증권

보령이 항암제 '탁소텔'(성분명 도세탁셀) 인수를 마친 뒤 첫 대형 공급계약을 따냈다. 최대 시장인 중국에서 장기 수요를 확보하며 글로벌 사업 확대에 속도를 낸다. 22일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 보령은 중국 제약사 이판제약과 탁소텔 공급계약을 체결했다. 계약 기간은 7년, 총규모는 2억7714만4985달러(3837억원)로 보령이 체결한 공급계약 가운데 가장 크다.계약에는 연도별 최소구매의무가 포함됐다. 실제 구매량이 약정수량에 미치지 못하면 보상하는 장치를 마련해 향후 7년간 일정 수준의 판매량을 확보할 수 있는 구조다. 매출은 제품 공급 일정에 따라 순차적으로 반영된다.이번 계약은 보령이 탁소텔 글로벌 사업 인수를 마친 뒤 넉 달 만에 나온 대형 계약이다. 보령은 지난해 9월 사노피와 인수 계약을 맺고 지난 5월29일 거래를 종결했다. 한국과 중국, 독일, 스페인 등 19개 국가·지역의 판권과 유통권, 허가권, 생산권 등을 확보했다.중국은 보령이 인수한 탁소텔 사업 대상 지역 가운데 매출 비중이 가장 큰 시장이다. 최대 시장에서 장기 공급 물량을 확보하면서 탁소텔 글로벌 사업의 안정적인 매출 기반을 마련했다. 보령은 탁소텔에서 2027년부터 연간 900억원 이상의 매출이 발생할 것으로 예상하고 있다.다음 단계는 생산 내재화다. 현재 기존 생산체계를 활용하고 있지만 향후 기술이전과 국가별 허가 절차를 거쳐 생산 거점을 예산캠퍼스로 옮길 계획이다. 판매에 이어 생산까지 직접 맡아 공급 안정성과 사업 수익성을 높인다는 구상이다.보령은 특허가 만료된 오리지널 의약품을 인수해 기존 브랜드의 처방·판매 기반을 활용하고 생산까지 내재화해 제품 가치를 높이는 방식으로 사업을 키워왔다. 보령은 앞서 릴리에서 인수한 항암제 '젬자'와 '알림타'를 자체 생산으로 전환했다. 추가 브랜드 인수와 위탁개발생산(CDMO) 사업으로 연결할 계획이다.김성진 보령 최고전략책임자(CSO) 전무는 "탁소텔이라는 글로벌 브랜드를 인수해 보유하는 데 그치지 않고 직접 사업을 운영하며 핵심 시장의 장기 수요와 공급 기반을 확보했다는 데 의미가 있다"고 말했다.보령은 탁소텔의 국가별 사업 안정화와 생산 이전, 추가 글로벌 브랜드 확보와 CDMO 사업 확대를 통해 2030년 글로벌 매출 3000억원 이상을 달성한다는 목표다.

현대자동차그룹이 미국 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 휴머노이드 로봇 아틀라스의 학습센터를 마련했다. 실제 생산 현장의 다양한 작업 데이터를 빠르게 축적해 성능을 안정화하고 상용화에 속도를 낼 전망이다.보스턴다이나믹스는 지난 21일(현지시각) 미국 조지아주 HMGMA 내에 '로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)를 개소하고 본격 운영에 돌입했다고 밝혔다.RMAC은 아틀라스가 현대차그룹의 자동차 제조 현장에 투입되기 전 작업을 학습하기 위한 테스트베드 역할을 한다. 실제 사업장과 동일한 환경에서 물류 작업 준비, 자동차 부품을 조립 순서에 맞게 배치하는 서열(Sequencing) 작업 등 제조 현장에 필요한 다양한 과제를 학습할 수 있다. 보스턴다이나믹스는 2030년까지 아틀라스의 작업 범위를 부품 조립 영역으로 확대할 계획이며 향후 반복 동작이 요구되거나 중량물을 들어올려야 하는 고강도 작업 등으로 적용 분야를 넓혀 나갈 예정이다.앞서 현대차그룹은 향후 수년 내 아틀라스 2만5000대를 현대차·기아 글로벌 사업장에 순차적으로 배치하겠다고 밝혔다. 미국에는 연간 3만대의 로봇을 생산할 수 있는 신규 생산시설도 구축한다. 내년에는 HMGMA 부지에 별도 시설을 마련해 RMAC 규모를 현재의 약 10배로 확대할 계획이다.보스턴다이나믹스는 RMAC을 통해 자동차 생산 현장 적용을 위한 아틀라스의 학습과 검증을 지속하는 한편, 향후 다른 산업 분야로의 활용 가능성도 함께 모색해 나갈 방침이다. 현재는 제조, 항공우주, 반도체, 물류, 식음료, 생명과학 등 기존 스팟(Spot) 및 스트레치(Stretch)를 활용하는 다양한 산업군의 고객들과 논의를 이어가고 있으며 2027년에는 데이터 수집 및 기타 작업을 확대해 아틀라스의 학습 과정을 고도화할 계획이다.한편 오는 30일엔 현대차그룹과 보스턴다이나믹스가 블룸버그 미디어 스튜디오와 협력해 제작한 다큐멘터리 '로보틱스 경쟁, 그 최전선에서'가 공개될 예정이다. 해당 다큐멘터리는 RMAC에서 진행되는 아틀라스의 현장 학습 과정을 조명하고 아틀라스가 실제 자동차 제조 데이터를 기반으로 안전성·신뢰성·성능을 검증하며 향후 산업 현장 배치를 준비해 나가는 과정을 소개한다.

광동제약이'광동 침향환 프리미엄' 원료의 적법성에 의문을 제기한 일부 보도에 반박했다. 해당 원료는 관련 기준에 따라 적법하게 사용되고 있으며, 사실과 다른 보도로 제품 신뢰도가 훼손됐다는 주장이다.광동제약은 지난 21일 일부 매체가 제기한 광동 침향환 프리미엄의 '침향추출에센스' 관련 의혹이 사실과 다르다고 밝혔다. 회사는 해당 보도가 소비자 혼란을 초래하고 제품 신뢰도를 훼손할 수 있는 중대한 사안이라고 판단해 언론중재위원회 제소와 함께 민·형사상 법적 절차에 착수했다.광동 침향환 프리미엄은 침향분말 16%와 녹용분말 등을 배합한 기타가공품이다. 침향추출에센스는 전체 함량의 0.1%를 차지한다. 앞서 한 매체는 침향추출에센스 제조 과정이 일반식품 원료에 허용된 범위에 해당하는지 의문을 제기했다.광동제약은 원료 도입부터 제품 제조까지 모든 절차를 관련 규정에 따라 진행했다고 설명했다. 회사에 따르면 침향추출에센스는 식품의약품안전처 등 관계 기관 기준에 따라 정식 수입·통관된 원료다. 품목제조보고를 완료했으며 자체 품질관리 절차를 거쳐 제품에 사용하고 있다는 설명이다.광동제약은 보도 과정에서 특정 경쟁사가 의도적으로 개입해 여론을 왜곡한 정황도 확인했다고 밝혔다. 회사는 현재 사실관계를 확인 중이며 공정경쟁을 저해한 개입이 객관적으로 확인될 경우 추가 법적 대응에 나설 방침이다.광동제약 관계자는 "광동 침향환은 관계 기관 기준에 따라 철저한 품질관리를 거쳐 생산되는 제품"이라며 "근거 없는 비방으로 소비자 불안을 조장하는 행위에 대해서는 엄정 대응할 것"이라고 말했다.

