부산·경남

경남에서 올해 전국에서 가장 많은 3명의 대한민국명장이 배출됐다. 특히 선정자 모두 경상남도명장 출신으로, 기계·조선 등 지역 주력산업 현장에서 축적된 숙련기술의 경쟁력을 다시 한번 입증했다는 평가가 나온다.26일 고용노동부와 한국산업인력공단이 발표한 '2026년도 대한민국명장' 선정 결과에 따르면 올해 전국 10명의 명장 중 경남에서는 △절삭가공 분야 김용경 △재료시험 분야 김천국 △판금·제관 분야 강태구 명장이 이름을 올렸다.대한민국명장은 해당 직종에서 15년 이상 종사하며 기술 발전에 기여한 최고 수준의 숙련기술인에게 수여되며, 대통령 명의의 증서와 휘장, 장려금 등이 지급된다.김용경 명장은 두산에너빌리티에서 38년간 원자력 및 가스터빈 제작 공정 표준화에 기여했다. 김천국 명장은 28년 이상 금속재료시험 분야에 종사하며 대형 가스터빈 국산화와 SMR(소형모듈원자로) 관련 시험방법을 표준화했다. 강태구 명장은 삼성중공업에서 31년간 조선·해양 분야 생산성 향상과 공정 개선을 이끌었다.특히 이번 선정자 3명 모두 경남도가 자체 운영 중인 '경상남도명장' 출신이라는 점에서 도의 기술인 발굴 정책이 결실을 본 것으로 풀이된다.김인수 경남도 경제통상국장은 "전국 최다 대한민국명장 배출은 산업현장에서 기술을 갈고닦아 온 숙련기술인들의 노력의 결실"이라며 "우수 기술인들이 자긍심을 갖고 기술 역량을 펼칠 수 있도록 예우와 지원을 강화하겠다"고 말했다.

경남 창원시가 그동안 관광·휴양 중심으로 활용해 온 해양자원을 산업과 레저, 문화가 결합된 미래 경제 자원으로 전환하는 중장기 청사진을 마련했다.창원시는 '해양레저산업 육성 종합계획 수립' 최종보고회를 열고 향후 15년간 추진할 3단계 로드맵과 세부 실행방안을 확정했다고 26일 밝혔다.시는 '일상과 레저가 어우러진 해(海) 품은 글로벌 해양 경제도시'를 비전으로 내걸고, 1단계(기반 정비) → 2단계(체험·참여 도시) → 3단계(글로벌 해양레저 허브 확대) 전략을 추진한다.특히 해안지역을 3개 권역으로 나눠 특화 전략을 펼친다. △마산권은 해양 휴양·웰니스 및 치유 콘텐츠 △창원·마산권은 친수문화 및 워터프론트 기능 강화 △진해권은 명동마리나항만을 기반으로 선박 및 해양레저 장비의 유지·보수·정비(MRO) 산업 플랫폼으로 육성한다.핵심 추진 사업으로는 명동마리나 중심의 글로벌 MRO 산업 클러스터 구축과 주요 거점을 연결하는 '순환형 해양레저 벨트' 조성이 꼽힌다. 경남권 마리나를 잇는 '바다정거장' 사업을 통해 어촌 지역과의 상생 기반도 마련할 계획이다.이와 함께 마산해양레포츠센터 기능 개선, 도심형 해양레저 축제 발굴, 어촌계 연계 프로그램 등 시민 체감형 정책을 병행해 해양레저 소비가 지역 상권으로 이어지도록 유도할 방침이다.창원시 관계자는 "이번 종합계획은 창원이 가진 해양자원을 실질적인 경제 성장동력으로 전환하기 위한 이정표"라며 "산업과 관광, 문화가 결합된 글로벌 해양 거점을 구축하는 데 행정력을 집중하겠다"고 밝혔다.

