산업1부
산업1부에서 모빌리티를 담당하는 최유빈 기자입니다.
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정부가 조선업 수주 활성화를 위해 조선사 선수금환급보증(RG) 한도 향상 등 지원에 나선다. 수출 중소·중견기업의 자금조달 문제 해소를 돕기 위해 금융지원도 강화한다.정부는 13일 정부세종청사에서 추경호 경제부총리 겸 기획재정부 장관 주재로 수출투자책임관회의를 열고 "수출 활성화를 위한 현장애로 해소 및 추가 지원 방안"을 논의했다.정부는 조선업 수주 확대를 위해 이달 중 정책금융 지원 강화 방안을 마련한다. 구체적으로 최근 선가 상승률과 글로벌 발주량 증가, 개별 조선사의 지난해 실적 등을 고려해 KDB산업은행과 한국수출입은행 등의 금융지원을 확대한다. 선수금환급보증(RG) 특례보증 잔여한도 활용을 지원하는 한편 현재 70~85%인 보증비율의 상향 조정을 추진한다.수주전략산업인 원전과 해외건설 등은 원활한 수주 활동을 위한 자금지원도 강화한다. 원전 프로젝트 수출 계약을 체결한 기자재 중소·중견기업에 대한 이행성 보증서 발급을 위해 특별지원한도(1.5배) 제공과 보험료 20
지난해 당기순손실을 기록한 금양 주가가 두 배 이상 증가해 주목된다. 실적 악화에도 금양 주가가 상승한 것은 지난해 적자 법인을 청산하면서 부담 요인을 해소한 영향으로 풀이된다. 금양은 경영 효율화를 통해 신사업인 전기자동차 배터리 사업을 가속할 방침이다.13일 한국거래소에 따르면 지난 10일 금양의 주가는 전 거래일(4만6350원)보다 3.8% 상승한 4만8150원으로 거래를 마쳤다. 지난 1월19일 2만2800원과 비교하면 103.3% 오른 금액이다.금양은 지난해 영업이익을 기록했음에도 당기순이익에서 적자를 냈다. 지난해 금양의 영업이익은 132억원으로 전년(121억원) 대비 9.0% 증가했다. 당기순이익은 마이너스(-) 315억원으로 적자 전환했다.지난해 금양이 당기순손실을 기록한 것은 경영 구조개선을 위해 지난해 12월 종속회사 지분을 매각하면서 영업외비용이 발생했기 때문이다. 중국 법인인 금양 유한 트레이딩은 2021년 6억3700만원, 2022년 12억6000만원의
두산에너빌리티가 무탄소 에너지 프로젝트인 뉴스케일 소형모듈원전(SMR) 제작에 참여해 미래 원전 시장 선점에 나섰다. SMR은 전기출력 300메가와트(㎿) 이하 소형모듈화 원전을 통칭한다.11일 업계에 따르면 두산에너빌리티는 뉴스케일파워가 미국 첫 SMR 프로젝트로 추진하는 미국 유타 주의 발전 사업자인 UAMPS의 CFPP(Carbon Free Power Project) 발전소 건설에 참여한다. 아이다호주에 건설되는 이 발전소는 2029년 준공을 목표로 1호기당 77㎿의 원자로 모듈을 6대 설치해 총 462㎿의 전력을 생산한다.두산에너빌리티는 뉴스케일파워와의 협업을 통해 SMR 사업 역량을 확대할 방침이다. 뉴스케일파워는 2020년 SMR 중 최초로 미국 원자력규제위원회의 표준설계인증을 받았다. 현재까지 이 인증을 받은 것은 뉴스케일파워 모델이 유일하다.두산에너빌리티는 2019년부터 뉴스케일파워와 SMR 제작성을 검토하고 시제품을 제작했다. 지난해 4월에는 SMR 제작 착수