"대·중소기업 간 방산 인력의 공유 공간을 마련해 인재 선순환 체계를 만들어 가야 합니다."최태복 HD현대중공업 함정·중형선사업부 상무는 지난 16일 [시대]와의 인터뷰에서 이같이 말했다. K해양방산의 성장세를 이어가기 위해서는 중소기업·대기업·군을 잇는 경력 사다리를 구축해 인재가 산업 안에서 지속적으로 성장할 수 있는 환경을 조성해야 한다는 진단이다. 최근 필리핀, 태국 등으로 K해양방산 수출이 확대되면서 전문인력 확보가 지속 성장을 위한 핵심 과제로 떠오르고 있다. 새로운 유형의 함정을 개발·설계하려면 통상 100명 이상의 엔지니어가 필요하다. 구매국마다 요구하는 성능과 조건이 다른 만큼 수출이 늘고 함정 유형이 다양해질수록 숙련 엔지니어 확보가 사업 경쟁력과 직결된다.하지만 현재의 인력 공급은 수요를 따라가지 못하고 있다. 한국조선해양플랜트협회의 '조선해양산업 인력지원방안 연구'에 따르면 조선해양공학 전공자 가운데 조선산업을 선택하는 비율은 5명 중 1명 수준에 그친다. 전문인력 수요와 실제 인재 유입 사이의 미스매치가 지속되는 상황이다.최 상무는 "국내 조선사들이 조선해양공학 전공자를 유치하기 위해 근무 지역을 수도권과 대도시로 확대하는 방안을 강구하고 있지만 인재 영입에는 한계가 있다"며 "도전적인 업무 경험과 성취감, 합리적인 보상체계, 근무환경 만족도를 높여 나가는 대응이 필요하다"고 말했다.군과 중소기업 등에 흩어진 인력을 활용하기 위해 '방산 마일리지' 도입도 제안했다. 군 복무와 중소 방산기업 근무 이력을 대기업 채용 과정에서 인정해 산업 내 인력 이동을 활성화하고 인재 풀을 넓히자는 취지다.최 상무는 "지역 중소기업에서는 20대 인력이 3년만 근무해 준다면 이직 시 추천서까지 써주겠다고 할 정도로 청년 인력 확보가 절박한 상황"이라며 "청년은 중소기업에서 경험을 쌓아 대기업으로 성장하고 대기업에서 퇴직한 숙련인력은 중소기업에서 노하우를 공유하는 식으로 인력의 공유 공간을 만들어 나갈 수 있다"고 했다.이어 "중소기업 인력이 대기업에 파견돼 함께 프로젝트를 수행하고 그에 따른 보상을 받는 것도 시도해볼 만하다"며 "IT·AI 분야 등에서 프로젝트를 기반 인적 교류와 경험을 공유하는 공간을 더 많이 만들어 나갈 필요가 있다"고 부연했다. 군 복무 경험을 방산 분야의 전문성으로 연결하기 위한 융복합 교육의 필요성도 짚었다. 군사학과에 방산 사업관리와 계약, 기술 등 산업 현장에서 활용할 수 있는 과목을 접목해 전역 이후 방산 기업으로 진출할 수 있는 경로를 넓히자는 구상이다.최 상무는 "해군사관학교를 졸업한 장교들은 장기 복무가 확정적이지만 대학교에서 양성된 인력은 중기자원으로 관리돼 장기 복무의 관문을 다시 통과해야 한다"며 "이들처럼 직업군인의 길이 확정되지 않은 경우 향후 사회로 진출할 수 있는 경로가 보장돼야 한다"고 설명했다.그러면서 "지금은 대부분 군사학과에서 군사학만 가르치고 있다"며 "방산 사업관리나 계약, 기술 분야 등의 전공과목을 함께 가르친다면 의무복무를 마친 군 간부들이 방산 분야를 직업으로 선택할 수 있는 길을 열어줄 수 있다"고 제언했다. 무기체계의 운용 개념을 가르치는 군사학과, 이를 활용할 수 있는 방산학을 함께 결합하는 것이 바람직하다는 주장이다.장기 복무한 직업군인에게는 전역 3년 전부터 방산 분야 취업을 준비할 수 있는 교육이 필요하다고 봤다. 현재 국방전직교육원을 중심으로 전역자의 취업·창업 교육이 이뤄지고 있지만 전역을 앞둔 시점에 진행하기보다 충분한 준비 기간을 두고 관련 역량을 쌓을 수 있도록 지원해야 한다는 것이다.최 상무는 "전역 3년 전부터 관련 과정을 개설해 방산 분야 취업을 준비할 수 있도록 해야 한다"며 "온라인 콘텐츠를 통해 쉽게 교육에 접근할 수 있도록 하고 이후 오프라인 교육과 상담으로 이어질 수 있는 체계를 갖출 필요가 있다"고 강조했다.

신한투자증권의 모바일트레이딩시스템(MTS)과 홈트레이딩시스템(HTS)에서 접속 지연이 발생해 투자자들이 불편을 겪었다.21일 증시 개장 직후 신한투자증권의 MTS와 HTS에서 1시간가량 접속 지연과 장애가 발생했다. 이에 일부 이용자들은 시스템에 접속하지 못하거나 주문 및 매매 서비스를 이용하지 못했다. 장애가 정규장 개장 시간에 일어나면서 투자자들의 불만이 컸다.신한투자증권은 장애 발생 1시간 만에 복구 작업을 마치고 시스템을 정상화했다. 신한증권은 홈페이지 공지를 통해 "일시적으로 SOL 증권의 MTS와 HTS의 접속이 원활하지 못했다"며 "이용에 불편을 드려 죄송하다"고 밝혔다.최근 증권사의 전산 장애가 잇따르고 있다. 지난 14일에는 한국거래소 애프터마켓 개장 당일 미래에셋증권과 삼성증권에서 오전 정규장 시작 전 주문 지연 오류가 발생한 바 있다. 당시 장애는 한국거래소와 넥스트레이드 사이에서 최선의 호가를 찾아 주문을 배분하는 최선주문집행(SOR) 시스템의 오류에서 빚어졌다.

한국거래소가 연말까지 애프터마켓 시장의 안정적 운영을 위한 감시를 강화한다.21일 한국거래소는 불공정거래 사전 예방 및 감시를 강화하기 위한 특별 감시체계를 가동한다고 밝혔다. 이를 위해 거래소 시장감시위원회는 연말까지 애프터마켓 특별감시 TF(태스크포스)를 운영할 예정이다.TF는 시장 감시 기능별로 감시와 예방, 공매도 분야에서 각 3인씩 총 9인으로 구성돼 애프터마켓을 전담 감시한다. TF 운영은 시장 상황에 따라 필요시 연장될 수 있다. 불공정 거래 예방조치 운영시간도 확대하고 정규장과 애프터마켓의 거래 내역을 통합 분석해 야간 시간 감시 인프라를 확대 구축할 예정이다. 한국거래소 애프터마켓은 지난 14일부터 운영에 들어갔다. 운영 일주일 간 평균 거래량은 5485만주였고 거래대금은 1조1000억원 수준이었다. 이 기간 거래대금 기준 개인 비중은 90.4%에 달했으며 외국인은 6.7%, 기관은 2.6%였다. 이는 정규장의 4.6% 수준이다.이 기간 상장종목 2763종목 중 2379종목이 실제 거래가 체결됐다. 넥스트레이드 애프터마켓의 600여개에 비하면 종목 수가 4배에 달한다. 거래소는 유동성이 떨어지거나 시장 관리가 필요한 종목군은 애프터마켓 거래 대상에서 제외하고 있다. 거래소는 엄격한 시장 관리를 위해 정규장과 동일한 기준의 VI(변동성 완화 장치)를 도입하고 시장조성자 제도를 운영하고 있다. VI 발동은 첫날 1112회를 기록했지만 이후 지속 감소해 지난 18일에는 553회까지 줄어들었다. 한국거래소 관계자는 "VI 발동 횟수는 시장 변동성을 의미하기보다는 이상가 체결을 막았다는 의미가 더 크다"며 "단일가 매매를 통해 합당한 가격을 발견해 시장의 변동성을 완화하는 효과가 발생했다"고 설명했다. 이어 "혹여 불공정거래가 의심되는 행위를 포착한 경우 거래소 시장감시위원회 불공정거래 신고센터에 적극 신고해달라"고 덧붙였다.

