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산업1부

안녕하세요. 산업1부 김이재 기자입니다.

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포스코 노조, 9월 1만명 부분파업 가시화

포스코노동조합이 노동당국에 쟁의행위 신고서를 제출하며 오는 9월 부분파업을 위한 본격적인 준비에 돌입했다. 파업 참가 인원은 전 조합원에 해당하는 약 1만명으로 파업 기간 포항·광양제철소의 일부 공정이 멈춰설 전망이다.24일 업계에 따르면 한국노총 금속노련 포스코 노조는 지난 21일 중앙노동위원회와 고용노동부 포항·여수지청에 쟁의행위신고서를 제출했다. 쟁의 기간은 오는 9월1일부터 2개월간이며 포항·광양제철소에서 전 조합원 약 1만명이 참여할 예정이다. 쟁의 방식으로는 준법투쟁과 부분파업을 명시했다.노조는 준법투쟁을 시작으로 파업 수위를 높이는 방안을 검토하고 있다. 우선 연장·휴일근로를 거부하고 이후 특정 공장이나 사업장을 대상으로 한 부분파업에 나서겠다는 것이다. 구체적인 파업 대상과 방식은 9월 초~중순 별도 지침을 통해 확정할 것으로 알려졌다.노조는 앞선 지난 20일 사측에 공문을 보내 이번 주 중 연장·휴일근로 거부 등 쟁의지침을 내릴 예정이라고 통보한 바 있다. 이

현대차 파업 손실 2.3조원, 임단협 타결 분수령

현대자동차 노사가 임금 및 단체협약(임단협) 협상을 재개한다. 올해 노조 파업에 따른 매출 손실이 2조3000억원에 달한 가운데 합의점을 찾지 못할 경우 피해 규모는 더욱 커질 전망이다. 기아 노조도 파업을 앞둔 만큼 현대차 노사가 잠정합의안을 도출해 그룹 전반의 파업 확산을 막을 수 있을지 관심이 모인다.24일 완성차 업계에 따르면 현대차 노사는 이날 오후 2시 울산공장 본관에서 17차 교섭을 진행한다. 지난 21일 10년 만의 전면파업 이후 사흘 만에 다시 협상 테이블에 앉는 것이다. 노조는 이날 예정했던 4시간 부분파업을 유보했으며 오는 25일 파업 여부는 교섭 결과에 따라 결정하겠다고 밝혔다.현대차 노조는 지난 21일 조합원 3만8000여명이 참여한 전면파업을 진행했다. 오전조와 오후조가 각각 8시간씩 작업을 중단하면서 울산·전주·아산공장의 모든 생산라인이 총 16시간 동안 멈췄다. 같은 날 오후에는 서울 양재동 본사 앞에서 상경 투쟁을 벌이며 사측에 대한 압박 수위를

현대모비스, 진천 미호강서 '생물다양성 보전활동' 진행

현대모비스가 충북 진천공장 인근에서 생물다양성 보전활동을 이어가고 있다.현대모비스는 지난 주말 자원봉사를 신청한 임직원과 가족 100여 명을 초청해 미호종개 치어 방류행사를 진행했다고 24일 밝혔다.올해로 3년째를 맞은 이번 행사에서는 국가유산청 허가를 거쳐 전문 기관에서 인공 증식한 미호종개 4000여 마리가 방류됐다. 지난 3년간 누적 방류량은 1만 마리를 넘어섰다. 미꾸리과 어종인 미호종개는 생태적 가치를 인정받아 2005년 천연기념물로 지정된 희귀종이다.현대모비스는 2023년 "생물다양성 보호정책"을 제정하며 사업장 인근 생태계 보전을 위해 진천군, 사회적협동조합 한강, 한국민물보기보존협회 등과 미호종개 복원 및 서식환경 조성에 앞장서고 있다. 방류 이후에도 개체 활동을 확인하는 서식 환경 조사를 수행하고 있다.2012년부터 10년간 미호강 주변에 약 33만평 규모의 미르숲을 조성해 이를 진천군에 기부채납하기도 했다. 이곳에서 현대모비스는 이곳에서 식물과 조류, 포유류

