자율주행 BRT 아폴로 1200 전기버스. /사진제공=인천시


인천시는 2027년 청라~강서 간 심야 자율주행버스 도입을 시작으로 영종·송도까지 자율주행 대중교통 서비스를 확대한다고 13일 밝혔다.

청라~강서 간 간선급행버스체계(BRT) 23.8㎞ 구간에는 내년 자율주행버스 1대를 우선 도입한다. 이후 2030년까지 매년 1대씩 추가해 총사업비 50억원을 투입할 계획이다. 해당 노선은 인천 청라차고지에서 부천을 거쳐 서울 화곡역까지 운행하며 이 가운데 청라국제업무단지~부천고강지하차도 18.3㎞에 BRT 전용차로가 설치돼 있다.



영종과 송도에는 2027년부터 2030년까지 총 52억원을 투입해 자율주행 셔틀을 운영한다. 영종 하늘도시~운서역 9.7㎞ 구간에는 운전석과 조향장치, 가속·제동 페달이 있는 A형 자율주행차 2대를 도입해 출퇴근 시간대 운행할 계획이다.

송도 센트럴파크 일원 3.7㎞ 구간에는 운전석이 없는 B형 자율주행차 1대를 투입한다. 호텔과 마이스(MICE) 시설, 관광 거점 간 이동을 지원하는 셔틀로 운영할 예정이다.

인천시는 2023년 12월 국토교통부로부터 자율주행자동차 시범운행지구 4곳을 지정받았으며 2024년 7월 관련 조례를 제정했다. 시는 실제 운행을 통해 안전성과 운영 효과를 검증하고 향후 무인·원격제어 방식의 자율주행 도입도 검토할 방침이다.