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안녕하세요 머니S 산업1부 최유빈 기자입니다.
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기아가 미래 제조 경쟁력 강화를 위해 2026년 하반기 엔지니어 공개채용을 실시한다.기아는 8월10일부터 21일까지 2주간 하반기 엔지니어 채용 지원서를 접수한다고 27일 밝혔다.지원 자격은 고등학교 졸업 이상이며 연령과 성별 제한은 없다. 남성 지원자는 병역을 마쳤거나 면제 대상이어야 한다. 채용 관련 세부 내용은 기아 채용 홈페이지에서 확인할 수 있다.기아는 이번 채용부터 전동화와 디지털 전환 등 제조환경 변화에 맞춰 새롭게 정립한 엔지니어 인재상을 선발 과정에 반영한다.새 인재상은 2014년 이후 12년 만에 개편한 것으로 ▲전문성 ▲성장 ▲신뢰를 핵심 가치로 제시했다. 미래 제조 현장에서 요구되는 문제 해결 능력과 변화 대응력, 협업 역량을 갖춘 인재 확보에 초점을 맞췄다.회사는 직무 역량 중심의 채용을 확대하고 새 인재상을 교육·육성 체계 전반에도 적용해 제조 경쟁력을 강화한다는 계획이다.완성차 업계는 전동화와 스마트팩토리 전환이 본격화되면서 생산기술과 자동화, 디지
현대위아가 창립 50주년을 맞아 체험형 기술 전시회를 개최했다.현대위아는 지난 20일부터 25일까지 경기도 의왕시 현대위아 의왕연구소 연구동에서 테크위크(Tech Week) 행사를 열었다고 27일 밝혔다. 테크위크는 현대위아의 열관리시스템·자동차부품·로봇·방산 등 모든 사업의 핵심 기술을 한 자리에서 체험할 수 있도록 한 기술 전시회다. 창립 50주년을 맞이해 열린 이번 행사에는 임직원과 의왕연구소를 찾은 고객은 물론 가족 등 2천여 명이 참석했다.현대위아는 테크위크를 찾은 모든 이들이 차세대 기술을 직접 체험할 수 있도록 꾸몄다. 특히 올해 초 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2026에서 큰 관심을 모은 분산배치형 HVAC(Heating, Ventilating, Air Conditioning) 체험 차량을 전시해 미래형 공조 시스템을 직접 경험할 수 있도록 했다. 분산배치형 HVAC은 인공지능(AI)과 각종 센서로 탑승객 개개인의 체온, 냉·온감, 실내 온습도, 개인 취향
현대글로비스가 중국 배터리·전기차 제조기업과 잇달아 물류 계약을 체결하며 비계열 고객 확보에 속도를 내고 있다.현대글로비스는 최근 중국의 한 배터리 기업과 전기차 배터리 해상운송 계약을 체결했다고 27일 밝혔다.이에 따라 회사는 중국 화남 지역에서 생산된 전기차 배터리를 헝가리와 스페인, 이탈리아 등 글로벌 완성차 공장으로 운송한다.앞서 현대글로비스는 중국 주요 전기차 제조사의 동유럽 공장으로 향하는 자동차 반조립부품(KD)과 프레스 공장 설비 운송 계약도 체결했다. 현재 중국 화동 지역에서 출발한 화물을 슬로베니아와 크로아티아까지 해상 운송한 뒤 트럭 등을 이용해 최종 목적지까지 배송하는 일괄 물류(End-to-End) 서비스를 제공하고 있다.또 중국 완성차 제조사의 차량 분해·포장 업무도 맡아 중국에서 생산된 차량을 품질 점검한 뒤 분해·포장해 중국횡단철도(TCR)를 통해 카자흐스탄과 우즈베키스탄 등으로 운송하고 있다.이들 사업은 현대글로비스의 글로벌 물류 네트워크를 기반
