산업1부
산업1부에서 모빌리티를 담당하는 최유빈 기자입니다.
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티웨이항공이 인천-파리 노선을 앞세워 유럽 장거리 시장에서 입지를 넓히고 있다. 취항 2년 만에 누적 탑승객 20만명을 확보하면서 여객뿐 아니라 화물 운송에서도 안정적인 실적을 쌓았다.티웨이항공은 2024년 8월28일 첫 운항을 시작한 인천-파리 노선이 지난 2년간 왕복 기준 490여편을 운항해 누적 탑승객 약 20만명을 기록했다고 28일 밝혔다.탑승객 국적별 비중은 한국이 64%로 가장 높았고 프랑스 24%, 일본 4%, 중국 3%, 기타 국가 5% 순이었다. 연령별로는 20대가 38%, 30대가 25%로 20~30대가 전체 탑승객의 63%를 차지했다.화물 운송도 지난 2년간 약 6800톤을 기록했다. 대형 항공기의 하부 화물칸을 활용해 산업 장비와 반도체 부품, 의류, 화장품 등을 운송했다.인천-파리 노선은 인천국제공항에서 오전 10시10분 출발해 파리 샤를 드골 공항에 오후 6시10분 도착하는 일정이다. 귀국편은 현지시간 오후 8시30분 출발해 다음 날 오후 3시40분쯤
HD현대중공업 노동조합이 올해 임금 및 단체협약 교섭과 관련한 쟁의행위 찬반투표를 가결했다. 중앙노동위원회의 조정 중지 결정에 이어 조합원 과반의 찬성까지 확보하면서 노조는 합법적으로 파업에 나설 수 있는 쟁의권을 확보했다.27일 전국금속노동조합 현대중공업지부에 따르면 지난 25일부터 사흘간 진행한 쟁의행위 찬반투표에서 전체 조합원 8127명 가운데 5607명이 투표에 참여했다. 이 가운데 5379명이 찬성하고 219명이 반대했다. 무효표는 9표다. 찬성률은 투표자 대비 95.93%, 재적 인원 대비 66.18%로 가결 기준인 재적 인원 과반을 넘었다.앞서 현대중공업지부와 현대건설기계지회, 현대일렉트릭지회는 지난 14일 공동으로 중앙노동위원회에 쟁의 조정을 신청했다. 두 차례 조정회의에서도 노사 간 입장차가 좁혀지지 않으면서 중노위는 지난 24일 조정 중지 결정을 내렸다.이에 따라 노조는 노동조합 및 노동관계조정법상 쟁의행위에 나설 수 있는 요건을 갖추게 됐다. 실제 파업 돌
포스코 노동조합이 오는 9월9일을 올해 임금협상의 사실상 최종 시한으로 정하고 사측의 전향적인 제시안이 나오지 않을 경우 파업에 돌입하기로 했다. 포스코노동조합은 9월9일까지 사측과 추가 교섭을 이어가되 합의점을 찾지 못하면 1차 쟁의행위로 48시간 부분파업에 나설 방침이라고 밝혔다. 노조는 58년간 이어진 무분규 기록을 지키기 위해 쟁의권 확보 이후에도 먼저 본교섭을 요구하는 등 대화를 통한 해결을 시도해왔다는 입장이다.노조는 사측이 노조 요구안을 수용하는 데 필요한 재원을 1조4000억원으로 산정해 대외에 공개한 데 대해서도 반발했다. 개별 요구안의 취지보다 총액을 부각해 노조 요구가 과도하다는 인식을 만들고 있다는 주장이다.현장의 인력 부족과 장시간 노동 문제도 쟁점으로 떠올랐다. 노조는 관련 문제를 알리기 위한 고용노동부 앞 기자회견에 대해 사측이 중단을 요구하고 있다며 인력 부족이 장시간 노동과 안전 문제로 이어지는 만큼 개선책이 필요하다고 주장했다.앞서 포스코 노사
