산업1부
산업1부에서 모빌리티를 담당하는 최유빈 기자입니다.
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진에어가 에어부산·에어서울과의 합병을 위한 유일한 해외 심사 대상국인 베트남에서 기업결합 승인을 받았다. 내년 3월 "통합 진에어" 출범을 목표로 국내 인허가 절차와 실무 통합 작업을 이어갈 계획이다.진에어는 베트남 경쟁위원회(VCC)로부터 기업결합 최종 승인을 받았다고 7일 밝혔다. 진에어에 따르면 이번 합병의 해외 기업결합 심사 대상국은 베트남 한 곳으로, 이번 승인으로 해외 경쟁당국 심사 절차가 모두 마무리됐다.한진그룹 산하 저비용항공사(LCC)인 진에어·에어부산·에어서울은 지난 8월 21일 합병계약을 체결했다. 이후 베트남 경쟁당국에 기업결합 신고서를 제출했으며, 9월 10일부터 심사가 진행됐다. 국내에서는 공정거래위원회 기업결합 승인과 국토교통부 합병인가 등의 절차가 남아 있다.진에어는 인허가 절차와 함께 안전·운항·정비·서비스 등 분야별 통합을 준비하고 있다. 안전운항 분야에서는 약 220억원을 투자해 비행 시뮬레이터(FFS) 등 자체 훈련시설을 확충하고, 첫 에어
테슬라와 BYD의 한국법인 대표가 국정감사 증언대에 선다. 국내 판매를 빠르게 늘렸지만 정비 인프라와 소비자 보호가 판매 속도를 따라가지 못한다는 지적이 국회로 번졌다.7일 정치권에 따르면 국토교통위원회는 8일 국감에서 서영득 테슬라코리아 대표와 조인철 BYD코리아 승용부문 대표를 증인으로 불러 사후관리 체계를 따져 묻는다. 함께 채택됐던 딩하이미아오 BYD코리아 대표는 국민의힘이 증인 신청을 철회하면서 명단에서 빠졌다.두 회사 대표가 국감에 불려 나온 배경에는 판매 확대에 못 미치는 사후관리 체계에 대한 지적이 있다. 지난달 테슬라의 등록 대수는 1만2372대로 전년 동월 대비 36.4% 늘며 수입차 전체의 35.4%를 차지했다. 2월 이후 8개월 연속 월간 1위다. 모델Y L 한 차종만 8690대가 등록돼 수입차 베스트셀링 모델에 올랐다.지난해 1월 국내 승용차 시장에 진출한 BYD는 9월 2614대로 156.3% 증가해 BMW와 메르세데스-벤츠에 이어 4위에 올랐다. 올
HD현대가 7일 2026년도 사장단 인사를 단행했다. 조선사업의 미래 불확실성에 대비하는 동시에 안전경영을 더욱 강화하는 데 초점을 맞췄다.HD현대는 HD현대중공업 이상균 부회장을 조선사업 총괄 부회장으로 선임했다. 그룹 내 조선사업의 역량 강화와 시너지 창출을 위해서다.이상균 총괄 부회장은 HD한국조선해양, HD현대중공업, HD현대삼호 등 조선 계열사들의 역량 강화를 위한 핵심과제를 발굴하고 회사별 대응전략을 세운다. 업무 조정을 통한 시너지 확대 등 그룹 조선사업 전반도 지휘한다. 이와 함께 데이터센터용 엔진발전 사업, 소형모듈원자로(SMR) 시장 진출 등 신규 사업도 적극 추진한다.HD현대중공업 조선사업 대표인 조민수 부사장을 사장으로 승진시키고, HD현대중공업 안전총괄 대표이사로 내정했다. 1966년생인 조민수 신임 사장은 입사 후 줄곧 조선업 현장을 지켜온 조선 현장 전문가다. HD현대는 조 신임 사장을 경험과 지식을 바탕으로 현장 안전의 실행력을 최대로 끌어올릴 적
HD현대중공업이 국내 조선·원자력 업계와 학계가 참여하는 "SMR 해양 기술 실증센터"를 출범시키고 해양 소형모듈원자로(SMR) 기술의 실증과 산업화에 나선다.HD현대중공업은 지난 6일 울산과학기술원(UNIST)에서 국내 조선·원자력 분야 기업과 대학 등 12개 기관이 참여한 가운데 SMR 해양 기술 실증센터 출범을 위한 업무협약을 체결했다고 7일 밝혔다.협약에는 HD현대중공업과 HD한국조선해양, 한국전력기술, 현대건설, 한국선급, 현대중공업터보기계, 클래드코리아, 울산테크노파크, UNIST, 서울대학교, 한국과학기술원(KAIST), 한양대학교가 참여했다.실증센터는 참여기관이 보유한 기술과 전문인력, 연구설비를 연계해 해양 SMR 기술개발과 시험·검증, 실증을 공동 추진하는 역할을 맡는다. 향후 사업화까지 이어질 수 있도록 산업화 기반도 함께 구축한다는 계획이다.참여기관들은 기존 시험설비와 연구 인프라를 공동 활용해 중복투자를 줄이고 기술 검증 효율성을 높일 방침이다. 산업계