현대차 노조, 24일 부분 파업 유보…임협 교섭 재개

10년 만의 전면 파업에 돌입한 현대자동차 노동조합이 임금 및 단체협약(임단협) 교섭 재개에 따라 오는 24일 예정했던 파업을 유보했다. 현대차 노조는 오는 24일 오후 2시 울산공장에서 제17차 교섭을 진행한다고 23일 밝혔다. 노조는 24~25일 각각 4시간씩 예정했던 부분파업 가운데 교섭이 열리는 24일 파업을 유보하기로 했다. 25일 파업 여부는 교섭 결과에 따라 결정할 방침이다. 앞서 노조는 지난 21일 조합원 3만8000여명이 참여한 전면 파업을 벌였다. 오전조와 오후조가 각각 8시간씩 작업을 중단하면서 현대차 울산·전주·아산공장의 모든 생산라인이 총 16시간 동안 가동을 멈췄다. 지난달 13일 부분 파업에 돌입한 이후 이달 21일까지 노조의 누적 파업 시간은 총 60시간이다.오전·오후조가 교대 출근하는 근무 형태 특성상 실제 생산 차질 시간은 120시간에 달한다. 업계에서는 이에 따른 매출 손실 추정액이 약 2조3000억원에 이르는 것으로 파악하고 있다. 현대차

현대차그룹, 경남 집중호우 피해 복구 성금 10억원 전달

현대자동차그룹이 경남 거제, 통영 등 집중호우 피해 지역 복구를 위한 성금 10억원을 전달하고 긴급 복구 지원 활동에 나섰다.현대차그룹은 피해 복구와 수해 지역 주민들에 대한 지원이 신속하게 이뤄질 수 있도록 성금 10억원을 희망브리지 전국재해구호협회에 전달했다고 23일 밝혔다. 피해 지역에 세탁구호차량 3대도 함께 투입해 오염된 세탁물 처리를 도울 계획이다. 수해 피해 차량 고객을 위한 지원책도 마련했다. 자차보험에 가입하지 않은 고객이 피해 사실 확인서를 제출하고 차량을 입고하면 수리비의 최대 50%를 할인한다. 현대차는 승용차 최대 300만원, 상용차 최대 500만원까지 지원하며 기아는 승용·상용차 모두 최대 300만원 한도다. 수리 완료 후에는 무상 세차 서비스도 제공한다.현대차그룹 관계자는 "갑작스러운 집중호우로 큰 피해를 입은 모든 분들께 깊은 위로의 말씀을 드린다"며 "성금과 구호차량 투입 등의 지원이 조금이나마 도움이 될 수 있기를 바란다"고 말했다.현대차그룹은

한진그룹 계열 LCC '통합 진에어' 내년 3월 출범

한진그룹 계열 저비용항공사(LCC) 진에어·에어부산·에어서울이 오는 2027년 3월17일 "통합 진에어"로 새롭게 출범한다. 3사의 노선과 기단, 인적 역량을 하나로 결합해 규모의 경제를 확보하고 LCC 시장 내 경쟁력을 끌어올릴 것으로 기대된다.진에어·에어부산·에어서울은 21일 각각 이사회를 열고 3사 간 합병을 승인하고 합병계약을 체결했다. 오는 12월에는 각각 임시 주주총회를 열어 합병안을 승인, 항공사업법상 합병 인가 등 관계 당국의 인허가 절차를 거쳐 2027년 3월17일 통합 항공사 출범을 추진할 계획이다.이번 합병계약에 따라 진에어는 에어부산과 에어서울의 자산과 부채, 권리의무, 고용 및 법적 지위를 승계한다. 합병비율은 관련 법령과 각 회사에 적용되는 평가 기준에 따라 진에어 1 : 에어부산 0.2862684 : 에어서울 0.7501939로 산정됐다.이날 진에어는 통합 항공사 출범의 핵심 과제인 "통합 운항증명(AOC)" 확보 및 안전 체계 구축에 만전을 기하겠

르노코리아 노사, 2026년 임단협 잠정합의

르노코리아는 대표 노조와 올해 임금 및 단체협상(임단협) 15차 본교섭에서 잠정합의안을 도출했다고 21일 밝혔다.노사 양측은 지난 20일부터 16시간에 걸친 협상 끝에 회사의 어려운 경영상황 극복을 위해 노력하기로 뜻을 모았다.르노코리아는 지난 4월27일 협상을 시작해 4개월간 총 15차례의 본교섭 및 실무교섭을 진행해 왔다.르노코리아의 이번 노사 잠정합의안은 조합원 설명회를 거쳐 오는 26일 사원총회를 통해 최종 결정된다.사원총회에서 가결되면 국내 완성차 업계 중에선 한국GM, KG모빌리티에 이어 세 번째 임단협 타결이 된다.