현대자동차가 전기차 전환 속도가 상대적으로 더딘 북미에서 주행거리 연장형 전기차(EREV)로 새로운 승부수를 던진다. 전기차(EV) 캐즘(일시적 수요 둔화) 기간 하이브리드차(HEV)를 앞세워 수요 변화에 대응했던 경험을 바탕으로 전기차 투자를 이어가면서 파워트레인 선택지를 넓히려는 전략이다.호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장은 지난 26일 서울 여의도동 콘래드서울호텔에서 열린 "2026 CEO 인베스터 데이" 미디어 간담회에서 "이제 더 이상 캐즘은 없다고 보고 시장마다 속도(페이스)만 다르다고 판단하고 있다"고 말했다.전동화 속도는 지역별로 다르게 나타나고 있다. 무뇨스 사장은 전기차 비중은 중국이 약 50%, 유럽이 약 25%인 수준인 반면 북미는 이보다 낮다고 했다. 북미에서 그 공백을 메워온 건 HEV다. 올해 상반기 현대차의 글로벌 하이브리드 판매량은 36만3000대로 전년 동기 대비 18% 늘었다. 2030년까지 북미에 하이브리드 신차 10종을 투입해 판매 비중을
한국자동차모빌리티안전학회 광주·전남지회가 인공지능(AI) 자율주행 실증도시를 실제 산업과 서비스로 연결하기 위한 성공 전략을 논의했다. 기술 개발뿐 아니라 안전성 검증과 데이터 확보, 제도 개선, 지역기업 참여가 함께 이뤄져야 한다는 데 의견이 모였다.한국자동차모빌리티안전학회 광주·전남지회는 27일 김대중컨벤션센터에서 "AI 자율주행 모빌리티 실증도시 성공전략 토론회"를 개최했다고 밝혔다. 행사에는 정부와 지자체, 자동차·자율주행 기업, 대학, 연구기관 등 산·학·연·관 관계자 약 100명이 참석했다.이번 토론회는 광주·전남 자율주행 실증도시 추진을 계기로 실제 도로 환경에서 안전한 자율주행 서비스를 구현하는 데 필요한 정책과 기술을 점검하고 지역 산업생태계 육성 방안을 모색하기 위해 마련됐다.전문가 발표에서는 자율주행 실증도시 구축과 데이터 기반 안전성 확보 방안이 다뤄졌다. 고한검 한국교통안전공단 자동차안전연구원 박사는 실증도시 사업 추진 현황과 주요 과제를 소개했다.이천
현대글로비스가 국내 뷰티 기업과 엔터테인먼트 기업의 제품을 해외로 운송하며 항공포워딩을 통해 K컬처의 수출을 지원하고 있다. 현대글로비스는 최근 미국 LA와 영국 런던, 네덜란드 암스테르담 등으로 수출되는 에이피알의 화장품과 미국 시카고 등으로 수출되는 SM엔터테인먼트의 음반 항공운송 계약을 수주하고 수행 중이라고 27일 밝혔다.현대글로비스는 포워더로서 화물의 포장, 통관, 선적, 도착까지 운송 전 과정을 책임진다. 항공사와 협상을 통해 최적의 항공편과 운송경로를 확보해 고객사에 효율성 높은 서비스를 제공하고 있다.화장품의 경우 운송 시 누수 방지와 충격 흡수, 경우에 따라 위험물 포장 기준(안전용기 사용 등)에 맞춘 포장이 요구된다. 또한 미국 식품의약국(FDA)의 규정과 유럽연합(EU)의 신화학물질관리제도(REACH) 등 국가별 기준을 충족해야 수출이 가능하다. 음반을 운송하는 과정에서는 출발부터 도착까지 내륙 운송 및 항공 운송 간 화물 다단 적재 금지 지침을 적용 중
㈜한화가 오는 9월5일 여의도 한강공원에서 한국·미국·영국 3개국이 참여하는 "한화와 함께하는 서울세계불꽃축제 2026"을 개최한다. 올해는 원효대교를 활용한 "타워불꽃" 등 새로운 연출을 선보이는 한편 역대 최대 규모인 5000여 명의 안전관리 인력을 투입한다.27일 한화에 따르면 올해 축제는 "당신의 빛을 찾아서"를 주제로 오후 1시부터 10시까지 진행된다. 지난해 9월 말 열렸던 행사를 올해는 추석 연휴와 외국인 관광 수요 등을 고려해 9월5일로 앞당겼다. 서울세계불꽃축제는 한화그룹이 2000년부터 이어온 사회공헌활동으로 매년 100만 명 이상이 찾고 있다.불꽃쇼는 오후 8시 영국팀 파이로텍스 파이어웍스(Pyrotex Fireworx)를 시작으로 미국팀 에이스 파이로(Ace Pyro), 한국팀 ㈜한화 순으로 진행된다. 한화는 오후 8시40분부터 약 30분간 고흐의 "별이 빛나는 밤"에서 영감을 받은 "The Starry Night-빛의 퍼즐"을 주제로 피날레를 장식한다.