포스코홀딩스가 아르헨티나 염수리튬 2공장 상공정을 준공했다. 2018년 옴브레 무에르토 염호 광권을 인수한 지 8년 만에 연산 5만톤 규모의 염수 기반 수산화리튬 생산체제를 구축하기 위한 기반을 마련했다.포스코홀딩스는 아르헨티나 옴브레 무에르토 염호 인근에서 염수리튬 2공장 상공정 준공식을 개최했다고 7일 밝혔다. 행사에는 장인화 포스코그룹 회장과 아르헨티나 정부 및 지방정부 관계자 등이 참석했다.포스코홀딩스는 2공장 상공정 건설에 총 9억5400만달러(약 1조2800억원)를 투자했다. 생산능력은 연간 탄산리튬 2만3000톤이다. 기존 1공장 연산 2만5000톤을 더하면 아르헨티나 현지 생산능력은 총 4만8000톤으로 늘어난다.2공장에서 생산한 탄산리튬은 2027년 전남 율촌산업단지에 준공 예정인 하공정에서 배터리용 수산화리튬으로 전환한다. 하공정의 연간 생산능력은 2만5000톤으로, 기존 1공장을 포함하면 연산 5만톤 규모의 염수 기반 수산화리튬 생산체제를 갖추게 된다.포스
포르쉐의 대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) "카이엔 일렉트릭"이 한국자동차기자협회가 선정한 2026년 10월의 차에 올랐다.한국자동차기자협회는 지난달 출시된 신차 가운데 포르쉐 카이엔 일렉트릭이 70점 만점에 53.3점을 받아 10월의 차로 최종 선정됐다고 7일 밝혔다. 후보에는 지프 뉴 그랜드 체로키 L도 이름을 올렸다.카이엔 일렉트릭은 주행 성능 및 에너지 효율성 부문에서 10점 만점에 8.7점으로 가장 높은 평가를 받았다. 디자인 및 감성 품질, 인포테인먼트 및 커넥티드 시스템, 종합 상품성 및 구매 매력도 부문에서는 각각 8점을 기록했다. 안전·첨단 주행 기술 부문 점수는 7.3점이다.카이엔 일렉트릭은 113kWh 배터리와 800V 전기 시스템을 적용해 최대 390kW급 급속충전을 지원한다. 국내 인증 기준 주행거리는 최대 500km대다. 어댑티브 에어 서스펜션과 리어 액슬 스티어링 등 섀시 기술도 적용됐다.차체 공기저항계수는 0.25이며 기존 모델보다 휠베이스를 1
현대자동차가 중형 세단 쏘나타의 연식변경 모델 "2027 쏘나타 디 엣지"를 출시했다. 블랙 디자인을 강조한 신규 트림을 추가하고 일부 편의사양과 내장 색상 선택지를 확대했다.현대차는 7일 2027 쏘나타 디 엣지를 출시하고 판매에 들어갔다고 밝혔다. 이번 연식변경 모델에는 "블랙 N Line" 트림이 새롭게 추가됐다.블랙 N Line은 인스퍼레이션 트림을 기반으로 기존 N Line의 외장 디자인 요소에 블랙 색상의 현대차 엠블럼과 차명 레터링, 19인치 무광 블랙 휠 등을 적용한 디자인 특화 모델이다.기존 트림의 상품성도 손봤다. S 트림에는 동승석 4방향 전동시트와 릴렉션 컴포트, 워크인 디바이스를 기본 적용했다. 익스클루시브 트림에는 기존 인스퍼레이션에서 선택할 수 있었던 "카멜" 내장 색상을 추가했다.현대차는 디자인 특화 트림과 고객 선호 사양을 확대해 쏘나타의 상품 경쟁력을 높이고 중형 세단 수요를 이어간다는 전략이다.판매가격은 가솔린 2.0 모델이 2876만~367
