산업부
안녕하세요 머니S 산업1부 최유빈 기자입니다.
총 7,270 건
한화오션이 캐나다 차기 잠수함 사업(CPSP) 수주 실패와 관련해 "기대했던 결과를 얻지 못했다"며 아쉬움을 나타냈다.한화오션은 7일 입장문을 통해 "정부의 전폭적인 지원과 우리 잠수함의 우수한 성능, 해군의 성공적인 잠수함 운용 경험을 바탕으로 수주를 위해 최선을 다했지만 NATO 동맹의 벽을 넘지 못했다"고 밝혔다.이어 ""진인사(盡人事)"의 자세로 사업에 임했기에 많은 아쉬움이 남지만, 이번 결과는 전적으로 한화오션의 부족함 때문이라고 생각한다"고 덧붙였다.한화오션은 이번 사업을 계기로 해외 방산 수주 경쟁력을 더욱 강화하겠다는 의지도 드러냈다.한화오션은 "이번 수주 경쟁을 통해 확인된 과제들을 면밀히 분석해 확실한 대안을 마련하고 K해양 방산이 글로벌 시장에서 더욱 도약할 수 있는 길을 찾겠다"고 강조했다.아울러 "그동안 많은 성원을 보내준 국민과 정부, 국회, 해군, 방위사업청 등 관계자들에게 깊이 감사드린다"며 "수주 경쟁에 함께한 모든 기업 관계자들에게도 감사의
캐나다 정부가 차세대 잠수함 사업의 우선협상대상자로 독일 방산업체 티센크루프마린시스템스(TKMS)를 선정했다. 최종 경쟁을 벌인 한화오션은 수주에 실패했다.6일(현지시간) 캐나다 CBC 등에 따르면 마크 카니 캐나다 총리는 이날 핼리팩스에서 기자회견을 열고 TKMS와 차세대 잠수함 도입 계약을 위한 협상에 착수한다고 발표했다.카니 총리는 "이번 사업은 잠수함 확보를 넘어 캐나다 산업 역량을 강화하는 프로젝트"라며 "방위 조달 체계를 개선하겠다는 정부 공약을 이행하는 중요한 진전"이라고 밝혔다.캐나다 정부는 앞으로 수개월간 TKMS와 세부 계약 조건을 협의한 뒤 내년 최종 계약을 체결할 계획이다. 다만 협상이 결렬될 경우 예비 공급업체인 한화오션의 KSS-Ⅲ와 협상에 나설 수 있다고 설명했다.카니 총리는 "TKMS와 한화오션 모두 캐나다 해군의 요구 성능을 충족했고 산업 협력과 일자리 창출 측면에서도 우수한 제안을 했다"며 "매우 치열한 경쟁 끝에 내린 결정"이라고 말했다.캐나
그랜저가 2200원에 풀렸다. 할부도 필요 없다. 물론 진짜 그랜저는 아니다. 현대자동차가 GS25와 손잡고 선보인 아이스크림 "현차는 빵빵" 이야기다. 카스텔라 사이에 크림치즈 아이스크림을 넣은 샌드 아이스크림인데 포장을 뜯으면 현대차 승용·SUV 라인업 20종을 담은 띠부씰(스티커)이 들어 있다. 아이오닉 시리즈부터 그랜저, 아반떼, 캐스퍼까지 현대차 대표 차종이 총출동했다.발단은 농담이었다. 2022년 만우절, 현대차는 공식 SNS에 "현차"와 경적 소리 "빵빵"을 엮은 가상의 베이커리 콘텐츠를 올렸다. 하루 웃고 지나갈 이벤트였지만 소비자 반응은 예상 밖이었다. "진짜를 만들어 달라"는 고객들의 요청이 이어졌고 현대차는 4년 만에 이를 현실화했다.전통적인 자동차 광고가 잘 통하지 않는 세대에게 TV 대신 편의점 냉동고로 찾아간 발상은 영리하다. 포켓몬빵이 증명했듯 수집은 재구매를 부르고 소비자는 스티커를 하나 더 얻기 위해 아이스크림을 사는 과정에서 자연스럽게 현대차
