적용했다. 디 에센셜 트림에는 동승석 세이프티 파워윈도우를 기본화해 편의성을 높였다.2027 캐스퍼 일렉트릭은 프리미엄 트림에 하이패스를 기본 적용했다. 인스퍼레이션과 크로스 트림에는 디지털 키 2 터치, 스마트폰 무선충전, 1열 터치타입 아웃사이드 도어 핸들을 기본 사양으로 탑재했다.2027 캐스퍼 판매가격은 기본 모델 기준 스마트 1546만원, 디 에센셜 1792만원, 인스퍼레이션 2035만원이다. 밴 모델은 스마트 1470만원, 스마트 초이스 1570만원이다.2027 캐스퍼 일렉트릭 판매가격은 프리미엄 2847만