인천국제공항공사가 인공지능(AI)을 중심으로 공항산업의 미래 전략을 논의하는 장을 마련하다.인천국제공항공사는 오는 9월8일부터 10일까지 파라다이스시티 인천에서 "2026 세계항공컨퍼런스"(World Aviation Conference 2026)를 개최한다고 27일 밝혔다.2016년 시작해 올해 9회째를 맞는 세계항공컨퍼런스에는 국내외 항공산업 산·학·연 관계자 약 1200명이 참석한다. 올해 주제는 "공항 그 이상의 공항: 공항 산업 패러다임 전환"으로, 인공지능 전환(AX)을 비롯한 첨단기술이 공항산업에 미칠 변화와 대응 전략을 논의한다.첫 세션에서는 인천공항이 추진하는 "항공 AI 혁신허브"의 청사진을 공개한다. 이어 고객경험과 항공보안, 물류혁신, 공항개발 등을 주제로 세계 주요 공항의 AI 활용 사례와 전략을 공유한다.국제공항협의회(ACI) 세계본부 저스틴 어바치 사무총장을 비롯해 일본 나리타공항, 오스트리아 비엔나공항, 독일 프랑크푸르트공항, 태국공항공단, 네덜란드
한국GM(GM 한국사업장)이 전국 380여개 서비스센터를 기반으로 정비·서비스 경쟁력 강화에 나서고 있다. 이 가운데 약 130개소는 전기차 고전압 작업과 배터리 수리 등 고난도 정비 역량까지 갖추고 있다.27일 한국GM에 따르면 올해 8월 기준 전국에서 운영 중인 서비스센터는 약 380개소다. 회사가 직접 운영하는 정비서비스기술센터 3개소와 하이테크센터 1개소를 중심으로 각 서비스센터에 신차·정비 기술 교육과 서비스 트레이닝, 정비 장비 등을 지원하고 있다.고난도 문제 차량에 대해서는 회사 차원의 하이테크 기술 지원도 제공한다. 전국 서비스센터의 정비 역량을 일정 수준 이상으로 끌어올려 지역에 관계없이 GM 본사 인증 기술과 표준화된 정비 절차에 따른 서비스를 받을 수 있도록 한다는 방침이다.서비스센터는 종합 정비 서비스센터 약 90개소와 전문 정비 서비스센터 약 290개소로 나뉜다. 종합 정비 서비스센터는 일반적인 소모품 교환부터 엔진·변속기, 전기·전자, 조향·제동, 차
현대자동차가 제네시스 최초의 하이브리드 모델인 GV80 하이브리드와 유럽 전용 전기차 아이오닉3를 잇달아 출시하며 전동화 라인업을 확대한다. 전기차 수요 성장 속도가 지역별로 엇갈리는 상황에서 국내·북미에서는 하이브리드, 유럽에서는 전기차를 앞세워 시장별 수요에 대응한다는 전략이다.현대차는 26일 서울 여의도 콘래드서울호텔에서 열린 "2026 CEO 인베스터 데이"에서 GV80 하이브리드와 아이오닉3의 출시 계획과 주요 사양을 공개했다.제네시스의 첫 하이브리드 모델인 GV80 하이브리드는 오는 9월 출시된다. 최고출력은 352마력으로 내연기관 모델과 비교해 효율과 성능을 약 25% 개선했다. 수냉식 하이브리드 배터리를 적용해 기존 공냉식 방식보다 최대 방전 출력을 높였으며 "스테이 모드"와 스마트 회생제동 등 전기차의 주행 감성을 살리는 기능도 적용한다.호세 무뇨스 현대차 사장은 이날 GV80 하이브리드를 직접 소개하며 "제네시스가 만든 최초의 하이브리드"라며 "전기차처럼 주
