산업1부
산업1부에서 모빌리티를 담당하는 최유빈 기자입니다.
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테슬라가 선보인 2세대 로드스터를 두고 기술 혁신에 대한 기대와 상용화 가능성을 둘러싼 신중론이 엇갈린다. 자동차·우주항공·로봇 기술을 결합해 새로운 가능성을 보여줬다는 평가가 나오지만, 실제 이동 수단으로 활용하기까지는 넘어야 할 과제가 적지 않다는 지적이다. 특히 압축공기를 분사하는 추진 방식은 재충전과 장치 무게 등의 제약으로 도심항공교통(UAM)에 적용하기 쉽지 않을 전망이다.테슬라는 지난 15일(현지시각) 미국 텍사스주 맥그리거의 스페이스X 시험장에서 하늘을 나는 신형 로드스터를 시연했다. 이날 공개된 로드스터는 대형 트럭을 포함한 차량 5대를 뛰어넘고 공중에서 차체를 회전한 뒤 착지하는 묘기를 선보였다. 시연은 안전을 위해 운전자 없이 진행됐다. 일론 머스크 최고경영자(CEO)는 "비행 자동차는 현실이 됐다"고 말하며 2028년 양산 계획을 밝혔다.로드스터 공중 도약의 핵심은 스페이스X의 냉가스 추력기다. 고압으로 압축한 공기를 분사할 때 발생하는 반작용으로 추진력
산업현장에서 로봇과 사람은 일자리를 두고 다투는 관계가 아니라 역할을 나누는 협업 관계로 바뀌고 있다. 로봇이 위험하고 반복적인 고된 작업을 맡고, 사람은 로봇을 운용하며 생산적이고 창의적인 업무에 집중하는 구조다. 조선·철강·자동차 기업들은 이 같은 분업으로 근로자의 안전과 생산성을 함께 높이는 데 주력한다. 각자 잘하는 일을 나눠 맡는 합리적 분업이 자리 잡으면 로봇과 사람은 조화로운 관계 속에서 충분히 상생할 수 있다는 기대다. 이를 위해선 로봇 도입에 따른 고용 불안부터 노사가 대화를 통해 해소해야 한다는 목소리가 나온다.조선·철강업은 위험하고 고된 작업이 많은 대표적인 3D 업종으로 꼽힌다. 특히 조선 현장은 숙련인력 고령화와 구인난으로 부족한 일손을 외국인 근로자들이 메우고 있다. 최근에는 협동로봇 등 자동화 설비를 늘려 근로자의 작업 부담을 줄이고 작업환경을 개선하고 있다.HD현대삼호는 조선업계에서 로봇 도입에 적극적인 기업 중 하나다. 전남 영암조선소의 내업 공
"저희가 추구하는 자동화의 목적은 사람을 줄이는 게 아니라 사람이 좀 더 안전하고 더 중요한 일에 집중할 수 있는 제조 환경을 만드는 것입니다."지난 16일 경기 의왕시 현대차·기아 의왕연구소. 최영태 현대차·기아 제조솔루션본부 E-FOREST센터장(상무)은 미래 공장의 핵심 가치로 "인간 중심의 자동화"를 꼽았다. 오는 19일 개막하는 "E-FOREST 테크데이 2026"에 앞서 공개된 신기술 곳곳에는 작업자가 힘들어하던 일을 덜어내려는 고민이 담겼다.현대차·기아는 차 문 아래쪽 장식 부품인 가니시를 붙이는 작업을 시연했다. 이날 시연한 부품에는 클립이 19개 달려 있었다. 그동안 작업자는 허리를 숙인 채 여러 클립을 장착 구멍에 맞춰 부품을 끼웠다. 개발 담당자는 볼링공을 예로 들었다. 구멍 세 개에 손가락을 넣을 때도 손을 이리저리 움직여 맞추게 되는데 클립 여러 개를 한 번에 맞추기는 더 어렵다는 것이다.설비는 사람 손 대신 진동을 썼다. 화면 속 클립이 바르르 떨더니