한국 방위산업 사상 최대 규모의 해외 수주 기대를 모았던 캐나다 차세대 잠수함 건조 사업의 우선협상대상자로 독일 티센크루프마린시스템즈(TKMS)가 선정됐다.5일(현지 시각) 캐나다 일간지 글로브앤드메일은 복수의 정부 소식통을 인용해 마크 카니 캐나다 총리가 6일 오후 핼리팩스에서 독일 TKMS를 차세대 잠수함 사업의 사업자로 공식 발표할 예정이라고 보도했다. 카니 총리는 이번 발표 직후 터키에서 열리는 나토(NATO) 정상회의에 참석할 예정이다.캐나다 순찰잠수함 프로젝트(CPSP)는 노후화된 기존 중고 잠수함 4척을 대체해 신조 디젤-전기 추진 잠수함 12척을 일괄 도입하는 사업이다. 잠수함 건조에만 200억~300억달러가 소요되며 향후 수십 년간 이어질 운영·유지보수(MRO) 및 성능 개량을 합산한 총사업비는 400억~500억달러(약 60조원) 규모에 달한다.최종 계약 서명 전 단계인 우선협상대상자 지정이지만 이변이 없는 한 독일 TKMS가 최종 낙점될 것으로 보인다. 캐나
60조원 규모의 캐나다 차세대 잠수함 건조 사업에서 한화오션이 고배를 마셨다. 현지 매체에 따르면 캐나다 정부는 독일의 티센크루프마린시스템즈(TKMS)를 최종 사업자로 낙점한 것으로 확인됐다.5일(현지 시각) 캐나다 일간지 글로브앤드메일은 복수의 현지 정부 소식통을 인용해 "캐나다 정부가 자국 해군의 신형 잠수함 12척을 건조할 사업자로 독일 TKMS를 선택했다"고 보도했다.마크 카니 캐나다 총리는 현지 시간으로 6일 오후 핼리팩스에서 이 같은 내용의 정부 결정을 공식 발표할 예정이다. 이번 발표는 터키에서 열리는 나토(NATO) 정상회의 출국 직전에 이뤄지며, 향후 수십 년간 캐나다 해군의 수중 전력을 좌우할 대형 프로젝트의 주인이 가려지게 됐다.이번 사업은 잠수함 건조에만 200억~300억달러가 소요되며 향후 수십 년간 이어질 운영·유지보수(MRO)와 성능 개량 등을 포함하면 총사업비가 최대 400억~500억달러(약 60조원)에 달하는 초대형 방산 프로젝트다.캐나다 정부는
현대자동차 노사가 6일 올해 임금 및 단체협약(임단협) 13차 본교섭을 재개한다. 합법적인 파업권을 확보한 노조는 이날부터 특근을 거부하며 사측 압박 수위를 한층 높일 예정이다.6일 업계에 따르면 현대차 노사는 이날 오후 2시 울산공장에서 13차 본교섭을 진행한다. 지난 2일 12차 교섭에서 사측이 처음으로 임금안을 제시한 이후 나흘 만이다.노조는 앞서 조합원 찬반투표 가결과 중앙노동위원회의 노동쟁의 조정 중지 결정으로 합법적인 쟁의권을 확보했다. 다만 곧바로 전면파업에 돌입하기보다는 특근 거부를 시작으로 단계적으로 압박 수위를 높이며 교섭을 이어간다는 방침이다.사측은 지난 교섭에서 기본급 7만9000원 인상과 성과금 350%+900만원, 자사주 10주 지급 등을 골자로 한 첫 제시안을 내놨다. 그러나 노조는 "조합원 기대 수준에 미치지 못한다"며 사실상 수용 불가 입장을 밝혔다.노조는 올해 교섭에서 기본급 14만9600원 인상(호봉승급분 제외)과 전년도 순이익의 30% 성과