최정우 포스코그룹 회장이 지난해 성과연봉·장기인센티브·활동수당 등으로 약 29억원을 받았다. 10일 포스코홀딩스 사업보고서에 따르면 최 회장은 지난해 급여 10억300만원, 상여 18억8200만원, 기타 근로소득 800만 등 28억9300만원의 보수를 수령했다. 이는 전년 보수(10억6400만원) 대비 58% 증가한 금액이다. 급여와 상여는 각각 전년 대비 1억200만원, 9억5600만원씩 증가했다. 최 회장의 상여가 9억원 이상 증가한 것은 2021년 포스코그룹이 창사 이래 최대 실적을 올렸기 때문이다. 포스코홀딩스는 당시 연결기준 9조2400억원의 영업이익을 달성했다.전중선 포스코홀딩스 사장은 16억8100만원의 보수를 받았다. 정창화 부사장은 14억6500만원, 김학동 부회장은 9억4600만원의 연봉을 수령했다.지난해 실적이 반영되는 올해 상여는 줄어들 것으로 전망된다. 포스코홀딩스는 지난해 포항제철소 침수 피해·복구 등의 영향으로 전년 대비 46.7% 감소한 4조900
글로벌 소형모듈원자로(SMR) 파운드리(Foundry)를 추진하는 두산에너빌리티가 SMR 소재 제작에 본격 착수했다.두산에너빌리티는 뉴스케일파워(NuScale Power)와 SMR 소재 제작 계약을 체결했다고 10일 밝혔다. 이 소재는 뉴스케일파워가 미국 첫 SMR 프로젝트로 추진하는 미국 유타 주의 발전 사업자인 UAMPS의 CFPP(Carbon Free Power Project) 발전소에 사용된다. 아이다호주에 건설되는 이 발전소는 2029년 준공을 목표로 1호기당 77메가와트(㎿)의 원자로 모듈을 6대 설치해 총 462㎿의 전력을 생산할 예정이다.두산에너빌리티는 2019년부터 뉴스케일파워와 SMR 제작성 검토 및 시제품 제작을 진행해 왔다. 지난해 4월에는 SMR 제작 착수 협약을 체결하고 원자로 소재 제작에 필요한 금형 제작도 완료했다. 이번 계약으로 UAMPS CFPP 발전소 원자로 모듈 6대 제작에 필요한 대형 단조품, 증기발생기 튜브, 용접자재 등 주요 소재를 제
현대중공업그룹이 HD현대로 간판을 바꿔 달면서 한국조선해양과 현대중공업도 사명을 변경하기로 했다. 현대미포조선과 현대삼호중공업은 현재 이름을 유지하기로 했다.10일 업계에 따르면 한국조선해양과 현대중공업은 오는 28일 열리는 주주총회에 사명 변경 안건을 올렸다. 주총에서 안건이 통과되면 HD한국조선해양, HD현대중공업으로 사명이 바뀐다.이 같은 조치는 최근 그룹의 공식 명칭을 변경한 HD현대로 계열사들의 정체성을 통일시키기 위한 것으로 풀이된다. HD현대는 인간이 가진 역동적인 에너지(Human Dynamics)로 인류의 꿈(Human Dreams)을 실현하겠다는 의미를 담고 있다.앞서 HD현대는 50주년 비전선포식에서 새로운 사명을 발표하고 글로벌 시장에서 HD현대가 나아갈 방향을 제시했다. 지난해 12월 정기선 HD현대 사장은"시대를 이끄는 혁신과 끊임없는 도전으로 인류의 미래를 개척한다"는 미션과 3대 핵심 사업 비전을 선포했다. 조선해양 부문은 "바다의 무한한 잠재력