한국거래소 애프터마켓이 개장 일주일을 맞았다. 퇴근 시간대 거래 편의성은 높아졌지만 코스피와 코스닥 유동성 양극화는 과제로 떠올랐다. 코스닥의 낮은 유동성으로 개장 직후 가격이 튀면서 변동성 완화장치(VI) 발동이 늘어나는 모습도 나타났다.21일 한국거래소에 따르면 개장 첫 주 애프터마켓의 총거래대금은 5조7380억원을 기록해 일평균 1조1476억원이 거래된 것으로 집계됐다. '개장 효과'가 있었던 첫날 1조8177억원 대비 다소 줄었지만 일평균 1조원대 거래대금이 오가는 시장으로 안착했다는 평가를 받는다.다만 유동성은 시장별로 양극화됐다. 코스닥의 거래량은 코스피의 2.91배였지만 반대로 거래대금은 코스피가 코스닥의 약 1.87배였다. 첫 주 누적 거래량은 2억7427만주로 코스피는 7011만8000주였지만 코스닥은 2억415만4000주였다. 반면 첫 주 누적 거래대금은 코스피가 3조7399억원, 코스닥은 1조9981억원이었다. 비율로 따지면 거래량 비중은 코스피가 25.6%, 코스닥은 74.4%였지만 거래대금 비중은 코스피가 65.2%, 코스닥은 34.8%로 코스피가 더 많았다.넥스트레이드 대비 거래대상 종목은 다양해졌지만 유동성의 '깊이'까지 확보된 것은 아니었다는 평가다. 이는 첫 주 VI 발동 횟수로도 확인된다. 첫 주 애프터마켓의 VI 발동 횟수는 동적 및 정적 VI 동시 발동을 하나로 묶어 중복을 제거했을 때 3700건을 기록했다. 이 중 코스닥은 2936회가 발동돼 전체의 79.4%를 차지했다. 개장 직후 쏠림도 나타났다. 첫 주 VI 발동의 37.7%인 1396회가 오후 4시 직후 10분 동안 집중됐다. 오후 4시~5시 VI 발동은 2929회로 전체의 79.2%에 달했다. 코스닥에서의 VI 발동 비중도 높았다. 개장 10분 후 VI 발동은 코스피 318회, 코스닥 1078회로 코스닥 비중이 77.2%였다. 첫 1시간으로 넓히면 코스피 614회, 코스닥 2315회로 코스닥 비중이 79.0%까지 늘어났다.코스피 대비 코스닥의 가격 변동이 심했고 특히 정규장이 끝나고 애프터마켓이 열린 직후 새로운 호가가 형성되는 '가격 발견' 과정에서 호가가 튀면서 VI가 집중된 양상이다. 코스닥 중·소형주의 유동성이 코스피 대비 작은 만큼 변동성이 애프터마켓에서도 더 컸다.주문 구조도 개장 직후 유동성에 영향을 줬다는 시각도 있다. 넥스트레이드와 달리 거래소 애프터마켓은 정규장 주문이 이어지지 않는다. 오후 4시에 애프터마켓이 열리면 투자자는 주문을 새로 넣어야 한다. 이 때문에 새로 가격을 형성하는 과정에서 적은 유동성을 가진 중·소형주에서 가격 변동이 커질 수 있다.한국거래소 관계자는 "코스닥의 경우 유동성이 낮다 보니 VI 발동이 코스피 대비 집중되고 있는 것은 사실"이라면서도 "다만 거래 초반에 비해 VI 발동 횟수 자체는 줄어들었다"고 설명했다. 이어 "VI 발동 자체에 대한 지적이 나오고는 있지만 반대로 이는 가격 급변을 막는다는 목표는 정상 작동했다는 뜻이고 시장도 점차 안정되고 있다고 판단한다"고 덧붙였다. 거래소는 애프터마켓 변동성을 안정시키기 위한 방안을 고민 중이다. 그중 하나가 정규장과 애프터마켓의 가격 연동이다. 한국거래소는 2027년 말을 목표로 정규장과 애프터마켓의 주문을 연결해 처리하는 원보드(One Board) 시스템을 구축할 예정이다.거래소 관계자는 "현재 시스템상으로 거래소에서는 주문 이전이 되지 않지만 내년 말 목표로 원보드 구축을 목표로 하고 있다"며 "아직 애프터마켓 개장 이후 사고가 있진 않았지만 상황을 주시하며 시장 안정을 위해 지속 노력하겠다"고 말했다.

롯데백화점이 5년 만에 희망퇴직을 시행한다. 백화점 사업의 실적이 개선되는 상황에서 꺼낸 인력 효율화 카드다. 장기근속자를 대상으로 최대 40개월치 임금을 지급해 희망퇴직을 받는다. 동시에 신입사원 채용은 이어가는 만큼 비용 부담을 낮추면서 인력 세대교체에 나선 것으로 풀이된다21일 롯데백화점은 근속 20년 이상 직원을 대상으로 희망퇴직을 실시한다고 밝혔다. 대리급(GL2) 이하는 근속 15년 이상이면 신청할 수 있다. 롯데백화점의 희망퇴직은 2021년 창사 이래 처음 실시한 이후 두 번째다.희망퇴직자에게는 기준임금 40개월분과 재취업 지원금 2000만원을 지급한다. GL2 이하 직원의 재취업 지원금은 2500만원이다. 자녀 1명당 최대 1000만원의 학자금도 지원한다. 이와 함께 3개월간 유급 'Re-Start 휴가'와 재취업 교육을 제공한다.롯데백화점은 이날 사내에 희망퇴직 시행 계획을 공지하고 다음달 5일까지 약 2주간 신청을 받는다.롯데백화점 직원 수는 첫 희망퇴직이 있었던 2021년 말 4339명에서 지난해 말 4170명, 올해 6월 말 4046명으로 감소했다. 5년 사이 6.8% 줄었다. 반면 평균 근속연수는 길어졌다. 남성 직원은 2021년 15.6년에서 올해 상반기 17.2년으로, 여성 직원은 13.5년에서 15.4년으로 늘었다. 인력 규모가 줄어드는 동안 조직 내 장기근속 비중은 높아졌다.롯데쇼핑 백화점 사업부 매출은 2021년 2조8881억원에서 지난해 3조3394억원으로 증가했다. 같은 기간 영업이익은 3488억원에서 5041억원으로 44.5% 늘었다. 올해 들어서는 수익성 개선 폭이 더욱 커졌다. 상반기 백화점 매출은 1조7635억원으로 전년 동기 대비 8.7% 증가했고 영업이익은 3109억원으로 59.4% 늘었다. 롯데쇼핑 전체 매출에서 백화점이 차지하는 비중은 25.0%다.백화점 실적 개선 국면에서 희망퇴직을 실시하는 것은 고연차 중심의 인력 구조를 손질하고 비용 효율성을 높이려는 움직임으로 해석된다. 희망퇴직과 신규 채용을 동시에 진행한다는 점에서 단순한 인력 감축보다 세대교체 성격이 짙다. 롯데백화점은 올해 상반기 영업·MD 및 마케팅 직무 신입사원을 채용했으며 하반기에도 영업 직무 신입 채용을 진행할 예정이다.

한미약품의 국산 GLP-1 계열 비만치료제 '에페'가 위고비·마운자로보다 얼마나 낮은 가격에 출시될지 시장의 관심이 쏠리고 있다. 체중감량 효과에서는 경쟁 제품에 다소 못 미치는 만큼 가격 경쟁력을 앞세워 외국산 치료제가 장악한 국내 시장에 균열을 낼 수 있을지가 관심사다. 업계에서는 에페가 위고비보다 20~30%가량 낮은 가격에 출시될 경우 국내 비만치료제 시장의 가격 기준 자체를 바꿀 수 있을 것으로 보고 있다.21일 관련 업계에 따르면 한미약품은 에페의 10월 식품의약품안전처 품목허가를 목표로 막바지 절차를 밟고 있다. 지난해 12월 식약처에 품목허가를 신청한 뒤 임상 유효성·안전성과 품질·제조공정 등에 관한 자료를 보완해 제출하고 있다. 에페는 지난해 11월 식약처의 글로벌 혁신제품 신속심사(GIFT) 대상에 지정됐다. 한미약품은 10월 중 허가가 나오면 한 달 이내 제품을 출시해 연내 판매에 들어간다는 계획이다.에페의 시장 안착 여부를 가를 핵심 변수는 가격으로 꼽힌다. 현재 위고비와 마운자로의 월 투약비는 용량과 의료기관에 따라 30만~70만원 수준에 형성돼 있다. 한미약품은 국내 생산·공급망을 활용해 환자 부담을 낮춘다는 방침이다. 한미약품 관계자는 "아직 최종 가격은 결정되지 않았지만 국내 생산·공급망을 바탕으로 환자 접근성을 높일 수 있는 가격을 검토하고 있다"고 말했다.가격이 주목받는 이유는 임상 결과 때문이다. 에페는 국내 비만 성인 448명을 대상으로 한 임상 3상에서 40주 투여 후 평균 9.75%의 체중감량률을 기록했다. 수치만 놓고 보면 위고비와 마운자로에는 못 미친다. 다만 전문가들은 임상 기간과 환자군, 투약 용량 등이 달라 단순 비교는 어렵다고 설명한다. 한 제약업계 관계자는 "후발 주자인 에페가 시장에 안착하려면 효과 차이를 상쇄할 수 있는 가격 경쟁력이 필요하다"고 말했다.업계에서는 에페의 약가가 위고비보다 최소 20~30%가량 낮아야 경쟁력을 확보할 수 있을 것으로 보고 있다. 현재 위고비의 월 투약비를 기준으로 하면 에페는 월 20만~50만원 수준에서 가격이 형성돼야 시장 반응을 이끌어낼 수 있다는 관측이다. 비만이 만성질환이라는 점에서 환자들은 수개월 이상 약물을 사용해야 하는 만큼 월 투약비 차이는 실제 처방 선택에 큰 영향을 미칠 수 있다.공급 능력도 변수다. 비만치료제 시장은 효과뿐 아니라 안정적인 공급이 중요하다. 위고비와 마운자로는 글로벌 수요 증가로 일부 국가에서 품귀 현상을 겪었다. 에페는 국내 생산 체계를 기반으로 공급 안정성을 확보할 수 있다는 점에서 차별화 요소를 갖췄다는 평가다. 업계에서는 가격 경쟁력과 공급 안정성이 동시에 확보될 경우 후발 주자라는 약점을 상당 부분 만회할 수 있을 것으로 보고 있다.국내 비만치료제 시장은 가파르게 성장하고 있다. 2024년 2426억원 규모였던 시장은 지난해 8195억원으로 1년 만에 3배 이상 커졌다. 현재는 위고비와 마운자로가 약 86%를 차지하며 시장을 주도하고 있다. 업계 관계자는 "에페의 출시는 첫 국산 GLP-1 비만치료제 등장이라는 의미를 넘어 외국산 제품 중심으로 형성된 시장 구조와 가격 체계에 변화를 가져올 수 있다는 점에서 주목된다"며 "출시 가격이 시장 판도를 가르는 핵심 변수가 될 것"이라고 말했다.