현대차 노조 "정년 연장·상여금 인상 타협 없어"

현대자동차 노조가 정년 연장과 해고자 복직, 상여금 50% 인상 등 임금 외 핵심 요구안을 두고 사측을 재차 압박했다. 10년 만의 전면파업으로 전국 공장의 생산라인을 16시간 멈춰 세운 가운데 회사의 전향적인 제시가 없다면 파업을 이어가겠다는 입장이다. 전국금속노동조합은 21일 서울 서초구 양재동 현대차그룹 본사 앞에서 "자동차 공동 파업 대회"를 개최했다. 집회에는 현대차와 기아 노조 지부장을 비롯해 전국 자동차 부품사와 현대차그룹 계열사 노조 조합원들이 참석했다.이종철 금속노조 현대자동차지부장은 "지난 5월 임금협상 상견례를 시작으로 지난달 15차 교섭까지 조합원들의 노력과 희생에 대한 정당한 대가를 요구했지만 사측은 이를 철저히 거부했다"고 주장했다. 그러면서 "지금까지 총 120시간의 총파업을 진행하고 있다"며 "파업 자체가 목적이 아니라 조합원들의 노력에 대한 정당한 대가를 요구하기 위한 것"이라고 강조했다. 이날 현대차 노조는 8시간 전면파업에 돌입했다.

'미국 진출 10년' 제네시스, GV90·마그마로 성장 가속

제네시스가 미국 시장 진출 10년 만에 누적 판매 45만대를 넘어섰다. GV70과 GV80 등 SUV 모델이 성장을 이끈 가운데 GV90과 GV60 마그마를 추가해 럭셔리·고성능·전동화를 아우르는 SUV 라인업을 완성하고 현지 시장 공략에 속도를 낼 계획이다.21일 현대차에 따르면 2016년 미국 시장에 진출한 제네시스의 지난달까지 누적 판매량은 45만4049대로 집계됐다. 지난해에는 처음으로 연간 8만2331대를 판매, 2021년부터 5년 연속 연간 최다 판매 기록을 경신했다.올해도 성장세를 이어가고 있다. 상반기 3만9088대를 판매해 역대 상반기 최대 실적을 달성했으며 지난달에는 6947대를 기록해 22개월 연속 전년 동월 대비 판매 증가세를 이어갔다.SUV 라인업의 인기가 미국 판매 성장을 견인했다. 지난달까지 제네시스의 미국 누적 판매에서 SUV가 차지하는 비중은 61.5%에 달했다. GV70 전동화 모델과 GV80 쿠페를 포함한 GV70·GV80의 누적 판매량은 2

'임협 난항' 현대차 노조, 10년 만에 전면 파업 돌입

올해 임금 및 단체협약(임단협) 협상 난항을 겪고 있는 현대자동차 노동조합이 10년 만에 전면파업에 돌입했다. 21일 완성차 업계에 따르면 노조는 이날 각 조 조합원들에게 8시간 전면파업 지침을 내렸다. 현대차 노조가 8시간 전면파업에 나선 것은 2016년 임금협상 이후 10년 만이다. 오전 6시45분부터 근무하는 오전조와 오후 3시30분부터 근무하는 오후조가 각각 8시간 파업에 나서면서 울산·전주·아산공장의 모든 생산라인이 총 16시간 동안 멈춘다.노조 집행부와 일부 조합원들은 이날 서울로 이동해 금속노조와 함께 양재동 현대차그룹 본사 앞에서 항의 집회를 개최할 예정이다.노조는 오는 24일과 25일에도 각 조 4시간 부분파업을 이어갈 계획이다. 회사가 새로운 제시안을 내지 않으면 25일 오후 중앙쟁의대책위원회를 열고 추가 파업계획을 세운다는 방침이다.현대차 노사는 지난 5월6일 임금협상 상견례를 시작으로 그동안 16차례 교섭을 이어왔지만 합의안 도출에 실패했다. 이에 노조는

