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중앙노동위원회는 현대자동차가 생산·구내식당·보안 분야 하청노동자들이 제시한 산업안전 관련 의제에 대해 원청 사용자로서 직접 교섭할 의무가 있다고 판단했다. 판매대리점 영업사원인 카마스터 직군에 대해서는 교섭 의무를 인정하지 않는다는 점을 재차 확인했다.중노위는 31일 현대차의 교섭요구 사실의 공고에 대한 시정 재심신청 사건 3건에 대해 모두 초심 결정을 유지했다고 밝혔다.이번 사건은 직종에 따라 생산, 구내식당·보안, 판매 등 세 분야로 나눠 심리가 진행됐다. 생산 분야는 현대차 공장과 연구소에서 근무하는 하청노동자가 대상이다. 중노위는 이들이 교섭을 요구한 산업안전 관련 의제에 대해 현대차의 사용자성을 인정했다. 구내식당과 보안 분야에서도 시설·미화 업무 등을 포함한 산업안전 관련 의제에 대해 같은 판단을 내렸다.하지만 판매 분야에서는 현대차의 사용자성을 인정하지 않았다. 판매대리점 소속 영업사원인 카마스터의 경우 별도 사업자인 대리점이 직원 채용과 인력 운영, 보수 지급 등을 담당하며 독립적으로 사업을 운영하고 있다는 점 등이 고려됐다.이번 결정은 지난 7월 울산지방노동위원회가 현대차 하청노동자들의 교섭 요구와 관련해 내린 판단을 중노위가 그대로 유지한 것이다.이에 따라 개정 노조법에 따른 원청의 사용자성은 하청노동자 전체에 일괄적으로 인정되는 것이 아니라 업무 성격과 원청의 실질적인 지배·결정권, 구체적인 교섭 의제 등을 종합적으로 따져 판단한다는 점이 재확인됐다.앞서 금속노조 산하 10개 하청지회 조합원 1675명은 지난 3월10일 현대차에 직접 교섭을 요구했다. 이후 현대차가 사용자성을 인정할 수 없다며 고섭 요구 사실을 공고하지 않자 노조는 지난 4월29일 울산지노위에 시정 신청을 제기했다.

HD건설기계가 인도법인 유상증자를 통해 현지 산업차량 생산시설 구축에 나선다. 2030년까지 연간 최대 5000대 규모의 생산체제를 갖춰 인도 내수와 주변 신흥국 시장 공략에 속도를 낼 계획이다.HD건설기계는 인도법인이 877억원 규모의 제3자배정 유상증자를 단행한다고 31일 밝혔다.제3자배정 대상자는 HD건설기계 모회사인 HD현대사이트솔루션이다. 이날 이사회 의결을 통해 인도법인이 발행하는 신주 1176만118주를 주당 7459원에 전량 인수하기로 결정했다.인도법인은 이번 유상증자로 조달한 877억원 가운데 478억원을 산업차량 생산기지 구축에, 나머지 399억원을 연구개발(R&D) 센터 구축에 사용할 예정이다.생산기지 구축이 완료되면 HD건설기계는 인도 현지에 연간 최대 5000대 규모의 산업차량 생산체계를 갖추게 된다. 이를 기반으로 인도 내수 시장은 물론 주변 신흥국으로 수출을 확대해 산업차량 사업의 글로벌 성장 기반을 확보한다는 구상이다.현지 연구개발 역량도 강화한다. 인도의 우수 인력을 활용해 연구개발 기능을 확대하고 인도법인의 기술 경쟁력을 글로벌 톱티어 수준으로 끌어올릴 계획이다.글로벌 시장조사업체 그랜드뷰리서치에 따르면 인도 산업차량 시장은 정부 주도의 교통·물류 인프라 확대 정책에 힘입어 연평균 5~6% 성장할 전망이다. 2033년 시장 규모는 100억달러(약 13조원)에 달할 것으로 예상된다.

증권업계가 벤처 회수시장 활성화와 모험자본 선순환 체계 구축을 위해 세컨더리 투자를 1조원 규모로 추진한다.31일 금융투자협회에 따르면 이번 벤처 세컨더리 투자는 향후 3년간 약 1조원 규모로 이뤄진다. 증권업계는 정부의 생산적 금융 강화에 발맞춰 모험자본 공급을 확대해왔다. 그러나 모험자본 선순환 체계 구축을 위해 회수시장의 기능 보완이 필요하다는 의견이 제기됐다. 업계는 투자와 성장, 회수, 재투자로 이어지는 사이클 속에서 각 회사의 차별화된 투자 역량을 발휘할 수 있도록 개별 투자와 공동펀드 방식 두 가지를 동시에 진행한다. 개별 투자는 발행어음과 종합투자계좌(IMA) 업무를 맡는 초대형 IB(투자은행) 7개 사를 중심으로 약 6185억원 규모가 추진된다. 대상 회사는 미래에셋증권과 신한투자증권, NH투자증권과 KB증권, 키움증권, 하나증권, 한국투자증권 등이다. 7개 사는 발행어음 인가 증권사이며 이 중 미래에셋증권과 NH투자증권, 한국투자증권은 IMA 인가를 받았다. 이후 발행어음 추가 인가 시 해당 종합금융투자사업자가 참여하면 투자 규모는 7000억원 수준으로 확대될 전망이다. 현재 삼성증권과 메리츠증권 등에 대한 발행어음 인가 심사가 진행 중이다.공동펀드는 2025년 영업이익 상위 15개 증권사와 금융투자협회를 중심으로 조성된다. 예정 규모는 약 3000억원 수준이다. 해당 펀드는 벤처 회수시장에 유동성을 공급하고 민간 중심의 세컨더리 투자 활성화를 견인할 것으로 기대된다.교보증권·대신증권·메리츠증권·미래에셋증권·삼성증권·신영증권·신한투자증권·NH투자증권·유안타증권·KB증권·키움증권·토스증권·하나증권·한국투자증권·한화투자증권이 참여한다. 금융투자협회는 공동펀드 운용 기관 선정을 공고하고 최종 운용기관 선정 및 출자 약정 체결이 완료되면 투자에 나설 예정이다. 이와는 별도로 추진 중인 증권 유관기관의 최대 1조원 규모 지원 방안과 합산하면 금융투자업계를 통해 약 2조원 규모의 자금이 벤처 회수시장에 공급될 전망이다. 이번 투자를 통해 벤처 투자자의 원활한 회수를 지원하고 IPO(기업공개)에 기울어진 회수 구조를 보완하는 한편 벤처 투자 생태계 내 자금 순환 촉진을 통한 지속 가능 성장의 기반이 마련될 것으로 기대된다.황성엽 금융투자협회장은 "증권업계가 벤처 혁신기업 성장 생태계 조성에 적극 나서겠다"며 "앞으로도 벤처 회수시장 활성화와 모험자본 공급 확대를 위한 노력을 지속할 것"이라고 말했다.