동아쏘시오홀딩스가 다음 달 1일 비상장 자회사 동아제약을 흡수합병하고 사명을 동아제약으로 바꿀 예정인 가운데 백상환 동아제약 대표의 거취에 관심이 쏠린다. 업계 안팎에서는 김민영 동아쏘시오홀딩스 대표와 백 대표의 각자대표 체제를 예상했지만 현재까지 공개된 임시주주총회 안건에는 백 대표의 사내이사 선임안이 포함되지 않았다. 동아쏘시오홀딩스는 오는 22일 임시주총을 연다. 자회사 동아제약과의 합병에 따른 상호 변경과 사업목적 변경 등 정관 변경안을 처리할 예정이다. 존속법인인 동아쏘시오홀딩스는 합병 이후 사명을 동아제약으로 바꾸고 사업지주회사로 전환한다.업계에서는 당초 김 대표가 지주사 기능을, 백 대표가 컨슈머헬스케어 사업을 맡는 각자대표 체제가 구축될 것이란 전망이 우세했다. 하지만 이번 임시주총에는 백 대표의 사내이사 선임안이 상정되지 않았다. 백 대표는 2000년 동아제약에 입사해 경영기획팀장과 경영기획실장 등을 거쳤다. 2021년 동아쏘시오홀딩스 경영기획실장을 맡은 뒤 2022년 11월 동아제약 대표이사 사장에 올랐다. 박카스와 일반의약품(OTC), 건강기능식품 등 소비자사업을 이끌어온 인물인 만큼 "합병 이후 기존 사업을 계속 맡을 것"이란 전망에 힘이 실렸다. 합병계약서를 살펴보면 백 대표의 거취가 불분명하다. 계약서에는 존속회사 이사는 기존 임기를 유지하는 반면 소멸회사인 동아제약의 이사와 감사는 합병등기일에 지위를 상실한다고 명시돼 있다. 백 대표를 존속법인의 신규 이사로 선임한다는 내용은 확인되지 않는다.별도의 사내이사 선임 절차가 없다면 합병 직후에는 김 대표 단독대표 체제가 이어질 가능성이 있다는 관측이 나온다. 김 대표는 존속법인의 사내이사·대표이사로 재직 중이고 합병계약서상 존속회사 이사의 임기도 유지된다. 백 대표는 합병등기와 함께 현재 동아제약 이사 지위를 잃는다.백 대표의 향후 행보로는 미등기 경영진으로 남아 소비자사업을 총괄하는 방안과 별도 주총을 거쳐 사내이사로 선임된 뒤 각자대표 체제로 전환하는 방안 등이 거론된다. 업계에서는 박카스와 일반의약품(OTC), 건강기능식품 사업을 이끌어온 점을 고려할 때 소비자사업을 계속 담당할 가능성이 크다고 보고 있다. 다만 구체적인 역할과 직책은 인사 발표 이후 확정될 전망이다.동아쏘시오홀딩스는 백 대표의 거취와 합병법인의 경영체제에 대해 "인사 및 조직 개편과 관련해서는 현재 논의 중"이라며 "구체적인 계획을 밝힐 수 없다"는 입장을 내놨다.

롯데마트가 내수 부진을 돌파할 새 고객으로 외국인 관광객을 공략하고 있다. 서울에 집중됐던 외국인의 대형마트 소비가 부산과 제주 등 지방으로 퍼지면서 전국 주요 관광거점 점포의 상품과 매대, 쇼핑 서비스를 외국인 수요에 맞춰 차별화하고 있다.21일 문화체육관광부에 따르면 올 상반기 방한 외국인은 1071만명으로 상반기 기준 처음 1000만명을 넘었다. 외국인 카드 소비액은 10조389억원으로 전년 동기 대비 50.8% 증가했다. 방한객 증가에 소비 규모까지 커지면서 유통업계에서도 외국인 고객의 중요성이 한층 높아지고 있다.외국인 관광객의 주요 소비 지역은 서울에서 지방으로 확대되고 있다. 롯데마트는 전국 10개 점포를 외국인 특화점포로 관리하고 있다. 제타플렉스 서울역·잠실점과 월드타워·광복·동부산·부산·제주·김포공항·영종도·송도점이다. 이 가운데 외국인 매출 상위 3곳은 서울역점과 광복점, 제주점이다. 서울역점은 전체 매출의 약 40%를 외국인이 차지한다. 광복점은 15%, 제주점은 12% 수준이다. 올해 1~8월 세 점포의 외국인 매출은 각각 전년 동기 대비 10% 이상 늘었다. 롯데마트 전체 외국인 매출도 2024년 50%, 지난해 30% 늘어난 데 이어 올해 1~8월 25% 증가했다.대형마트는 내국인의 장보기를 기반으로 성장한 생활형 유통채널이다. 서울역점 같은 관문형 점포뿐 아니라 광복·제주점에서도 외국인 비중이 10%를 넘어서면서 면세점이나 백화점에 집중됐던 외국인 소비가 일상 유통채널로 넓어지고 있다. 외국인이 대형마트에서 많이 사는 품목은 과자와 견과류, 김이다. 지난해 서울역점의 K푸드와 K뷰티를 포함한 가공식품·일상용품 매출은 전년 대비 35% 늘었다.롯데마트는 2023년 9월 서울역점을 제타플렉스로 리뉴얼하면서 내·외국인의 선호 상품을 분석해 쇼핑 동선이 겹치지 않도록 매장을 재배치했다. 서울역점과 잠실점에서는 영문 안내판의 글자를 키우고 인기 상품을 눈높이에 진열하거나 별도 매대로 묶었다. 외국인 특화점포에는 K푸드 전용 진열대를 마련하고 선호 상품에 외국어 안내문과 'Best Pick' 표시를 붙였다.서울역점 한국문화상품관 '보물'(BOMUL)에서는 수저세트와 와인마개, 자개 손톱깎이 등 한국적 색채를 입힌 생활용품을 판매한다. 올 1월에는 중국·대만 춘절 연휴에 맞춰 십이지신과 액막이 명태를 활용한 초콜릿, 자개·민화 디자인 상품 등을 선보였다.외국인 관광객의 쇼핑 편의도 일찌감치 강화했다. 2018년 11월 알리페이를 전 점포에 도입했고 현재는 라인페이·알리페이·위챗페이 등 6개 글로벌 간편결제 사업자와 협업한다. 서울역점에는 중국어·일본어·영어 응대 인력을 배치했다. 무료 짐 보관과 캐리어 포장대, 보조배터리 대여기, 외화 환전기, 무인 환급기도 갖췄다. 중국 샤오홍슈와 일본 전용 인스타그램을 운영하고 항공사 기내지에 광고해 방한 전부터 고객과 접점을 만들고 있다.롯데마트 관계자는 "방한 외국인 관광객 증가와 함께 대형마트를 찾는 외국인 고객도 지속해서 늘어나는 만큼 주요 고객군으로 보고 있다"며 "대형마트는 K푸드와 K뷰티, 생활용품 등을 한 공간에서 구매할 수 있고 대량 구매가 가능하다는 장점이 있어 외국인 관광객의 쇼핑 수요를 흡수할 수 있는 여지가 있다"고 말했다.