현대자동차가 2028년 출시하는 첫 소프트웨어중심자동차(SDV) 양산차에 레벨2+(L2+) 자율주행 기술을 적용한다. 이후 자체 개발한 자율주행 인공지능(AI) "아트리아 AI"를 양산차 전반으로 확대해 레벨4(L4)까지 아우르는 자율주행 라인업을 구축한다. 연간 700만대가 넘는 글로벌 판매망에서 확보한 주행 데이터를 AI 학습에 활용하는 "데이터 플라이휠"을 구축해 자율주행 경쟁력을 끌어올린다는 전략이다.박민우 현대차그룹 AVP본부장(사장) 겸 포티투닷 대표는 26일 서울 여의도 콘래드서울호텔에서 열린 "2026 CEO 인베스터 데이"에서 "자동차도 출고 시점에 기능이 고정되는 제품에서 사용하면서 학습하고 개선되는 제품으로 진화해야 한다"며 "앞으로는 얼마나 빠르게 데이터를 축적하고 AI 학습과 더 나은 서비스로 연결하느냐가 경쟁력이 될 것"이라고 말했다.현대차가 내세운 핵심은 데이터 플라이휠이다. 차량과 파트너사에서 데이터를 수집한 뒤 이를 분석하고 AI를 학습·개선해
현대자동차가 2030년 영업이익 목표를 상향 조정했다. 미국 관세와 중국 업체의 공세 등 자동차 산업을 둘러싼 불확실성이 커졌지만 하이브리드 판매 확대와 전사적인 원가 절감을 통해 중장기 수익성을 한 단계 끌어올리겠다는 목표다.현대차는 26일 서울 여의도동 콘래드서울호텔에서 열린 "2026 CEO 인베스터 데이"에서 2030년 연결 기준 영업이익률 목표를 기존 8~9%에서 9% 이상으로 상향한다고 밝혔다. 기존 계획보다 영업이익 규모도 11% 확대한다는 목표를 세웠다.수익성 개선의 한 축은 하이브리드다. 현대차는 소형 차급부터 중형과 대형, 프리미엄 차급까지 하이브리드 적용 범위를 확대한다. 올해 상반기 하이브리드 판매량은 36만3000대로 전년 동기 대비 18% 증가했다. 같은 기간 매출은 95조2000억원으로 역대 최대를 기록했다.원가 구조도 손본다. 현대차는 2030년까지 매출원가율을 기존 계획보다 3%포인트 낮출 방침이다. 차량 개발부터 양산·정비에 이르는 전 주기의
현대자동차가 2030년까지 글로벌 시장에 신차와 완전변경, 상품성 개선·파생 모델 등 100종 이상을 투입한다. 이 가운데 18종 이상은 기존에 진출하지 않았던 차급에 새로 선보이는 모델로 채운다. 지정학적 위협과 중국 업체의 공세 등 시장 불확실성이 커지는 가운데 상품군을 대폭 넓혀 2030년 글로벌 판매 555만대 목표를 달성한다는 전략이다.현대차는 26일 서울 여의도동 콘래드서울호텔에서 열린 "2026 CEO 인베스터 데이"에서 이 같은 중장기 상품 전략을 공개했다. 호세 무뇨스 현대차 사장은 "현대차의 펀더멘탈은 그 어느 때보다 튼튼하다"며 "더 많은 모델을 출시하고 더 많은 파워트레인 선택지를 고객에게 제공하며 신규 차급과 신규 시장에 공격적으로 진출하겠다"고 말했다.현대차가 제시한 100종 이상에는 신차 출시와 완전변경뿐 아니라 상품성 개선, 신규 파워트레인 적용 모델 등이 포함된다. 이 가운데 18종 이상은 기존에 판매하지 않던 신규 세그먼트에 투입해 시장 커버리
한국타이어앤테크놀로지가 세계 최고 권위 "레드닷 디자인 어워드 2026" 디자인 콘셉트 부문에서 2개의 "최우수상"과 4개의 "본상"을 수상하며 총 6관왕에 올랐다.한국타이어는 프리미엄 브랜드 전략의 핵심을 혁신적 디자인과 기술력으로 강조해 온 조현범 한국앤컴퍼니그룹 회장의 경영 철학 아래 차별화된 디자인 역량을 다시 한번 입증했다.