산업1부
산업1부에서 모빌리티를 담당하는 최유빈 기자입니다.
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롯데케미칼이 일본의 대표 종합무역상사인 일본 미쓰비시(Mitsubishi)상사와 손잡고 청정 암모니아의 생산?공급 및 시장 개발에 나선다.12일 롯데케미칼에 따르면 황진구 롯데케미칼 수소에너지사업단장과 하바 히로키 미쓰비시상사 차세대 연료·석유사업본부장을 비롯한 관련 임직원이 참석한 가운데 업무협약(MOU)을 체결했다.전날 진행된 협약을 통해 롯데케미칼과 미쓰비시상사는 청정 암모니아의 ▲생산 협력 및 공동 투자 ▲해양 운송 및 터미널 운영 ▲양국 정부의 청정수소·암모니아 정책수립 기반 조성을 위해 힘을 모으기로 합의했다.롯데케미칼은 미쓰비시상사와 함께 미국 등 해외 암모니아 생산 사업에 참여하여 국내외 공급 물량 확보를 추진할 계획이다. 또한 한국과 일본의 수요 확대에 대비해 암모니아 수입 터미널의 공동 개발과 효율적 운영 방안을 검토할 예정이다.롯데케미칼은 일본의 주요 상사들과 손잡고 수소·암모니아 사업을 위한 전략적 협업을 추진하고 있다. 지난 7월 이토추상사, 9월에는
효성첨단소재가 초고강도 탄소섬유를 개발하며 우주?항공 소재의 국산화에 한걸음 다가섰다.효성첨단소재는 12일 인장강도 6.4기가파스칼(GPa), 탄성률 295GPa 이상 수준의 H3065(T-1000급) 초고강도 탄소섬유 개발에 성공했다고 밝혔다. 이번 초고강도 탄소섬유 개발은 2017년 8월부터 산업통상자원부가 투자하여 추진하는 국방과학연구소 민군협력진흥원 부처연계협력기술개발사업으로 시작해 5년만에 거둔 성과다.효성첨단소재㈜가 그간 주력으로 생산해온 H2550(인장강도 5.5GPa, 탄성율 250GPa, T-700급) 탄소섬유는 강도가 철보다 10배 이상 높아 주로 ▲수소연료탱크 ▲전선심재 ▲태양광 단열재 ▲스포츠 등의 용도로 사용됐다. 이와 비교해 이번에 개발된 H3065 탄소섬유는 강도가 철보다 14배 이상 높은 초고강도 특수 탄소섬유다.초고강도 탄소섬유는 우주 산업 분야에서 우주발사체와 위성체 등의 개발에 필수적인 소재로 꼽히고 있다. 발사체의 알루미늄 등 기존 소재와
SK온이 호주의 자원개발 기업들과 잇따라 계약하며 전기차 배터리 원소재 공급망을 강화하고 있다. 미국 인플레이션 감축법(IRA) 대응을 위한 공급망 다변화 전략이 가시적 성과를 내고 있다.12일 SK온에 따르면 전날 호주 "레이크 리소스"(Lake Resources)사 지분 10%를 투자하고 친환경 고순도 리튬 총 23만톤을 장기 공급받는 계약을 체결했다.지분 투자는 레이크 리소스의 제3자 배정 유상증자 참여를 통해 이뤄질 예정으로 내년 상반기 경에 마무리될 계획이다.공급은 2024년 4분기부터 최대 10년간 이어진다. 첫 2년동안은 연간 1만5000톤씩, 이후에는 연간 2만5000톤씩 공급받는 조건으로 기본 5년 계약에 추가로 5년을 연장할 수 있는 옵션이 있다. 총 공급량 23만톤은 전기차 490만대를 생산할 수 있는 분량이다.SK온은 카치(Kachi) 염호에서 나오는 리튬을 공급받는다. 카치 염호는 볼리비아, 칠레와 더불어 남미 "리튬 트라이앵글"을 이루는 아르헨티나 내
