
한국해양진흥공사가 북극항로의 상업 항로화를 지원하고 국적선사의 극지 운항 선대 구축을 촉진하기 위해 '쇄빙·내빙선 투자 프로그램'을 신설한다고 17일 밝혔다.
북극항로는 기존 항로 대비 운항거리와 시간이 단축돼 새로운 해상운송 경로로 주목받고 있으나, 쇄빙·내빙 기능을 갖춘 전용 선박의 높은 건조 비용과 초기 수익성 불확실성이 선사의 부담으로 지적돼 왔다.
해진공은 선사들의 초기 선박 확보 부담을 줄이고 북극항로 운항 선대를 선제적으로 마련할 수 있도록 해당 프로그램을 기획했다.
투자는 국적선사가 북극항로 운항을 목적으로 신조 또는 중고로 도입하는 쇄빙·내빙 등급 선박을 대상으로 진행된다. 컨테이너선, 벌크선, 탱커, 자동차운반선(PCTC) 등 선종에 제한을 두지 않고 다양한 선박 확보를 지원할 방침이다.
해진공은 프로그램을 연간 1200억원 규모로 운영하며 선가 기준 후순위 금융에 최대 30%까지 투자한다.
이를 통해 선사는 선순위 금융을 포함해 선가의 최대 90%까지 자금을 조달(LTV)할 수 있어 자체 자금 부담을 줄이고 안정적인 금융 구조를 갖출 수 있게 된다.
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