진에어·에어부산·에어서울을 묶는 통합 저비용항공사(LCC)의 부산 거점 운영방안이 국정감사 검증대에 오른다. 내년 3월 통합을 목표로 합병 절차가 진행되는 가운데 부산발 노선과 항공기 배치, 지역 인력 운용계획이 주요 쟁점으로 떠올랐다. 이번 국감은 한진그룹이 제시한 부산 거점 유지·확대 방침의 구체적인 내용을 확인하는 자리가 될 전망이다.6일 항공업계와 국회에 따르면 최정호 대한항공 부사장, 서상훈 아시아나항공 전략기획본부장, 이봉희 KDB산업은행 전무이사는 7일 국회 국토교통위원회의 국토교통부 국감에 증인으로 출석한다. 에어부산 법인·브랜드 소멸과 LCC 통합이 지역 항공산업에 미치는 영향 등이 질의 대상이다. 당초 거론됐던 조원태 한진그룹 회장과 박상진 산은 회장의 증인 채택은 최종 명단에서 빠졌다.합병은 진에어가 에어부산과 에어서울을 흡수하는 방식이다. 통합 진에어는 내년 3월17일 출범할 예정이다. 지난해 말 기준 3사 기단은 진에어 31대, 에어부산 21대, 에어서
테슬라 모델Y L이 9월 국내에 신규 등록된 수입 승용차 네 대 중 한 대를 차지했다. 모델Y L 한 차종의 등록대수가 BMW와 메르세데스-벤츠의 브랜드별 전체 등록대수를 각각 웃돌았다.6일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 9월 수입 승용차 신규 등록대수는 3만4904대로 집계됐다. 전월보다 17.1%, 전년 동월보다 6.3% 증가했다. 모델·트림별로는 테슬라 모델Y L이 8690대로 1위에 올랐다. 전체 수입 승용차 등록의 24.9%에 해당한다. 같은 달 BMW와 벤츠의 등록대수는 각각 6066대, 5477대였다.모델Y L은 테슬라의 월간 실적도 이끌었다. 9월 테슬라 전체 등록대수 1만2372대 가운데 모델Y L의 비중은 70.2%에 달했다. 테슬라는 수입차 시장 점유율 35.4%로 브랜드별 1위를 지켰다. 올해 1~9월 누적 등록대수는 8만9148대로, 전체 수입 승용차 27만9729대의 31.9%를 차지했다.모델Y L 등록이 급증하는 동시에 기존 모델Y 프리미엄
세아베스틸이 로봇 관절 역할을 하는 감속기의 핵심 부품용 특수강을 개발해 양산에 들어갔다. 일본 등 소수 해외 기업에 의존해 온 로봇 감속기 소재를 국내 기술로 대체했다.세아베스틸은 로봇 감속기 부품 "플렉스 스플라인(Flex Spline)"용 특수강 소재 개발과 상용화에 성공했다고 6일 밝혔다. 이 소재는 지난 2월 국내 정밀 감속기 업체 에스피지에 산업용 로봇 감속기용으로 공급됐고 현재 양산 단계에 진입했다.감속기는 모터의 빠른 회전 속도를 줄이는 대신 힘을 키워 로봇 팔·다리가 원하는 속도와 힘으로 정확하게 움직이도록 돕는 부품이다. 기어 맞물림 틈새인 유격이 줄어들수록 오차 없는 움직임을 구현할 수 있다.플렉스 스플라인은 정밀 로봇 관절에 주로 쓰이는 하모닉 감속기의 핵심 부품이다. 플렉스 스플라인은 감속기가 돌 때마다 휘었다 돌아오기를 반복하는 얇은 톱니바퀴여서, 소재가 반복 변형을 얼마나 견디느냐가 중요하다.세아베스틸은 독자 합금설계로 열처리 과정에서 응력 때문에
현대글로비스가 미국 해운기업과 손잡고 소형모듈원자로(SMR) 추진 자동차운반선(PCTC)의 한·미 항로 상업운항 가능성 검토에 나선다. 개념설계 원칙승인에 이어 실제 운항 조건 검증으로 범위를 넓혔다.현대글로비스는 리버티 글로벌 로지스틱스(LGL)와 "SMR 추진 PCTC의 한·미 간 항로 운영 공동 검토를 위한 업무협약(MOU)"을 체결했다고 6일 밝혔다. 최근 열린 협약식엔 미국 뉴욕주 제리코의 LGL 본사에서 열렸으며 김태우 현대글로비스 물류사업본부장(부사장)과 데이비드 R. 미네티 LGL 사장 등이 참석했다. LGL은 자동차·중장비·프로젝트화물 운송 전문기업으로, 미 국방부와 군의 주요 계약자로서 미국 정부 화물도 운송한다.SMR 추진선은 선체에 탑재한 소형 원자로의 열로 동력을 얻는 선박이다. 탄소가 거의 발생하지 않고 연료 교체 없이 장기간 운항이 가능할 것으로 예측된다. 연료탱크와 배기가스 배출 구조물이 필요 없어 화물 적재 효율을 높일 수 있다는 분석도 나온다.