최우수상을 수상한 "아이플렉스 Gen 2"는 미래 전기차와 자율주행 환경에 최적화된 차세대 비공기입 콘셉트 타이어다. 2015년 1세대 "아이플렉스" 공개 이후 지속적인 연구개발을 통해 발전시킨 디자인으로, 업계 최초로 원주 방향의 스포크 구조를 적용해 미적 완성도뿐만 아니라 저소음, 주행 안정성을 높였다.최우수상 수상작 "메디 버디"는 한국타이어와 한국디자인진흥원 "코리아디자인멤버십 플러스(KDM+)"의 산학협력 프로젝트를 통해 개발된 미래형 의료 모빌리티 디자인이다. 자율주행과 AI 기술을 활용해 입원 아동과 상호작용하며 불안감을 완화하고 심리
포스코인터내셔널이 종이 선하증권을 전자문서로 전환하며 무역 업무 전반의 디지털화에 나선다. 서류 전달에 걸리는 시간을 기존 5~10일에서 수 시간으로 단축하고 관련 비용도 최대 80% 절감한다는 목표다.포스코인터내셔널은 지난 25일 서울 포스코센터에서 포스코플로우, 글로벌 선사 ZIM, 하나은행, 한국무역정보통신(KTNET), 태웅로직스와 "전자선하증권(e-B/L) 활성화를 위한 업무협약(MOU)"을 체결하고 e-B/L 컨소시엄을 출범했다고 26일 밝혔다.선하증권(B/L)은 화물의 소유권과 대금 결제의 근거가 되는 무역 핵심 서류다. 대부분 종이 원본으로 발행돼 수출자와 수입자, 선사, 은행을 거쳐 전달되는 데 통상 5~10일이 걸린다. e-B/L은 이를 디지털 문서로 대체해 발행과 거래를 온라인으로 처리하는 방식이다.포스코인터내셔널은 지난 7월 부산에서 미국 찰스턴으로 자동차 부품을 수출하는 거래에 ZIM의 e-B/L 플랫폼 "WaveBL"을 적용해 실증을 마쳤다. 서류 전
삼성전자와 SK하이닉스에서 불붙은 "실적 N%" 성과급 경쟁이 자동차와 철강 등 제조업 전반으로 번지고 있다. 올해 주요 사업장 임금·단체협상의 무게중심이 기본급 인상에서 회사가 벌어들인 이익을 임직원과 어떤 기준으로 나눌지로 이동하면서다. 업황과 수익 구조가 다른 업종에서도 비슷한 성과급 기준이 등장하면서 노사 간 충돌도 거세지고 있다.현대자동차 노조는 지난 21일 8시간 전면파업에 들어갔다. 현대차 노조가 하루 8시간 전면파업을 벌인 것은 2016년 이후 10년 만이다. 노사는 24일 울산공장에서 교섭을 재개해 25일 잠정합의안을 도출했다. 기본급 10만원 인상과 경영성과금 400%+1270만원, 주식 15주 지급 등이 담겼으며 노조는 오는 31일 찬반투표를 진행한다.포스코 노조는 지난 18일 중앙노동위원회의 조정 중지 결정으로 쟁의권을 확보한 뒤 부분파업 준비에 착수했다. 실제 파업에 나설 경우 1968년 창사 이후 58년 만의 첫 파업이다.세부 쟁점은 다르지만 올해 산
기아 노사가 부분파업을 하루 앞두고 올해 임금 및 단체협약(임단협) 잠정합의안을 마련했다. 같은 날 현대자동차 노사도 임금협상 잠정합의안을 도출하면서 현대차그룹의 핵심 완성차 계열사 두 곳이 모두 파업 장기화 위기를 넘겼다.기아 노사는 25일 오토랜드 광명에서 송민수 대표이사와 강성호 노조 지부장 등이 참석한 가운데 12차 본교섭을 열고 잠정합의안을 도출했다. 합의안이 조합원 찬반투표를 통과하면 기아는 6년 연속 무분규로 임단협을 마무리하게 된다.노조는 앞서 교섭에서 합의점을 찾지 못하자 26~28일 사흘간 근무조별 부분파업을 예고한 상태였다. 파업을 하루 앞두고 잠정합의안이 나오면서 예정됐던 쟁의행위도 피할 수 있게 됐다.잠정합의안에는 기본급 10만원 인상을 비롯해 경영성과금 300%+400만원, 품질향상 격려금 100%+470만원이 담겼다. 오토카 어워즈 수상기념 격려금 400만원과 단체교섭 타결 격려금으로 자사주 47주, 최대 생산·판매 목표 달성 특별 포인트 50만 포