공정거래위원회가 한화그룹의 한국항공우주산업(KAI) 지분 15% 이상 취득을 승인했다. 현재 지분율만으로는 한화가 KAI에 실질적인 지배력을 행사하기 어려워 시장 경쟁을 제한할 우려가 없다는 판단이다. 공정위는 31일 한화에어로스페이스 외 2개사의 KAI 주식 취득 건에 대해 기업결합 승인을 통지했다고 밝혔다. 한화가 KAI 지분 15% 이상을 확보했지만 경영 전반에 실질적인 영향력을 행사하기는 어렵다고 판단했다.현재 KAI 최대주주는 지분 26.41%를 보유한 한국수출입은행이다. 국민연금공단(8.75%)을 포함한 정부 측 지분율은 총 35.16%에 달한다.한화그룹의 KAI 지분율은 지난 10일 한화시스템의 KAI 주식 장내 매수 이후 총 15.89%로 확대됐다. 계열사별로는 한화에어로스페이스 9.90%, 한화시스템 4.98%, 한화에어로스페이스USA 1.01%다. 2대 주주에 올랐지만 최대주주인 한국수출입은행과는 여전히 10%포인트 이상 격차가 있다.공정거래법상 한 회사가 다른 회사의 주식을 취득하더라도 이를 통해 지배관계가 형성되지 않는 경우 경쟁제한성이 없는 것으로 추정돼 일반심사 대상에서 제외된다. 이번 승인 역시 한화의 경영권 확보를 인정한 것이라기보다 2대 주주 지위에서의 지분 취득을 허용한 것으로 풀이된다.공정위는 향후 KAI에 대한 한화의 지배력에 변동이 생길 경우 새로운 기업결합 심사에 나설 방침이다. 한화 측이 추가 지분 매입을 통해 최다출자자가 되거나 KAI 임원의 3분의 1 이상 또는 대표이사를 겸임할 경우 공정거래법 제11조에 따라 새로운 기업결합 신고 의무가 발생한다. 이 경우 방산·항공우주 시장의 독과점 가능성 등을 다시 들여다볼 예정이다.이번 공정위 승인에 대해 한화그룹은 "신속한 심사와 승인에 감사의 뜻을 표한다"며 "K방산 경쟁력 강화와 대한민국 항공우주산업 발전, 지역경제 활성화 등에 기여하기 위해 KAI와 지속적인 협력 방안을 모색해 나가겠다"고 강조했다.

삼성바이오로직스가 약 2조7000억원을 투입해 글로벌 펩타이드 위탁개발생산(CDMO) 기업 폴리펩타이드그룹 인수에 본격적으로 나선다. 기존 항체의약품과 항체약물접합체(ADC), 메신저리보핵산(mRNA)에 이어 성장성이 높은 펩타이드까지 사업 영역을 넓혀 중장기 성장축을 확보한다는 구상이다. 삼성바이오로직스는 폴리펩타이드그룹의 자사주를 제외한 발행주식 전량인 3301만6411주를 대상으로 한 공개매수 설명서를 자사 홈페이지에 게시했다고 31일 밝혔다. 지난 7월 폴리펩타이드그룹과 인수 계약을 체결한 데 이어 공개매수 절차에 들어가면서 인수 작업도 본궤도에 올랐다. 공개매수는 이번 인수를 위해 설립한 특수목적법인 자회사 '삼성펩타이드'를 통해 진행한다. 매수 가격은 주당 44.31스위스프랑으로 발행주식 전량이 응모할 경우 인수 금액은 총 14억6000만스위스프랑(약 2조7000억원)에 달한다. 이는 잠재적 거래 가능성에 대한 첫 언론 보도 직전 거래일인 지난 4월 10일 종가 31.65스위스프랑에 40%의 프리미엄을 얹은 가격이다. 삼성바이오로직스의 인수 발표 전 60거래일 거래량 가중평균주가인 39.7스위스프랑보다도 11.6% 높다. 인수 작업에는 이미 힘이 실렸다. 폴리펩타이드그룹 이사회가 공개매수를 만장일치로 지지한 데 이어 글로벌 재무자문 기업 IFBC도 매수가가 공정하다는 의견을 제시했다. 최대주주인 드라우프니르 홀딩도 보유 주식 1837만5000주 전량을 공개매수에 응모하기로 확약했다. 보유 지분율이 55.65%에 달해 삼성바이오로직스는 공개매수 시작 전부터 과반 지분을 확보할 수 있는 기반을 마련했다. 공개매수는 현지시간 다음 달 15일부터 10월 12일 오후 4시까지 진행된다. 응모 지분이 경영상 중요 의사결정을 안정적으로 추진할 수 있는 기준선인 66.7%를 넘고 관련 규제당국 승인 등의 조건을 충족하면 거래가 최종 종료된다. 이후 삼성바이오로직스는 폴리펩타이드그룹의 상장폐지를 추진한다. 지분율이 90% 이상으로 올라가면 소수주주의 잔여 지분을 강제 매수하는 '스퀴즈아웃'을 통해 100% 지분 확보에 나설 계획이다. 이번 인수의 핵심은 CDMO 사업 포트폴리오 확대다. 항체의약품을 중심으로 성장한 삼성바이오로직스는 mRNA와 ADC로 영역을 넓힌 데 이어 이번 인수를 통해 펩타이드 의약품 개발·생산 역량까지 확보하게 된다. 폴리펩타이드그룹이 수행 중인 기존 CDMO 계약도 승계한다. 신규 생산시설을 짓고 고객사를 처음부터 확보하는 방식과 달리 인수 직후부터 기존 수주 물량을 이어받아 펩타이드 사업에 빠르게 진입할 수 있다. 삼성바이오로직스는 자체적으로 축적한 대규모 생산시설 설계·운영 노하우에 폴리펩타이드그룹의 펩타이드 개발·생산 기술을 결합할 계획이다. 앞으로 펩타이드 시장 확대와 고객 수요에 맞춰 추가 생산시설 확충도 검토한다는 방침이다. 최종 인수 목표 시점은 오는 11월 말이다. 계획대로 거래가 마무리되면 약 2조7000억원 규모로 국내 제약·바이오업계 M&A 가운데 최대 규모가 된다. 삼성바이오로직스의 CDMO 사업 영역도 항체 중심에서 ADC·mRNA·펩타이드로 한층 넓어지게 된다

파업 진통을 겪던 현대자동차 노사가 올해 임금 및 단체협약(임단협) 타결을 앞두고 있다. 국내 완성차 5개사의 임단협이 마무리 수순에 접어든 가운데 현대차는 일부 부품사 파업과 하청노조의 원청 교섭 요구가 남아 있어 하반기에도 노무 리스크가 지속될 수 있다는 우려가 나온다.31일 완성차업계에 따르면 현대차 노조는 이날 오전 6시부터 울산·전주·아산공장과 남양연구소 등 전국 사업장에서 조합원 3만9000여명을 대상으로 잠정합의안 찬반투표를 진행한다. 전체 조합원 과반이 투표하고 투표자 과반이 찬성하면 올해 임단협은 최종 타결된다.현대차 노사는 지난 25일 열린 17차 교섭에서 잠정합의안을 도출했다. 지난 5월6일 상견례 이후 111일 만으로, 합의안에는 기본급 10만원 인상(호봉승급분 포함), 경영성과급 400%+1270만원, 주식 15주, 복지포인트 50만원 지급, 2028년까지 500명 신규 채용 등이 담겼다.노조는 올해 해고자 복직과 정년 연장, 상여금 50% 인상 등 임금 외 요구안을 두고 사측과 대립을 이어왔다. 지난달 13일 첫 부분파업을 시작으로 이달 21일까지 8시간 전면파업을 포함해 총 60시간 파업을 벌였다. 이에 따른 누적 생산 차질은 약 5만5200대, 매출 손실은 약 2조3000억원으로 추산된다.노사 갈등에 따른 피로가 누적된 만큼 최종 타결에 무게가 실리지만 부결 가능성도 배제할 수 없다. 지난해 찬성률이 52.9%로 비교적 낮았고 2016년과 2017년에는 잠정합의안이 조합원 투표에서 실제 부결된 전례가 있다. 최종 투표 결과는 이날 밤늦게 나올 전망이다. 기아는 지난 28일 잠정합의안이 64.1%의 찬성률로 가결되면서 올해 임단협을 마무리했다. 노조는 이달 26~28일 사흘간 부분파업을 예고했으나 지난 25일 12차 본교섭에서 합의점을 찾으면서 실제 파업으로 이어지지는 않았다. 르노코리아와 한국GM, KG모빌리티도 임단협을 완료해 완성차업계의 하반기 생산 확대에도 속도가 붙을 것이란 관측이다. 현대차에는 부품사 파업이라는 변수가 남아 있다. 현대모비스의 생산 자회사인 모트라스와 유니투스는 지난 26일과 28일 부분파업을 진행했다. 이로 인해 현대차 울산공장의 생산라인 가동률이 하락, 임단협 타결 이후에도 생산 차질이 완전히 해소되지 않을 수 있다는 분석이다.하청노조의 원청 교섭 요구도 풀어야 할 과제다. 중앙노동위원회는 같은 날 하청노조에 대한 현대차의 사용자성 인정 여부를 판단할 예정이다. 사용자성이 인정될 경우 하청노조가 현대차에 직접 교섭을 요구할 수 있는 근거가 마련돼 노사 갈등이 새로운 국면으로 접어들 수 있다.앞서 지난 6월 울산지방노동위원회는 구내식당과 보안·경비 등 일부 업종의 하청노조에 대해 현대차의 사용자성을 인정했다. 판매 대리점 영업사원인 카마스터에 대해서는 사용자성을 인정하지 않았다. 업계 관계자는 "임단협은 타결되겠지만 파업에 따른 생산 차질과 비용 부담 등 현대차가 마주할 후폭풍이 적지 않을 것"이라며 "하청노조의 원청 교섭 요구도 지속되고 있어 향후 노무 리스크에 대한 대응 난이도는 더 높아질 수 있다"고 말했다.

