기자 프로필

산업1부

안녕하세요. 산업1부 김이재 기자입니다.

총 2,241 건

기아 'PV7' 최초 공개, 1회 충전 460㎞ 주행

기아가 14일(현지시각) 독일 하노버에서 열린 세계 최대 상용차 박람회 "IAA 트랜스포테이션 2026"에서 대형 전동화 PBV(목적기반차량) "더 기아 PV7"을 세계 최초로 공개했다. PV7은 기아의 두 번째 전용 전동화 PBV로 ▲사용 목적에 맞춰 유연하게 활용 가능한 공간 ▲동급 최고 수준의 전동화 상품성 ▲차량용 첨단 소프트웨어 ▲플릿 운영 솔루션을 결합한 것이 특징이다.기아는 "PV7 카고 롱"과 "PV7 패신저 롱"을 우선 선보이며 차세대 바디 개발·제조 기술인 "플렉시블 바디 시스템"을 기반으로 축간거리와 전장·전고 등 제원과 실내 구성을 차별화한 다양한 모델을 선보일 계획이다. PV7 카고는 2인승·3인승 모델과 2열 좌석을 갖춘 다인승 카고 모델로 운영되며 물류·배송·서비스업 등에 대응할 수 있는 효율적인 적재 공간과 업무 특화 사양을 갖췄다. PV7 패신저는 7인승·9인승·11인승으로 구성, 9인승 모델은 4열 시트 유무에 따른 두 가지 시트 배열을

제조업 신입 선발 잣대 바뀐다, 핵심은 'AI 활용력'

AI 역량이 자동차·조선·철강 등 전통 제조업계의 새로운 인재 선발 기준으로 떠오르고 있다. 제조 AX(AI 전환)가 본격화하면서 생산·설계·기획 등 현업 전반에서 AI 활용이 필수가 되는 추세다. 기업들은 AI 전문인력을 확보하는 동시에 신입·기존 직원의 AI 역량을 강화하는 투트랙 전략에 나서고 있다.기아는 오는 15일부터 올해 하반기 집중 채용을 시작한다. 신입 지원서는 15일부터 29일까지, 경력은 23일부터 10월 7일까지 받는다. 이번 채용에는 업계 최초로 "AI 문제해결력" 검증 단계가 적용된다. AI를 다룰 줄 아는 인재를 넘어 AI를 문제 해결의 파트너로 활용할 수 있는 "인간·AI 협업형 인재"를 선발한다는 취지다.HD현대도 하반기 신입사원 공채에서 생성형 AI로 과제를 해결하는 "AI 활용 역량검사"를 처음 도입했다. AI를 업무에 활용하는 능력뿐 아니라 AI가 생성한 결과물을 비판적으로 판단하고 재구성하는 역량까지 평가한다. 자기소개서에도 일상에서 AI를

대한항공, 아시아나 예약 사전 이관·편명 변경

대한항공이 오는 12월17일 아시아나항공과의 통합 항공사 출범을 앞두고 고객 예약 정보 사전 이관에 나섰다. 대한항공은 오는 11월2일부터 12월3일까지 아시아나항공 편명을 대한항공 편명으로 전환하는 "항공편명 변경(REAC)"을 실시한다고 14일 밝혔다. 대상은 통합 항공사 출범일인 12월17일 이후 출발하는 기존 아시아나항공 예약 및 항공권 구매 고객이다.이번 조치는 통합 과정에서 기존 아시아나항공 운항편이 대한항공 운항편으로 전환됨에 따라 발생할 수 있는 고객 혼선을 최소화하고 통합 이후에도 안정적이고 연속성 있는 서비스를 제공하기 위해 마련됐다. 대한항공은 아시아나항공의 예약 및 항공권 정보를 사전에 이관해 고객이 변경된 예약 및 항공권 정보를 바탕으로 불편 없이 항공편을 이용할 수 있도록 할 계획이다.항공편명 변경 대상 고객에게는 알림톡, 문자메시지, 이메일 등을 통해 변경 내용을 개별 안내해 출발 전 새로운 예약 및 항공권 정보를 충분히 확인할 수 있도록 지원한다.