HD현대중공업 엔진 사업이 상선 중심의 이익구조를 보완하는 핵심 사업으로 자리 잡고 있다. 올해 상반기 엔진·기계 부문 영업이익률은 23%로 2024년 연간 대비 두 배로 높아졌다. 선박용 엔진에서 확보한 경쟁력을 바탕으로 미국 데이터센터용 발전 시장에도 진출하며 수익 기반을 넓히고 있다.21일 HD현대중공업 분기보고서에 따르면 엔진·기계 부문의 연결 기준 영업이익률은 2024년 11.5%에서 지난해 18.3%, 올해 상반기 23.0%로 상승했다. 2024년 대비 11.5%포인트 올랐다.수익성 개선은 조선업황 회복과 제품 구성 변화가 이끌었다. 선박 발주 증가로 엔진 수요가 확대된 가운데 고부가 친환경 엔진 비중이 높아졌다. 엔진 사업은 기술 진입장벽을 바탕으로 상선 부문을 웃도는 수익성을 확보했다. 자체 중속 엔진 브랜드를 보유한 국내 사업자가 제한적이라는 점도 경쟁력을 뒷받침하는 요인이다.HD현대중공업은 자체 개발한 힘센엔진을 앞세워 세계 선박용 중속엔진 시장에서 선두권 지위를 유지하고 있다. 지난해 엔진·기계 부문 매출은 3조7908억원으로 전년 3조1344억원보다 20.9% 증가했다. 전체 매출에서 차지하는 비중은 21.6%다. 올해 상반기에는 1조8311억원의 매출을 기록했다.엔진·기계 부문은 수주에서도 연간 목표를 일찌감치 넘어섰다. HD현대중공업 엔진·기계 부문의 8월 누계 수주는 38억2200만달러(약 5조3508억원)로 올해 목표의 142.9%를 달성했다. 지난해 같은 기간 27억6000만달러(약 3조8640억원)보다 38.5% 증가했다. 수주잔량은 87억4000만달러(약 12조2360억원)다. 반면 함정 부문은 3억8200만달러(약 5348억원)를 수주해 달성률이 12.7%에 그쳤다. 해양 부문도 수주액이 1억4100만달러(약 1974억원)로 달성률은 4.3%에 머물렀다.새로운 시장은 데이터센터용 발전엔진이다. 인공지능(AI) 확산으로 데이터센터 전력 수요가 커지는 가운데 기존 주력 발전설비인 대형 가스터빈의 공급이 지연되면서 중속엔진이 대체 발전원으로 부상하고 있다. 중속엔진은 상대적으로 납기가 짧고 전력 부하 변화에 유연하게 대응할 수 있으며 여러 대를 병렬로 설치해 단계적으로 발전 용량을 늘릴 수 있다.대규모 수주도 확보했다. HD현대중공업은 올해 미국에서 두 건의 데이터센터용 엔진발전기 공급계약을 체결했다. 4월 아페리온에너지그룹(AEG)으로부터 6271억원, 8월 코반에너지그룹(Corban Energy Group)으로부터 9560억원 규모를 수주했다. 총계약금액은 1조5831억원이다.이들 계약은 선박 발주와 별개로 발생하는 수요를 확보했다는 데 의미가 있다. 선박용 엔진은 신조선 건조 물량에 연동돼 조선업황의 영향을 받는다. 발전용 엔진 매출이 늘면 선박 발주에 대한 의존도를 낮출 수 있다.늘어나는 수요에 맞춰 생산설비 투자도 확대한다. HD현대중공업은 이달 대출력 발전엔진 생산능력 확충을 위한 토지 취득과 공장 신설 등에 8336억원을 투자하기로 했다. 투자 기간은 2028년 5월까지다.계열사 간 시너지도 기대된다. 부품 공급과 유지·보수 등 사후 서비스는 계열사인 HD현대마린솔루션이 맡는다. 서비스에서 발생하는 반복 매출은 그룹 차원의 수익 안정성을 높이는 구조다.김현준 한국신용평가 수석애널리스트는 "엔진 사업은 상선과 무관하게 신규 수요가 가세하고 있다"며 "기술적 진입장벽에 기반해 상선을 상회하는 수익성을 시현하고 있고 최근에는 상선 사이클과 무관한 데이터센터 발전용 수요가 발생하고 있다"고 밝혔다.

삼성전자가 미국 실리콘밸리에서 글로벌 인재들과 인공지능(AI) 기술 트렌드와 미래 사업 전략을 공유하며 AI 전환(AX) 선도 기업으로의 도약 의지를 밝혔다.삼성전자는 지난 18일(현지시간) 미국 실리콘밸리 삼성리서치아메리카(SRA)에서 글로벌 정보기술(IT) 기업의 리더급 개발자와 삼성전자 주요 경영진 등 80여명이 참석한 가운데 '2026 테크 포럼'을 개최했다고 20일 밝혔다.올해로 8회째를 맞은 이번 행사에는 노태문 DX부문 대표이사 사장과 이원진 영상디스플레이(VD)사업부장 사장, 윤장현 최고기술책임자(CTO) 사장, 최원준 MX사업부 최고운영책임자(COO) 사장 등 주요 경영진이 참석했다.이날 삼성전자 경영진은 스마트 기기를 넘어 AI와 로봇이 결합하는 미래 비전과 중장기 사업 전략을 소개했다. 참석자들은 최신 기술 동향과 연구 방향을 공유하며 AI 기술 발전과 산업 변화에 대해 의견을 나눴다.윤장현 CTO는 '미래를 선도하는 삼성전자의 AI'를 주제로 기조연설에 나서 차세대 AI 기술과 로보틱스 융합이 가져올 변화와 발전 방향을 제시했다.노태문 사장은 "AI는 누구도 거스를 수 없는 대세다. 소비자의 일상이 이뤄지는 모든 공간에서 지능화되고 초개인화된 경험을 구현하며 물리적 제약을 뛰어넘는 혁신을 이끄는 원동력이 될 것"이라면서 "고객에게 최고의 AI 경험을 제공하는 동반자가 됨으로써 AX 전환기를 이끄는 선도 기업으로 도약하겠다"고 말했다.삼성전자는 이번 포럼을 계기로 글로벌 우수 인재들과의 네트워킹과 기술 교류를 확대하고 AI 분야 연구개발 경쟁력을 지속 강화해 나갈 계획이다.

미국 연방준비제도(Fed·연준)가 3년 만에 기준금리를 인상하면서 향후 금리가 증시에 미칠 영향에 대한 관심이 커지고 있다. 증시를 주도하는 빅테크 기업들이 채권을 발행하면서까지 인공지능(AI) 자본지출에 공격적으로 나서면서 상환 능력에 대한 '옥석 가리기'도 중요해질 것으로 보인다.20일 금융투자업계에 따르면 지난 16일(이하 현지시각) 연준은 기준금리를 3.50%~3.75%에서 3.75%~4.00%로 0.25% 인상했다. 이날 연준은 한 차례의 추가 인상 가능성도 열어뒀다. 케빈 워시 연준 의장은 인플레이션 우려를 지적하며 2% 물가 달성을 위해 가능한 조치를 계속해나갈 것이라고 했다.AI 투자에 대한 금리 변수의 영향도 커졌다. 데이터센터 구축을 위한 메모리 반도체 구입 및 인프라 구축에 위해 막대한 자금이 필요하기 때문이다. 15일 로이터에 따르면 뱅크오브아메리카 집계 기준 2026년 알파벳과 마이크로소프트, 메타, 아마존, 오라클 등 주요 5개 사의 전체 자본 지출 규모는 약 8000억달러(약 1107조원, 18일 환율 기준)에 이를 전망이다. 2027년에는 1조달러(약 1384조원) 돌파가 유력하다.빅테크의 회사채 발행도 늘고 있다. 자체 현금만으로 자본투자에 필요한 자금을 조달하기 어려워지자 채권으로 그 조달통로를 넓히고 있는 것. 골드만삭스는 2026년 5개 사의 채권 발행이 약 2500억달러, 2027년에는 4000억달러까지 확대될 것이라고 전망하며 전체 CAPEX(자본지출)의 3분의 1이 부채를 통해 조달될 것이라고 내다봤다. 다만 과거와 달라진 점이 있다. 금리가 올라도 AI 투자는 확대되고 있다는 점이다. 금리가 높으면 유동성이 위축되며 자금 조달 압박이 늘어날 수 있음에도 빅테크들은 기꺼이 회사채 발행에 나선다. 금리 상승이 기업 투자 감소로 연결되던 과거와 방향이 다르다. 워시 연준 의장도 이를 지적했다. 연방공개시장위원회(FOMC) 이후 기자회견에서 워시 의장은 "AI 자본 지출이 급격히 증가하고 있다"며 "실제로 하이퍼스케일러 기업들이 시장에서 자금을 조달하며 자본을 둘러싼 경쟁이 벌어지고 있어 자본 수요가 증가했다. 이는 금리 상승 원인으로 작용하고 있다"고 말했다.그 배경에는 빅테크의 높은 AI 클라우드 수익성에 있다. 아마존웹서비스(AWS)와 구글클라우드의 2분기 영업이익률은 각각 39.4%, 35.6%에 달했다. AI 수요에 힘입어 높은 성장성과 수익성이 나타나고 있는 만큼 조달 금리가 1%포인트 오른다고 해서 하이퍼스케일러들이 곧바로 AI 투자를 줄일 가능성은 제한적이라는 분석이다. 김승혁 키움증권 연구원은 "금리가 오르고 있지만 기업들은 투자를 축소하지 않았다"며 "2026년 연초 4.2%수준이었던 미국 10년물 금리는 5%까지 상승하며 자본 조달 비용이 오르고 있지만 알파벳과 아마존, 메타 등 주요 빅테크는 투자 계획을 더 확대했다"고 지적했다. 다만 금리 상승에 따라 자본 조달에 대한 부담이 커지는 것은 사실이기에 향후 '옥석 가리기'가 이뤄질 것이란 분석이 나왔다. 기업별로 차입 의존도와 재무 상태에 따라 가해질 수 있는 부담이 다른 만큼 상환 능력을 가진 기업을 판단하는 것이 더 중요해진다는 것이다. 고금리에 취약할 수 있는 기업으로는 코어위브가 있다. 지난 2분기 기준 매출 자체는 전년 동기 대비 112.46% 늘었지만 2분기 영업손실은 4900만달러, 순손실은 6억2600만달러에 달했다. 매출의 25% 가까이가 순이자비용으로 지출됐다. 회사 스스로도 2분기 실적 보고서에서 막대한 부채가 자금 조달 능력과 실적에 부정적 영향을 줄 수 있다고 명시했다. 김승혁 연구원은 "금리 상승 속 투자 부담은 차입 의존도가 높은 기업에 먼저 나타나게 될 것"이라며 "채권을 통한 자금 조달은 내부 현금과 달리 갚을 길을 증명해야 투자를 이어갈 수 있기 때문에 고금리와 긴축 환경은 투자 회수 가능성에 대한 입증 요구를 높일 것"이라 지적했다.