삼성전자가 11일(현지시간) 미국 경제지 포브스(Forbes)가 발표한 "세계 최고의 직장(The World"s Best Employers)" 평가에서 3년 연속 1위를 기록했다.포브스는 독일 여론조사기관 스태티스타(Statista)와 협력해 한국을 비롯한 미국, 영국, 독일, 중국, 인도, 베트남 등 57개국에서 15만 명 이상의 임직원을 대상으로 설문조사를 진행해 추천된 4천여 개 기업 중 800개 기업의 순위를 선정했다.조사에 참여한 임직원들은 소속 회사의 사회적 책임, 경제적 성과, 근무 여건 등에 대해 응답했으며 동종 업계의 다른 회사에 대해서도 추천 여부와 긍정·부정 이미지 등을 평가했다.매년 주요 글로벌 IT 기업들이 상위에 오른 가운데 삼성전자는 2020~2022년 3년 연속 1위에 선정됐다. 이는 삼성전자에 대한 임직원들의 만족도와 자긍심이 타 기업 대비 높고 동종 업계의 인식도 긍정적인 결과로 분석된다.임직원들은 ▲자신의 직장을 가족이나 친구에게 추천할지 ▲
SK이노베이션의 원유 및 석유제품 트레이딩 사업 자회사 SK트레이딩인터내셔널(이하 SKTI)이 미국의 이퓨얼(e-fuel) 전문 기술기업에 투자한다.12일 SK이노베이션에 따르면 SKTI는 "인피니움"(Infinium)에 투자해 이산화탄소 배출 저감에 나선다.2020년 미국 캘리포니아주 새크라멘토에 설립된 인피니움은 액체연료 합성 공정 기술을 보유한 업체다. 15년간 축적해온 촉매기술을 활용해 이 분야에서 상업화 속도가 가장 빠른 것으로 평가받는다. 내년 초 미국 텍사스주에서 첫 상업 생산을 시작으로 지속해서 규모를 늘릴 계획이다.이퓨얼은 신재생 등 탄소배출이 없거나 매우 적은 그린(Green) 전기를 이용해 물을 수소와 산소로 분해하고 여기서 나온 수소를 이산화탄소와 결합·가공해 휘발유, 경유, 항공유 등을 얻을 수 있다. 산업공정 혹은 대기 중에서 이산화탄소를 포집해 이퓨얼을 만들면 탄소를 감축하면서 연료를 얻는 일석이조의 효과가 있다.이퓨얼은 액체연료를 대체하기 어려운
국제통화기금(IMF)이 내년부터는 한국의 성장 속도가 둔화될 것으로 전망하며 경제성장률 전망치를 2.0%로 하향했다. 세계 경제성장률 전망치도 2.7%로 낮췄다. IMF는 11일(현지 시각) 발표한 "세계경제전망"에서 내년 한국 성장률 전망치를 지난 7월 제시한 2.1%에서 2.0%로 0.1%포인트(P) 낮췄다. 다만 올해 성장률은 지난 7월(2.3%)보다 0.3%포인트 높은 2.6%를 제시했다.IMF는 인플레이션과 긴축 재정, 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 등을 반영해 내년 세계 경제 성장률이 기존 2.9%에서 2.7%로 떨어질 것으로 봤다. 올해 성장률 전망치는 기존과 같은 3.2%를 유지했다.미국의 경우 올해 성장률 전망치가 1.6%로 조정됐다. 지난 7월 기준 2.3%에서 하락한 수치다. 다만 내년도 미국 성장률 전망치는 1.0%로 7월 수준을 유지할 것으로 내다봤다. 주요 선진국 성장률 전망치는 올해 2.4%, 내년 1.1%로 제시됐다. 지난 7월 기준 각
롯데케미칼이 유망 전지소재 기업 인수와 계열사 간 협업을 통해 글로벌 배터리 소재 선도기업으로 성장할 방침이다. 12일 업계에 따르면 롯데케미칼은 2030년까지 전지소재 사업에서 총 4조원을 투자해 연간 매출액 5조원 목표를 달성하기 위해 총력을 기울이고 있다.롯데그룹은 화학군 내 회사들을 통해 다양한 전지소재사업에 적극 투자하고 있다. 롯데케미칼, 롯데정밀화학, 롯데알미늄과 함께 배터리 4대 소재에 직간접적으로 투자·생산을 진행하고 있다. 롯데케미칼은 분리막(PE) 생산 및 배터리 전해액 유기용매(EC, DMC) 공장을 건설 중이다. 롯데알미늄과 롯데정밀화학은 각각 양극박, 동박(솔루스첨단소재 지분투자) 사업을 진행 중에 있다. 롯데그룹은 기술 확보 및 계열사 간 협력관계 구축을 통해 다양한 시너지 방안을 도출하고 미래 배터리 소재 사업을 주도해 나간다는 계획이다. 지난 7월엔 미국 내 약 3만6000톤 규모의 양극박 생산 기지 건설을 발표했다.지난 11일에는 롯데케미칼의