박민우 현대차 사장 "어정쩡한 자율주행 레벨2++ 안 돼"

박민우 현대자동차·기아 AVP본부장 사장 겸 포티투닷 대표가 자율주행 기술의 조기 양산보다 완성도를 강조했다. 그룹 차원의 자율주행 기술이 이전보다 발전했지만 상용화를 서두르면 안전성과 신뢰성 등 기술 완성도를 놓칠 수 있다는 판단이다.박 사장은 지난 11일 경기도 판교 포티투닷 본사에서 열린 "현대차그룹 자율주행 미디어 데이"에서 기자들과 만나 "전략적으로 아트리아 AI 양산 일정을 늦춰 잡았다"며 "우리가 가야 할 곳은 완전한 "노스 스타(North Star·궁극 목표)"인데 지금 서둘러 양산하면 노스 스타와 거리가 먼 "어정쩡한 레벨 2++"를 내놓게 될 수 있다고 봤다"고 말했다.이날 포티투닷은 아트리아 AI가 서울 도심에서 레벨 2++ 수준의 자율주행을 수행하는 영상을 처음 공개했다. 갓길 주정차 차량을 피해 주행하고 갑작스럽게 끼어드는 차량에 대응하거나 비보호 좌회전 구간을 안정적으로 통과하는 모습 등이 담겼다.박 사장은 현재 기술 수준에 비해 양산 일정이 다소 늦

서울 도심 달린 아트리아AI, 현대차 자율주행 본궤도

현대자동차그룹의 자체 자율주행 AI인 "아트리아 AI"가 서울 곳곳을 주행하는 영상이 공개됐다. 복잡한 도로에서 차선을 변경하고 갓길에 주차된 차량을 자연스럽게 피해 가는 등 안정적인 도심 주행을 수행하며 고도화된 레벨 2++ 수준의 자율주행 기술 완성도를 보여줬다.현대차그룹은 지난 11일 경기도 판교 포티투닷 본사에서 "현대차그룹 자율주행 미디어 데이"를 개최했다. 포티투닷의 자율주행 및 SDV 기술이 소프트웨어 개발 단계를 넘어 실제 차량과 도로 환경에서 검증·고도화되는 과정을 선보이기 위해 마련된 자리다. 첫 번째 자율주행 영상에는 박민우 사장과 정성균 포티투닷 GL(Group Lead)이 차에 탑승해 판교에서 경부고속도로와 올림픽대로, 동작대교를 거쳐 숭례문과 광화문까지 이동하는 모습이 담겼다. 두 사람은 실제 주행을 바탕으로 아트리아 AI 개발 과정과 기술 현황, 자율주행 시스템의 판단 방식 등을 설명했다.두 번째 영상은 ▲혼잡한 출근 시간대의 강남 도심 ▲버스 등

자율주행 첫 공개한 현대차그룹, 2028년 양산 시동

현대자동차그룹이 자사의 자율주행 기술을 바탕으로 2028년 시작되는 양산 계획을 차질 없이 추진하겠다고 밝혔다. AVP본부와 포티투닷의 "원팀" 체제와 "데이터 플라이휠"을 앞세워 자율주행 기술 고도화에 속도를 낸다는 구상이다.현대차그룹은 지난 11일 경기도 판교에 위치한 포티투닷 본사에서 "현대차그룹 자율주행 미디어 데이"를 개최하고 자율주행 기술 개발 전략과 로드맵, 주요 개발 성과 및 향후 실행 방안을 발표했다.박민우 현대차·기아 AVP본부장 사장 겸 포티투닷 대표는 "앞으로 자율주행 기능이 없는 자동차는 판매하기 어려울 것"이라며 "얼마나 많은 데이터를 확보하고 빠르게 학습해 그 결과를 실제 제품과 서비스에 반영하느냐가 기업의 경쟁력을 결정하게 된다"고 말했다.현대차그룹은 엔비디아의 자율주행 기술을 활용하는 동시에 자체 AI 기술을 내재화하는 "투트랙 전략"을 추진하고 있다.첫 번째 트랙은 엔비디아의 차량용 AI 컴퓨팅 플랫폼과 자율주행 소프트웨어를 SDV 차량 아키텍

[시승기]30년 베스트셀러의 진화, '올 뉴 라브4'