현대차그룹이 엔비디아, 웨이모, 구글 등 글로벌 빅테크와 손잡고 피지컬 AI 시대 새로운 혁신 생태계 구축에 나선다. 로봇과 자율주행 기술 전반에서 협업을 확대하는 동시에 국내 로봇·AI 기술 고도화를 위한 개방형 생태계도 조성한다는 방침이다.정의선 회장은 지난 24일(현지시각) 미국 샌프란시스코에서 열린 "샌프란시스코 AI 서밋"에서 "현대차그룹이 보유한 제조 역량과 로보틱스 기술, 데이터 등의 강점에 빅테크의 장점이 결합되면 피지컬 AI 시대의 새로운 혁신 생태계를 만들어낼 수 있다"며 "빅테크와의 협력 성과가 국내 피지컬 AI 산업 성장의 밑거름으로 이어질 수 있어야 한다"고 밝혔다.이어 그는 "이를 위해 국내 로봇·AI 기술 고도화를 위한 오픈 생태계를 조성할 계획"이라고 강조했다. 대학과 연구소, 스타트업 등에 연구용 로봇 모델을 제공하는 "로봇 레퍼런스 플랫폼"이 대표적이다. 엔비디아와 공동 구축하는 이 플랫폼은 사업화·검증 기반이 부족한 국내 연구기관과 스타트업의
현대자동차그룹이 자동차 제조사를 넘어 피지컬 AI 기업으로의 전환에 속도를 낸다. 세계 최고 수준의 제조 경쟁력과 로보틱스 기술, 대규모 데이터 기반의 선순환 구조를 앞세워 AI 경쟁력을 확보하겠다는 전략이다.정의선 현대차그룹 회장은 지난 24일(현지시각) 미국 샌프란시스코에서 열린 "샌프란시스코 AI 서밋"에서 이 같은 피지컬 AI 전략을 소개했다. 제조와 로보틱스, 데이터를 3대 핵심 경쟁력으로 제시했다.정의선 회장은 "현대차그룹은 전통적인 자동차 제조의 경계를 넘어 지금은 자율주행, 로보틱스, AI 팩토리(AI Defined Factory) 등의 피지컬 AI 설루션 기업으로 전환을 추진하고 있다"고 밝혔다. 이어 "현대차그룹이 추구하는 피지컬 AI는 자동차 그리고 로봇과 같은 개별 디바이스 지능화를 시작으로 해서, AI 팩토리 같은 특정 공간의 지능화를 거쳐, 궁극적으로 전체 도시 인프라가 유기적으로 연결·운영되는 도시 레벨의 통합 지능화를 실현하는 것"이라고 강조했다.
현대자동차그룹이 자동차 제조사를 넘어 "피지컬 AI(인공지능) 솔루션 기업"으로의 전환을 공식화했다. 정의선 회장은 엔비디아·웨이모·구글 딥마인드 등 글로벌 빅테크와의 협력을 확대하고, 새만금과 영남권을 중심으로 국내 투자도 강화하겠다는 청사진을 제시했다.정의선 현대차그룹 회장은 24일(현지시각) 미국 샌프란시스코에서 열린 "샌프란시스코 AI 서밋"에서 "현대자동차그룹은 전통적인 자동차 제조를 해왔고 지금은 자율주행, 로보틱스, AI 팩토리 등의 피지컬 AI 솔루션 기업으로 전환을 추진 중"이라며 "자동차와 로봇 같은 개별 디바이스의 지능화를 시작으로 AI 팩토리 같은 특정 공간의 지능화를 거쳐 궁극적으로 도시 인프라가 유기적으로 연결·운영되는 도시 레벨의 통합 지능화를 실현하는 것이 목표"라고 밝혔다.정 회장은 "세계 최고 수준의 제조 경쟁력과 보스턴다이내믹스를 중심으로 한 선도적인 로봇 역량을 갖추고 있다"며 "현장 데이터를 AI 모델 고도화로 연결하는 데이터 플라이휠 체
정의선 현대자동차그룹 회장이 미국 엔비디아 본사를 찾아 젠슨 황 최고경영자(CEO)와 만나 자율주행과 로봇, 제조 인공지능(AI) 분야 협력 방안을 논의했다.엔비디아는 지난 24일(현지시각) 공식 X(옛 트위터)를 통해 미국 캘리포니아주 산타클라라 본사를 방문한 정의선 회장과 젠슨 황 CEO의 기념사진을 공개했다.양측은 자율주행과 로봇, 제조 AI 등 주요 협력 과제의 추진 상황을 점검하고 후속 협력 방안을 논의한 것으로 알려졌다.앞서 젠슨 황 CEO는 지난달 8일 방한 당시 서울 양재동 현대차그룹 본사를 방문해 정의선 회장과 회동했다. 당시 양측은 새만금 AI 밸리 구축을 비롯해 자율주행, 로봇, 제조 AI, 데이터센터 등 미래 사업 분야 협력 확대에 공감대를 형성했다.현대차그룹은 전북 새만금 112만4000㎡ 부지에 올해부터 단계적으로 9조원을 투자해 로봇과 AI, 수소에너지, 태양광 발전, AI 수소시티 등을 아우르는 미래 기술 혁신 거점을 조성할 계획이다.