HD현대가 사내 어린이집 개원을 통해 직원들의 육아 부담을 줄이고 가족 친화적인 기업문화 조성에 나선다.HD현대는 9일 경기도 판교에 위치한 신사옥 글로벌R&D센터에서 사내 어린이집 "드림 보트"(Dream Boat)의 개원식을 가졌다. 이날 행사에는 정기선 HD현대 사장과 신상진 성남시장, 김명수 분당구청장, 박광순 성남시의회 의장, 학부모 대표 등이 참석했다.드림보트 어린이집은 연면적 2222㎡(672평), 최대 정원 300명 규모의 영유아 통합 보육시설이다. 2개 층에 걸쳐 14개 보육실과 6개의 놀이공간으로 구성되어 있으며, 만 0세부터 만 5세까지의 자녀를 둔 임직원이라면 누구나 무료로 이용할 수 있다.HD현대는 어린이집 운영시간을 오전 7시부터 최장 밤 10시까지로 정해 직원들이 유연근무제를 채택하거나 귀가가 늦어진 경우에도 상황에 맞춰 등·하원 시간을 조정할 수 있도록 했다. 아침, 점심, 간식은 물론 저녁까지 친환경 식재료로 만든 하루 네 끼의 식사도 무
포스코가 글로벌 그린 에너지 확대 기조에 맞춰 신재생 에너지용 철강 수요 대비에 주력하고 있다.9일 업계에 따르면 포스코는 SK에코플랜트와 개발 중인 부유식 해상풍력 부유체에 자체 개발한 "내피로 후판" 제품을 적용할 계획이다. 최근 풍력구조물이 대형화되고 육상에서 해상으로 시장이 확대되면서 피로수명에 대한 중요성이 커지고 있다. 피로하중을 지탱하기 위해 판 두께를 두껍게 하는 것이 일반적이나, 포스코가 개발한 내피로 후판제품을 10메가와트(㎿) 이상급 부유식 해상풍력 적용 시 강재 사용을 5% 이상 절감하면서도 피로수명을 10% 이상 늘릴 수 있다는 강점이 있다.부유체 1기에는 ㎿당 약 200~300톤의 강재가 사용된다. 포스코는 부유체에 풍력용 성능향상 특화강재인 균일 항복강도(Yield Point) 제품, 내피로강, 고연성강 등을 적용해 부유체의 전체 중량을 감소시키면서 구조 안정성을 향상시킬 계획이다.해상 풍력발전을 포함한 친환경 풍력 에너지 시장은 고속 성장할 전망이
국내 대표 철강사들이 주주가치를 제고하기 위해 주주를 정한 뒤 배당금을 확정하는 배당 관행을 없애기로 했다.9일 업계에 따르면 포스코홀딩스는 오는 17일 열리는 정기 주주총회에 "기말 배당기준일 변경"을 안건으로 상정했다. 현대제철도 배당절차 개선사항 반영을 위해 정관변경을 오는 22일 열리는 주총 부의 안건으로 올렸다.두 회사가 정관 변경에 나선 것은 "배당금 확정 후, 배당주주 결정" 방식의 배당 절차를 내년부터 도입하기 위해서다. 그동안 투자자는 배당금을 얼마나 받을지 알 수 없는 상황에서 투자한 뒤 주총에서 결정되는 배당을 그대로 수용해야 해 깜깜이 배당이라는 지적을 받아왔다.이번 정관 변경으로 두 회사의 주주는 "선 배당금 결정, 후 주주확정" 방식을 도입, 내년부터 투자자는 배당금이 확정된 후 투자 여부를 결정할 수 있다. 배당금이 투자자에게 매력적이라면 주주명부 확정일 이전 주식을 매수해 투자에 참여할 수 있는 선택권이 생긴 것이다.주요 해외 국가에서도 배당금을
이차전지 토털 솔루션 기업 탑머티리얼이 대규모 수주 계약을 따냈다.탑머티리얼은 692억6300만원 규모의 이차전지 시스템 엔지니어링 공급 계약을 체결했다고 8일 공시했다. 이는 2021년 연결 기준 매출액의 217.1%에 해당한다. 계약상대는 공개되지 않았으며 기간은 2024년 5월6일까지다.시스템 엔지니어링 사업은 탑머티리얼이 독자 개발한 영역으로 이차전지 업체의 생산라인을 컨설팅하고 턴키(Turn-Key)로 공급하는 사업이다.지난해 10월 코스닥에 상장한 탑머티리얼은 시스템 엔지니어링 사업을 토대로 차세대 양극재와 전지 시스템 개발에 집중적으로 투자하고 있다. 지난해 충북 아산시에 전극 생산공장을 완공하며 본격적인 사업 다각화를 진행 중이다.