라브4는 1994년 출시 이후 30여년간 전 세계에서 1500만대 이상 팔린 토요타의 대표 베스트셀링 모델이다. 지난 6월 출시된 "올 뉴 라브4(ALL-NEW RAV4)"는 기존의 디자인 정체성을 이어가면서 전동화와 지능화 기술을 대폭 강화했다. 익숙한 매력은 그대로였지만 주행과 편의성 곳곳에서 한층 세련되고 똑똑해진 변화가 느껴졌다. "올 뉴 라브4 PHEV GR 스포츠" 모델을 타고 서울역 인근에서 경기 김포시에 위치한 카페까지 왕복 약 90㎞를 달리며 달라진 라브4를 경험했다. 신형 RAV4는 하이브리드 2개 트림(XLE·리미티드)과 플러그인 하이브리드(PHEV) 2개 트림(XSE·GR 스포츠)으로 판매된다.이날 시승한 GR 스포츠는 실내외 곳곳에 전용 디자인을 적용해 역동적인 인상을 강조했다. 전면부는 투톤 컬러를 바탕으로 전용 프런트 범퍼와 라디에이터 그릴을 탑재했다. 측면의 와이드 휠 아치 몰딩과 후면의 리어 디퓨저, 윙 타입 리어 스포일러가 어우러져 스포티

현대차그룹·LG엔솔, 사용 후 배터리 전기차 충전 실증

현대자동차·기아가 LG에너지솔루션, 현대엔지니어링, 원익피앤이와 사용 후 전기자동차(EV) 배터리를 에너지저장장치(ESS)로 새롭게 활용하는 "UBESS" 실증사업을 추진한다.현대차와 기아, LG에너지솔루션, 현대엔지니어링, 원익피앤이 등 5개사는 10일 경기 화성시 소재 원익피앤이 동탄 사업장에서 "EV 사용 후 배터리 기반 UBESS 실증 협력" 기념행사를 개최했다고 밝혔다. 이번 실증사업은 현대차·기아의 전용 EV 플랫폼 "E-GMP" 전기차의 사용 후 배터리팩을 활용한 국내 첫 사례로 실증 설비는 총 200㎾h 규모의 UBESS 시스템으로 구축됐다. 해당 UBESS 시스템은 EV 급속충전기와 연계된 형태로 운영된다. 전기요금이 낮은 시간대 UBESS에 전기를 저장한 뒤 요금이 높은 시간대 급속충전기를 통해 전기차를 충전하는 형태다.현대차·기아는 사용 후 배터리를 안전하고 효율적으로 활용할 수 있는 체계를 구축하기 위한 기술 검증 및 사업 모델 개발을 추진한다. LG에너

409만명 찾은 렉서스 '커넥트투', 브랜드 철학 한곳에

"자동차를 넘어 사람들이 소통하고 문화를 나누는 공간입니다."지난 3일 서울 잠실 롯데월드몰의 렉서스 "커넥트투(CONNECT TO)"에서 만난 렉서스코리아 관계자는 이같이 말했다. 사람과 자동차, 기업과 사회를 연결하는 것이 커넥트투가 추구하는 방향이다.커넥트투는 자동차와 다양한 문화 요소를 결합해 렉서스 브랜드를 경험할 수 있도록 조성한 복합문화공간이다. 2014년 10월 처음 문을 연 뒤 2024년 개관 10주년을 맞아 리뉴얼을 마쳤다. 지난 8월 기준 누적 방문객은 약 409만명에 달한다.커넥트투 관계자는 "주말에는 약 2000명, 주중에는 1200여명이 방문하고 밤 9시까지 자리가 꽉 찰 정도"라며 "편안한 분위기 덕분에 남녀노소 다양한 연령층이 방문하고 있다"고 했다. 렉서스의 사회공헌 프로그램인 "렉서스 영파머스"와 연계한 카페 서비스는 커넥트투만의 차별점이다. 장문규 로스터의 원두를 사용한 "시그니처 블렌드"와 공정무역 인증 원두로 만든 "마스터즈 블렌드"

트리니티항공, 새 이름 달고 첫 운항 시작

트리니티항공이 사명 변경을 마치고 10일 오전 첫 운항에 나섰다.트리니티항공은 이날 오전 6시10분 대구에서 제주로 출발한 TW801편과 오전 6시55분 인천에서 나리타로 출발한 TW237편을 시작으로 국내선과 국제선 운항에 들어갔다.신규 CI를 처음 적용한 항공기(HL8754)도 김포-제주 노선(TW705)에 투입됐다. 트리니티항공은 현재 운항 중인 전 기종과 추가로 도입되는 항공기에 새로운 CI 변경 작업을 지속적으로 이어갈 예정이다.운항·객실 승무원과 공항 체크인 카운터 직원들도 새 유니폼을 착용하고 승객을 맞았다. 지난 8월 공개된 신규 유니폼은 새 CI 색상과 브랜드 정체성을 반영하고 실용성을 강화했다.이 밖에도 홈페이지와 모바일 앱, 공항 카운터 등 주요 고객 접점의 브랜드 전환을 완료했다. 사명 변경에 따른 이용객 혼선을 줄이기 위해 기존 탑승수속 터미널과 카운터 위치는 그대로 유지하고 온·오프라인을 통한 사전 안내와 현장 대응도 강화했다.트리니티항공은 연내 차세