한화디펜스의 지능형 다목적무인차량이 미국 국방부의 성능시험에 참여할 것으로 알려지면서 무인차량의 기술력이 주목받고 있다. 한화디펜스의 다목적무인차량 아리온스멧(ARION-SMET)은 유·무인 복합운용 체계로 병사 대신 위험 업무에 투입돼 전투 효율을 높일 수 있다는 장점이 있다.12일 업계에 따르면 한화디펜스는 미국 국방부가 주관하는 해외비교성능시험(FCT) 대상자로 선정돼 미 군 당국과 아리온스멧 성능시연 방법과 일정 등을 협의하고 있다. 이르면 올 연말부터 성능 테스트가 이뤄질 것으로 전망된다.FCT는 미 국방부가 동맹국이 보유한 기술을 대상으로 진행하는 연구개발 사업으로 국내에서 개발된 군용 무인차량이 미국에서 진행되는 성능시험에 참여하는 것은 이번이 처음이다. 아리온스멧이 미 군 당국으로부터 성능시험 대상자로 선정된 것은 한화디펜스의 방산 기술력 덕분이다. 아리온스멧은 한화디펜스가 2016년부터 2019년까지 민·군 기술적용 연구사업의 일환으로 국내에서 처음으로 개발한
포스코홀딩스가 아르헨티나 염수 리튬 상용화 공장 2단계 투자를 결정했다.11일 포스코홀딩스에 따르면 이사회로부터 아르헨티나 살타주 옴브레 무에르토 염호의 염수 리튬을 통해 수산화리튬을 상용화 생산하는 2단계 투자사업을 승인받았다.포스코홀딩스는 미국의 인플레이션감축법(IRA) 시행에 따라 글로벌 이차전지 기업들의 북미 지역 투자가 활발해지는 가운데 국내외 고객사들의 리튬 공급 확대 요청에 적극 대응하기 위해 내년 계획돼 있던 2단계 사업을 앞당겨 실시하기로 결정했다.2단계 사업의 총투자비는 약 10억9000만달러(약 1조5000억원) 수준이며 자금조달은 포스코아르헨티나 및 국내 신설법인에서 수행할 예정이다.이번 투자는 수산화리튬 연산 2만5000톤 규모로 올해 말 아르헨티나 4000미터 고지대에 위치한 염호에 탄산리튬 생산공장을 착공하고 탄산리튬을 최종 배터리 제조에 사용되는 수산화리튬으로 가공하는 공정은 내년 상반기에 국내 착공해 2025년 하반기에 준공할 계획이다.해당 사업
건설기초소재 분야 국내 1위 업체 삼표그룹이 국내 시험인증기관과 손잡고 자원순환체계 구축에 나선다.삼표그룹은 국내 최대 시험인증기관인 한국건설생활환경시험연구원(KCL)과 "환경·사회·지배구조(ESG) 및 자원순환체계 구축을 위한 업무협약"을 체결했다고 11일 밝혔다.KCL은 산업통상자원부 국가기술표준원의 유관기관으로 기존 건설·생활·환경 분야뿐만 아니라 배터리, 바이오 등 신성장 분야에서도 경쟁력을 확보하고 있다.양 기관은 건설기초소재 분야 탄소중립을 위한 친환경 기술을 공동 개발한다. 이를 통해 2050년까지 밸류체인 전반에서 탄소 배출 "제로"(0)를 만들겠다는 삼표그룹의 목표를 달성하는 데 기여한다는 계획이다. 향후 폐배터리 재활용을 위한 순환체계 구축도 함께 추진하기로 했다. 국내 건자재사와 시험인증기관과의 협력은 업계 최초다.문종구 삼표 경영관리실장은 "자원순환은 우리에게 주어진 책임이자 새로운 산업발전의 기회"라며 "삼표그룹이 집중해 온 건설기초소재 사업, 자원순환