한국철강협회가 여수광양항만공사와 자동화 항만 구축사업에 국산강재 적용을 확대하기로 했다.한국철강협회는 8일 여수광양항만공사 본사에서 "광양항 자동화 부두 구축 협력 및 국내 철강산업 발전"을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 협약식에는 박성현 여수광양항만공사 사장과 변영만 한국철강협회 상근부회장 등이 참석했다. 이번 협약을 통해 여수광양항만공사와 한국철강협회는 ▲항만 하역분야 국산화를 위한 국산강재 사용 확대 ▲우수한 국산강재 우선 공급 ▲현장 반입강재 품질 점검 지원 ▲양 기관 상호 협력을 위한 교육 확대 등의 분야에서 힘을 모으기로 합의했다. 광양항 무인 자동화 항만 구축사업은 총 사업비 6915억원을 투자해 광양항 3-2단계 컨테이너 부두를 건설하는 사업으로 2027년 완공을 앞두고 있다.변영만 한국철강협회 상근부회장은"철강산업과 항만산업은 모두 국가기간사업으로 양 기관의 협력은 국가 발전에 큰 역할을 할 것으로 기대된다"며 "여수광양항만공사와의 MOU를 계기로 항만
현대제철이 인공지능(AI) 및 빅데이터(BIG DATA) 행사를 열고 사업부별 스마트 과제의 추진 성과를 공유했다.현대제철은 최근 "AI·BIG DATA 페스티벌 오프라인 포럼"에서 최우수 과제 4건을 발표했다고 8일 밝혔다. 최우수 과제 중 "제강 공정 스케줄링 시스템 개발" 과제는 공정 편성 최적화를 통해 제품 공정 시간 단축을 목표로 진행한 과제다. 제강 조업의 제약조건 및 다양한 조건으로 구성한 모델링을 시스템에 적용, 시스템을 현장에 시범 적용해 본 결과 일부 공정 시간이 단축되는 것을 확인했다. 조업 적용 테스트를 거쳐 해당 시스템을 현장에 적용할 예정이다.포럼에선 냉연 FH(Full Hard) 보류재 재질 예측을 통한 대체재 지정 기준 최적화 모델도 발표됐다. 기존 시스템은 대체 규격 지정 속도가 느리다는 문제가 있었다. 이를 해결하기 위해 제강에서부터 냉연 공정까지의 생산, 제품 재질 빅데이터를 활용해 용도에 맞는 재질을 예측해 보류재의 대체 규격 지정 가이던스
지난해 삼성전자에서 가장 많은 연봉을 받은 임원은 김기남 삼성전자 SAIT(옛 종합기술원) 회장이 지난해 56억여원을 수령한 것으로 조사됐다. 퇴직금을 합하면 고문으로 물러난 정은승 전 디바이스솔루션(DS)부문 최고기술책임자(CTO)가 가장 높은 보수를 받았다. 미등기 이사인 이재용 삼성전자 회장은 2017년부터 6년째 보수를 받지 않고 있다.8일 전자공시시스템에 따르면 정은승 고문은 급여 9억4200만원, 상여 19억5400만원, 기타 근로소득 1억9200만원, 퇴직소득 49억8500만원으로 총 80억7300만원을 수령했다.연봉 2위를 기록한 김기남 회장은 급여 17억2300만원과 상여금 37억3500만원, 복리후생 관련 기타 근로소득 2억1400만원을 포함해 56억7200만원을 받았다.사내이사 중 가장 많은 연봉을 받은 한종희 DX(디바이스 경험) 부문장은 급여 12억2900만원, 상여금 32억2800만원, 기타 근로소득 1억7900만원 등 46억3500만원을 수령했다.