기아, 하노버 IAA서 'PV7' 최초 공개

기아는 오는 14일(현지시각) 독일 하노버에서 개막하는 세계 최대 상용차 박람회 "IAA 트랜스포테이션 2026"에서 대형 전동화 PBV(목적기반차량) "더 기아 PV7"을 공개한다고 10일 밝혔다. 구체적으로 PV7 라인업 3대와 PV5 라인업 7대를 전시하고 고객의 비즈니스와 라이프스타일에 맞춰 변화하는 솔루션으로서 PBV 비전을 제시할 계획이다.기아는 하노버 IAA에 2회 연속 참가한다. 유럽 상용차 시장의 전동화가 빠르게 진행되는 가운데 지난해 말 출시한 PV5가 현지에서 큰 인기를 얻자 PV7을 추가로 선보이며 시장 공략에 속도를 낸다는 전략이다.지난해 말 출시된 PV5는 올해 상반기 유럽에서 1만3603대가 판매되며 C-세그먼트 전기 밴 시장 점유율 30.4%로 1위에 올랐다. 패신저, 카고, 샤시캡 등 다양한 라인업을 갖춰 개인과 기업 고객의 폭넓은 수요를 공략한 것이 주효했다는 평가다.기아는 내년 PV7을 유럽에 출시해 전동화 상용차 시장 공략을 확대할 계획이다

대한항공, 조종사 반발에 통합 막판 진통

대한항공과 아시아나항공의 통합이 막바지에 접어든 가운데 조종사 서열(시니어리티)을 둘러싼 노사 갈등이 격화하고 있다. 사측이 마련한 서열안에 조종사노조가 반발하면서 대한항공은 10년 만의 파업 위기에 직면했다. 파업이 현실화할 경우 소비자 불편은 물론 통합 항공사에 대한 신뢰에도 악영향을 줄 수 있다는 우려가 나온다.9일 업계에 따르면 대한항공 조종사노동조합(KAPU)은 2024년 단체협약과 2025년 임금협약 교섭이 결렬되면서 지난 7일 서울지방노동위원회에 노동쟁의 조정을 신청했다. 조종사노조가 쟁의조정을 신청한 것은 2015년 12월 이후 약 11년 만이다. 당시 노조는 2015년도 임금협상에서 사측과 이견을 좁히지 못한 뒤 2016년 12월 7일간 파업을 벌였다.이번 교섭의 핵심 쟁점은 대한항공과 아시아나항공의 합병에 따른 시니어리티 문제다. 회사는 외부 컨설팅을 거쳐 객관적인 기준에 따라 통합 서열안을 마련했다는 입장이다. 하지만 노조는 단체협약 제24조에 "회사는 노

현대차그룹, 네팔·티베트 홍수 피해복구에 50만달러 지원

현대자동차그룹은 최근 홍수로 큰 피해를 입은 네팔과 티베트 지역에 총 50만달러(약 6억7000만원) 규모의 구호성금을 지원한다고 9일 밝혔다.이날 지원하기로 한 성금은 대한적십자사를 통해 전달돼 현지 구호 활동 및 피해 복구에 쓰이게 될 예정이다.현대차그룹 관계자는 "갑작스러운 네팔·티베트 홍수로 어려움을 겪고 있는 모든 분들께 위로의 메시지를 전하며 빠른 피해 복구에 조금이나마 도움이 되길 바란다"고 말했다.한편 현대차그룹은 지난 7월 대규모 지진으로 막대한 피해를 입은 베네수엘라에 100만달러 규모의 구호 성금을 지원한 바 있다. 이 밖에도 2025년 미국 캘리포니아 산불, 2023년 모로코 지진 및 리비아 홍수, 튀르키예 지진 등 해외 대규모 재해 발생 때마다 성금과 생필품을 지원해 왔다.