삼성중공업이 올해 2분기 매출과 영업이익이 동반 급증하며 수익성 개선세를 이어갔다.삼성중공업은 24일 올해 2분기 매출 3조2307억원, 영업이익 3250억원의 잠정실적을 공시했다. 전년동기 매출 2조6830억원 대비 20%, 영업이익은 59% 늘어난 수치다.글로벌 오퍼레이션 생산이 본격화되고 2도크 진수가 재개된 점이 매출 확대에 영향을 미쳤다. 영업이익에는 일회성 비용 250억원이 반영됐다. 임직원 대상 목표 달성 장려금 지급분을 임금의 성격으로 분류해 퇴직금 산정에 반영하게 되면서 발생한 비용이다. 해당 비용을 제외하면 실질적인 수익성 개선 폭은 더 컸던 것으로 풀이된다. 상반기 누적 실적은 매출 6조1330억원, 영업이익 5981억원으로 지난해 상반기 매출 5조1733억원, 영업이익 3279억원대비 각각 19%, 82% 증가했다. 이 같은 증가세를 감안하면 연초 제시한 2026년 연간 매출 가이던스 12조8000억원 달성은 무난할 것으로 전망됐다. 신규수주도 순항 중이
현대위아가 2분기 매출 성장에도 관세 영향으로 영업이익이 줄었다. 현대위아는 올해 2분기 매출 2조3537억원, 영업이익 504억원을 기록했다고 24일 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 8.0% 늘었으나 영업이익은 10.6% 감소했다. 당기순이익은 506억이다. 사업부문별로는 차량부품 부문 매출이 2조1799억원으로 8.6%, 기타 부문 매출은 1739억원으로 1.6% 각각 늘었다. 국내 완성차 생산 물량 증가와 모듈·구동부품 판매 확대가 매출 성장을 이끌었다. 다만 수익성은 미국의 관세 영향과 열관리부품·하이브리드 엔진 양산 투자 확대로 다소 둔화됐다. 현대위아는 열관리 시스템과 방위산업, 모빌리티 솔루션을 중심으로 미래 성장 기반을 강화하고 있다. 하반기에는 멕시코법인의 하이브리드 엔진 양산이 본격화되고 구동부품과 열관리 부품 매출도 지속 증가할 것으로 예상된다.