AMR 힘 빠진 티로보틱스, 포드 수주로 반등할까

티로보틱스의 미래 먹거리인 자율주행 물류로봇(AMR) 사업의 성장세가 둔화하고 있다. 2024년 이후 대형 수주 공백이 이어지면서 올해 상반기 AMR 매출은 전년 대비 40% 넘게 감소했다. 최근 미국 포드 배터리 자회사와 약 150억원 규모의 무인운반차(AGV) 공급계약을 체결한 가운데 신규 수주가 실적 반등으로 이어질 수 있을지 주목된다.티로보틱스는 반도체·디스플레이용 진공로봇과 AMR, 산업용 휴머노이드 솔루션 등을 개발·제조하는 로봇 전문 기업이다. 2004년 설립 이후 디스플레이 생산 전 공정에 투입되는 진공로봇을 국내에서 유일하게 상용화하며 성장했다. 이후 스마트팩토리 분야로 사업 영역을 넓혀 2023년부터 자체 개발한 AMR을 양산하고 있다. AMR을 신성장동력으로 키우고 있지만 매출은 여전히 진공로봇에서 나온다. 올해 상반기 AMR 매출은 14억7600만원으로 전년 동기 대비 44.3% 감소했다. 전체 매출에서 차지하는 비중도 8.7%에 그쳤다. 반면 진공로봇

정의선 현대차그룹 회장 "가격 이상 가치 느껴야 진정한 럭셔리"

정의선 현대자동차그룹 회장이 제네시스의 미래 비전으로 차별화된 고객 경험을 강조했다. 진정한 럭셔리는 단순히 높은 가격을 의미하는 것이 아니라 가격을 뛰어넘는 가치와 실용성을 제공하는 데 있다는 설명이다.정 회장은 지난 19일(현지시각) 미국 샌프란시스코에서 열린 제네시스 "GV90 월드 프리미어" 행사를 마친 뒤 기자들과 만나 "럭셔리는 정형화된 것이 아니고 사람에 따라 본인이 그 가격에 비해 훨씬 더 가치를 느끼고 그것이 본인의 인생에 많이 도움 된다고 느끼면 그게 진정한 럭셔리"라고 말했다. 이어 "그렇게 되려면 품질도 좋아야 하고 안전해야 한다"며 "고객이 지불한 가격 이상의 가치를 제공하는 것이 중요하다"고 강조했다.제네시스는 이날 브랜드 최초의 초대형 플래그십 전동화 SUV GV90을 공개했다. GV90에는 세계 최초의 독립 개폐형 히든 B필러 코치 도어인 "네오룬 아치 게이트"를 비롯해 현대차그룹 최초의 앞좌석 전동식 스위블링 시트, 팝업형 센터 디스플레이 등 다

"안전이 곧 경쟁력"…현대모비스, 안전 경영 고도화

최근 산업계 전반에서 안전이 기업의 지속가능성을 좌우하는 핵심 경영 요소로 떠오른 가운데 현대모비스도 안전 경영 강화에 힘을 싣고 있다. 생산공장과 연구소, 물류센터는 물론 협력사까지 아우르는 안전 경영 체계 구축에 나선 것이다. 현대모비스는 모든 업무 활동에서 안전과 보건을 최우선 가치로 삼아 안전관리 체계를 운영하고 있다. 사업장별 위험요인과 취약점을 진단하고 개선하는 한편 자체 안전 평가 체계를 통해 안전관리 수준을 지속적으로 점검하고 있다. 제조업계 최초로 설계안전표준을 도입해 공장과 물류센터, 연구시설의 기획 및 설계 단계부터 잠재 위험요인까지 검토하고 반영하고 있다.안전 문화 확산에도 힘쓰고 있다. 충남 천안에 위치한 SH&E(Safety·Health·Environment) 전문 교육시설에서는 VR 기반 체험형 안전교육을 통해 화재, 추락, 협착 등 산업현장에서 발생할 수 있는 다양한 위험 상황에 대한 대응 역량을 높이고 있다. 지난해에는 신규 입사자 및 유

현대제철, 한미글로벌과 데이터센터용 철강재 시장 공략

현대제철은 지난 19일 한미글로벌과 "건설분야 기술 경쟁력 강화를 위한 상호 업무협약"을 체결했다고 20일 밝혔다.이번 협약에 따라 현대제철과 한미글로벌은 내화강재·고강도 형강 등의 건설용 강재를 설계단계부터 분석·적용해 데이터센터·반도체 생산 시설 등 첨단 산업시설 프로젝트에 최적화된 강구조 모델을 고객에게 제공한다.그동안 데이터센터는 프리캐스트 콘크리트(사전에 콘크리트 구조물을 제작한 후 현장에서 블록처럼 조립하는 방식) 또는 포스트텐션(콘크리트 구조물 내부에 고강도 강선을 넣고 당겨서 지지력을 보강하는 방식) 등의 콘크리트 구조로 설계·시공되고 있었지만 최근에는 공기 단축 및 경제성 확보 등의 장점이 부각되며 강구조 방식에 대한 관심이 높아지고 있다.이에 따라 양사는 데이터센터 신규 건설에 강구조 적용 가능성을 확대하고 현대제철의 전 강종 "토털 패키지(Total Package)" 역량을 적극 알린다는 방침이다.현대제철 관계자는 "한미글로벌과의 이번 협업을 통해 데이터센