기아, 다품종 PBV로 '개인화 모빌리티' 시대 연다

기아가 PBV(목적기반차량)를 앞세워 목적별 모빌리티 시장 공략에 속도를 낸다. 전용 스마트 팩토리의 첨단 생산기술과 고객 맞춤형 컨버전(특장) 모델을 바탕으로 목적과 사용 환경에 따라 세분되는 PBV 수요에 대응한다는 구상이다.기아는 지난 8일 경기도 화성시 우정읍 오토랜드(AutoLand) 화성에서 "기아 PBV 생산 허브 테크 데이"를 열고 PBV 생산 경쟁력과 맞춤형 차량 개발·운영 전략을 공개했다.소득영 기아 오토랜드 화성 공장장(전무)은 "오토랜드 화성은 전용 PBV 생산부터 고객 맞춤형 컨버전까지 어우르는 기아 PBV의 생산 허브로 자리매김했다"며 "다양한 요구에 빠르고 유연하게 대응하는 생산 시스템과 컨버전 역량을 활용해 PBV의 미래를 현실로 만들 것"이라고 말했다.기아는 첨단 생산기술과 컨버전 전략을 통해 도너 모델(컨버전용 기본차) 생산부터 다양한 컨버전 모델 개발·생산, 외부 전문업체와의 기술 협업까지 아우르는 PBV 생산 체계를 구축하고 있다.지난해 출

[르포]'로봇 장인' 손끝에서 탄생하는 기아 PV5

지난 8일 찾은 기아 오토랜드 화성 내 이보 플랜트 이스트. 공장에 들어서자 노란색 로봇들이 쉴 새 없이 움직이며 차체를 조립하고 있었다. 빠르게 패널을 옮기다가도 정밀 작업이 필요한 순간에는 속도를 늦춰 섬세하게 움직였다.오토랜드 관계자는 "PBV(목적기반차량)는 트림별로 사양이 다양해 각각의 조건에 맞춰 생산해야 한다"며 "장인이 수작업을 하듯 로봇도 섬세하게 공정을 진행하고 있다"고 말했다.기아 화성 이보 플랜트는 PBV 전용 생산 공장이다. 다차종 유연 생산 시스템과 최적화된 자동화 시스템, 데이터 기반 차세대 품질관리 시스템을 바탕으로 목적과 사용 환경에 따라 세분화되는 PBV 수요에 대응하고 있다.이보 플랜트는 현재 PV5를 양산하는 이스트 플랜트와 향후 대형 전동화 PBV인 PV7·PV9 생산을 담당할 웨스트 플랜트로 구성된다. 두 공장을 합쳐 연간 20만대의 PBV를 생산할 수 있는 역량을 갖췄다. 가장 먼저 방문한 곳은 차체 공장이다. 패널을 결합해 자동

[기자노트/김이재]'K록히드마틴'으로 가는 대형화 조건

최근 방산업계 관계자들과의 대화는 늘 한화그룹의 한국항공우주산업(KAI) 인수 얘기로 끝난다. 업계 전반의 이해관계가 얽힌 사안인 만큼 의견도 분분하다. 글로벌 경쟁력을 높이려면 대형화가 필요하다는 시각과 국내 방산 생태계를 해칠 수 있다는 우려가 맞선다. 한화그룹이 현재 보유한 KAI 지분은 15.89%다. 지난 5월 지분 보유 목적을 "단순 투자"에서 "경영 참여"로 변경한 뒤 꾸준히 주식을 사들여 2대 주주까지 올라섰다. 공정거래위원회는 지난달 31일 한화의 KAI 주식 취득을 승인했다. 최대주주인 한국수출입은행 26.41%에 국민연금공단 8.75%를 더한 정부 측 지분이 35.16%에 달해 한화가 지배력을 확보한 수준은 아니라는 판단이다. 한화가 그리는 청사진은 육·해·공·우주를 아우르는 종합 방산기업, 이른바 "한국판 록히드마틴"이다. 미국 국방·안보 전문매체 디펜스뉴스가 발표한 "2026 방산기업 톱100"에서 한화는 16위에 올랐다. 유럽을 중심으로 수출을 확대하

[르포] 태안서 아반떼 N 몰며 익히는 안전운전 기술

"안전한 카 라이프를 즐길 수 있도록 하는 것이 교육의 취지입니다."지난 4일 충남 태안 "HMG 드라이빙 익스피리언스 센터"에서 만난 권봄이 인스트럭터는 이같이 말했다. 일반 소비자가 접할 수 있는 고성능차가 다양해진 만큼 이를 제대로 다루는 방법 역시 중요해지고 있다.2022년 9월 문을 연 HMG 드라이빙 익스피리언스 센터는 현대차·기아 차량을 활용해 운전 초보자부터 숙련자, 가족 단위 고객까지 참여할 수 있는 다양한 주행 체험 프로그램을 운영하고 있다. 차의 성능을 이해하고 안전하게 즐기는 운전법을 교육하는 것이 목표다. 이날 오전 9시 본격적인 교육을 앞두고 센터는 참가자들로 북적였다. 금·토·일요일에만 운영하는 데다 수도권에서 접근성이 떨어지지만 모든 프로그램이 예약 시작과 동시에 빠르게 마감될 만큼 참여 열기가 뜨겁다. 가장 선호도가 높은 프로그램은 현대차 아반떼 N으로 진행하는 "레벨 1"이다.레벨 1 교육을 맡은 문희탁 인스트럭터는 "일반 도로에서 실제