셀트리온이 1000억원 규모 자사주를 추가로 사들인다. 올해 들어 이어진 실적 성장에 맞춰 주주환원 행보에 속도를 내는 모습이다. 회사는 매년 연결 기준 당기순이익의 3분의 1을 주주환원 재원으로 활용하겠다는 중장기 정책도 내놨다.셀트리온은 31일 이사회를 열고 자사주 52만4384주를 장내 매수하기로 결의했다고 밝혔다. 취득 예정 금액은 이사회 결의일 전일 종가 기준 1000억원 규모다. 자사주 취득은 다음 달 1일부터 장내 매수 방식으로 진행된다.이번 결정으로 셀트리온이 올해 매입을 결정한 자사주는 3000억원 규모(160만288주)로 늘었다. 셀트리온은 이번에 취득하는 자사주를 향후 이사회 결의 등 관련 절차를 거쳐 소각할 계획이다. 자사주가 소각될 경우 유통주식 수가 줄어 주당순이익과 주당순자산가치 개선 효과를 기대할 수 있다. 셀트리온의 주주환원 강화는 실적 성장과 맞물려 있다. 서정진 셀트리온그룹 회장은 지난 3월 정기 주주총회에서 올해 영업이익이 분기별로 1000억원씩 늘어나는 흐름을 예상하며 연간 1조8000억원 수준의 목표를 제시했다. 당시 제시한 목표는 1분기 3000억원대, 2분기 4000억원대, 3분기 5000억원대, 4분기 6000억원대였다.상반기 실적은 목표에 부합하는 흐름이다. 셀트리온은 올해 1분기 연결 기준 영업이익 3219억원을 기록한 데 이어 2분기에는 4518억원을 냈다. 상반기 누적 영업이익은 7737억원으로 전년 동기보다 97.42% 증가했다. 매출은 상반기 2조5387억원으로 반기 기준 최대치를 기록했다.하반기 업황에 대한 기대는 주주환원 여력을 뒷받침할 전망이다. 바이오시밀러 사업은 주요 국가 입찰 물량 공급과 연말 재고 확보 수요가 하반기에 몰리는 계절성이 있다. 셀트리온은 미국과 유럽에서 주력 제품 처방 확대와 고수익 신규 제품군 매출 비중이 커지면서 수익성 개선세가 이어질 것으로 보고 있다.셀트리온은 올해부터 매년 연결 기준 연간 당기순이익의 약 33%를 주주환원 재원으로 활용한다는 원칙을 세웠다. 구체적인 방식은 주가 수준과 시장 상황, 재무구조, 현금흐름, 투자계획 등을 고려해 현금배당과 자사주 매입·소각 중 결정한다. 주가가 기업가치보다 낮게 평가됐다고 판단될 때는 자사주 매입과 소각을 적극 활용하고 안정적인 환원이 더 효과적일 때는 현금배당 비중을 높인다는 구상이다. 셀트리온 관계자는 "이번 1000억원 규모 자사주 매입 결의는 회사의 중장기 성장성과 본질적인 기업가치에 대한 경영진의 확신을 바탕으로 결정한 것"이라며 "현금배당과 자사주 매입·소각을 시장 상황에 맞게 병행하고 예측 가능하고 일관된 주주환원 정책을 실행하겠다"고 말했다.

체외진단 기업 에스디바이오센서가 코로나19 특수 이후 꺾인 수익성을 회복하는 가운데 장비 기반 진단 플랫폼을 차기 성장축으로 키운다. 의료기관에 장비를 설치하고 전용 시약과 카트리지를 반복 공급하는 구조를 확대해 안정적인 매출 기반을 구축한다는 전략이다.31일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 에스디바이오센서는 올 상반기 연결 기준 매출 3800억원으로 전년 동기 대비 8% 증가했다. 같은 기간 영업손실은 351억원에서 189억원으로 줄었다. 상반기 순이익은 386억원을 기록하며 두 분기 연속 흑자를 이어갔다. 에스디바이오센서는 비코로나 진단제품의 판매 영역을 넓히는 동시에 장비 기반 플랫폼 매출 확대를 노린다. 기존 장비에 검사 메뉴를 추가하면 새로운 질환 영역으로 매출 기반을 넓힐 수 있다. 특정 감염병 유행에 실적이 크게 좌우되지 않도록 제품과 수익 구조를 함께 다변화하는 것이 목표다. 장비 사업은 성장세를 보이고 있다. 올 상반기 별도 기준 장비 매출은 전년 동기보다 270% 증가했다. 현장 분자진단 플랫폼 스탠다드 M10의 상반기 매출은 220억원으로 87% 늘었다. M10은 장비에 전용 카트리지를 넣어 검사하는 방식으로 호흡기 질환과 결핵, 성매개감염, 소화기 감염 등으로 검사 범위를 넓혀 활용도를 높이고 있다.자동화 면역진단 플랫폼 스탠다드 i는 검사 메뉴 확대에 초점을 맞춘다. i1000과 i2000 장비는 국내 허가를 마쳤으며 갑상선과 염증, 생식호르몬 등 관련 시약 18개 허가를 확보했다. 향후 호흡기와 열대감염, 심장질환, 알츠하이머, 종양 등으로 검사 영역을 넓혀 총 116개 마커를 확보할 계획이다.임상화학 플랫폼 스탠다드 C는 당화혈색소 진단 제품을 시작으로 라인업을 넓힐 계획이다. 혈액과 혈청, 소변 등에 포함된 화학 성분을 측정해 질환 진단과 관리에 활용하는 방식이다. 중소형 병·의원에서 운용 가능한 장비를 앞세워 대형 장비 위주의 시장에서 고객 기반을 넓힐 계획이다. 미국 시장은 2023년 인수한 메리디안 바이오사이언스를 기반으로 공략한다. 기존 판매망을 활용해 M10 기반 신제품을 출시할 예정이며 현재 C. 디피실 감염 진단, 인플루엔자·호흡기세포융합바이러스(RSV)·코로나19 동시진단, A군 연쇄상구균 진단 제품의 현지 등록 절차를 밟고 있다. 2027년부터 메리디안의 새 브랜드로 제품을 순차 출시할 예정이다. 에스디바이오센서는 팬데믹 당시 코로나19 진단키트 판매 급증에 힘입어 빠르게 성장했지만 엔데믹 이후 관련 수요가 줄면서 실적 부진을 겪었다. 이후 비코로나 진단제품과 장비형 제품 중심으로 사업 구조를 재편하면서 외형과 수익성을 끌어올리고 있다. 미주사업의 수익성 개선은 남은 과제다. 올 상반기 매출은 1739억원으로 전년 동기보다 4% 증가했지만 영업손실은 250억원에서 259억원으로 커졌다. 전체 매출의 약 46%를 미주사업이 차지하는 만큼 영업손실 축소가 향후 실적 개선의 핵심이다.에스디바이오센서 관계자는 "코로나19 당시 진단키트로 많이 알려졌지만 이전부터 다양한 체외진단 플랫폼을 보유하고 있었다"며 "장비 설치 기반이 확대될수록 전용 카트리지와 시약의 지속적인 수요로 이어져 안정적인 매출 기반을 구축할 수 있다"고 말했다.