고유가가 이어지면서 항공사들의 3분기 실적도 화물 사업 유무에 따라 엇갈릴 전망이다. 대한항공은 반도체 등 고부가 화물 수요에 힘입어 이익이 늘지만, 여객 중심의 저비용항공사(LCC)들은 운임을 올려도 유류비 부담을 충분히 덜어내지 못하고 있다.6일 에프앤가이드에 따르면 대한항공의 3분기 영업이익 추정치는 3053억원으로 전년 동기 1575억원보다 93.8% 증가할 전망이다. 반면 제주항공과 진에어, 트리니티항공은 각각 71억원, 97억원, 385억원의 영업손실이 예상된다. 지난해 같은 기간보다 적자 폭은 줄지만 흑자 전환에는 미치지 못하는 수준이다. 비상장사인 이스타항공은 실적 추정치가 없어 비교에서 제외했다.대한항공의 버팀목은 화물이다. AI 데이터센터 투자와 미국 반도체 공장 건설로 반도체·장비 운송 수요가 늘면서 2분기 화물 운임은 톤㎞당 703원으로 2022년 이후 최고치를 기록했다. 화물의 경우 예약부터 운송까지 시차가 짧고 장기계약에도 추가 유류할증료를 부과할 수
HD현대사이트솔루션이 국산 브랜드 최초로 10톤 이상 대형 전동지게차를 출시하며 조선소와 항만, 철강 등 고중량 작업 현장으로 전동화 영역을 확대한다.HD현대사이트솔루션은 최근 충북 음성공장에서 차세대 전동지게차 신모델 시승 행사를 열고 양산에 들어간 10~18톤급 대형 모델을 공개했다고 5일 밝혔다.회사는 지난해 중형 전동지게차를 출시한 데 이어 올해 대형 제품군까지 추가했다. 국내 업체 가운데 10톤급 이상 대형 전동지게차를 생산하는 곳은 HD현대사이트솔루션이 유일하다.대형 지게차가 주로 쓰이는 조선소·항만·철강 현장은 높은 출력과 장시간 작업이 필요해 디젤 제품 비중이 높았다. HD현대사이트솔루션은 고전압 배터리 시스템과 전동모터를 적용해 내연기관 제품과 동급 수준의 작업 속도와 등판 성능을 구현했다고 설명했다.18톤급 모델은 한 번 충전으로 최대 9시간 작업할 수 있다. 옵션인 120kW 급속충전기를 이용하면 1시간30분 만에 배터리를 80%까지 충전할 수 있다. 4.
