고양시, 대광위에 고양은평선 연장 등 교통현안 지원 요청

고양특례시는 민경선 고양특례시장이 지난 20일 국회의원회관에서 대도시권광역교통위원회 위원장을 만나 고양시 주요 교통 현안을 담은 정책 건의서를 전달하고 적극적인 지원을 요청했다고 21일 밝혔다.

이날 면담은 고양시 지역구 김성회 국회의원의 적극적인 협조로 마련됐으며 민 시장은 고양시의 지속 가능한 발전과 시민들의 교통 불편 해소를 위해 광역철도망 확충과 광역버스 준공영제 기초금액 차등 개선이 필요하다고 강조했다.

우선 시는 2030년까지 인구가 약 10만5000명으로 증가할 것으로 예상되는 식사·풍동 지역의 교통 수요에 대응하고자 '고양은평선 일산 연장사업(2.04km)'을 '제5차 대도시권 광역교통시행계획'에 반영해 줄 것을 건의했다.

이어 서울시가 기획 중인 '고양신사선(신사~연신내~삼송~신원, 23.6km)'을 신원지역까지 연장해 '제5차 국가철도망 구축계획'에 반영할 것도 촉구했다.

아울러 대광위 광역버스 준공영제의 불합리한 기초금액 책정 구조 개선도 요구했다. 현재 고양·파주 등이 속한 1권역은 2·3권역보다 인건비 기초금액이 낮아 운수종사자 간 월 45만~50만원의 임금 격차가 발생하고 있으며, 이로 인한 노사 갈등으로 버스 운행에 차질을 빚고 있다. 시는 동일노동 동일임금 원칙에 따라 기존 1000번, M7731번, 1200번 노선 등에 기초금액을 소급 적용해 줄 것을 요청했다.

민 시장은 "수도권 서북부의 교통난 해소는 시민 삶의 질 향상과 직결된 최우선 과제"라며 "핵심 철도망의 국가계획 반영과 버스 운영 기준 개선을 통해 시민들이 편리한 교통 환경을 누릴 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.