한화에어로스페이스가 스페인 K9 자주포 수출 실행계약을 체결했다. 지난 3월 스페인 방산기업 인드라와 구속력 있는 양해각서(MOU)를 맺은 지 5개월 만이다.한화에어로스페이스는 31일 인드라시스템스와 '스페인 K9 자주포 등 수출 실행계약'을 체결했다고 공시했다. 계약 체결일과 계약기간 시작일은 모두 지난 28일이며 판매·공급 지역은 스페인이다.계약금액과 계약기간 종료일은 공개하지 않았다. 한화에어로스페이스는 경영상 비밀유지를 이유로 두 항목의 공시를 유보했다. 유보기한은 오는 11월28일이다.대금 지급 조건은 일부 공개됐다. 계약 체결 후 1차 선급금으로 계약금액의 20%를 받고 오는 12월31일까지 2차 선급금 5%를 추가로 받는다.스페인 K9 수출은 지난 3월 인드라와 구속력 있는 MOU를 체결하면서 본격화됐다. 한화에어로스페이스가 K9 플랫폼과 핵심 기술을 제공하고 인드라가 스페인 북부 히혼 공장에서 차체와 제어·통신 체계를 제작해 스페인 육군에 납품하는 방식이다. 인드라는 현지 생산설비 구축에 1억3000만유로(약 2073억원)를 투자하고 직접고용 500명과 간접고용 1000명을 창출한다는 계획을 밝힌 바 있다.스페인 정부는 지난해 11월 궤도형 자주포 체계 도입을 승인했다. 자주포를 비롯해 탄약운반차와 지휘소차, 군수지원 체계 등을 2034년까지 확보하는 종합 획득사업이다. 전체 사업 규모는 45억유로대로 알려졌다.

현대자동차그룹이 미래 에너지 사업 경쟁력 제고와 글로벌 수소 리더십 강화를 위해 영국의 글로벌 에너지 기업 bp(구 British Petroleum) 출신 에너지 사업 전문가 홍은희 부사장을 신임 HMG에너지&수소사업본부장으로 영입했다.31일 현대차그룹에 따르면 신임 홍은희 부사장은 시장 기회를 실제 사업으로 연결하고 다양한 이해관계자와의 협업을 통해 성과를 창출해 온 글로벌 에너지 사업 개발 전문가로 평가받고 있다.홍 부사장은 P&G코리아, 한국수출입은행을 거쳐 18년간 bp에서 근무하며 석유, LNG, 수소, 암모니아 등 다양한 에너지 분야의 사업 개발, 전략 수립 및 이행을 담당해 왔다. 특히 홍 부사장은 사업의 수익성과 투자 타당성을 검토하고, 글로벌 에너지·수소 사업 포트폴리오를 기획·운영해 왔다.2021년에는 bp 기술 총괄 조직장의 비서실장(Chief of Staff)으로 발탁됐으며 이후 2022년 신설된 수소·암모니아 사업 개발 조직을 맡았다. 2023년부터는 bp의 글로벌 수소 사업 개발 조직을 총괄하면서 주요국 정부기관과의 협력 및 정책 대응은 물론, 고객 수요에 기반한 사업 모델 발굴과 사업 개발을 폭넓게 수행하며 글로벌 수소 사업 기반 구축에 기여했다.홍은희 부사장은 "현대차그룹은 수소전기차부터 청정수소 생산, 충전 인프라까지 수소 밸류체인 전 영역에서 이미 의미 있는 성과를 쌓아온 기업"이라며 "글로벌 에너지·수소 사업에서의 경험을 바탕으로 현대차그룹의 미래 에너지 부문에서 새로운 사업 기회를 모색하고 글로벌 경쟁력을 제고하는 데 기여하겠다"고 했다.현대차그룹은 이번 영입을 계기로 에너지 사업의 전략 수립부터 사업 개발, 투자 검토, 파트너십 구축에 이르는 사업화 체계를 고도화해 나갈 계획이다.한편 전 본부장 켄 라미레즈 부사장(Executive Vice President)은 일신상의 사유로 자진 사임했다. 그는 최근 자신의 SNS를 통해 "지난 6년간 현대자동차그룹에서 놀라운 진화를 이끌어가는 데 주도적인 역할을 할 수 있어 영광이었다"며 "저와 함께한 여정을 함께하고 마음속에 남을 모든 동료들에게 행운을 빈다"고 사임 후 소감을 적었다.

케이엔알시스템(이하 KNR시스템)이 세계 최초로 중수로 원전 해체용 로봇시스템 개발을 완료했다고 밝혔다. 사람이 접근할 수 없는 초고준위 방사선 환경에서 원자로를 원격으로 절단·인출하는 기술을 국산화해 조만간 현장 실증에 들어간다.31일 KNR시스템은 올해 1월 정부로부터 약 28억원 규모의 중수로 해체 실증사업 본계약을 체결한 지 7개월 만에 이번 로봇시스템 개발을 마치고 다음달 최종 납품 절차에 들어간다고 밝혔다. 한국원자력환경복원연구원(원복연) 경주 분원인 중수로해체기술원에 설치돼 본격적인 중수로 해체 실증작업에 투입된다.중수로는 경수로보다 구조가 복잡하고 방사능 오염도가 높아 해체 난도가 훨씬 높다. 상용급 가압중수로(PHWR)는 세계적으로도 아직 해체 성공 사례가 없다. 다수의 중수로를 운영해온 캐나다도 최종 철거 착수 시점을 한참 뒤로 잡아둔 상태다. 해외에서도 시료 채취용 원격 툴링이나 단순 전동 구동방식 검토에 머물러 있어, 핵심 구조물인 칼란드리아(밀폐형 원자로 용기) 해체를 목표로 한 로봇시스템을 실증 단계까지 끌어올린 것은 KNR시스템이 처음이라는 게 회사 측 설명이다.로봇시스템은 칼란드리아와 내부 부속물을 사람 접근 없이 원격 해체하는 통합플랫폼으로, 미세 구조물을 정밀 절단·인출하는 수평해체시스템, 대형 구조물을 해체하고 방사성 폐기물을 격리 이송하는 수직해체시스템, 해체물을 옮기는 중량물 인양시스템, 칼란드리아 보관고(Vault) 구조물 해체시스템 등 4개 체계로 구성돼 있다. KNR시스템은 "거대한 크기에도 사람과 흡사한 세밀한 원격작업이 가능하다"고 했다.KNR시스템은 25년간 쌓아온 유압 정밀제어 기술을 바탕으로 이번 로봇 개발에 나설 수 있었다. 회사 측에 따르면 유압로봇은 전동모터 방식보다 부피 대비 강력한 힘을 내면서도 방사선에 의한 전자부품 오작동 확률이 낮다. 사람이 접근하면 수초 내 사망에 이를 수 있는 1000Sv(시버트)급 초고준위 방사선 환경에서는 일반 로봇이나 전자장비조차 수분 내 고장이 난다. 이 로봇은 방폭 인증을 확보해 극한환경에서도 오작동 없이 작동하고 수심 20m 이상 수중에서도 정밀제어가 가능하다. 스마트 유압제어와 디지털 트윈 시뮬레이션 등 제어기술에 방진·방수·내열·내진·내방사능 설계도 적용했다.KNR시스템은 이번 실증 경험을 바탕으로 2037년 해체 완료를 목표로 사업자 선정을 앞둔 고리1호기 등 국내 경수로 해체, 영구정지된 월성1호기와 순차적으로 운영허가가 만료되는 월성2·3·4호기 해체에 참여할 계획이다. 이후에는 세계 최다인 17기의 중수로를 가동 중인 캐나다를 비롯해 아르헨티나, 루마니아, 중국, 인도 등 해외 원전 해체시장의 로봇화에도 나설 계획이다.한편 국내에서는 지난해 6월 원자력안전위원회가 국내 최초 상업용 원전인 고리1호기의 해체계획을 최종 승인하면서 2037년까지 12년에 걸친 해체 작업이 이미 시작됐다.월성2호기도 오는 11월1일 30년 설계수명이 끝나 해체 수순을 밟을 원전 후보군에 이름을 올리고 있다. 김명한 케이엔알시스템 대표는 "원전해체 로봇을 국내 기술로 약 7개월 만에 완성해낸 것은 우리의 로봇 설계 기술이 최고 난이도의 현장에서 통한다는 것을 실물로 증명한 것"이라며 "이번 실증 성과물을 발판으로 고리1호기와 월성1호기를 비롯한 국내외 원전 해체 로봇화 시장에 본격 진출하겠다"고 말했다.