BMW코리아가 플래그십 세단 "더 뉴 BMW 7시리즈"의 국내 사전예약을 시작한다. 4년 만에 선보이는 부분변경 모델로 가솔린과 순수전기차 등 4개 모델을 우선 선보인다.BMW코리아는 16일부터 오는 11월9일까지 공식 온라인 판매 채널인 "BMW 샵 온라인"에서 더 뉴 BMW 7시리즈 사전예약을 진행한다고 밝혔다.더 뉴 BMW 7시리즈는 기존 모델의 디자인과 성능, 편의사양 등을 개선한 부분변경 모델이다. BMW코리아는 가솔린과 디젤, 플러그인 하이브리드(PHEV), 순수전기차(BEV) 등 다양한 파워트레인으로 라인업을 구성할 계획이다.이번 사전예약 대상은 가솔린 모델인 "740 xDrive"와 전기차인 "i7 50 xDrive", "i7 60 xDrive", "i7 M70 xDrive" 등 4종이다. 판매가격은 모델에 따라 1억6000만원부터 2억4000만원까지다.BMW코리아는 사전예약 기간에 계약하고 올해 안에 차량 등록을 마친 고객에게 보증 연장 프로그램 "워런티 플러
한국자동차기자협회가 한국클래식카협회, 코엑스, 삼성화재 모빌리티뮤지엄과 국내 클래식카 문화 활성화를 위한 협력을 확대한다.한국자동차기자협회는 16일 서울 코엑스 서밋홀에서 3개 기관과 "대한민국 클래식카 문화 진흥을 위한 업무협약"을 체결했다고 밝혔다.이번 협약은 지난해 한국자동차기자협회와 한국클래식카협회, 코엑스가 구축한 협력체계에 삼성화재 모빌리티뮤지엄이 새롭게 참여한 것이다. 기존 전시 기획과 홍보 중심의 협력에서 클래식카 보존·복원과 학술연구 분야까지 범위를 확대했다.4개 기관은 클래식카 전시와 문화행사를 공동 기획하고 국내외 관련 기관과의 교류를 추진한다. 클래식카 보존·복원 기술과 자료 발굴, 박물관 소장 차량을 활용한 특별 전시 및 교육 프로그램도 협력 대상이다.삼성화재 모빌리티뮤지엄은 소장 차량과 복원 경험을 활용해 전시 콘텐츠 및 학술연구를 지원한다. 한국클래식카협회는 전문 지식과 인프라를 제공하고 코엑스는 전시 공간과 행사 운영을 맡는다. 한국자동차기자협회는
HD현대중공업 노동조합이 다음 주 닷새 연속 부분파업에 나선다. 올해 임금·단체협약(임단협) 1차 잠정합의안이 조합원 찬반투표에서 부결된 이후 추가 파업을 예고하면서 노사 간 긴장이 이어지고 있다.16일 금속노조 현대중공업지부 공지에 따르면 노조는 오는 19일과 20일 지부·지단 쟁의대책위원과 전문위원을 대상으로 오후 4시간 부분파업을 벌인다. 이어 21일부터 23일까지는 전 조합원을 대상으로 오전 9시부터 오후 5시까지 하루 7시간씩 부분파업을 진행한다. 간부 파업으로 시작해 전 조합원 파업으로 대상을 확대하는 방식이다. 사흘간 전 조합원 대상 파업 시간은 총 21시간이다.노사는 지난 6월2일 상견례 이후 올해 교섭을 이어왔다. 노조는 8월 말 쟁의행위 찬반투표에서 재적 조합원 대비 66.2%, 투표자 대비 95.93%의 찬성으로 쟁의안을 가결했다. 당시 전체 조합원 8127명 가운데 5607명이 투표에 참여했고, 5379명이 찬성했다.이후 노조는 지난달 11일부터 18일까
대한항공이 올해 3분기 5조원대 매출로 분기 기준 최대 실적을 냈다. 해외발 한국행 여객과 인천 환승 수요, 인공지능(AI)·반도체 화물이 매출을 끌어올렸다. 다만 영업이익 증가율은 매출 증가율의 절반에 못 미쳐, 고유가 속 수익성 관리가 과제로 남았다.대한항공은 3분기 별도기준 매출이 5조448억원으로 지난해 같은 기간 4조85억원보다 26% 증가했다고 15일 공시했다. 분기 기준 역대 최대다. 영업이익은 4212억원으로 전년 동기 3763억원 대비 12% 늘었다. 당기순이익은 9297억원으로 전년 동기 919억원에서 912% 늘었다. 회사는 3분기 말 원/달러 환율 하락 효과 등을 요인으로 꼽았다. 대한항공은 외화 부채를 보유하고 있어 분기 말 환율이 내려가면 외화환산이익이 발생한다. 하나증권은 원/달러 환율이 10원 움직일 때 별도 기준 손익이 약 560억원 변동하는 것으로 추정했다.수익성은 뒷걸음질했다. 3분기 영업이익률은 약 8.3%로, 지난해 같은 기간 약 9.4%