삼성전자 등 그룹 내 19개 회사가 2023년 상반기 신입사원을 모집한다.삼성그룹은 8일 관계사별로 채용 공고를 내고 신입사원 공개 채용 절차를 시작했다. 이번에 신입사원 채용에 나선 관계사는 ▲삼성전자 ▲삼성디스플레이 ▲삼성전기 ▲삼성SDI ▲삼성SDS ▲삼성바이오로직스 ▲삼성바이오에피스 ▲삼성물산 ▲삼성엔지니어링 ▲삼성중공업 ▲삼성생명 ▲삼성화재 ▲삼성증권 ▲삼성자산운용 ▲호텔신라 ▲제일기획 ▲에스원 ▲삼성웰스토리 ▲삼성전자판매 등 19개 사다.취업을 희망하는 지원자들은 이날부터 오는 15일까지 삼성 채용 홈페이지 "삼성커리어스"를 통해 지원서를 접수할 수 있다.상반기 공채는 직무적합성평가(3월), 삼성직무적성검사(4월), 면접 전형(5월), 채용 건강검진(6월) 순으로 진행될 예정이다.삼성직무적성검사(GSAT, Global Samsung Aptitude Test)는 온라인으로 치러지며, 소프트웨어(S/W) 개발 직군 지원자들은 직무적성검사 대신 주어진 문제를 직접 코딩하
지난해 삼성전자의 직원 평균 연봉이 4년 만에 감소한 것으로 집계됐다. 경영진의 보수도 전년 대비 약 25% 줄었다.8일 전자공시시스템에 따르면 삼성전자의 지난해 임직원 급여총액은 15조5977억원이며 전체 직원 수는 11만5231명이다.2022년도 직원 1인당 평균 급여액은 1억3500만원으로 2021년(1억4460만원)보다 6.2% 줄었다. 전년 대비 연봉이 감소한 것은 2019년 이후 처음이다.삼성전자의 직원 수는 지난해 말 기준 12만1404명으로 2021년(11만2868명)에서 8000명 증가했다. 남자 직원이 8만9561명, 여자 직원이 3만1843명이었으며 평균 근속연수는 12.5년이다.경영진 평균 보수도 줄었다. 지난해 등기이사 11명 중 사내이사 5명의 보수 총액은 289억원이었다. 1인당 평균 보수액은 57억8600만원이다. 이는 2021년과 비교하면 보수 총액은 387억에서 25% 감소했으며 1인당 평균 보수액 역시 77억4700만원에서 25% 줄었다.임직
포스코와 SK에코플랜트가 순수 국내 기술력으로 부유식 해상풍력 부유체를 공동 개발하며 친환경 해상풍력 시장에서 성장 발판을 마련했다.8일 포스코에 따르면 두 회사는 2021년부터 "한국형 부유체"(K-Floater)의 공동개발에 착수해 최근 세계적인 인증기관인 DNV로부터 기본설계 인증(AIP)을 받았다.부유체는 부유식 해상풍력의 핵심 구조물이다. 부유식 해상풍력은 바다 지면에 고정하는 고정식 해상풍력과 달리 풍력발전기를 바다 위에 부표처럼 띄워 전기를 생산하는 방식으로, 바람이 더 강한 먼바다에 설치해 전기생산 효율이 높고 수심이 깊은 곳에도 조성이 가능해 입지 제약을 덜 받는다는 장점이 있다.포스코와 SK에코플랜트는 부유식 해상풍력의 성장성에 공감해 지난 2021년"부유식 해상풍력 고유 부유체 개발과 및 실증기술 공동개발"에 대한 업무협약을 맺고 협력을 진행해왔다.2014년부터 부유체 연구를 진행해 온 포스코는 양 사의 협약에 따라 부유체의 기본설계 및 성능향상강재를 적용
자동화 기업 LS일렉트릭(LS ELECTRIC)이 디지털 전환 시대의 미래형 공장 자동화 솔루션을 선보인다.LS일렉트릭은 8일부터 오는 10일까지 서울 강남구 삼성동 코엑스에서 열리는 스마트공장·자동화산업전(SF·AW) 2023 전시회에 국내 기업 중 최대 규모로 참가한다.총 210㎡(24개 부스) 규모로 전시에 참여한 LS일렉트릭은 "디지털 매뉴팩처링"(Digital Manufacturing)을 컨셉으로 기기부터 시스템, 어플리케이션을 아우르는 디지털화된 자동화 제품과 서비스를 소개한다. 효율적인 에너지 관리를 위해 필수적인 저압(LV) 드라이브 신제품 "S300", 중대재해처벌법으로 강화되는 산업안전에 대비한 "안전 솔루션", 효율적이고 합리적인 제조·물류 공정을 구현하는 "델타로봇"(Delta robot)과 "무빙마그넷"(Moving Magnet), 스마트공장을 구현하는 "디지털 트윈"(Digital Rwin) 등 자동화 솔루션이 총망라된다.권봉현 LS일렉트릭 자동화C