삼표시멘트가 특수시멘트(일반 시멘트보다 강도·수화열·내구성 등 특정성능을 강화한 시멘트)를 앞세워 삼성전자와 SK하이닉스의 반도체 공장 증설 현장 공략에 나선다. 인공지능(AI) 반도체 수요 증가에 맞춰 삼성전자와 SK하이닉스가 국내 생산시설 투자를 확대하는 가운데 대규모 기초공사에 특화한 시멘트를 새로운 성장 동력으로 키우겠다는 전략이다. 31일 관련 업계에 따르면 삼표시멘트는 삼성전자가 경기 평택캠퍼스에서 증설을 추진 중인 P5 반도체 공장에 특수시멘트를 납품하기 위해 삼성물산 등 시공사와 공급 협상을 진행하고 있다. 반도체 공장에 투입되는 시멘트는 통상 시공사가 제품의 성능과 현장 적용 가능성 등을 검토한 뒤 시멘트 업체와 공급 계약을 맺는 방식으로 조달한다. P5는 삼성전자 평택캠퍼스에 들어서는 다섯 번째 반도체 생산라인으로 2023년 기초공사에 착수했지만 메모리 업황 악화에 따른 투자 조정으로 이듬해 공사가 잠정 중단됐다. 이후 AI 시장 확대로 고대역폭메모리(HBM) 등 첨단 메모리 수요가 빠르게 늘면서 삼성전자는 지난해부터 P5 건설을 다시 본격화했다. 삼표시멘트는 SK하이닉스가 신규 투자를 결정한 경기 용인 반도체클러스터 Y2와 충북 청주 M17에도 특수시멘트를 납품하기 위해 시공 건설사들과 공급을 협의하고 있는 것으로 알려졌다. SK하이닉스는 최근 Y2에 35조2000억원, M17에 19조1000억원 등 총 54조3000억원 규모의 신규 투자를 결정하며 생산능력 확충에 나섰다. Y2는 2027년 7월 착공해 2029년 6월 첫 클린룸을 열 예정이며 M17은 2027년 2월 착공해 2028년 12월 첫 클린룸 가동을 목표로 하고 있다. 용인 반도체클러스터는 현재 건설 중인 Y1에 이어 Y2 등 후속 팹이 순차적으로 들어서는 만큼 시멘트 등 건설자재 수요도 이어질 전망이다. 삼표시멘트가 특수시멘트에 공을 들이는 것은 건설 현장의 요구 성능이 세분화되고 있기 때문이다. 반도체 공장과 같은 대형 구조물은 대규모 콘크리트 타설에 따른 수화열 관리가 중요하다. 콘크리트가 굳는 과정에서 발생한 열로 내부와 외부의 온도 차가 커지면 균열이 생길 수 있어서다. 삼표는 수화열 저감에 특화한 'ECO LOWHEAT'를 앞세워 반도체 공장 시장 공략에 나서고 있다.특수시멘트 사업은 성장세를 보이고 있다. 삼표시멘트의 친환경 제품 판매액은 2024년 888억원에서 지난해 946억원으로 늘었다. 전체 매출에서 차지하는 비중도 11.2%에서 14.0%로 확대됐다.삼표는 저탄소 특수시멘트를 PC, ECO SPEED, ECO LOWHEAT, ECO SOIL 등 4종으로 세분화해 공급하고 있다. PC는 프리캐스트, ECO SPEED는 저온환경의 초기 강도 확보, ECO LOWHEAT는 대형 기초구조물의 수화열 저감, ECO SOIL은 지반개량에 각각 특화했다. 반도체 공장에 공급을 추진하는 ECO LOWHEAT는 대규모 콘크리트 타설 과정에서 발생할 수 있는 균열을 줄인 제품이다. 삼표시멘트 관계자는 "반도체 공장은 시멘트의 물리·화학적 성질뿐 아니라 기존 콘크리트와의 차이, 적용 필요성 등에 대한 충분한 검토가 필요하다"며 "기술력과 산학 협력을 통해 현장의 요구사항을 해결하고 제품의 적용 가능성을 확인했다"고 말했다.

이동훈 SK바이오팜 사장이 차세대 신약 후보물질 '오파칼림' 도입 사실을 공개한 다음 날 약 1억8000만원어치의 자사주를 사들였다. 세노바메이트에 이어 오파칼림을 새로운 성장동력으로 키우겠다는 계획을 내놓은 직후 직접 자사주 매입에 나서며 회사의 중장기 성장에 대한 자신감을 드러냈다. 31일 SK바이오팜에 따르면 이 사장은 지난 27일 자사주 2000주를 장내 매수했다. 취득 평균 단가는 주당 9만898원으로 총 매입 규모는 약 1억8000만원이다. 이번 매입은 SK바이오팜이 지난 26일 기자간담회를 열고 오파칼림 도입 사실과 향후 개발 계획을 공개한 지 하루 만에 이뤄졌다. 이 사장이 자사주를 매입한 배경에는 기존 주력 제품인 뇌전증 신약 세노바메이트의 성장과 함께 오파칼림을 차세대 글로벌 신약으로 육성하겠다는 의지가 깔려 있다는 게 회사 측 설명이다. SK바이오팜은 세노바메이트의 성장세를 이어가는 동시에 오파칼림을 후속 성장동력으로 키워 글로벌 신약 포트폴리오를 확대한다는 계획이다. 오파칼림은 선택적 칼륨 채널 Kv7 활성제로 현재 성인 부분발작 환자를 대상으로 임상 2·3상이 진행되고 있다. 임상과 허가 절차가 계획대로 진행될 경우 SK바이오팜은 이르면 2029년 미국 시장에 오파칼림을 출시하는 것을 목표로 하고 있다. 오파칼림 도입을 주도한 유창호 SK바이오팜 전략부문장도 자사주 매입에 동참했다. 유 부문장은 오파칼림 라이선스 계약의 주요 내용이 외부에 공개된 이후 자사주 500주를 매입하며 경영진의 책임경영 행보에 힘을 보탰다.