포스코와 한화오션이 국산 철강 소재인 고망간강을 활용해 액화천연가스(LNG) 운반선 화물창 시장 공략에 나선다. 철강사의 소재 기술과 조선사의 선박 건조 역량을 결합해 해외 기술 의존도가 높은 LNG 화물창 시장에서 경쟁력을 확보한다는 구상이다. 장인화 포스코그룹 회장이 상용화를 추진해온 고망간강의 적용 범위도 선박 연료탱크에서 대형 화물창으로 넓어질 것으로 기대된다.포스코는 15일 한화오션 거제사업장에서 이희근 포스코 사장과 김희철 한화오션 대표 등 양사 경영진이 참석한 가운데 "고망간강 화물창 실증선 확보를 위한 상호양해각서(MOU)"를 체결했다고 밝혔다.이번 협력은 장 회장이 추진해온 고망간강 상용화의 연장선에 있다. 장 회장은 2017년 포스코 기술투자본부장 재임 당시 광양 LNG터미널 5호기 건설에 고망간강 적용을 주도했다. 해당 설비는 2019년 준공돼 소재 성능을 검증하는 기반이 됐다.포스코 사장이던 2020년에는 선박 분야로 적용처를 넓히기 위해 한화오션의 전신
HJ중공업이 처음 수주한 미 해군 함정 유지·보수·정비(MRO) 사업을 마무리했다. 정비를 마친 4만톤급 군수지원함 "USNS 아멜리아 에어하트"함은 부산 영도조선소를 떠났다.15일 HJ중공업에 따르면 회사는 지난해 12월 미 해군 보급체계사령부(NAVSUP) 및 해상수송사령부(MSC)와 아멜리아 에어하트함 정비 계약을 체결했다. 국내 중형조선사가 미 해군 MRO 사업을 수주한 것은 처음이다. 함정은 지난 1월 영도조선소에 입항해 선체와 주요 시스템 점검, 장비·설비 유지보수, 부품 교체 등의 작업을 받았다.당초 계약 기간은 약 3개월이었지만 정비 과정에서 추가 보수가 필요한 결함이 확인되면서 공사 범위가 확대됐다. HJ중공업은 기존 계약에 포함되지 않은 정비 항목을 파악해 개선 방안을 제시했고 미 해군은 추가 작업을 승인했다. 이에 따라 정비 완료 시점은 당초 4월에서 10월로 약 6개월 늦춰졌다.계약금액도 추가 정비에 따라 증가했다. 회사 측은 작업 범위 확대에 따른 매출
정의선 현대자동차그룹 회장이 14일 취임 6주년을 맞았다. 지난 6년간 현대차·기아를 글로벌 판매 3위에 올려놓고 합산 매출 300조원 시대를 연 정 회장은 인도에 대규모 투자 계획을 내놓으며 신흥시장 공략에 속도를 내고 있다.현대차그룹에 따르면 정 회장은 지난 13일(현지시각) 인도 뉴델리에서 나렌드라 모디 총리와 만나 올해부터 7년간 155억달러(약 20조7400억원) 규모의 현지 투자 계획을 설명했다.현대차그룹은 인도 자동차 시장의 성장에 대응하기 위해 생산시설을 확충하고 현지 연구개발(R&D) 인프라를 강화할 계획이다. 현지 인재 확보와 부품 공급망 경쟁력 강화도 추진한다. 이를 위해 인도에 투자 전문 법인을 설립하고 그룹 차원의 투자 과제 발굴부터 집행까지 체계적으로 관리할 방침이다.지난해 현대차와 기아의 현지 판매량은 총 85만2164대로 시장 점유율 18.7%를 기록했다. 인도를 내수시장 대응 거점에서 중동·아프리카 등 신흥국을 겨냥한 글로벌 생산·수출 허