문 열면 펼쳐지는 '럭셔리 라운지'…제네시스 GV90 첫 공개

제네시스가 브랜드 최초의 초대형 플래그십 전동화 SUV "GV90"을 최초로 선보였다.제네시스는 지난 18일 경기도 용인 "제네시스 수지"에서 "GV90 디자인 프리뷰"를 열고 GV90의 실물을 공개했다. 기본 모델인 GV90을 비롯해 "GV90 네오룬(GV90 Neolun)"과 "GV90 네오룬 퍼스트 에디션" 등 총 3종이 전시됐다. 윤효준 현대차 국내사업본부장 전무는 "GV90은 지난 10년간 제네시스가 쌓아온 모든 것을 담아낸 결정체"라며 "새로운 10년을 시작하는 모델로서 새로운 고객 경험을 제공하고 전동화 시대의 새로운 럭셔리 기준을 제시할 것"이라고 말했다. GV90는 2024년 공개된 "네오룬" 콘셉트를 기반으로 개발된 럭셔리 플래그십 전동화 모델이다. 제네시스가 지금까지 쌓아온 환대(Hospitality) 철학을 전동화 기술 역량과 집약했다. 제네시스는 GV90 네오룬에 세계 최초의 독립 개폐형 히든 B필러 코치 도어인 "네오룬 아치 게이트"를 적용했다.

이노스페이스 준궤도 로켓 '세빛', 첫 시험비행 조기 종료

민간 우주 발사체 기업 이노스페이스가 지난 19일 오후 4시30분(현지시각) 브라질 알칸타라 우주센터에서 다목적 준궤도 로켓 "세빛(SEBIT)"의 첫 시험비행을 조기 종료했다고 20일 밝혔다.이번 시험비행은 세빛의 비행 성능과 운용 안정성을 종합적으로 검증하고 향후 신뢰성·안정성 기반의 준궤도 시험·검증 서비스 제공을 위한 비행 데이터와 운용 경험을 축적하기 위해 추진됐다.추력 3톤급 하이브리드 로켓 엔진을 장착한 1단형 로켓 세빛은 이날 자체 발사대에서 점화한 뒤 정상 이륙했다. 이후 비행 과정에서 계획된 비행궤적을 벗어나는 움직임이 감지되면서 발사장 안전 규정에 따라 브라질 공군이 비행종단시스템(FTS)을 작동해 비행을 종료했다. 비행체는 브라질 해상 안전구역 내에 낙하했으며 인명 및 시설 피해는 발생하지 않았다.이노스페이스는 이번 첫 시험 비행 과정에서 발사대, 추진계, 유도·항법·제어, 추적 등 주요 시스템에 대한 비행 데이터를 확보했다. 현재 수집된 데이터를 기반으

현대차·기아 노조 "사측 전향적 제시 없인 타협 불가"

현대자동차와 기아 노조가 올해 임금 및 단체협약(임단협) 협상에서 사측이 전향적인 태도를 보이지 않고 있다고 주장했다. 해고자 복직과 정년 연장, 상여금 50% 인상 등 핵심 요구사항에 대한 납득할 만한 제시안이 없다면 파업을 이어갈 수밖에 없다는 입장이다.금속노조는 19일 서울 중구 민주노총에서 "자동차 업종 공동 파업 발표 기자회견"을 열었다. 이종철 금속노조 현대자동차지부장은 "전면 파업은 목적이 아닌 수단"이라며 "상여금 50% 인상과 정년 연장, 해고자 복직 등 세 가지 핵심 쟁점이 아직 해결되지 않아 불가피하게 파업에 나서게 됐다"고 말했다.앞서 현대차 노사는 지난 18일 16차 본교섭을 열었지만 합의안 도출에 실패했다. 이에 노조는 오는 21일 8시간 전면 파업에 돌입하고 서울 양재동 본사 앞에서 상경 투쟁을 벌이는 등 사측에 대한 압박 수위를 높일 계획이다.이 지부장은 "사측은 계속해서 파업에 따른 생산 손실 대수와 금액을 이야기하고 있다"며 "조합원들이 요구하