기아가 2분기 판매·매출에서 역대 최고치를 새로 썼다. 영업이익은 관세 여파로 전년동기대비 4.9% 줄었지만 이익률은 3분기 연속 개선세를 이어갔다.기아는 올해 2분기 판매대수 85만1639대, 매출 33조370억원, 영업이익 2조6285억원을 기록했다고 24일 공시했다. 판매대수는 전년동기대비 4.5%, 매출은 12.6% 늘어 각각 역대 최다·최대 기록을 세웠다. 다만 영업이익은 같은 기간 4.9% 감소했다.이번 실적은 중동 정세불안과 중국 시장 위축으로 글로벌 산업수요가 3.8% 줄어든 가운데 나온 결과다. 전동화 모델 라인업을 선제적으로 구축하고 지역별 수요에 맞춰 신차를 적기에 투입한 전략이 판매 확대로 이어진 것으로 분석됐다.판매 부문에서는 국내판매가 15만4816대로 전체의 18.2%, 해외판매가 69만6823대로 81.8%를 차지했다. 국내판매는 EV3·EV5·PV5 등 전기차 판매 증가에 힘입어 전년동기대비 8.6% 늘었다. 미국(22만4000대)은 텔루라이드
현대로템이 방산 부문 매출 증가에도 수익성 둔화로 2분기 컨센서스를 밑돌았다. 현대로템은 올해 2분기 매출 1조6061억원, 영업이익 2324억원, 순이익 1853억원을 기록했다고 24일 공시했다. 전년동기대비 매출은 13.3% 늘었으나 영업이익과 순이익은 각각 9.8%, 2.2% 감소했다. 시장 예상치를 매출은 4%, 영업이익은 14%, 순이익은 19% 밑도는 수준이다. 영업이익률은 14.5%로 전년동기 18.2%대비 3.7%포인트, 전분기 15.4%대비 0.9%포인트 하락했다. 이번 실적 하회의 핵심은 방산·항공·로봇·수소(AD&RH) 부문 수익성 둔화로 분석됐다. 해당 부문 매출은 9189억원으로 전년동기대비 20.7% 증가했지만 영업이익은 2248억원으로 9.3% 감소했고, 영업이익률도 24.5%로 1년새 8.1%포인트 떨어졌다. 레일솔루션 부문은 매출 5848억원으로 10.9% 늘었으나 영업이익은 37억원에 그쳐 영업이익률 0.6%의 저수익성이 이어졌다. 에코
동국제강그룹이 반도체·AI데이터센터향 수요 증가에 힘입어 철강 계열사 2곳 모두 수익성 개선에 성공했다. 동국제강과 동국씨엠은 29일 2026년 2분기 잠정 실적을 공시했다. 동국제강은 별도 기준 매출 9955억원, 영업이익 456억원을 기록해 전년동기대비 각각 11.4%, 52.3% 증가했다. 동국씨엠은 매출 5451억원, 영업이익 211억원으로 매출은 8.6% 늘었고 영업이익은 흑자로 전환했다. 두 회사의 실적 개선은 계절적 성수기와 대형 산업 인프라 수요 확대가 맞물린 결과로 풀이된다. 여기에 중국산 저가재에 대한 반덤핑 관세 부과로 국내 시장 수급 여건도 개선된 것으로 분석됐다. 동국제강은 2분기 반도체·AI데이터센터 등 대형 인프라 수요 증가로 주력 품목인 봉형강류 수익성이 개선됐다. 글로벌 수출 활성화 전략에 따른 판매량 증대도 긍정적으로 작용했으며, 후판 부문은 조선용 수요 강세로 생산·판매량이 소폭 늘었다. 상반기 누적 매출은 1조8527억원, 영업이익은 670
현대자동차그룹이 통일부, 서울시교육청과 함께 북한 배경 학생들의 교육환경 개선과 미래 인재 육성에 나선다. 현대차그룹은 24일 서울 강서구 여명학교에서 통일부, 서울시교육청과 "여명학교 교사 건립을 위한 업무협약(MOU)"을 체결했다고 밝혔다. 협약식에는 성김 현대차그룹 사장과 정동영 통일부 장관, 정근식 서울시교육감, 이문식 여명학교 이사장 등이 참석했다. 이번 협약은 언어와 문화 차이로 학교 적응에 어려움을 겪는 북한 배경 학생들에게 안정적인 교육환경을 제공하고 민관 협력 체계를 구축하기 위해 마련됐다. 2004년 개교한 여명학교는 북한 배경 청소년을 위한 대안학교다. 현재 서울 강서구 염강초등학교 폐교 부지를 임시 사용하고 있으나 사용 기한이 2027년 2월 종료될 예정이어서 새 교사 건립이 필요한 상황이다. 협약에 따라 서울시교육청은 현재 사용 중인 부지를 학교 신축 용도로 무상 제공하고, 통일부는 관련 행정과 제도 개선을 지원한다. 여명학교는 학교 건립과 운영을 맡고