포스코 노사가 한 달 만에 본교섭을 재개했지만 잠정합의안 마련에는 이르지 못했다. 사측은 기본급 인상률을 2.2%로 높이고 일시금 450만원 등을 담은 추가 제시안을 내놨으나 노조와의 입장 차를 좁히지 못했다.포스코 노사는 14일 9차 본교섭을 진행했다. 회사는 이날 기본급 2.2% 인상, 지역사랑상품권 50만원을 포함한 일시금 450만원, 복지포인트 40만원 추가 등을 노조에 제시했다. "K철강 혁신 가속화를 위한 특별 조정분"도 포함했으나 구체적인 규모와 지급 방식은 공개하지 않았다.기존 제시안과 비교하면 기본급 인상률은 2.0%에서 2.2%로 0.2%포인트 높아졌다. 기존 목표달성 격려금 350만원과 지역사랑상품권 50만원을 합한 금액은 400만원이었으며, 이번에 제시한 일시금은 상품권을 포함해 450만원이다.회사는 글로벌 수요 둔화와 중국발 공급과잉·저가 공세에 직면한 경영 여건에서 감내할 수 있는 최대 수준의 제시안이라고 설명했다.이번 본교섭은 노조가 연장근로 거부
현대자동차가 인도 진출 30주년을 맞아 푸네 신공장을 준공하고 현지에서 연간 100만대에 육박하는 생산능력을 확보했다. 인도를 내수 공략과 수출 확대, 전동화 전환을 뒷받침할 핵심 거점으로 키운다는 구상이다. 현대차·기아와 동반 진출한 국내 부품사도 120여곳으로 늘면서 완성차 투자가 국내 자동차 산업의 해외 성장 기반을 넓히고 있다.현대차는 14일 인도 중서부 마하라슈트라주 탈레가온에서 푸네 신공장 준공식을 열었다. 2020년 가동을 멈춘 옛 제너럴모터스(GM) 공장을 2023년 인수해 스마트 제조시설로 재구축한 곳이다. 행사에는 데벤드라 파드나비스 마하라슈트라주 주총리와 정의선 현대차그룹 회장, 장재훈 부회장, 호세 무뇨스 현대차 사장 등이 참석했다.정 회장은 "현대차그룹은 지난 30년간 인도 자동차 산업과 동반성장하며 글로벌 3위 자동차 메이커로 도약하는 계기를 마련했다"며 "푸네 신공장은 인도에 대한 현대차의 진정성을 보여주는 핵심 거점이 될 것"이라고 말했다.1996
포스코 노동조합 집행부 선거로 중단됐던 협상이 재개되면서 노사가 접점을 찾을 수 있을지 관심이 쏠린다. 노조가 연장근로 거부 지침을 조건부로 보류하며 대화의 문은 열렸지만 기본급과 격려금을 둘러싼 간극은 좁혀지지 않았다. 노조가 요구한 사기 진작 방안을 사측이 구체적인 보상안으로 내놓을지가 타결의 관건이다.13일 업계에 따르면 포스코 노사는 오는 14일 본교섭을 진행할 예정이다. 지난달 21일 2차 부분파업이 끝난 뒤 위원장 선거로 멈췄던 교섭이 김성호 위원장의 3연임 확정 이후 재개되는 것이다. 김 위원장은 2일 선거에서 득표율 73.53%를 기록했다.교섭 재개의 계기는 노조의 조건부 수용이다. 사측은 공문을 통해 탄력적 근로시간제 서면합의 진행과 연장근로 거부 지침 유보를 요청했다. 노조는 이를 받아들이는 대신 조합원이 체감할 사기 진작 방안을 내놓으라고 요구했다. 이번 결정을 사측이 교섭을 늦추는 데 써서는 안 된다는 경고도 덧붙였다. 지침을 철회한 것이 아닌 만큼 사측
르노그룹이 2028년 국내에 선보일 르노코리아 차세대 전기차에 레벨2++(L2++) 수준의 주행보조 기술 적용을 추진한다. 도심 주행보조 기능인 "시티 NOA"의 자체 개발·도입 계획도 밝혔다. 최신 기술을 경쟁력 있는 가격에 제공해 전기차 대중 시장을 공략하겠다는 구상이다.필립 브뤼네 르노그룹 최고기술책임자(CTO)는 지난 12일(현지시각) 프랑스 파리 포르트 드 베르사유에서 열린 파리모터쇼에서 한국자동차기자협회와의 인터뷰를 통해 이같이 밝혔다. 그는 2028년 한국에서 선보일 차세대 전기차에 L2++ 기술이 도입되느냐는 질문에 "그렇게 하는 것이 우리의 의도"라고 답했다.브뤼네 CTO는 고속도로에서 작동하는 하이웨이 NOA와 도심에서 작동하는 시티 NOA 등을 거론하며 주행보조 기술 도입 방향을 설명했다. 그는 "차종에 따라 L2+ 또는 L2++ 기술을 선택해 적용할 것이며, 한국에서도 같은 방향으로 추진할 것"이라고 말했다. 다만 해당 전기차에 적용할 구체적인 기능과 사