HD현대중공업이 수조원 규모의 절충교역안을 앞세워 캐나다 잠수함 사업 수주전에 총력을 기울이고 있다. HD현대중공업은 조선을 넘어 에너지와 연구개발(R&D) 분야까지 아우르는 절충교역안을 마련해 캐나다 측에 제시했다. 그룹 계열사인 HD현대오일뱅크를 중심으로 캐나다 원유업체와 협력해 조 단위 규모의 원유를 수입하고 캐나다 주요 대학 및 연구기관과 조선은 물론 인공지능(AI)·바이오 등 첨단 분야 공동 연구개발을 추진하는 것이 핵심이다. 절충교역을 통해 조선·에너지·연구개발을 아우르는 한·캐나다 장기 협력 모델을 구축하겠다는 구상이다.이를 위해 HD현대중공업은 캐나다와의 협력을 본격화하고 있다. HD현대중공업은 지난 6월 캐나다 명문대인 브리티시컬럼비아대(UBC)와 첨단 디지털 및 인공지능 기반 선박 자율운항 시스템과 차세대 함정 구조 개발을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 앞서 5월에는 캐나다 데이비조선소 오타와 사무소에서 조선 및 함정 사업 전반의 전략적 협력 강
캐나다 차세대 잠수함 사업(CPSP)의 우선협상대상자가 이르면 6일(현지시각) 공개될 것으로 전망된다. 사업에는 한화오션과 독일 티센크루프마린시스템즈(TKMS)가 최종 후보로 경쟁하고 있으며 HD현대중공업이 지원하고 있다.캐나다 일간지 글로브앤드메일은 정부 관계자들을 인용해 마크 카니 캐나다 총리가 6일 차세대 잠수함 사업과 관련한 결정을 발표할 예정이라고 보도했다.캐나다 총리실이 공개한 일정에 따르면 카니 총리는 현지시각 6일 오후 5시10분(한국시각 7일 오전 5시10분) 노바스코샤주 핼리팩스의 캐나다군 기지에서 국가 안보 강화 방안을 발표한 뒤 오후 5시50분(한국시각 7일 오전 5시50분) 북대서양조약기구(NATO) 정상회의 참석을 위해 튀르키예로 출국한다.이번 발표는 계약 체결이 아닌 우선협상대상자를 선정하는 절차다. 선정 이후 가격과 기술 이전, 산업협력 등 세부 계약 조건에 대한 협상이 이어질 것으로 예상된다.CPSP는 영국에서 1998년 도입한 빅토리아급 잠수함
한국자동차기자협회는 2026년 7월의 차에 토요타 올 뉴 RAV4를 선정했다고 6일 밝혔다.한국자동차기자협회 산하 올해의 차 선정위원회는 매월 1일부터 말일까지 출시된 신차 및 부분변경 모델을 대상으로 심사를 진행해 "이달의 차"를 발표한다. 평가 항목은 ▲디자인 및 감성 품질 ▲주행 성능 및 에너지 효율성 ▲안전·첨단 주행 기술 ▲인포테인먼트 및 커넥티드 시스템 ▲공간 활용 및 실용성 ▲가격 경쟁력 및 상품 가치 ▲종합 상품성 및 구매 매력도 등 7개 부문으로 구성된다.지난달 선보인 신차 중 ▲아우디 더 뉴 아우디 Q3 ▲토요타 올 뉴 RAV4 ▲포드 올-뉴 포드 익스페디션(브랜드명 가나다 순)가 7월의 차 후보에 올랐으며 치열한 경쟁 끝에 토요타 올 뉴 RAV4가 70점 만점 중 56점을 획득해 7월의 차에 최종 선정됐다.이 차량은 주행 성능 및 에너지 효율성, 안전·첨단 주행 기술, 종합 상품성 및 구매 매력도 부문에서 10점 만점 중 8.3점을 받았다. 디자인 및 감성