부산교통공사 신임 사장 공모 절차가 진행 중인 가운데 부산지하철노동조합이 공공교통에 대한 전문성과 철학이 검증되지 않은 인사의 임명을 반대하며 강력한 대응을 예고했다.부산지하철노조는 26일 성명을 내고 "부산시와 임원추천위원회가 행정편의주의적으로 사장 임명 절차를 진행하거나 부적합한 인사를 추천·임명한다면 좌시하지 않을 것"이라며 강경 대응 입장을 밝혔다.노조는 "현재 부산교통공사는 신임 사장이 해결해야 할 현안이 산적해 있다"며 전문성과 현장 문제 해결 역량을 갖춘 수장이 선임되어야 한다고 촉구했다.이어 노조가 해결해야 할 핵심 과제로 △올해 말 개통 예정인 양산선 신규 인력 충원 △열차 운행 횟수 원상회복 △노후 시설 및 장비 개선 예산 확보 △안전 기준 강화에 따른 인력 확충 △부산시 대중교통 체계 개편 등을 꼽았다. 아울러 부산시청 앞에서 시위를 이어가고 있는 자회사 '부산도시철도운영서비스' 노동자들의 처우 개선과 주 5일제 정착을 위한 인력 충원 문제도 시급히 해결할 것을 요구했다.그동안 이루어진 사장 인선 과정에 대한 강한 비판도 이어졌다. 노조는 "그동안 부산교통공사 사장 자리가 시장 선거 공신에 대한 논공행상이나 퇴직 관료의 노후 일자리로 전락해 왔다"며 "공공교통에 대한 철학 부재로 안전과 편의 제공이라는 기본 역할은 외면받고 비용 절감만을 최우선시하는 행태가 만연해졌다"고 지적했다.

경남 지역의 철도 이용 여건이 대폭 개선될 전망이다. 장기간 개통이 지연됐던 부전-마산 복선전철이 일부 구간부터 운행을 시작하고, 경전선 고속열차도 늘어나 부산과 수도권을 오가는 도민들의 이동 편의가 한층 향상된다.경남도는 2027년 4월1일부터 부전-마산 복선전철 일부 구간을 우선 개통하고, 오는 9월1일부터 경전선 고속열차를 하루 6회 증편해 최대 1800석의 좌석을 추가 공급한다고 26일 밝혔다. 양산 물금역과 수서역을 잇는 직통 열차도 새롭게 운행을 시작한다.부전-마산 복선전철은 창원·김해와 부산을 직접 연결하는 동남권 핵심 광역철도 사업이다. 당초 2020년 개통 예정이었으나 낙동강 인근 지반침하 사고 영향으로 사업이 장기간 지연돼 왔다.이에 경남도는 안전성이 확보된 구간부터 단계적으로 활용하는 방안을 추진해 왔다. 내년 4월 마산-강서금호, 사상-부전 구간을 우선 개통하고, 미연결 구간인 강서금호-사상 구간은 셔틀버스 등 연계교통 수단을 마련해 도민 불편을 최소화할 계획이다. 전 구간이 개통되면 마산-부전 간 이동시간은 기존 1시간30분대에서 30분대로 단축된다.수도권 접근성도 향상된다. 9월부터 경전선 고속열차가 하루 6회 증편되며, 마산역 기준 상행선 막차 시간이 오후 10시4분으로 연장된다. 양산 물금역에는 수서역 직통 열차가 상행 2회, 하행 3회 신설돼 경남 동부권 주민들의 수도권 이동이 훨씬 수월해질 전망이다.박성준 경남도 교통건설국장은 "부전-마산 복선전철 부분개통은 장기간 이어진 도민 불편을 줄이기 위한 현실적인 대안"이라며 "고속열차 증편과 함께 부산과 수도권을 오가는 철도 이용 편의를 지속적으로 높여 나가겠다"고 말했다.