한국항공우주산업(KAI)이 FA-50 경공격기와 다목적 무인기 AAP의 유인기·무인기 편대비행에 처음 성공했다. 차세대 공중전투체계인 유무인복합체계(MUM-T) 개발에 필요한 기술 확보에 속도를 낸다는 계획이다.KAI는 전남 고흥 상공에서 자체 개발한 FA-50과 다목적 무인기 AAP의 편대비행을 성공적으로 수행했다고 12일 밝혔다.FA-50과 AAP는 고흥 남쪽 해상 약 7000피트 상공에서 30~100피트 간격을 유지하며 약 20분간 함께 비행했다. 비행은 시속 360km 속도로 진행됐으며 유인기와 무인기가 일정한 거리를 유지했다.AAP는 KAI가 2024년부터 자체 투자로 개발하고 있는 150kg급 고속 무인기다. 제트엔진을 탑재했으며 전장 3.1m, 전폭 2.2m 규모다. 최고속도는 시속 790km다.지난해 10월 초도비행 이후 비행시험을 이어오고 있으며 현재 인공지능(AI) 파일럿 "KAiLOT"을 적용한 자율비행 기술도 실증하고 있다. AAP는 향후 유인 전투
현대자동차가 인도 진출 30여년 만에 누적 판매 1000만대 돌파를 앞두고 있다. 현지 맞춤형 SUV 확대와 생산 투자에 힘입어 인도 시장에서 판매 기반을 넓힌 결과다.11일 인도자동차공업협회(SIAM)에 따르면 현대차는 1998년 첸나이 공장에서 쌍트로 생산을 시작한 이후 올해 3분기까지 인도에서 누적 988만4960대를 판매했다. 현재 판매 추세를 고려하면 연내 1000만대 돌파가 예상된다.현대차는 2007년 누적 판매 100만대, 2017년 500만대를 넘어섰다. 이후 인도 소비자 수요에 맞춘 SUV 라인업 확대가 판매 성장을 이끌었다.전환점은 2015년 출시한 현지 전략 SUV 크레타였다. 크레타는 넓은 실내공간과 높은 최저지상고 등 현지 특성을 반영해 출시 첫해 4만대 이상 판매됐다. 이후 현대차는 베뉴, 알카자르, 엑스터 등을 잇달아 투입하며 SUV 제품군을 확대했다.2025년에는 첫 현지 생산 전기차 크레타 EV를 추가했다. 현재 인도에서는 파생 모델을 포함해 총
정의선 현대자동차그룹 회장이 취임 6주년을 맞아 추진하는 핵심 전략은 "피지컬 AI 설루션 기업"으로의 전환이다. 자동차 생산 과정에서 축적한 제조 기술과 데이터를 로보틱스·자율주행에 접목해 사업 영역을 확대한다는 구상이다. 로봇 개발과 검증을 위한 기반을 마련한 만큼 실제 생산성 개선과 수익 모델 확보가 향후 성과를 가를 전망이다.11일 업계에 따르면 보스턴다이나믹스는 지난 9월 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 로보틱스 메타플랜트 응용 센터인 RMAC을 열었다. 휴머노이드 로봇 아틀라스가 실제 제조 현장과 동일한 환경에서 작업을 학습하고 검증하는 시설이다. 로봇의 제조 현장 적용을 위한 기반을 구축한 것이다.정 회장은 지난 7월 미국 샌프란시스코 AI 서밋에서 "현대차그룹은 전통적인 자동차 제조의 경계를 넘어 자율주행, 로보틱스, AI 팩토리 등으로 영역을 확장하며 피지컬 AI 설루션 기업으로 전환을 추진하고 있다"고 밝혔다. 개별적으로 육성해온 미래 사업을 제