롯데케미칼이 동박제조업체인 일진머티리얼즈 인수로 이차전지 핵심소재들의 밸류체인을 완성한다.롯데케미칼의 미국 내 배터리 소재 지주사인 롯데 배터리 머티리얼즈 USA는 국내 동박 생산 1위 업체인 일진머티리얼즈 인수를 위한 2조7000억원의 주식매매계약(지분 53.3%)을 체결했다고 11일 밝혔다.롯데 배터리 머티리얼즈 USA는 롯데케미칼이 100% 지분을 보유한 미국 내 배터리 소재 지주사로서 미국, 유럽 등 친환경 전기차 배터리 소재 해외시장 확대 시너지를 위해 인수 주체로 나섰다. 롯데 배터리 머티리얼즈 USA는 이날 주식매매계약을 체결하였으며 국내 및 해외 기업결합신고를 마친 후 관련 인수를 마무리할 예정이다.국내 메이저 동박 생산 기업인 일진머티리얼즈는 한국과 말레이시아에 생산기지를 운영하며 약 6만톤의 생산능력을 보유하고 있다. 향후 말레이시아, 스페인 및 미국 거점에 2027년까지 23만톤의 공장 건설 계획을 가지고 있다. 김교현 롯데그룹 화학군 총괄대표는 "일진머티
한화디펜스가 개발한 지능형 다목적무인차량 "아리온스멧"(ARION-SMET)이 미국 국방부가 주관하는 성능시험에 참여한다.11일 한화디펜스에 따르면 아리온스멧은 지난 6일 미국 국방부가 주관하는 해외비교성능시험(FCT) 대상 장비로 선정됐다.FCT는 미 국방부가 동맹국이 보유한 성숙한 기술을 대상으로 진행하는 연구개발 사업으로 우수한 기술을 평가하고 미군이 개발 및 도입하는 핵심 무기체계에 관련 핵심기술을 확보 및 적용하기 위한 목적으로 시행된다. 국내에서 개발된 군용 무인차량이 미국에서 진행되는 성능시험에 참여하는 것은 이번이 처음이다.한화디펜스는 현재 미군 주둔지에서의 아리온스멧 성능시연 방법과 일정 등을 미 군 당국과 협의하고 있으며 이르면 올 연말부터 성능 테스트가 이뤄질 것으로 전망된다.서영우 한화디펜스 국방로봇사업부장(전무)은 "금번 미 국방부의 FCT 승인은 K9 자주포 등 한화디펜스의 기동·화력체계의 글로벌 수출 성과에 이은 낭보"라며 "미국은 물론 세계 방산시
최근 고유가 등의 영향으로 주요 산유국의 대형 프로젝트 발주가 기대되는 가운데 LS그룹이 아랍 산유국과 신사업 협력을 논의했다.LS그룹은 11일 한국 주재 걸프협력회의(GCC) 5개국 대사를 LS용산타워로 초청해 LS가 가진 전력인프라와 미래사업 기술을 소개했다.GCC는 아랍에미리트, 오만, 사우디아라비아, 카타르, 쿠웨이트, 바레인 등 6개 아랍 산유국이 경제·안전보장 등의 협력을 강화하기 위해 1981년에 결성한 지역 기구다. 최근에는 원유 공급 외 제조업 육성, 신재생에너지 확대 등 산업 다각화를 활발히 추진하고 있다.이 날 행사에는 압둘라 세이프 알누아이미 주한 아랍에미리트 대사, 자카리아 하메드 힐랄 알 사아디 주한 오만 대사, 사미 알사드한 주한 사우디아라비아 대사 등 5개국의 대사들이 방문했다.구자은 LS그룹 회장, 구자균 LS일렉트릭 회장, 구본규 LS전선 대표, 최순홍 LS일렉트릭 상근고문, 김종우 LS일렉트릭 글로벌/SE 최고운영책임자(COO) 등이 참석해
한국조선해양이 차세대 에너지원으로 각광받는 연료전지를 대형선박에 적용하는 실증 사업에 나서며 친환경 선박 시대를 앞당긴다.한국조선해양은 11일 서울 웨스틴조선호텔에서 글로벌 에너지기업 쉘(Shell)과 두산퓨얼셀, 하이엑시엄, DNV선급과 "선박용 연료전지 실증을 위한 컨소시엄" 본계약을 체결했다.이날 서명식에는 가삼현 한국조선해양 부회장, 김성준 미래기술연구원장을 비롯해 캐리 트라우스 쉘 수석부사장, 정형락 두산퓨얼셀·하이엑시엄 사장, 비달 돌로넨 DNV 한국·일본 대표 등 각사 주요 관계자가 참석했다.이번 계약으로 한국조선해양은 2025년부터 쉘이 운용할 17만 4000입방미터(㎥)급 액화천연가스(LNG) 운반선에 600킬로와트(KW)급 고효율 고체산화물연료전지(SOFC)를 탑재해 전력 발전에 활용한다. 이를 바탕으로 장기적으로 연료전지를 추진 동력원까지 적용할 수 있는 고효율 친환경 선박을 개발, 공급할 계획이다.이 선박은 연료전지를 보조동력장치(APU)로 활용하며 실제