티웨이항공이 다음 달부터 '트리니티항공'(Trinity Airways)으로 간판을 바꿔 달고 운항을 시작한다. 단순 사명 변경을 넘어 기존 저비용항공사(LCC)에서 선택적 서비스 항공사(SSC)로 사업모델을 전환하고 장거리 시장 공략을 강화한다.티웨이항공은 지난 5월 국토교통부로부터 트리니티항공으로의 사명 변경을 위한 면허 변경 승인을 받은 뒤 국내외 관련 절차를 거쳐 오는 9월10일을 브랜드 전환 및 운항 개시일로 확정했다고 31일 밝혔다. 이날부터 국내선과 국제선 모두 트리니티항공 브랜드로 운항한다. 홈페이지와 모바일 앱, 공항 탑승수속 카운터 등 주요 고객 접점과 임직원 유니폼도 새로운 브랜드로 전환한다.기존 고객의 예약이나 항공편 이용에는 변화가 없다. 9월10일 이후 출발하는 항공권을 이미 구매했더라도 별도의 변경 절차가 필요하지 않다. 항공사 코드(TW)와 편명, 운항 일정, 기존 예약 및 항공권 이용 조건도 그대로 유지된다.트리니티항공은 브랜드 전환을 계기로 '편안하고 신뢰할 수 있는 항공사'를 브랜드 미션으로 내걸고 SSC 사업 전략을 본격화한다.SSC는 모든 노선에 동일한 서비스를 제공하는 대신 노선 특성과 여행 목적에 따라 필요한 서비스를 선택적으로 강화하는 사업 모델이다. 단거리에서는 합리적인 운임 경쟁력을 유지하면서 장거리에서는 프리미엄 체크인 카운터와 기내식, 기내 엔터테인먼트(IFE) 등을 확대한다. 향후 라운지 운영과 마일리지 프로그램 도입도 추진한다.LCC의 가격 경쟁력을 유지하면서 장거리 노선에서는 대형 항공사(FSC)에 가까운 서비스를 제공해 두 시장의 중간 영역을 공략하는 전략으로 풀이된다.기단도 확대한다. 연내 A330-900NEO 중대형기와 B737-8을 추가 도입해 장·단거리 노선 경쟁력을 강화할 계획이다.회사 관계자는 "기존 예약과 항공편 이용에는 변함이 없도록 안정적인 전환을 최우선으로 준비하고 있다"며 "트리니티항공이라는 새로운 이름 아래 항공과 호스피탈리티를 결합한 차별화된 서비스를 통해 새로운 글로벌 항공사로 도약하겠다"고 말했다.

기아가 전동화 목적기반차량(PBV) 라인업을 대형급으로 확대한다. 지난해 출시한 PV5에 이어 두 번째 전용 PBV인 'PV7'을 투입해 상용차부터 일상·레저까지 고객층을 넓힌다는 전략이다.기아는 31일 '더 기아 PV7(The Kia PV7)'의 티저 이미지와 영상을 처음 공개했다. PV7은 기아의 PBV 전용 전기차 플랫폼 'E-GMP.S(Electric-Global Modular Platform for Service)'를 기반으로 개발된 대형 PBV다.PV7은 고객의 비즈니스 환경과 라이프스타일에 따라 공간을 유연하게 활용할 수 있도록 설계됐다. 전문적인 업무 현장부터 일상 이동과 여가 활동까지 다양한 용도에 대응하는 것이 특징이다.공개된 티저에는 대담하고 견고한 전·후측면 디자인과 원박스(one-box) 형태의 측면 실루엣이 담겼다. 블랙 색상의 후드와 필러 가니쉬를 차체 색상과 대비시키고 전·후면 램프에 시그니처 그래픽을 적용했다.기아가 PV5에서 확보한 PBV 시장 경험을 대형 차급으로 확장하면서 승용 전기차 중심이던 전동화 전략의 무게중심도 상용·비즈니스 모빌리티로 넓어지는 모습이다.PV7은 다음 달 14일부터 20일까지 독일 하노버에서 열리는 세계 최대 상용차 박람회 'IAA 트랜스포테이션 2026'에서 세계 최초로 공개된다. 기아는 현장에서 PV7과 함께 PBV 전략 및 비전을 발표하고 다양한 PV5 파생 모델도 전시한다.지난해 출시된 PV5는 '2026 세계 올해의 밴(IVOTY)'에 국내 브랜드 최초로 선정됐다. 올해 8월까지 글로벌 시장에서 3만9000여대가 판매됐다.

G마켓이 트레이더스와 제휴를 맺고 장보기 경쟁력을 키운다. 유통업계 전반에서 퀵커머스 경쟁이 치열해지는 가운데 다양한 파트너와 연계하는 오픈마켓의 강점을 살린다는 평가다. 이마트가 보유한 오프라인 유통 자산을 G마켓의 온라인 경쟁력 강화에 활용하면서 계열사 간 시너지는 확대될 전망이다.G마켓은 오는 9월1일 '트레이더스 당일배송관'을 열고 전국 트레이더스 20개 점포와 연계한 당일배송 서비스를 시작한다고 30일 밝혔다. 고객은 배송지와 가까운 점포를 선택해 상품을 주문하고 원하는 배송 시간대를 지정해 받아볼 수 있다.당일배송관에서는 트레이더스가 강점을 가진 대용량·가성비 상품을 중심으로 육류·과일 등 신선식품과 가공식품, 간편식, 생수·생활용품 등을 판매한다. 자체브랜드(PB) 'T스탠다드'와 해외 직소싱 상품 등 트레이더스의 차별화 상품을 선보일 예정이다.트레이더스가 합류하면서 G마켓의 장보기 영역은 대량 구매까지 넓어지게 됐다. G마켓은 서비스 초기 이용을 유도하기 위해 트레이더스 장보기 첫 이용 고객에게 30% 할인쿠폰을 제공하고 매주 인기 상품 4종을 오픈 특가로 판매한다.G마켓 관계자는 "트레이더스의 경쟁력 있는 대용량·가성비 상품을 G마켓에서 구매할 수 있어 고객 편의가 한층 높아질 것으로 기대한다"며 "앞으로도 차별화된 상품과 배송 서비스를 확대해 더욱 편리한 쇼핑 경험을 제공하겠다"고 말했다.업계에서는 이번 제휴가 유통업계의 퀵커머스 경쟁과 맞물려 있다는 해석이 나온다. 빠른 배송이 이커머스의 핵심 경쟁력으로 자리 잡으면서 편의점과 기업형 슈퍼마켓(SSM) 등 오프라인 유통업체들도 이커머스 채널을 통한 당일배송 서비스를 확대하고 있다. 전국에 보유한 점포망을 배송 거점으로 활용하는 방식이다.오프라인 점포망이 없는 G마켓은 자체 인프라를 구축하기보다 점포나 물류망을 갖춘 사업자와의 제휴를 통해 배송 경쟁력을 강화해왔다. 다양한 파트너와 연계할 수 있는 오픈마켓의 강점을 장보기 영역에 접목했다는 평가다.G마켓은 앞서 홈플러스와 오프라인 점포를 활용한 당일배송 서비스를 운영해왔으나 지난 6월 계약기간 만료 후 제휴를 연장하지 않았다. 기업회생절차를 밟고 있는 홈플러스가 점포 영업을 축소하는 등 경영 정상화에 어려움을 겪고 있는 상황이 영향을 미친 것으로 풀이된다. 약 두 달 만에 트레이더스를 새 파트너로 맞으면서 오프라인 점포를 활용한 장보기 경쟁력을 다시 강화한 셈이다.같은 이마트 계열의 트레이더스와 손잡았다는 점 역시 주목할 만한 부분이다. G마켓에는 이미 이마트몰이 입점해 장보기 상품을 판매하고 있다. 여기에 트레이더스의 상품 경쟁력과 점포망까지 연결되면서 이마트의 오프라인 유통 자산을 활용한 온오프라인 시너지가 확대될 전망이다.업계 관계자는 "장보기 시장에서 퀵커머스 수요가 확대되는 상황에서 G마켓은 외부 사업자와의 협업으로 배송 역량을 보완할 수 있다"며 "이번 제휴는 트레이더스의 오프라인 점포와 상품 경쟁력을 G마켓의 온라인 고객 기반과 연결한다는 점에서 이마트 계열사 간 시너지를 높이는 효과가 있을 것"이라고 말했다.