HD현대중공업이 4년 연속 파업 기로에 섰다. 노사가 올해 임금 및 단체협약을 놓고 15차례 마주 앉았지만 접점을 찾지 못한 가운데 노동조합은 25일부터 쟁의행위 찬반투표에 돌입한다. 조선업 호황과 역대급 실적을 등에 업은 노조가 성과 배분 확대를 요구하면서 파업이 현실화할 가능성이 커지고 있다.전국금속노동조합 현대중공업지부는 25일부터 27일까지 사흘간 전체 조합원을 대상으로 쟁의행위 찬반투표를 진행한다. 투표에서 재적 조합원 과반이 찬성하면 합법적인 쟁의행위에 나설 수 있는 요건을 갖추게 된다.중노위는 지난 24일 2차 조정회의를 열었지만 노사 간 입장차를 좁히지 못하면서 최종 조정 중지 결정을 내렸다. 노조는 "쟁의행위 찬반투표의 압도적 가결을 바탕으로 단체행동권 확보를 위한 일정을 추진해 나갈 예정"이라고 밝혔다.노사는 올해 임금 및 단체협약을 놓고 15차례 교섭했지만 접점을 찾지 못했다. 노조는 기본급 14만9600원 인상과 상여금 100% 인상, 영업이익 최소 30
현대모비스 노사가 올해 임금 및 단체협약 잠정합의안을 마련했다. 성과금과 격려금으로 총 400%+1320만원과 자사주 8주를 지급하고 정년연장과 신규인원 충원에도 합의했다. 현대자동차에 이어 현대모비스까지 교섭이 타결 수순에 들어가면서 현대차그룹 주요 계열사의 임단협도 속도를 내는 모습이다.25일 업계에 따르면 현대모비스 노사는 2026년 경영목표 달성 성과금으로 300%+600만원을 지급하는 데 합의했다. 이 가운데 200%+600만원은 본협약 체결 즉시 지급하고 나머지 100%는 오는 12월 말 지급한다.미래 성장동력 확보 격려금으로는 420만원과 자사주 8주, 50만 포인트가 지급된다. 420만원은 9월, 자사주와 포인트는 11월 각각 지급할 예정이다.글로벌 품질 마인드셋 확립 격려금 명목으로는 100%+300만원을 본협약 체결 즉시 지급하기로 했다. 이를 모두 합하면 조합원들은 성과금과 격려금으로 총 400%+1320만원, 자사주 8주와 50만 포인트를 받게 된다.이번
한화에어로스페이스가 미국에 액화천연가스(LNG) 사업을 총괄하는 법인을 설립하고 글로벌 LNG 시장 공략에 나선다. LNG 조달부터 트레이딩, 운송·공급까지 사업 영역을 넓혀 조선·해양 사업과 연계한 에너지 밸류체인을 구축한다는 구상이다.한화에어로스페이스는 미국에 "한화호라이즌 USA"(Hanwha Horizon USA)를 설립했다고 25일 밝혔다. 신설 법인은 한화에어로스페이스 LNG 사업의 컨트롤타워로 LNG 조달과 트레이딩, 물류 최적화 등을 담당한다.한화호라이즌 USA 대표는 제임스 사가르 한화해운 CEO가 겸직한다. 사가르 대표는 해양·에너지 분야에서 30여년간 경력을 쌓아왔다.한화에어로스페이스는 신설 법인을 중심으로 LNG 운송부터 공급, 발전까지 연결되는 밸류체인을 구축할 계획이다. 우선 2029년 상업운전을 시작하는 한화에너지 여수 LNG 발전소에 연료를 공급하고 향후 국내외 발전사와 에너지 기업으로 공급처를 확대한다.중장기적으로는 아시아를 비롯한 글로벌 시장에