SK이노베이션과 산하 계열사가 2023년 상반기 신입사원 채용에 나선다고 8일 밝혔다.이번 신입사원 채용은 SK이노베이션을 비롯해 SK에너지, SK지오센트릭, SK엔무브, SK인천석유화학, SK트레이딩인터내셔널, SK아이이테크놀로지 등 계열 내 6개 사업 자회사에서 직무별로 각각 진행한다. 채용 직무는 경영지원·비즈니스·엔지니어·연구개발(R&D) 등이며 전체 채용인원은 000명 규모다.SK이노베이션의 R&D를 담당하는 환경과학기술원은 석·박사를 대상으로 신입사원을 채용한다. 아울러 SK이노베이션은 R&D 분야 우수인재의 선제적 확보를 위해 산학장학생도 함께 선발할 계획이다.서류접수는 오는 26일까지 SK이노베이션 채용 홈페이지에 접속해 제출하면 된다. SK이노베이션은 서류접수 이후 약 2개월간 서류심사, 필기 및 면접을 통해 6월 중순경 최종합격자를 발표할 예정이다. 필기 전형은 온라인으로 진행하며 면접 전형부터는 각 사업 자회사 및 직무별 특성에 맞게
친환경 선박 발주세에 힘입어 한국 조선사들이 지난달 전 세계 수주 점유율 1위를 차지했다. 친환경 선박 가격이 지속해서 상승하고 있다는 점에서 조선사들의 수익성에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다.8일 영국의 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 발주량은 210만CGT(58척)를 기록했다. 이 중 한국은 156만CGT(34척·74%)를 수주해 17만CGT(9척·8%)를 수주한 중국을 제치고 1위를 차지했다.지난달 말 전 세계 수주잔량은 전월 대비 53만CGT 증가한 1억1013만CGT로 집계됐다. 한국은 3863만CGT(35%), 중국은 4901만CGT(45%)를 각각 차지했다. 전월 대비 한국은 104만CGT 증가(3%)했으나 중국은 52만CGT로 1% 감소했다. 전년 동기보다 한국은 21%, 중국은 11% 늘었다.한국이 지난달 높은 점유율을 확보할 수 있었던 것은 글로벌 선박 규제가 강화되는 가운데 친환경 선박 수요가 꾸준히 발생하고 있기
글로벌 경기 불안과 고물가 기조에도 삼성·SK·LG·기아 등 주요 대기업들이 채용에 나섰다. 8일 재계에 따르면 SK그룹과 LG그룹 등이 최근 신입사원 수시 채용을 시작했다. 삼성전자도 이달 중순 신입사원 공개 채용 공고를 올릴 예정이다.SK그룹은 지난해부터 계열사별로 채용을 세분하고 수시채용 방식으로 전환했다. 이달에는 SK하이닉스, SK이노베이션 등 주요 계열사가 신입 채용을 진행한다. 예상 채용 규모는 약 1만명이다.수시채용으로 전환한 LG그룹도 매년 3월, 5월, 7월, 9월을 집중 채용기간으로 선정해 채용 중이다. 올해 약 1만명을 채용할 계획이며 현재 신입사원을 모집 중인 계열사는 LG전자, LG CNS, LG마그나, LG화학, LG유플러스 등이다.현대자동차에 이어 기아도 최근 신입사원 상시 채용을 실시한다고 밝혔다. 기아는 오는 20일까지 대졸 신입사원 상시 채용을 진행한다. 하이브리드 채용 방식을 도입한 기아는 상반기에는 매달 직무별로 상시 채용을, 하반기에는
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