현대자동차가 5세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 투싼'을 최초 공개했다. 6년 만에 새롭게 태어난 투싼은 덩치를 키우고 안전 품목과 AI에이전트를 더해 상품성을 끌어올렸다.현대차는 지난 18일 경기도 파주시 소재 'CJ ENM 스튜디오 센터'에서 '디 올 뉴 투싼 미디어 데이'를 열고 구형보다 한층 대담해진 디자인과 강화된 상품성을 소개했다.이날 윤효준 현대차 국내사업본부장은 "투싼은 SUV에 기대하는 가치가 바뀔 때마다 끊임없이 진화해 온 현대차의 대표 글로벌 SUV"라며 "2004년 첫 출시 이후 글로벌 누적 1000만대 판매를 돌파했다"고 소개했다.신형 투싼은 현대차의 디자인 언어인 '아트 오브 스틸'(Art of Steel)을 적용해 강철 특유의 견고함을 현대적으로 재해석했다. 전면부는 수직형 H-엣지 라이팅 주간주행등과 간접조명 방식의 수평형 슬림 센터 램프를 배치해 차체를 한층 넓어 보이게 연출했다. 측면부는 입체적인 펜더 볼륨과 수평 캐릭터 라인을 강조했으며 후면부에는 정교한 패턴의 프리즘 리어 램프가 독창성을 더했다. 오프로드 감성을 강조한 전용 프런트 그릴과 스키드 플레이트를 갖춘 'XRT 트림'도 함께 운영된다. 차체는 구형보다 커졌다. 길이x너비x높이가 각각 4700x1905x1685mm며 휠베이스(축간거리)는 2785mm다. 구형과 비교하면 길이 60mm, 너비 40mm, 높이 20mm, 휠베이스가 30mm 늘어났다. 2열의 쾌적함도 보완했다. 뒷좌석 헤드룸은 29mm 증가한 1031mm며 2열 도어가 열리는 각도를 기존 73도에서 83도로 늘려 승하차 편의성을 개선했다.실내에는 상·하단 분리형 플로팅 크래시패드와 16:9 비율의 17인치 또는 12.9인치 디스플레이를 적용했다. 주요 기능을 조작할 수 있는 물리 버튼을 배치해 직관성을 높였으며, 팜레스트 히든트레이와 듀얼 무선충전 시스템 등으로 공간 활용성과 편의성을 강화했다.파워트레인은 1.6 터보 가솔린과 1.6 터보 하이브리드 두 가지다. 가솔린 모델은 최고 출력이 13마력(PS) 향상된 193PS, 최대토크 27.0kgf·m를 발휘하며 8단 자동변속기와 맞물린다. 현대차그룹의 차세대 하이브리드 시스템을 탑재한 하이브리드 모델은 시스템 최고출력 245PS, 시스템 최대토크 38.7kgf·m를 내며 복합연비는 17.4km/ℓ(17인치, 2WD 기준)다. 하이브리드에는 감속 시점을 알려주는 '관성 주행 안내'와 정차 중 무시동 상태로 공조 및 인포테인먼트를 이용할 수 있는 '스테이 모드'가 들어갔다.주행 감성과 정숙성도 강화했다. 앞바퀴 서스펜션 체결 강성과 하부 구조를 보강하고 신형 서스펜션 밸브를 채택했다. 하이브리드 모델에는 구동 모터로 차체 움직임을 제어하는 'E-트랙션'(E-Traction)을 탑재했다. 엔진 마운트 유체 구조 개선, 변속기 마운트 듀얼 스토퍼, 대시 패널 흡차음 패드 보강, 전석 도어 글라스 두께 증대를 통해 소음·진동(NVH) 개선에 신경 썼다. 공기저항계수(Cd)는 외장형 액티브 에어 플랩 등을 통해 기존 0.33에서 0.30으로 낮췄다. 안전 품목에도 신기술이 대거 적용됐다. 충돌로 메인 전원이 끊겨도 백업 전원으로 도어 잠금 해제를 유지하는 '도어 언락 전원 이중화' 기술이 최초 적용됐다. 가속 페달 오작동을 막는 '페달 오조작 안전 보조'와 '전방 주차 충돌방지 보조'(PCA-F/R)가 전 트림에 기본 탑재됐다. 지나온 길을 기억해 자동 조향 후진을 돕는 '기억 후진 보조', 인포테인먼트로 하부 노면을 확인하는 '그라운드 뷰'도 동급 최초로 탑재됐다.현대차 SUV 최초로 탑재된 '플레오스 커넥트'는 대형 언어 모델(LLM) 기반의 차세대 생성형 AI 에이전트인 '글레오 AI'(Gleo AI)가 핵심이다. 연속 대화를 인식해 차 제어는 물론 지식 검색과 여행 일정 추천을 돕는다. 외부 스트리밍 및 게임 앱을 내려받을 수 있는 '플레오스 앱마켓'도 지원한다.현대차는 신형 투싼 공개와 함께 SF 거장 필립 K. 딕(Philip K. Dick)의 작품 세계에서 영감을 얻은 브랜드 캠페인을 순차 공개한다.판매가격은 오는 10월 중 공개 예정이며 이후 국내 판매를 시작한다.윤 본부장은 "오늘날 SUV는 단순 이동수단을 넘어 일상과 가족 여행을 함께하는 동반자"라며 "신형 투싼은 흔들리지 않는 강인함을 바탕으로 새로운 디자인과 공간, 차세대 하이브리드와 플레오스 커넥트를 결합해 더 스마트한 이동 경험을 제공할 것"이라고 말했다.