대우조선해양이 그리스 최대 해운사인 안젤리쿠시스 그룹으로부터 200만달러(약 29억원)에 달하는 기부금을 전달받았다.대우조선해양(대표이사 박두선)은 그리스 현지에서 마리아 안젤리쿠시스 그룹 회장, 박두선 대우조선해양 사장 등 양사 관계자 10여명이 참석한 가운데 특별 기부금 전달식을 가졌다고 11일 밝혔다.안젤리쿠시스 그룹은 하청지회 파업으로 생산의 어려움을 겪었던 상황을 이해하고 공정 만회를 위해 여름휴가를 반납하고 최선을 다해준 대우조선해양 임직원들의 노력에 감사하는 차원에서 지난해 작고한 존 안젤리쿠시스 전 회장의 이름으로 기부를 결정하게 됐다고 설명했다.고 존 안젤리쿠시스 전 회장은 대우조선해양 임직원들로부터 "키다리 아저씨"로 통한다. 1998년 국제통화기금(IMF)으로 인한 워크아웃 시기, 2008년 금융위기로 인한 수주절벽 시기, 2015년 유동성 위기 등 대우조선해양의 경영환경이 어려웠던 시기마다 대량 발주를 통해 손을 내밀었다. 대우조선해양 임직원들이 존 안젤
포스코홀딩스와 LG에너지솔루션이 이차전지 사업 관련 협력을 강화한다.신북미자유무역협정(USMCA),인플레이션감축법(IRA) 등으로 글로벌 공급망 문제가 현안으로 부상한 가운데 리튬, 양·음극재, 리사이클링 등 이차전지 소재 사업 전반을 다루고 있는 포스코그룹과 글로벌 배터리 선두 기업인 LG에너지솔루션이 협력관계를 강화해 경쟁력을 높이겠다는 계획이다. 양사는 지난 7일 서울 여의도 파크원에서 최정우 포스코그룹 회장, 권영수 LG에너지솔루션 부회장 등이 참석한 가운데 "이차전지 소재 전략적 사업협력을 위한 양해각서"를 체결했다.이날 협약식에서 양사는 양·음극재 중장기 공급 및 구매,리튬·리사이클링·차세대음극재 등 이차전지의 전체 밸류체인에 걸쳐 구체적인 협력을 진행하기로 했다.이어 LG에너지솔루션은 향후 7년간의 양·음극재 구매 계획을, 포스코그룹은 이차전지 소재 공급 및 IRA에 따른 권역별 증설 가속화 계획에 대해 공유함으로써 양사 간 안정적 공급망 구축 관계를 다시 한번
▶기사 게재 순서①대우조선 품는 한화, "한국의 록히드마틴" 정조준②김승연에서 김동관으로… 대 잇는 "M&A 승부사" DNA③새 판 짜는 한화, 중심엔 "김동관 리더십"④한화, 대우조선 이어 KAI도 품을까대우조선해양 인수에 나선 한화그룹이 한국항공우주산업(KAI)마저 품을지 관심이 모인다. 재계에선 KAI 인수 후보로 과거부터 꾸준하게 거론돼 왔던 한화가 새 주인이 될 가능성을 높게 보고 있다. 정작 KAI는 민영화 계획을 부인하고 있지만 정부가 공공기관의 불필요한 자산을 매각할 것을 지시하면서 매물로 나올 수도 있다는 관측이다. 다만 한화가 KAI를 인수할 경우 국내 방산 시장을 독과점할 것이란 지적도 함께 제기되고 있다.━한화, KAI 인수로 방산·우주산업 강화할까━ 한국의 "록히드마틴"을 꿈꾸는 한화는 KAI의 유력한 매각 후보로 거론된다. 한화가 대우조선해양에 이어 KAI까지 인수한다면 육·해·공을 아우르는 종합 방산기업으로 거듭날 수 있다. 한화의 방산