현대자동차가 국제축구연맹(FIFA) 월드컵 무대에서 보스턴 다이나믹스의 휴머노이드 로봇 "아틀라스"(Atlas)를 선보이며 미래 로보틱스 기술력을 전 세계에 알렸다.현대차는 지난 5일 미국 뉴저지 뉴욕 뉴저지 스타디움에서 열린 "FIFA 월드컵 2026™" 16강전 하프타임 행사에서 아틀라스가 심판에게 경기구를 전달하는 퍼포먼스를 성공적으로 진행했다고 6일 밝혔다.이날 아틀라스는 선수 입장 터널에서 등장해 해리 케인, 엘링 홀란드, 마테우스 쿠냐, 손흥민 등 세계적인 축구 선수들의 세리머니를 재현하며 관중들의 이목을 끌었다. 이후 심판에게 경기구를 전달하며 후반전 시작을 알리는 역할을 수행했다.이번에 공개된 아틀라스는 지난 1월 CES 2026에서 처음 공개된 "차세대 전동식 아틀라스 개발형 모델"이다. 브랜드 영상 등을 통해 일부 동작이 소개된 적은 있지만 실제 대형 스포츠 이벤트에서 공개 시연된 것은 이번이 처음이다. 현대차는 예측하기 어려운 경기장 환경에서도 아틀라
티웨이항공의 화물 운송 사업이 안정적인 성장세를 이어가며 사업 구조 다변화에 성공적으로 안착하고 있다.티웨이항공은 올해 상반기(1-6월) 항공 화물 운송량을 전년 동기 실적인 1만3000톤 대비 약 37% 증가한 1만8000톤의 화물 운송 실적을 거뒀다고 6일 밝혔다.앞서 티웨이항공은 2024년 약 1만7000톤이던 연간 화물 운송량을 2025년 약 3만4000톤으로 늘리며 비약적인 성장률을 기록한 바 있다. 이 같은 지속적인 성장은 A330-300을 비롯한 대형 기단 운영과 더불어 장거리 노선 다변화에 선제적으로 대응한 결과로 보인다. 티웨이항공은 대형 기단 운영을 통한 화물운송 품목의 다각화로 전자상거래, 반도체 제조부품 및 신선식품 등 고부가가치 특수 화물에 최적화된 운송 프로세스를 구축했다. 의약품과 바이오 등 온도 민감 화물의 수요 확대에 대응해 온도 제어 솔루션 콜드체인 운송 역량을 강화하며 항공 화물 운송 역량의 지속적인 성장을 이어가고 있다.올해 하반기를 기점
현대자동차가 글로벌 최정상급 투어링카 대회 "2026 TCR 월드투어"에서 시즌 두 번째 우승컵을 들어 올리며 상승세를 이어갔다.현대차는 "더 뉴 엘란트라 N TCR"(국내명: 더 뉴 아반떼 N TCR)이 지난 4일부터 5일까지 프랑스에 있는 "폴 리카르 서킷"에서 개최된 "2026 TCR 월드투어" 3라운드 우승을 차지했다고 6일 밝혔다.올해 TCR 월드투어 무대에 처음으로 등장한 폴 리카르 서킷은 F1을 개최한 장소로 상징성이 높은 모터스포츠 장소다. 긴 직선 트랙으로 공격적인 주행이 가능해 추월 기회가 많고 다양한 코너까지 결합되어 있어, 차량 세팅의 밸런스가 경기 결과에 큰 영향을 주는 것이 특징이다.더 뉴 엘란트라 N TCR 경주차로 출전한 "BRC 현대 N 스쿼드라 코르세" 팀의 미켈 아즈코나 선수는 5일 치러진 첫 번째 결승 레이스에서 1위에 오르며 팀에 값진 우승을 선사했다.미켈 아즈코나는 첫 번째 결승 레이스 우승으로 30포인트를 획득하고 예선에서 얻은 15포