정부가 생산적 금융을 통해 부동산과 예금에 묶인 자금을 자본시장으로 돌리려 하지만 국내 가계 자산 64.5%는 여전히 부동산에 집중된 것으로 나타났다. 시장에서는 자본시장으로 자금을 이동시키기 위해 장기투자 세제 인센티브 확대 등 금융세제 개편이 필요하다는 의견이 나온다.18일 자본시장연구원에 따르면 지난해 말 기준 국내 가계 자산 중 부동산이 차지하는 비중은 64.5%로 나타났다. 금융투자상품 비중은 8.5%에 그쳤다. 이는 자산별 세후 수익률과 과세 구조 차이에서 비롯됐다는 분석이다. 자본시장연구원과 한국조세재정연구원이 세금과 대출에 따른 기회비용을 반영해 자산별 장기 투자수익률을 분석한 결과 20년 투자 시 서울 부동산의 세후 연 환산 수익률은 11.6%로 가장 높았다. 뒤를 이어 ▲전국 부동산(7.2%) ▲S&P500(7.1%) ▲코스피(6.0%) ▲공모펀드(5.7%) 순으로 나타났다. 한국 증시 대표 시장인 코스피의 세후 연환산 수익률이 서울 부동산의 절반 수준에 불과한 것이다.이효섭 자본시장연구원 선임연구위원은 "국내 금융투자상품의 경우 배당소득세와 금융소득종합과세, 대주주 양도소득세 등이 세후 수익률을 낮춘다"며 "반면 부동산은 장기 보유에 따른 세제 혜택과 레버리지 활용 효과가 상대적으로 크게 반영될 수 있다"고 했다.최근 정부도 세제를 정비해 국내 자본시장으로 자금을 유도하는 방안을 추진하고 있다. 지난달 발표한 2026년 세제개편안에는 국내 상장주식과 국내 주식형 펀드, 국민성장펀드, 기업성장집합투자기구(BDC) 등에 투자하는 '생산적 금융 개인종합자산관리계좌(ISA)'를 신설하는 내용이 담겼다. 해당 계좌에서 발생하는 이자·배당소득은 한도 없이 비과세하는 방식이다.다만 특정 계좌나 상품에 세제 혜택을 집중하는 것만으로는 부동산에 쏠린 가계 자산을 자본시장으로 이동시키기에는 역부족이라는 지적이 나온다. 부동산과 금융투자상품 간 세후 수익률 격차 자체가 큰 데다 국내외 금융상품과 주식, 펀드, 주가연계증권(ELS) 등 투자수단별 과세 방식도 제각각이어서 일부 상품에 대한 혜택만으로는 투자자의 자산배분 유인을 바꾸기 어렵다는 것이다. 일각에서는 부동산과 금융투자상품 간 세제 격차를 함께 줄여야 한다는 의견이 나온다. 현행 세제 구조에서는 부동산의 세후 투자 매력이 여전히 높은 반면 국내 금융투자상품은 과세 부담으로 장기투자 유인이 상대적으로 낮다는 것이다.이효섭 선임연구위원은 "국내 주식 배당소득 분리과세 요건을 점진적으로 완화하고 보유 기간이 길수록 세제 인센티브를 주는 방안도 검토할 필요가 있다"며 "가계 자금을 장기간 자본시장에 머물게 할 세제 유인을 함께 마련해야 한다"고 밝혔다. 금융당국도 장기투자 유인을 높이기 위한 세제 개편 필요성에 공감하고 있다. 향후 금융세제 역시 장기 보유에 무게를 두는 방향으로 검토한다는 방침이다.이억원 금융위원장은 "본인의 자산 형성과 연계된 장기 자금이 시장의 버팀목이 돼야 한다"며 "금융세제도 오래 보유할수록 더 큰 보상이 돌아가는 방향으로 관계부처와 함께 고민하겠다"고 말했다.

이재현 CJ그룹 회장이 강조해 온 K라이프스타일 전략이 미국에서 전통주 브랜드 '자리'로 첫 시험대에 오른다. CJ제일제당은 자리를 앞세워 K푸드를 넘어 한국의 식문화를 수출하겠다는 구상이다. 업계에서는 사케가 일식 세계화의 한 축을 담당한 것처럼 자리가 K푸드 다음 단계의 성장 동력이 될 수 있을지 주목하고 있다.18일 CJ제일제당에 따르면 자리는 이달부터 미국 파인다이닝과 프리미엄 레스토랑 등 외식 채널에서 판매된다. 서울에서 론칭 행사를 열고 첫 제품인 '자리 문배술 24'와 '자리 가무치 24'를 공개한 지 약 두 달 만이다.CJ제일제당은 자리를 통해 현지 소비자들에게 한식과 전통주를 함께 즐기는 한국식 마리아주(mariage)를 제안한다는 구상이다. 비비고로 쌓은 K푸드 인지도를 우리 술과 식문화로 확장하는 전략이다.자리의 미국 진출은 이재현 회장이 강조해온 'K라이프스타일' 확장 전략이 구현된 대표 사례로 꼽힌다. 이 회장은 지난 5월 미국 주요 사업장을 찾아 "초격차 경쟁력을 확보하기 위해 북미 모든 사업을 K라이프스타일로 연결해 미국 소비자의 일상 속으로 확산해야 한다"고 주문했다. 이 회장의 장남인 이선호 CJ그룹 미래기획그룹장도 자리 국내 론칭 행사에 참석하며 힘을 실었다.이러한 전략에 맞춰 식품 사업의 역할은 넓어지고 있다. 지난 7월 식품사업 부문 명칭을 라이프스타일식품 부문으로 바꾸고 한국의 식문화와 라이프스타일을 전파하는 역할을 맡았다.CJ제일제당이 전통주에 주목한 것은 한식과 함께 즐길 수 있는 우리 술이 필요하다는 판단에서다. 프랑스 음식에는 와인, 일본 음식에는 사케가 자연스럽게 따라붙지만 한식과 함께 세계적으로 통용되는 우리 술은 아직 뚜렷하지 않다는 것이다.CJ제일제당 관계자는 "비비고를 통해 K푸드를 알려온 것처럼 한식과 함께 즐길 수 있는 우리 술을 소개하며 한국의 식문화로 저변을 넓히려는 취지"라며 "파인다이닝 등에서 음식과 함께 즐기는 술로 알리는 데 초점을 맞추고 있다"고 설명했다.CJ제일제당은 K푸드의 글로벌 확산이 일정 궤도에 오른 만큼 음식 자체를 넘어 식문화 전반으로 접점을 넓혀야 한다고 보고 있다. 라면과 만두, 김치 등 식품 수출만으로는 소비자 경험을 확장하는 데 한계가 있다는 판단이다. 한식당과 파인다이닝을 중심으로 음식과 술, 콘텐츠가 함께 소비되는 환경을 만들어야 K푸드의 지속적인 성장이 가능하다는 설명이다.미국에서 사케는 단순한 주류를 넘어 일식을 대표하는 문화 상품으로 자리 잡았다. 일본식품해외프로모션센터는 일식과 사케를 함께 즐기는 문화를 알려왔다. 미국 사케 시장 규모는 지난해 11억2000만달러에 이르며 일식당은 약 2만6600곳이다. CJ제일제당은 자리를 한식과 함께 소비되는 대표 전통주 브랜드로 육성해 한국 식문화의 접점을 넓힌다는 구상이다. 문배술과 가무치에 그치지 않고 다양한 전통주를 세계 시장에 소개하는 'K스피릿 플랫폼'으로 발전시킬 계획이다. 직접 제조에 나서는 대신 국내 양조장의 제조 기술에 자사의 상품화·브랜딩 역량과 유통망을 결합하는 방식이다. 첫 제품은 각각 문배주양조원, 다농바이오와 협업해 개발했다.업계에서는 자리가 전통주 브랜드를 넘어 K푸드 다음 단계인 K라이프스타일 전략의 성패를 가늠할 시험대가 될 것으로 보고 있다. K푸드의 다음 성장축이 음식이 아닌 식문화가 될 수 있을지 주목된다.

삼성전자·SK하이닉스를 추종하는 레버리지 ETF(상장지수펀드)의 대규모 손실과 코스피 변동성 사태에 대해 이재명 대통령이 직접 제도 도입 당시의 배경 등을 해명했다. 이 대통령은 "외환시장을 안정시키기 위해 누군가 결정했을 것"이라며 "레버리지 ETF를 도입하는 것을 보고 받았었다"고 설명했다.이 대통령은 18일 오전 10시 청와대 영빈관에서 기자회견을 열고 "홍콩 등에서 삼성전자·SK하이닉스 레버리지 ETF가 만들어져 국내 투자자들이 해외로 나갔다"면서 "당시 환율이 높았는데 국내에서 사게 하면 외환시장 안정에 도움이 된다고 판단했다"고 말했다. 이어 "주가 상승기의 마지막 단계에 대량 매수가 이뤄져 손실이 두 배가 됐다. 주가의 운명은 아무도 모르지 않나"라며 "부족함이 있었던 게 사실이고 시장에 보완조치를 내놨다"고 부연했다. 레버리지 ETF는 파생상품(선물 등)을 이용해 기초자산 일간 수익률의 2배 또는 3배를 추종하도록 설계된 고위험·고수익 투자상품이다. 국내 증시에 단일종목 레버리지가 공식 도입돼 상장된 시기는 올해 5월이다.그러나 주가 상승의 막바지 국면에 레버리지 ETF로 대규모 자금이 쏠리면서 이후 손실 폭을 키웠다. 레버리지 상품의 특성상 손실률은 일반 투자 대비 두 배 이상으로 불어난다. 삼성전자와 SK하이닉스의 지난 7월 한 달간 주가 하락률은 각각 18%, 30%에 달했다. 이에 금융당국은 7월 단일종목 레버리지 상품의 신규 상장을 잠정 중단하고 자금 유입을 차단했다. 아울러 기본예탁금을 기존 1000만원에서 지난 8월5일부터 3000만원으로 높였다. 주식 등의 대용증권을 예탁금으로 인정했던 기존 관행을 폐지하고 순수 현금(예수금)만 인정하는 것으로 기준을 강화했다. 신규 투자나 추가 매수 때는 해당 요건을 충족해야 한다. 고위험 파생상품에 대한 투자자 사전 의무교육은 총 3시간으로 늘렸다.금융당국은 시장 상황을 지속 모니터링하며 추가 규제와 보완책을 강구해나갈 방침이다. 금융투자업계는 국내 투자자의 해외 유출을 막고 환율 안정을 도모하려 했던 정책 의도에는 공감하면서도 주가 상승이 지속됐던 시기에 개인투자자 손실의 시나리오 검토가 부족했다고 지적하고 있다. 이 대통령이 "보완책을 미리 마련했어야 했다"고 언급한 대목과 비슷한 취지다. 하지만 일부 자본시장 전문가들은 국내 레버리지 투자 규제를 지나치게 조일 경우 투자 대기자금이 다시 홍콩 등 해외 상품으로 유출될 수 있는 점을 우려하고 있다.