안동일 현대제철 사장이 수요 부진, 전기료 인상, 고환율 등 삼중고에 시달리고 있다. 노조 파업으로 인한 부담까지 더해지며 하반기 경영실적을 우려하는 목소리도 커진다.전방산업인 건설시장이 경색되면서 현대제철의 하반기 실적에 빨간불이 들어왔다. 미국 연방준비제도(Fed)가 주도하는 금리 인상으로 건설 경기가 얼어붙었기 때문이다. 국내 시중 은행들은 프로젝트파이낸싱(PF) 대출을 중단하기 시작했고 자금을 마련하지 못한 건설 업체들이 분양과 착공을 연기하면서 봉형강 수요도 줄었다.설상가상으로 전기로를 사용하는 현대제철의 원가 부담은 늘었다. 한전은 이달부터 산업용 전기요금을 kWh당 11.7원 인상하기로 했다. 여기에 기준연료비 잔여 인상분을 더하면 산업용 전기요금 인상 폭은 킬로와트시(kWh)당 16.6원까지 늘어난다. 현대제철이 추가로 납부 해야 하는 전기요금은 1000억원 안팎으로 예상된다.원자재 가격이 하락했지만 고환율과 시차 등으로 당장 현대제철이 원가 부담을 덜기는 어려
이달 말 보호예수가 해제되는 성일하이텍이 주가 방어에 성공할지 관심이 쏠린다. 통상 보호예수가 해제되면 시장에 공급되는 주식 물량이 늘어나 주가가 하락하는 경향이 있는데 성일하이텍은 지난 8월 보호예수 해제 때도 주가 방어에 성공했다.9일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 오는 28일 성일하이텍의 주식 99만9642주에 대한 3개월 보호예수가 해제된다. 이 중 28만1952주는 전환상환우선주다. 이를 제외한 71만7690주가 시장에 공급될 가능성이 있다. 이는 전체 주식 수의 6.03%이며 유통가능 주식 수의 12.72%에 해당한다.이번에 풀리는 보호예수는 총 4건이다. 최대주주 중 한 명인 임모씨가 보유한 18만1450주(전체 주식의 1.53%), 씨앤피씨씨제1호신기술투자조합 51만6240만주(4.34%), 케이씨에이 신성장섹터2호 28만1952주(2.37%), 주관사 의무인수분 2만주(0.17%) 등이다.성일하이텍의 주가가 공모가 보다 2배 이상 올랐다는 점에서 투자자들이
한국이 지난달 발주된 세계 선박의 61%를 수주하며 1위에 올랐다. 누계 수주량은 중국과 1위 자리를 놓고 경쟁하고 있다. 8일 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 발주량은 217만CGT(56척)로 집계됐다. 한국은 132만CGT(22척·61%)를 수주하면서 1위를 차지했다. 중국은 55만CGT(27척·25%)로 뒤를 이었고 일본은 한 척도 수주하지 못했다. 지난해 같은 기간과 비교하면 한국은 22만CGT를 추가로 수주했고 중국은 258CGT 감소했다. CGT는 표준선 환산톤수를 의미한다.지난달 전 세계 수주잔량은 전월 대비 60만CGT 감소한 1억258만CGT를 기록했다. 이 중 한국은 3606만CGT(35%), 중국은 4334만CGT(42%)로 중국이 한국을 앞섰다. 전월 대비 한국은 21만CGT 증가했고 중국은 64만CGT 감소했다. 지난 1~9월 누적으로 한국은 1322만CGT(239척·44%)를 수주하며 1327만CGT(524척·44%)를
![[CEO포커스] 안동일 현대제철 사장, 원가부담·노조 파업에 시름](https://menu.sidae.com/cdn-cgi/image/width=1920,quality=75,format=auto,g=face,fit=cover/moneyweek/thumb/2022/10/07/06/2022100708294762722_1.jpg)