제주항공이 에어프레미아와 인터라인(Interline) 협력을 맺고 미주 노선 환승 서비스를 강화한다. 제주항공은 오는 8월1일부터 에어프레미아와 인터라인 연계 서비스를 시작한다고 24일 밝혔다. 인천발 미주 노선을 운항하는 에어프레미아와 지난 7월초 협약을 체결해 양사 노선망 연계와 인천공항에서의 환승을 지원한다. 인터라인은 제휴 항공사의 노선 티켓을 하나로 묶어 파는 항공 제휴 형태다. 승객은 하나의 항공권으로 여러 항공사 노선을 구매할 수 있고, 항공사는 네트워크 확대와 환승 수요 확보 효과를 얻는다. 이번 협약으로 제주항공을 이용해 인천에 도착한 승객은 에어프레미아의 미주 노선(LA·뉴욕·샌프란시스코·호놀룰루·워싱턴D.C.)으로 바로 연결 탑승할 수 있다. 반대로 에어프레미아 미주 노선 이용객은 항공권 발권 시 제주항공이 운항하는 일본·중국·대만·싱가포르·베트남·태국·몽골·인도네시아 등 40여개 국제선과 인천~제주 국내선을 함께 구매할 수 있다.수하물 서비스는 연결 구간
SK렌터카가 제주지점을 렌터카 영업 거점을 넘어 기업들의 제품 체험과 브랜드 홍보를 지원하는 B2B 마케팅 플랫폼으로 확대한다. SK렌터카는 여름 휴가철을 맞아 제주를 찾는 고객을 대상으로 에코랜드, 오설록, 할리스와 제휴한 프로모션을 순차적으로 진행한다고 24일 밝혔다.지난 17일 시작한 에코랜드 입장료 할인에 이어 24일부터는 오설록 티백 증정과 매장 방문 혜택을, 8월10일부터는 할리스 병 커피 증정 행사를 이어간다. 에코랜드에서는 SK렌터카 제주지점 예약 고객이 렌터카 예약 안내 알림톡을 현장에서 제시하면 1인당 5000원의 입장료 할인을 받는다. 동반 입장자 모두에게 인원수 제한 없이 혜택이 적용된다. 오설록과는 서귀포시 티라이브러리·티하우스 신규 오픈을 기념해 24일부터 차량을 렌트하는 고객에게 제주산 찻잎으로 만든 "달빛걷기" 티백을 총 1만개 한정으로 증정한다. 티하우스 티팩토리점 방문 고객에게는 "티 젤라토 1+1" 혜택도 제공한다. 할리스와는 지난 4월에
한국타이어앤테크놀로지의 글로벌 브랜드 "라우펜"이 폭스바겐 소형 해치백 "폴로"에 신차용 타이어를 공급한다고 24일 밝혔다. 폭스바겐그룹향 공급 차종은 스코다 "뉴 옥타비아", 폭스바겐 "골프", 세아트 "이비자"·"아로나"에 이어 다섯 번째로 늘었다. "폴로"는 1975년 출시 이후 50여 년간 6세대에 걸쳐 글로벌 누적 판매량 2000만대를 넘긴 폭스바겐의 베스트셀링 모델이다. 한국타이어는 폭스바겐과의 기술 교류를 통해 "폴로"에 최적화된 17인치 규격 "에스 핏2"를 개발했다. 고함량 실리카 컴파운드와 트레드 블록 설계로 젖은 노면 제동거리를 기존 대비 약 16% 단축했고, 4개의 직선형 그루브 설계로 배수 성능과 빗길 핸들링을 강화했다. 차세대 폴리머 컴파운드 적용으로 마일리지도 약 15% 높였다.이번 공급은 한국타이어가 1991년 폭스바겐 멕시코 공장에 첫 신차용 타이어를 공급한 이후 30여 년간 쌓아온 기술력의 성과다. 현재 폭스바겐 세단·SUV·전기차 등 40