정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 6주년을 맞는다. 현대차그룹은 정 회장 취임 이후 글로벌 완성차 판매 3위에 올라선 데 이어 하이브리드와 고급차 브랜드 제네시스를 앞세워 수익 기반을 확대했다. 전동화 수요 변화에 대응하는 유연 생산체계와 고부가가치 차종 중심의 판매 전략이 성장을 뒷받침했다는 평가다.11일 현대차그룹에 따르면 현대차·기아는 지난해 세계 시장에서 약 727만대를 판매해 2022년 이후 글로벌 판매 3위를 유지했다. 양사의 합산 매출은 사상 처음 300조원을 넘어섰으며 영업이익은 20조5460억원을 기록했다. 올해 2분기 합산 매출은 82조2523억원으로 분기 기준 역대 최대치를 경신했다.외형 성장의 한 축은 하이브리드다. 올해 상반기 현대차의 글로벌 하이브리드 판매량은 36만3000대로 전년 동기 대비 18% 증가했다. 기아는 31만6000대로 47% 늘었다. 양사 합산 판매량은 67만9000대에 달했다. 하이브리드 공급 확대가 전체 판매를 뒷받침
포스코그룹이 정부의 한국형 녹색대전환(K-GX) 전략에 참여해 수소환원제철을 중심으로 철강 탈탄소 생태계 구축에 나선다. 저탄소 생산체제로 전환하려면 기술 개발뿐 아니라 대규모 청정에너지 공급과 저탄소 철강 시장 조성이 뒷받침돼야 한다는 판단에서다.포스코그룹은 7일 대통령 주재로 열린 K-GX 전략 행사에서 시그니처 프로젝트인 "철강 GX 기반 탈탄소 산업 생태계 구축" 계획을 발표했다. K-GX는 탄소중립과 경제성장의 동시 실현을 목표로 산업 전반의 녹색전환을 추진하는 국가 전략이다. "신성장동력 GX·모두의 GX·지속가능한 GX"를 3대 방향으로 삼는다.포스코는 한국형 수소환원제철 기술인 하이렉스(HyREX)를 중심으로 정부와 협력해 청정에너지 공급부터 저탄소 철강 활용까지 연결하는 생태계를 구축할 계획이다. 기술 개발과 실증을 단계적으로 진행하면서 생산공정을 저탄소 체제로 전환한다.참여 배경에는 개별 기업의 기술·설비 투자만으로는 철강 탈탄소 전환을 완성하기 어렵다는 인
HD건설기계가 미국에서 3900억원 규모의 데이터센터용 엔진 공급 계약을 따냈다. 인공지능(AI) 확산으로 전력 수요가 늘고 있는 북미 데이터센터 시장을 겨냥해 엔진 사업을 확대한다. 이달 말 준공 예정인 군산 엔진 신공장을 기반으로 고출력 발전용 엔진 제품군도 늘릴 계획이다.HD건설기계는 미국 발전 인프라 솔루션 업체 이록(ERock)과 가스 발전용 엔진 롱블록 공급 계약을 체결했다고 7일 공시했다. 계약 규모는 약 3900억원으로, 2027년부터 2028년까지 2년간 공급한다.공급 제품은 22리터급 고효율 가스 발전용 엔진 롱블록이다. 연료·점화 계통을 제외한 반제품 형태의 엔진 몸체로, 이록이 이를 활용해 발전기 세트 솔루션을 구축한다. 최종 수요처는 미국 빅테크 기업들의 하이퍼스케일 데이터센터다. HD건설기계는 발전기 핵심 구성품인 엔진 롱블록을 공급하며 데이터센터 전력 시장에 참여한다.이번 계약은 데이터센터의 상시 발전용 엔진을 공급하는 수주다. 정전 등에 대비한 비
![[르포]허리 숙이던 일, 로봇에게…현대차·기아 미래 공장](https://menu.sidae.com/cdn-cgi/image/width=1920,quality=75,format=auto,g=face,fit=cover/moneyweek/thumb/2026/10/16/00/2026101613501633275_1.jpg)