5일은 중부지방과 전라권 등 곳곳에 오전까지 비가 내리겠다. 오후에는 찬 공기와 강한 바람의 영향으로 체감온도가 떨어져 쌀쌀한 날씨를 보이겠다.기상청에 따르면 이날 전국이 대체로 흐리겠으며, 낮 기온은 어제보다 5도가량 낮겠다. 오전까지는 평년과 비슷하거나 조금 높은 기온을 유지하다가 오후부터 북쪽에서 찬 공기가 내려오면서 기온이 차차 떨어지겠다.주요 도시별 아침 최저기온은 ▲서울 15도 ▲인천 15도 ▲춘천 12도 ▲강릉 15도 ▲대전 14도 ▲대구 15도 ▲전주 15도 ▲광주 16도 ▲부산 17도 ▲제주 19도다.낮 최고기온은 ▲서울 20도 ▲인천 19도 ▲춘천 19도 ▲강릉 22도 ▲대전 21도 ▲대구 23도 ▲전주 20도 ▲광주 22도 ▲부산 24도 ▲제주 22도로 예상된다. 전국 대부분 지역에서 바람까지 강하게 불어 체감온도는 이보다 낮겠다.비는 새벽부터 오전 사이 중부지방과 전라권, 경북 북서 내륙, 경남 서부 내륙, 제주도에 내리는 곳이 있겠다.예상 강수량은 인천
한국전력 직원 2만4000여명의 이름과 소속, 전화번호 등 개인정보가 외부 웹페이지에 노출됐다. 한전은 해당 정보를 삭제하고 관계기관과 함께 노출 경위와 원인 조사에 나섰다.한전은 지난 1일 오후 3시59분쯤 특정 웹페이지에서 직원 개인정보가 노출된 사실을 확인했다고 4일 밝혔다. 현재까지 파악된 노출 정보는 직원 이름과 소속, 전화번호 등이다. 주민등록번호를 비롯한 고유식별정보와 민감정보는 노출되지 않았다는 게 한전의 설명이다.한전은 상황을 인지한 직후 직원 개인정보를 다루는 내부시스템의 접속을 차단했다. 외부 웹페이지 운영사에도 정보 삭제를 요청했으며, 현재 삭제 조치를 마쳤다고 전했다.대응을 위해 비상대응 종합상황실도 꾸렸다. 유관기관과 협조체계를 가동하는 한편, 정보가 노출된 직원들에게 문자메시지와 이메일 등을 보내 유출 경위를 개별 통지했다. 이 과정에서 2차 피해를 예방하기 위한 조치와 대응 방법도 안내했다.피해 구제 절차도 진행할 방침이다. 개인정보 노출로 피해가
개천절 연휴 마지막 날인 오는 5일은 비가 그친 뒤 찬 공기가 밀려오면서 쌀쌀해지겠다. 낮 기온이 전날보다 5도가량 떨어지고 바람도 강하게 불어 귀경길 옷차림에 유의해야겠다.4일 기상청에 따르면 월요일인 이날 전국이 대체로 흐리겠다. 새벽부터 오전 사이 중부지방과 전라권, 경북 북서 내륙, 경남 서부 내륙, 제주도에는 비가 내리는 곳이 있겠다.예상 강수량은 ▲인천·경기북부·서해5도·강원북부내륙 5~30㎜ ▲강원내륙·산지(북부내륙 제외) 5~20㎜ ▲서울·경기남부·울릉도·독도 5~10㎜ ▲대전·세종·충남·충북 5㎜ 안팎이다. 강원중·북부동해안과 전북·광주·전남, 경남서부내륙·경북북서내륙, 제주도는 5㎜ 미만으로 예상된다.오전까지 비가 내리는 지역에서는 돌풍과 천둥·번개가 동반될 수 있겠다. 중부서해안과 경기북부내륙, 강원북부내륙에는 싸락우박이 떨어질 가능성도 있어 시설물과 농작물 관리에 주의가 필요하다.기온은 오전까지 평년과 비슷하거나 조금 높겠다. 다만 오후부터 북쪽의 찬 공