개인투자자 '빚투(빚내서 투자)'가 빠르게 느는 가운데 한국은행이 두 차례 연속 기준금리를 인상하면서 레버리지 투자자 이자 부담도 커질 전망이다. 증시가 다시 조정을 받을 경우 이자와 투자손실, 반대매매 부담이 동시에 확대될 수 있다는 우려도 나온다.28일 금융투자협회에 따르면 지난 26일 기준 신용거래융자 잔액은 33조1023억원으로 집계됐다. 지난 18일부터 7거래일 연속 증가세다.신용거래융자 잔액은 증시 조정 과정에서 빠르게 줄어들며 지난 4일 연중 저점인 27조4038억원까지 떨어진 바 있다. 그러나 최근 증시가 반등하자 다시 증가하는 흐름이다. 지난 4일부터 26일까지 약 3주 만에 5조6985억원 늘었고 증가율은 20.8%에 달한다.반면 국내 증시 현금성 대기자금은 감소하고 있다. 지난 26일 투자자예탁금은 98조9177억원으로 100조원을 밑돌았다. 지난 7월 말 104조1354억원과 비교하면 5조2178억원(5.0%) 줄었다. 올해 최고치였던 지난 6월4일 139조6947억원과 비교하면 40조7770억원(29.2%) 줄어든 수준이다. 증시 주변 현금성 대기자금은 빠지는 반면 최근 신용융자는 다시 늘면서 자기자금보다 차입을 활용한 투자 규모가 확대되는 엇갈린 흐름이 나타나는 것이다. 문제는 빚투가 다시 늘어난 시점에 금리 상승 압력까지 커졌다는 점이다. 한국은행 금융통화위원회는 전날 기준금리를 연 2.75%에서 3.00%로 0.25%포인트 인상했다. 지난 7월 연 2.50%에서 2.75%로 올린 데 이어 두 차례 연속 금리를 인상했다.기준 금리 인상이 곧바로 신용융자 금리에 같은 폭으로 반영되는것은 아니지만, 시장금리와 증권사의 조달비용이 추가로 상승하면 향후 신용거래융자 금리에도 상승 압력으로 작용할 수 있다.증권사 신용거래융자 금리는 은행권 일반 신용대출과 비교해도 높은 수준이다. 한국은행에 따르면 지난 7월 예금은행의 신규취급액 기준 일반 신용대출 금리는 연 5.97%였다. 반면 주요 증권사의 신용거래융자 금리(일반·영업점 기준)는 16~30일 이용 시 연 8.2~9.5%, 61일 이상 장기 이용 시 대부분 연 9%대로 형성돼 있다. 같은 차입이라도 신용융자 이용자 금리 부담이 은행 신용대출보다 2~3%포인트 이상 높은 셈이다 현재 신용융자 잔액 33조1023억원을 기준으로 금리가 0.25%포인트 오른다고 단순 가정하면 연간 이자 부담은 약 828억원 증가한다. 지난 7월과 이번 달 기준금리 인상폭인 총 0.50%포인트가 모두 반영된다고 가정하면 추가 부담액은 연간 약 1655억원이다. 신용융자 금리가 높아지면 투자자가 실제로 넘어야 하는 수익률 문턱도 높아진다. 신용융자는 높은 이자 비용을 수반하는 만큼 약정 기간 내 주가가 충분히 오르지 않을 경우 이자 비용 자체가 투자 손실로 이어질 수 있기 때문이다.최근 증시 변동성이 큰 상황에서 신용융자 잔액이 단기간 다시 증가한 만큼 금리 부담과 주가 하락 위험이 동시에 커질 가능성에도 주의가 필요하다. 신용거래는 주가가 하락해 담보유지비율을 충족하지 못하면 투자자의 의사와 관계없이 반대매매가 발생할 수 있어 레버리지가 높을수록 손실 폭도 확대될 수 있다.이효섭 자본시장연구원 선임연구위원은 "신용융자거래는 실질 레버리지 비율이 높아 개인투자자 손실을 확대시킬 수 있다"며 "이는 주식시장 전체 변동성 확대에도 영향을 미칠 수 있어 부작용을 최소화하기 위한 방안이 필요하다"고 밝혔다.

금융당국의 부실 상장사 퇴출을 위한 주가 및 시가총액 기준이 강화된 뒤 관리종목 지정이 잇따르고 있다. 이에 흑자를 꾸준히 내는 기업들도 시가총액이나 주가가 낮다는 이유로 퇴출당할 수 있다는 우려가 커지고 있다.한국거래소와 금융당국은 지난 7월부터 관리종목 지정의 시가총액 기준을 코스피 300억원, 코스닥 200억원으로 상향했다. 주가가 1000원에 미달할 경우도 추가했다. 주가와 시가총액이 해당 기준을 30일 이상 밑돌 경우 관리종목에 지정되며 이후 90일간 45일 연속 기준을 상회하지 못하면 상장폐지 된다.28일 한국거래소에 따르면 지난 7월1일 이후 시가총액 및 주가 미달로 관리종목에 지정된 기업은 코스피 14개 사, 코스닥 52개 사로 나타났다. 코스피의 경우 ▲시총 미달 10개 ▲주가 미달 6개 ▲중복 2개였다. 코스닥은 ▲시총 미달 34개 ▲주가 미달 26개 ▲중복 8개였다.아직 관리종목으로 지정되지는 않았으나 기준에 미달하는 기업은 더 있다. 지난 27일 기준 코스피와 코스닥 일반 상장사 2582개 중 강화된 시총과 동전주 기준을 밑도는 곳은 263개다. ▲시총 미달 167개 ▲주가 미달 144개이며 이 중 48개 사는 둘 다 해당한다. 이에 기업들은 자구책을 마련하고 있다. 우선 동전주 탈출을 위한 액면병합이다. 금융당국이 대책을 내놓은 지난 2월12일부터 지난 26일까지 추진된 코스피·코스닥 상장사의 액면병합 추진은 281건에 달했다. 액면병합을 단행한 뒤 추가 액면병합에 나선 기업도 있다. 엄수진 한화증권 연구원은 "동전주 기업들이 올들어 관리종목 지정과 상장폐지 위기를 모면하기 위해 액면병합을 적극 활용하고 있다"며 "동전주가 더 많은 코스닥 시장의 액면병합 건수는 코스피의 4배를 넘었다"고 설명했다.━2027년 기준 강화되면 코스피·코스닥 상장사 10% 넘게 '관리종목' 대상━ 실적이 양호한 기업들도 주가와 시총 하락으로 퇴출될 수 있다는 우려가 커진다. 기술력이 있지만 실적을 내지 못했거나, 흑자를 내도 주가나 시가총액은 저조한 기업들이 해당한다. 예를 들어 지난 12일 관리종목으로 지정된 아이스크림에듀의 경우 2026년 2분기 매출액은 192억8548만원, 영업이익은 16억5204만원을 기록해 4분기 이상 흑자를 이어갔다.지난 25일 주가 미달로 관리종목이 된 이브이첨단소재 역시 2개 분기 연속 흑자를 기록했다. 올해 2분기 매출액은 203억3968만원, 영업이익은 15억1007만원이다. 금융투자업계에 따르면 지난 7월 말 기준 시총 200억원 미만 기업 149개 중 45개가 흑자 기업으로 나타났다.2027년 1월1일부터 해당 기준은 더 강화된다. 코스피는 500억원, 코스닥은 300억원을 밑돌 경우 상장폐지 된다. 지난 27일 종가 기준으로 코스피 102개 사, 코스닥 338개 사 등 총 440개 회사가 상장폐지 기준에 들어가게 된다. 변경되는 기준 아래에 놓이는 기업은 코스피 65개 사, 코스닥 217개 사 등 282개 사다.금융투자업계 관계자는 "시총 상장폐지 기준 상향은 기업들이 감당하기 어려울 정도로 빠르게 진행되고 있다"면서 "삼전닉스(삼성전자·SK하이닉스) 쏠림 현상으로 코스닥은 수급이 부족해진 상황이다. 흑자 기업이나 이익을 못 내는 기술특례 상장사도 부실기업으로 낙인이 찍힐 수 있다"고 우려했다.국회에서도 이같은 지적이 나왔다. 지난 24일 국회 정무위원회 전체회의에서 이억원 금융위원장은 김현정 더불어민주당 의원의 관련 질의에 "코스닥 구조를 개편하고 정상화하려면 부실기업 정리가 우선돼야 한다"면서 "다만 미세 조정할 수 있는 부분을 검토하겠다"고 답했다.