로보티즈, 액추에이터 고성장에도 신사업 적자 '숙제'

로보티즈가 액추에이터를 앞세워 실적 개선을 이뤘지만 자율주행로봇 신사업은 적자를 면치 못하고 있다. 휴머노이드 시장 확대로 주력 사업의 성장 기대감이 커진 상황에서 수익성이 검증되지 않은 신사업 투자를 이어가는 데 대한 의문이 제기된다. 본업 설비 투자까지 병행해야 하는 만큼 자금 부담이 커질 수 있다는 지적이다.로보티즈는 1999년 설립된 로봇 전문기업이다. 휴머노이드 로봇의 관절 역할을 하는 액추에이터를 자체 개발·생산하며 기술력을 인정받았다. 미국 테슬라·구글과 중국 유니트리 등 글로벌 기업에 관련 제품을 공급하고 있으며 지난해 말에는 현대자동차그룹 계열사 보스턴다이내믹스에 액추에이터 700여개를 납품했다. 올해 2분기 로보티즈 매출은 154억원으로 전년 동기 대비 95.1% 증가했고 영업이익은 20억원으로 722.9% 뛰었다. 전체 매출의 약 98%를 차지하는 액추에이터 공급이 북미와 중국 등을 중심으로 확대된 영향이다. 상반기 액추에이터 매출은 267억원으로 전년 동

테슬라, 7개월 연속 수입차 판매 1위 '독주'

지난 8월 신규 수입 승용차 절반 이상이 전기차로 등록된 가운데 테슬라가 7개월 연속 수입차 판매 1위 자리를 지켰다. 모델 Y 프리미엄은 7490대가 판매되며 국산·수입차를 통틀어 승용차 판매 1위에 올랐다.한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입 승용차 신규 등록 대수가 전년 동월 대비 9.2% 증가한 2만9817대로 집계됐다고 3일 밝혔다. 전월 대비로는 3.7% 감소했다. 올해 1~8월 누적 등록 대수는 24만4825대로 전년 동기 대비 27.2% 늘었다.8월 브랜드별 등록 대수는 테슬라가 1만400대로 가장 많았고 BMW 6180대, 메르세데스-벤츠 4037대로 각각 2·3위를 차지했다. BYD는 3002대로 4위를 유지했다. 이어 토요타 1015대, 렉서스 840대, 아우디 810대, 볼보 770대, 포르쉐 739대, 미니 702대, 폭스바겐 315대 순으로 집계됐다.테슬라는 지난 2월부터 7개월 연속 월간 수입차 판매 1위를 차지했다. 올해 1~8월 판매량은

현대모비스, '전동화 핵심' 슬로바키아 신공장 개소

현대모비스가 유럽 현지에서 "전기차의 심장"으로 불리는 PE(Power Electric)시스템을 본격 양산한다. 슬로바키아 신공장 가동을 통해 유럽 전동화 시장 공략을 확대하고 글로벌 완성차와의 협력도 강화할 방침이다. 현대모비스는 지난 2일(현지시각) 슬로바키아 노바키 PE시스템 신공장 가동 기념행사를 개최했다고 3일 밝혔다. 슬로바키아 트렌친주 노바키에 위치한 신공장은 현대모비스가 유럽에 구축한 첫 PE시스템 공장이자 배터리시스템(BSA)을 양산 중인 체코와 스페인에 이은 유럽 내 세 번째 전동화 생산 거점이다.약 2500억원이 투자된 신공장은 축구장 15개 크기에 달하는 약 10만6000㎡ 대지에 연면적 8500㎡로 지어졌다. 스테이터(전기 모터 핵심 부품)와 인버터 등의 생산라인을 포함해 연간 28만개의 PE시스템 생산이 가능하다. 이규석 사장은 "현대모비스의 미래 비전을 달성하기 위해 더 많은 투자와 노력으로 이곳 노바키 PE시스템 공장을 유럽 내 전동화 핵심 거점으

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

5 6 7 8