붉은 소프트톱을 접자 따가운 햇살과 바람이 그대로 실내를 파고들었다. 머리 위를 가리던 지붕이 사라지자 같은 차가 맞나 싶을 정도로 분위기가 달라졌다. 메르세데스-AMG CLE 53 4MATIC+ 카브리올레는 단순히 "뚜껑 열린 CLE"가 아니었다. AMG 특유의 강력한 퍼포먼스에 오픈 에어링의 감성을 더한 "그랜드 투어러"(GT)에 가까웠다.최근 경기 일대 도심과 자동차전용도로, 교외 도로에서 메르세데스-AMG CLE 53 카브리올레를 시승했다. 첫인상은 강렬했다. 선명한 레드 컬러 차체와 AMG 전용 파나메리카나 그릴, 20인치 블랙 휠이 강한 존재감을 드러냈다. 길게 뻗은 보닛과 낮은 차체는 정차해 있는 순간에도 달릴 준비를 마친 스포츠카의 분위기를 풍겼다. 실내는 최신 메르세데스-벤츠 디자인 언어를 그대로 담았다. 운전석에 앉으면 AMG 전용 스티어링 휠과 세 개의 원형 송풍구, 운전자 중심으로 기울어진 세로형 디스플레이가 시선을 사로잡는다. 조작계는 직관적이었고
한화가 2040년까지 우주항공과 인공지능(AI) 분야에 총 55조원을 투자해 독자 우주 인프라와 국방 AI 체계를 구축한다. 발사체부터 위성, 데이터센터, AI 플랫폼까지 연결하는 통합 생태계를 조성해 대한민국의 AI 우주강국 도약을 뒷받침하고 영남권을 중심으로 우주항공 산업 생태계도 육성한다는 구상이다.김동관 한화 부회장은 3일 경남 진주 경상대 실내체육관에서 열린 영남권 첨단산업 발전비전 국민보고회에서 이 같은 내용을 담은 AI 우주강국 중장기 전략을 발표했다.한화는 독자 발사체와 위성 기술을 기반으로 우주에서 정보를 수집하고 AI가 이를 분석해 군의 판단과 작전 수행으로 연결하는 통합 우주 인프라를 구축할 계획이다.이를 위해 한화에어로스페이스는 발사체 개발과 생산·시험시설 구축 등에 약 23조원을 투자한다. 향후 상업 발사까지 확대해 독자적인 우주 수송 능력을 확보한다는 목표다. 한화시스템은 초저궤도 SAR(합성개구레이더) 위성과 우주 AI 데이터센터, 저궤도 위성통신망
한화가 2040년까지 우주항공과 인공지능(AI) 분야에 총 55조원을 투자한다. 독자 발사체와 위성, 데이터센터를 아우르는 통합 우주 인프라를 구축해 대한민국의 AI 우주강국 도약을 뒷받침한다는 구상이다.김동관 한화 부회장은 3일 경남 진주 경상대 실내체육관에서 열린 영남권 첨단산업 발전비전 국민보고회에서 이 같은 내용을 담은 AI 우주강국 중장기 전략을 발표했다.한화에어로스페이스는 발사체 개발과 생산·시험시설 구축 등에 약 23조원을, 한화시스템은 초저궤도 SAR(합성개구레이더) 위성과 우주 AI 데이터센터, 저궤도 위성통신망 구축 등에 약 20조원을 투자한다. 국방AI 데이터센터 구축에는 10조원 이상, 국방 AI 모델 "Defense OS" 개발에는 약 2조원을 각각 투입할 계획이다.김 부회장은 "우주주권 확보를 위한 첫 단추는 독자 발사체 개발"이라며 "한화는 독자 발사체 개발을 통해 우리나라가 언제든지 우주에 다다를 수 있는 역량을 확보하겠다"고 말했다.