반도체 패키징 소재 기업 엠케이전자가 업황 호재에 따른 실적 개선 기대감에도 주가는 반대로 움직이고 있다. 가격 담합 사건, 대주주의 높은 주식담보 비중, 자회사 위험 노출액 등 비반도체 사업 관련 리스크가 동시에 부각됐기 때문이다.28일 관련업계에 따르면 서울중앙지검은 지난 13일 엠케이전자 법인과 전·현직 대표이사 등 임직원 5명을 공정거래법 위반 혐의로 불구속기소했다. 검찰은 엠케이전자가 경쟁사들과 본딩와이어와 솔더볼의 가격과 거래조건 등을 담합한 것으로 보며 담합 혐의 관련 매출은 본딩와이어 3069억원, 솔더볼 407억원 등 총 3476억원이다. 본딩와이어 관련 혐의 기간은 2020년 4월부터 2025년 12월까지다.향후 담합 혐의가 확정되면 제품 가격과 가공마진에 변화가 생길 가능성이 제기된다. 이 경우 증권사들이 제시한 실적 전망도 영향을 받을 수 있다. 거래처가 가격 등 계약조건을 다시 조정하거나 손해배상 청구에 나설 경우 추가 부담이 발생할 가능성도 제기된다. NH투자증권은 지난 8월5일 보고서에서 올해 연결 매출이 2조328억원, 영업이익은 1250억원으로 전망했다. 2027년에도 반도체 사업의 성장세가 이어질 것으로 예상했다.사법 리스크 충격을 흡수할 회사의 현금 창출력은 넉넉하지 않다. 엠케이전자는 별도 기준 원재료 매입액의 99.1%(올해 상반기 7178억원)가 금으로 구성돼 있어 국제 금 시세에 따라 매출 외형만 커질 뿐 실질 별도 영업이익률은 3%대에 그친다. 별도 영업활동현금흐름은 2024년(-147억원)과 2025년(-238억원) 2년 연속 적자를 냈고 연결 유동비율은 99.2% 수준이다. 과징금이나 배상 부담이 현실화될 경우 자체 영업현금 대신 외부 조달에 의존해야 하는 구조다.이런 상황에 대주주의 과도한 주식담보대출(주담대) 의존도도 주가의 발목을 잡고 있다. 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 최대주주인 오션비홀딩스 및 차정훈 회장 등 특수관계인이 보유한 지분은 781만8045주(지분율 33.43%)다. 이 가운데 75.76%에 달하는 592만2914주(발행주식 총수의 25.33%)가 금융기관에 대출 담보로 제공(질권 설정)됐다.담보로 잡히지 않은 대주주의 실질 방어 지분은 8.10% 수준이다. 이 상황에서 금융권의 강제 처분(반대매매)이 이뤄질 경우 경영권에 영향을 줄 수 있다. 담보 유지 조건과 계약에 따라 위험 수준은 달라질 수 있다. 반대로 주가가 오르더라도 대주주 입장에서는 사법 리스크와 시장 이목 탓에 지분을 매각해 현금화하기 어려운 상황이다.엠케이전자가 한국토지신탁(한토신)을 종속회사로 두고 있는 점도 가치평가에 약점으로 지목된다. 반도체 사업의 성장성과 별개로 한토신의 신탁계정대와 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 관련 위험 노출 정도가 연결 실적과 재무구조에 영향을 미친다. NH투자증권은 반도체 사업 실적만 놓고 보면 낮은 밸류에이션(PER 5배 안팎)이 적용되고 있다고 평가했지만 시장은 비반도체 부실 위험을 함께 반영한 것으로 풀이된다.시장에 추가 유통될 수 있는 오버행 물량도 있다. 엠케이전자는 2025년 제16회 교환사채를 발행하면서 자기주식 116만2805주를 교환대상으로 활용했다. 자기주식이 교환될 경우 기존 자사주가 시장에 유통될 수 있는 구조다. 제16회 EB의 매도청구권은 2026년 9월10일부터 행사할 수 있다. 엠케이전자 이날 주가는 전장보다 4.53% 하락한 1만3920원에 거래를 마쳤다. 52주 최고가 3만7000원 대비로는 62.4% 떨어졌다.한편 엠케이전자는 사법 리스크와 오버행 우려, 한토신 PF 우발채무 해소 방안 및 자사주 처리 계획에 대한 질의에 회신하지 않았다.엠케이전자는 지난 14일 홈페이지에 게재한 공식 입장문을 통해 "주주 및 고객사를 비롯한 이해관계자분들께 심려를 끼쳐 송구하다"며 "이번 기소와 관련해 향후 재판 절차에 성실히 임하여 관련 사실관계와 회사의 입장을 충실히 소명하겠다"고 했다.이어 "이번 사안과 별개로 고객사에 대한 안정적인 제품 공급과 주요 사업은 정상적으로 운영되고 있다. 내부 준법경영 체계와 공정거래 관리·감독 시스템을 전반적으로 점검해 재발 방지 노력을 지속하고 경영활동에 미치는 영향을 최소화하겠다"고 덧붙였다.

기업이 부실한 증권신고서를 제출하면 해당 사실이 전자공시시스템(DART)에 공개된다.금융감독원은 28일 금융투자협회, 증권사 11곳과 'IPO(기업공개)·유상증자 주관업무 관련 증권사 간담회'를 열고 이 같은 내용의 증권신고서 심사 운영방안을 밝혔다. 금감원은 증권신고서의 충실도에 따라 심사 방식을 달리하는 '정정요구 차등화' 제도를 도입한다. 최초 정정 요구 때는 지금처럼 보완이 필요한 내용을 비교적 상세하게 안내한다. 그러나 기업이 이후 제출한 정정신고서에도 중요 사항이 제대로 반영되지 않으면 대응이 구체적인 보완 사항을 다시 안내하는 대신 '정정요구 사항 반영이 미비했다'는 취지만 정정요구서에 기재하고 이를 DART(전자공시시스템)에 공개할 예정이다.이에 따라 발행사와 주관사는 최초 신고서 작성 단계부터 투자위험과 증자 경위, 자금 사용 목적 등을 충실하게 기재해야 한다. 정정 요구를 받은 뒤에도 보완이 미흡하면 자금조달 일정이 지연되고 신고서 부실 사실이 시장에 공개된다.반면 주요 내용을 충실하게 작성한 신고서에 대해서는 심사 결과를 최대한 신속하게 전달해 기업이 적기에 자금을 조달할 수 있도록 지원한다.이날 금감원은 IPO 수요예측 제도 개편 이후 기관투자자의 의무보유확약 비중이 29.0%에서 77.7%로 상승한 점도 밝혔다. 정책펀드의 확약 비중도 35.8%에서 95.0%로 높아졌다. 다만 상대적으로 기간이 짧은 15일 확약이 가장 큰 비중을 차지한 만큼 추가 보완책을 검토할 방침이다.오는 11월 도입 예정인 '사전수요예측'과 '코너스톤투자자' 제도에 대한 준비도 당부했다. 주관사는 사전수요예측 과정에서 미공개 정보의 제공 시점과 대상, 내용을 기록·관리해야 한다. 코너스톤투자자를 선정하고 공모주를 배정할 때도 투자자의 독립성과 적격성을 확인하고 이해상충을 방지해야 한다.이승우 금감원 공시조사담당 부원장보는 "투자자에게 충분한 정보를 제공하는 것은 증권신고서 심사의 기본 원칙이지만, 기업이 필요한 시기에 자본시장을 통해 원활하게 자금을 조달하는 것 역시 중요하다"며 "선택과 집중을 통해 심사의 효율성을 높이겠다"고 말했다.