2026 아이치·나고야 아시안게임 남자축구 금메달을 딴 뒤 전역모를 쓴 사진을 공개해 논란을 빚은 박승수가 사과했다.박승수는 인스타그램에 올린 사과문에서 "결승전 직후 SNS에 올린 사진과 관련해 팬 여러분께 사과드리고 싶다"며 "제 행동으로 불편함을 느끼셨을 분들께 진심으로 죄송하다"고 밝혔다.그는 전역모를 쓰게 된 경위에 대해 "경기가 끝난 직후 현장에서 팬분께서 주신 모자를 받아 쓰게 됐다"고 설명했다. 이어 "준비해 온 시간과 노력의 결과로 금메달을 따게 됐다는 기쁨과 벅찬 마음이 너무 컸고, 그 순간 모자의 의미에 대해 깊이 생각하지 못한 채 사진을 찍어 SNS에 올렸다"고 했다.군 복무자를 비하하려는 의도는 없었다고 해명했다. 박승수는 "국방의 의무를 수행하고 계신 분들을 조롱하거나 그 노고를 가볍게 생각하는 마음은 결코 없었다"며 "태극마크의 의미를 가볍게 생각한 적 또한 단 한 번도 없었다"고 강조했다.앞서 박승수는 일본과의 결승전이 끝난 뒤 라커룸에서 금메달을
도널드 트럼프 미국 대통령이 고율 관세를 외국 기업의 대미 투자를 끌어내는 수단으로 내세웠다. 미국에 공장을 짓지 않는 기업에는 최대 300%의 관세를 매기겠다며 자신의 통상 정책을 강조했다.지난 3일(현지시각) 트럼프 대통령은 이날 오하이오주 한 고등학교에서 열린 지원유세에서 외국 기업에 미국 내 생산시설을 마련할 시간을 약 1년 반 부여한다고 설명했다. 그러면서 "그들이 그렇게 하지 않으면 우리는 150, 200, 250, 300%의 관세를 부과한다"고 말했다.그는 "결국 그들은 모두 이곳에 (공장을) 짓고 있다"며 관세 압박이 투자로 이어지고 있다고 주장했다. 이어 "이 모든 것은 매우 단순하며, 우리는 이것을 누구도 본 적 없는 수준으로 실행해왔다"며 미국이 이를 통해 수조 달러를 확보하고 있다고 밝혔다.중국과 일본, 한국, 캐나다 등을 언급하며 이들 국가가 오랫동안 미국을 상대로 관세를 활용해왔다고도 했다. 트럼프 대통령은 그 결과 "우리는 웃음거리가 됐다"며 고율
도널드 트럼프 미국 대통령이 핵보유국 정상들과 우호적인 관계를 맺을 필요성을 강조하며 김정은 북한 노동당 총비서와의 친분을 재차 내세웠다.4일 NTD뉴스 등에 따르면 트럼프 대통령은 지난 3일(현지시각) 오하이오주에서 열린 중간선거 유세에서 시진핑 중국 국가주석과의 관계를 설명하다 북한을 거론했다. 그는 "거대한 나라와 거대한 핵보유국의 지도자들과 좋은 관계를 맺는 것이 좋지 않겠냐"고 말했다.트럼프는 지지자들에게 "북한의 김정은을 알고 있냐"고 반문했다. 이어 "나는 김정은과 매우 잘 지낸다. 누군가 핵미사일 112기를 가지고 있다면 잘 지내는 것이 좋지 않겠느냐"고 언급했다."112기"는 북한이 보유한 핵미사일을 뜻하는 것으로 풀이된다. 다만 지난 8월 트럼프 대통령이 주장한 북한의 핵무기 보유량 57기와는 차이가 있다. 그는 이번에도 수치의 출처나 산정 기준을 설명하지 않았다.반면 이란에 대해서는 다른 입장을 보였다. 트럼프 대통령은 "그들은 차이가 있다"며 "이란은 핵
이재명 대통령은 4일 "국민의 삶을 실제로 개선하는 실용개혁을 흔들림 없이 추진하겠다"고 강조했다.이 대통령은 이날 엑스(X·옛 트위터)에 "개혁은 국민과 국가를 위해 하는 것이지, 누군가의 정치적 성과와 환호를 위해 하는 것이 아니다. 개혁은 목표이어야지 선명함을 드러내고 주목을 받고 누군가를 공격하는 수단이어서는 안 된다"고 단언했다.아울러 "개혁은 민생개선과 국가발전에 기여하는 실제 성과로 이어져야지, 눈길을 끌기 위해 과정만 요란해서 성과 창출을 방해해서도 안 된다"고 덧붙였다.이 대통령의 글은 검찰개혁 방향을 놓고 범여권 강경파의 반발이 이어지는 가운데 나와 눈길을 끌었다. 특정 현안을 직접 거론한 것은 아니다. 하지만 개혁의 실질적 성과에 무게를 두며 강경론에 제동을 건 것으로 해석된다.
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