현대모비스가 전장부품과 A/S 사업의 동반 호조에 힘입어 2분기에도 두 자릿수 영업이익 성장세를 이어갔다. 완성차 업체들이 원자재 비용 부담으로 실적이 흔들리는 가운데 부품 계열사가 오히려 수익성을 방어한 모습이다. 현대모비스는 올해 2분기 매출액 16조3247억원, 영업이익 9752억원, 당기순이익 1조602억원을 기록했다고 25일 밝혔다. 지난해 같은 기간보다 매출은 2.4%, 영업이익은 12.1%, 당기순이익은 13.5% 증가했다. 상반기 누적 기준으로는 매출액 31조8852억원, 영업이익 1조7778억원을 기록하며 전년 동기 대비 각각 3.9%, 8.0% 성장했다. 제품 믹스 개선과 전사적인 수익성 강화 활동이 실적 향상을 견인했다. 일부 완성차 고객사의 생산 물량 감소로 전동화 부문 매출이 소폭 줄고 메모리 반도체 비용 부담이 지속됐지만, 해외 완성차 메이커 대상 매출 증가와 고부가가치 전장부품 공급 확대가 이를 상쇄했다. A/S 부품 역시 글로벌 판매 증가와 우호
한화가 미국 조선업계 내 입지를 안보 영역까지 넓히고 있다. 국내 조선사 중 유일하게 미국 현지 생산기지를 보유한 이점을 살려, 상선 건조를 넘어 군함·미사일 방어 관련 사업까지 수주 영역을 확대하는 모습이다.최근 성과는 해상 미사일 시험 계측선(MRIV) 수주다. 이 선박은 미사일 비행시험 과정에서 궤적을 추적하고 원격측정자료를 수집·분석하는 역할을 하며, 미국의 차세대 미사일 방어체계 "골든돔" 구축의 핵심 자산으로 꼽힌다. 발주 계획은 지난 17일 한화필리조선소에서 열린 국가안보 다목적 선박(NSMV) 4호선 "론스타 스테이트" 명명식에서 공개됐다. 이 자리에 참석한 러셀 보우트 백악관 관리예산실(OMB) 국장은 한화의 필리조선소 투자가 미국 조선업 재건의 신호탄이 됐다고 평가했다.보우트 국장은 "무엇보다도 지속적인 수요 신호가 한화의 필리조선소 투자를 이끌어냈고 이는 오늘날 우리가 맞이하고 있는 해양산업의 새로운 국면과 미국 조선업 재건의 시작을 알렸다"고 밝혔다.함
HJ중공업이 한·미 정부가 추진하는 조선 공동 기술개발(R&D) 사업의 주관기관으로 선정됐다. 미국 샌디에이고 주립대(SDSU)와 손잡고 알루미늄 함정용 차세대 용접기술 개발을 전담한다.HJ중공업은 23일(현지시각) 미국 워싱턴 DC에서 열린 "한·미 조선 협력 파트너십 센터" 개소식에 주관기관 자격으로 참석해 SDSU와 공동 연구개발 협약을 체결했다고 24일 밝혔다. 이번 과제는 지난달 산업통상부가 공모한 조선해양 산업 핵심 기술개발 사업의 일환으로, 정부가 선정한 한·미 공동 R&D 8개 과제 중 AI 연계 분야인 "알루미늄 함정 패널 자율 제조를 위한 피지컬 AI 연계 마찰교반용접(FSW) 시스템 개발"을 HJ중공업이 맡는다.마찰교반용접(FSW)은 금속을 녹이지 않고 마찰열과 압력으로 접합하는 고상접합(solid state welding) 기술이다. 용접 난이도가 높은 알루미늄 패널에서 기존 아크 용접보다 고강도·고품질 용접이 가능하고, 에너지 효율과 가공
HD현대 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양이 AI 기반 미래 조선소 구축을 통해 조선업 패러다임 전환에 나선다.HD한국조선해양은 지난 23일(현지시각) 글로벌 엔지니어링 기업 "지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어"(이하 지멘스)와 "차세대 마린 플랫폼" 도입을 위한 본계약을 체결했다고 24일 밝혔다.이번 계약은 같은 날 워싱턴DC 메이플라워 호텔에서 열린 한미 조선협력센터(KUSPC) 개소식에 맞춰 이뤄졌다. 개소식에는 김정관 산업통상부 장관과 하워드 러트닉 미국 상무부 장관을 비롯해 강경화 주미한국대사 등 양국 정부·의회·기업 관계자 130여명이 참석했다. 한미 양국은 3500억달러 규모 대미 투자 가운데 1500억달러를 조선업에 투입하기로 합의했다.차세대 마린 플랫폼은 선박 설계부터 생산, 공급망 관리, 품질관리, 유지보수에 이르는 전 공정을 AI·디지털 기술로 3D 모델의 단일 데이터로 통합, 전 단계에서 동일한 정보를 활용 가능토록 하는 것이 핵심이다.이를 통해