HLB가 미국 식품의약국(FDA)의 담관암 신약 후보물질 리라푸그라티닙 허가 결정을 일주일 앞두고 있다. 승인 시 HLB그룹 첫 미국 항암제가 된다. 시장에서는 허가보다 미국 직판 체계 구축과 암종불문 적응증 확대가 제품 가치를 가를 분수령이 될 것으로 본다.18일 업계에 따르면 FDA는 오는 25일까지 리라푸그라티닙의 신약허가신청(NDA)에 대한 결론을 내릴 예정이다. 리라푸그라티닙은 FGFR2(섬유아세포성장인자수용체2) 융합·재배열이 있는 진행성·전이성 담관암 환자의 2차 치료제로 우선심사를 받고 있다.허가를 받을 경우 HLB그룹 최초의 미국 신약이 된다. HLB는 리보세라닙·캄렐리주맙 병용요법의 간암 신약 허가를 추진했지만 세 차례 FDA 보완요구서한(CRL)을 받았다. 허가 재도전을 준비 중인 가운데 리라푸그라티닙이 먼저 미국 시장에 진입할 수 있다.리라푸그라티닙은 2022년 FDA 희귀의약품, 2023년 혁신치료제로 지정됐다. 허가 근거인 글로벌 1·2상에서 확인한 객관적반응률(ORR)은 46.5%였다. 반응지속기간·무진행생존기간·전체생존기간 중앙값은 각각 11.8개월, 11.3개월, 22.8개월이었다.승인 이후에는 기존 치료제와 처방 경쟁이 시작된다. 미국에서는 인사이트의 '페마자이레'(페미가티닙)와 타이호온콜로지의 '리트고비'(푸티바티닙)가 FGFR2 고형암 치료제로 시장을 선점한 상태다. 다만 두 제품은 FGFR2 외 다른 FGFR 계열까지 함께 억제하기 때문에 고인산혈증 등 이상반응에 대한 우려가 나오는 상황이다. HLB 관계자는 "임상 데이터와 FGFR2 고선택성 측면에서 기존에 시장에 나온 치료제보다 경쟁력이 있다고 보고 있다"며 "FGFR2만 선택적으로 타깃하는 만큼 고인산혈증 등 부작용 부담을 줄일 수 있다는 점이 차별점"이라고 말했다.간암 신약 허가 과정에서 반복된 제조시설 문제는 이번 심사에서 부각되지 않고 있다. HLB에 따르면 리라푸그라티닙 원료의약품(API)은 캐나다, 완제의약품(DP)은 미국에서 생산하며 두 시설은 지난해 FDA의 일반 cGMP(향상된 의약품 제조 및 품질관리 기준) 실사를 받았다. FDA는 지난 6월 기존 실사 이력과 규제 상태, 제품·공정 위험 등을 바탕으로 사전승인실사(PAI) 필요성을 판단하도록 관련 프로그램을 개정했다. 이번 리라푸그라티닙 심사는 별도 PAI 없이 진행됐다. 허가 뒤 첫 과제는 미국 직판 체계 구축이다. 미국 자회사 엘레바 테라퓨틱스는 리라푸그라티닙을 직접 판매하며 현지 영업망을 구축할 계획이다. 담관암과 간암 처방 의료진이 상당 부분 겹치는 만큼 향후 리보세라닙·캄렐리주맙 병용요법이 승인되면 같은 영업망을 활용한다는 구상이다. 엘레바 테라퓨틱스는 FGFR2 융합·재배열 비담관암 고형암 환자를 대상으로 글로벌 임상 2상을 진행 중이다. 암 발생 부위가 아닌 FGFR2 바이오마커 기준의 암종불문 치료제로 확대하는 것이 목표다. 임상은 미국과 한국, 영국,스페인, 프랑스에서 진행 중이다. HLB는 주요 지표가 2027년 이내 나올 것으로 전망하고 있다. HLB 관계자는 "리라푸그라티닙을 통해 직접 판매하고 영업망을 구축하면 향후 간암 신약이 허가됐을 때 바로 시장에 투입할 수 있다"며 "담관암에서 시작해 FGFR2 융합·재배열이 있는 고형암으로 처방 범위를 넓히기 위한 임상을 진행하고 있다"고 말했다.

최근 주거비용 상승과 1·2인 가구의 증가로 가전·가구 시장에서 '공간 효율성'이 핵심 키워드로 떠올랐다. 소비자는 부피를 줄인 것을 넘어 가구 하나에 여러 가지 기능을 알차게 담아낸 똑똑한 다기능 제품'을 찾고 있다.코웨이는 기능성, 심미성, 공간활용도를 모두 잡은 '비렉스(BEREX) 트리플체어2 슬림'을 새롭게 선보였다. 트리플체어 시리즈는 평소 사무용 의자로 사용하다가 휴식이 필요할 때 리클라이너 소파로 전환할 수 있는 제품이다. 피로를 풀 때는 안마의자로 활용할 수 있다.신제품은 기존 트리플체어 무빙형 대비 부피를 9% 줄여 서재나 좁은 거실에서도 여유롭게 배치할 수 있다. 바퀴가 겉으로 드러나지 않는 히든 바퀴 구조를 적용해 미니멀한 디자인과 이동 편의성을 살렸다.'트리플체어2 슬림'은 재택근무를 하거나 장시간 학습 시 허리가 편안한 사무용 의자를 찾는 이들에게 뛰어난 활용도를 자랑한다. 안마볼이 안으로 들어가는 히든 안마볼 구조로 등 배김 없이 편안하게 앉을 수 있다. 탄탄한 헤드 쿠션이 목과 머리를 안정적으로 지지해준다. 사용자의 체형에 따라 의자 높이를 최대 5㎝까지 유연하게 조절할 수 있다.'허리 맞춤형' 옵션을 선택하면 앞으로 최대 70㎜까지 조절되는 C커브 밀착 설계가 적용된다. 허리 곡선을 지지해 바른 자세 유지를 돕는 방식이다. 사용자는 자신에게 맞는 자세를 최대 4개까지 저장할 수 있어 업무나 학습을 시작할 때마다 별도로 설정할 필요가 없다.휴식 기능도 강화했다. 전동 리클라이닝은 업무에 적합한 110도부터 온전한 휴식을 위한 최대 150도까지 조절할 수 있다. 등받이와 다리 받침을 각각 제어할 수 있어 사용자가 원하는 자세를 구현할 수 있다. 등과 허리, 엉덩이, 다리 부위를 따뜻하게 감싸는 3존 온열 시트는 피로 해소를 돕는다.안마 기능에는 3D 입체 안마 기술을 적용했다. 안마볼은 최대 83㎜까지 돌출되며 상하좌우와 앞뒤로 움직인다. 어깨 감지 센서가 사용자의 어깨 위치를 인식해 목부터 허리까지 안마 범위를 조절한다. 원하는 부위에 집중할 수 있도록 안마볼 위치를 세밀하게 설정할 수 있다.'트리플체어2 슬림'은 기존 제품보다 다양해진 21가지의 안마 모드를 제공한다. 등받이가 앞뒤로 움직이는 스윙 안마 코스는 신체의 긴장을 효과적으로 풀어준다. 안마 강도 역시 9단계로 세분화돼 있어 사용자의 컨디션에 맞춰 선택할 수 있다.코웨이 관계자는 "비렉스 트리플체어2 슬림은 안마의자가 차지하는 공간에 대한 부담을 줄이면서 마사지 기능은 강화한 제품"이라며 "주거 환경과 소비자 라이프 스타일 변화에 맞춘 힐링 솔루션을 지속적으로 선보이겠다"고 말했다.