최대 9만명 자동차 공동파업…완성차 생산·수출 '비상'

전국금속노동조합(금속노조)이 부품사 노동자 보호와 원청교섭, 정년 연장 등을 요구하며 자동차 업종 공동 파업에 나선다. 오는 20일과 21일 부품사 및 완성차 노동자의 교차 파업으로 연이틀 자동차 공급망 자체를 멈춰 세워 정부를 비롯한 현대차그룹 등에 요구안을 관철한다는 계획이다.금속노조는 19일 서울 중구 민주노총에서 "자동차 업종 공동 파업 발표 기자회견"을 열었다. 현대자동차와 기아 노조 지부장 등이 참석해 ▲부품사 노동자 보호를 위한 노사정 협의체 구성 ▲원청교섭 성사를 위한 적극적인 행정 집행 ▲소득 공백 없는 정년 연장 등을 촉구했다.이를 위해 내일부터 이틀 동안 자동차 업종 공동 파업에 돌입한다. 20일엔 자동차 부품사와 현대차그룹 계열사, 자동차 업종 원청교섭 제기 단위가 교대근무조 4시간 이상씩, 21일엔 완성차 단위가 교대근무조 6시간 이상씩 파업을 벌인다. 금속노조가 추산하는 파업 참여 인원은 약 8~9만명이다. 박상만 금속노조 위원장은 "자동차 한 대에는

"더 크고 강인하게"…현대차, '디 올 뉴 투싼' 디자인 공개

현대자동차가 투싼의 완전변경 모델 "디 올 뉴 투싼"의 내·외장 디자인을 19일 공개했다.디 올 뉴 투싼은 2020년 9월 출시된 4세대 모델 이후 약 6년 만에 선보이는 5세대 완전변경 모델로 대담하고 강인한 SUV 디자인과 동급 최고 수준의 공간성을 확보한 것이 특징이다.디 올 뉴 투싼은 현대차의 디자인 철학인 "아트 오브 스틸"을 바탕으로 강철이 지닌 긴장감과 강인함을 현대적으로 재해석하고 미래지향적인 조명 디자인을 통해 차세대 SUV의 이미지를 구현했다.전면부에는 건축 조명에서 영감을 받은 수직형 H-엣지 라이팅 주간주행등과 수평형 슬림 센터 램프를 적용했고 후면부는 3차원으로 돌출된 렌즈 구조의 프리즘 리어 램프를 탑재했다. 전장과 휠베이스는 기존 모델 대비 각각 60㎜, 30㎜ 늘었고 전폭은 40㎜ 넓어져 동급 최고 수준의 실내 공간을 확보했다. 2열 헤드룸 역시 29㎜ 늘어났으며 2열 도어 개방 각도는 기존 73°에서 83°로 확대해 승하차 편의성을 높였다.실내에

한화에어로, 미 육군에 K9 시제품 납품…현지 진출 청신호

한화에어로스페이스가 K9을 앞세워 미국 육군이 추진하는 차세대 차륜형 자주포 사업의 시제품 제작업체로 선정됐다. 독일 라인메탈, 영국 BAE시스템즈 등 글로벌 방산업체들과의 경쟁 끝에 거둔 성과로 미국 방산 시장 진출을 위한 첫 관문을 넘어섰다는 평가다. 19일 외신과 업계에 따르면 미 육군은 한화디펜스 USA와 차기 자주포 사업인 "이동식 전술포(MTC)" 시제품 공급 계약을 체결했다.한화디펜스 USA는 우선 K9 시제품 6문을 공급하며 추가 12문을 공급할 수 있는 옵션이 포함됐다. 계약 규모는 최대 2억3300만 달러(약 3200억원)다.미 육군은 시제품을 대상으로 실전과 유사한 환경에서 성능과 신뢰성, 유지·지원성 등을 평가하는 운용시험을 진행할 예정이다. 시험 결과는 향후 차기 자주포의 전력화 여부를 결정하는 데 활용된다.이번 사업에는 한화디펜스 USA 외에도 엘빗 아메리카·안두릴·오시코시 디펜스의 SIGMA, 레오나르도 DRS·KNDS의 CAESAR 계열, 라인메탈

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