한화솔루션이 1조7000억원 규모의 유상증자를 추진 중인 가운데 김동관 한화그룹 부회장이 신주인수권을 배정받으며 증자 절차에 참여했다.3일 금융감독원 전자공시시스템(DART)에 따르면 김 부회장은 한화솔루션 구주주 유상증자에 따라 신주인수권증서 2만66주를 배정받았다.이에 따라 김 부회장이 보유한 특정증권은 기존 8만1400주에서 10만1466주로 늘었다. 기존 보통주 보유량은 8만1400주로 변동이 없으며, 이번에 배정된 2만66주는 신주인수권이다.신주인수권은 지난달 29일 기준으로 배정됐으며, 취득 단가는 1차 발행 예정가인 주당 2만7900원이다.앞서 한화솔루션은 금융감독원의 증권신고서 심사를 마치고 1조7000억원 규모 유상증자 절차를 본격화했다. 회사는 조달 자금의 절반가량을 차입금 상환에 투입해 재무구조를 개선하고, 미국 태양광 통합 생산기지인 "솔라 허브" 운영과 차세대 태양전지 투자에도 활용할 계획이다.한화솔루션은 유상증자 이후 태양광 사업 경쟁력 강화와 재무
올해 상반기 수입차 시장은 테슬라가 주도했다. 연초 잠시 주춤했던 판매량은 신형 모델Y 출시 이후 빠르게 회복됐고 3월부터는 매달 1만대 안팎의 판매를 이어가며 BMW와 메르세데스-벤츠를 큰 격차로 따돌렸다. 수입차 시장의 성장세 역시 테슬라 판매 확대가 견인했다는 평가다.3일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 6월 수입 승용차 신규 등록은 3만8059대로 전월보다 27.5% 증가했다. 상반기 누적 등록대수는 18만4032대로 지난해 같은 기간보다 33.2% 늘었다.브랜드별로는 테슬라가 6월 1만1119대를 판매하며 1위를 차지했다. BMW는 6569대, 메르세데스-벤츠는 5565대로 뒤를 이었다.테슬라는 상반기 내내 압도적인 판매 흐름을 이어갔다. 1월에는 1966대로 출발했지만 2월 7868대로 급증했고 3월에는 1만1130대를 기록하며 처음으로 월 1만대를 돌파했다. 4월에는 상반기 최대인 1만3190대를 팔았고 5월 1만866대, 6월 1만1119대를 기록하
제너럴 모터스(General Motors, 이하 GM)의 "슈퍼크루즈(Super Cruise)"는 국내 시장에 처음 도입된 핸즈프리 드라이빙 기반 첨단 운전자 주행 보조 시스템으로 북미 시장에서 누적 10억 마일(약 16억km)의 핸즈프리 주행 데이터를 축적하며 기술 신뢰성을 입증해 왔다. GM은 이를 바탕으로 한국 도로 환경과 국내 운전자의 이용 특성을 반영해 슈퍼크루즈의 고객 경험을 고도화하고 있다.슈퍼크루즈는 현재 국내에서 슈퍼크루즈는 약 2만3000km 규모의 고속도로와 주요 간선도로에서 사용할 수 있다. 시스템은 운전자가 전방을 주시하는 조건에서 작동하며 주변 교통 흐름에 맞춰 앞차와의 거리를 조절하고 필요 시 자동 차선 변경도 지원한다. 장거리 운전이나 고속도로 주행처럼 차간 거리 유지와 차선 주행이 반복되는 환경에서 운전자의 피로를 줄이고 보다 안정적이고 여유로운 이동 경험을 제공하는 것이 핵심이다.지난해 11월 순수 전동화 모델 캐딜락 "에스컬레이드 IQ"를 통