창원시와 경남도가 마창대교 통행료 부담 완화를 위한 실무협의에 착수했다. 창원시가 핵심 공약으로 내건 '마창대교 통행료 무료화'를 놓고 양 기관이 공식 협력 창구를 가동하면서 향후 구체적인 대안 마련으로 이어질지 주목된다.창원시는 25일 시청에서 경남도와 제1차 마창대교 실무협의체 회의를 열고 통행료 문제와 향후 협력 방향을 논의했다.이번 협의체는 마창대교 통행료 무료화 방안을 둘러싼 양 기관의 정책적 공감대를 바탕으로 실현 가능한 대안을 찾기 위해 구성됐다. 창원시는 통행료 부담을 낮추는 방안을 핵심 과제로 제시하고 경남도와 공동 대응에 나선다는 방침이다.첫 회의에서는 구체적인 통행료 조정안을 확정하기보다 양 기관이 처한 행정적 여건과 입장을 공유하는 데 초점이 맞춰졌다. 참석자들은 마창대교가 지역 간 이동을 연결하고 도심 교통을 분산시키는 주요 기반시설이라는 데 의견을 같이했다.◇57년 만에 웅동수원지 개방…진해구, 벚꽃축제 준비보고회 개최 57년 만에 시민에게 개방된 창원 진해구 웅동수원지가 단순한 일회성 개방을 넘어 지역 봄 축제의 새로운 거점으로 육성된다.진해구는 25일 구청에서 '2027년 웅동수원지 준비보고회'를 열고 내년 봄 개방을 앞둔 분야별 준비 상황과 발전방안을 논의했다.이날 회의에서는 올해 개방 추진 성과를 공유하고 2027년 본예산 확보와 방문객 안전·편의시설 확충 방안을 집중 점검했다. 교통·도로, 공원·환경 등 분야별 사전 준비와 부서 간 협력체계 강화 방안도 논의됐다.웅동수원지는 군사 보안구역으로 장기간 출입이 제한됐던 곳이다. 지난해 57년 만에 처음 시민에게 개방된 이후 4만1천여 명이 찾았고, 올해는 방문객이 4만8천여 명으로 늘면서 새로운 벚꽃 명소로 자리 잡았다.진해구는 방문객 증가 추세를 고려해 내년에는 개방 자체에 그치지 않고 진해군항제와 연계한 봄 관광 콘텐츠로 확대하는 방안을 검토하고 있다. 특히 방문객이 집중되는 시기의 교통 혼잡과 안전 문제에 대한 사전 대응이 주요 과제로 꼽힌다.

한국형발사체 누리호 5호기의 발사가 당국의 최종 승인을 받았다. 누리호 5호기는 초소형 군집위성 5기와 큐브위성 10기 등 총 15기의 위성을 태양동기궤도에 투입하게 된다.우주항공청은 지난 25일 오후 제10회 우주개발진흥실무위원회를 서면으로 열고 누리호 5호기 발사허가 심사 결과 등 2개 안건을 심의·의결했다고 26일 밝혔다.이번 발사허가 심사는 지난 18일부터 25일까지 진행됐다. 민·관 협동으로 구성된 발사허가심사위원회가 약 3개월간 우주발사체 사용 목적의 적정성, 안전관리, 사고 발생 시 손해배상 책임 능력 등을 종합적으로 검토해 적합 판정을 내렸다.누리호 5호기의 주요 임무는 국가안보와 재난 대응을 위한 초소형 군집위성 5기를 궤도에 올리는 것이다. 이와 함께 전리권 관측과 국산 소자·부품의 우주 검증, 해류 분석 등을 수행하는 큐브위성 10기도 함께 발사한다.이번 발사를 계기로 누리호의 반복 발사와 국내 독자 발사체 운용 역량 확보에도 속도가 붙을 전망이다. 우주항공청은 누리호의 지속적인 발사를 통해 국내 발사체 산업의 경험을 축적하고 자력 우주진출 역량을 강화한다는 계획이다.실무위원회는 이날 한국형 위성항법시스템(KPS) 위성 개발계획 조정안도 의결했다. 지난해 5월 KPS 위성 1호기 개발계획 조정에 이어 후속 위성의 발사 일정 등을 조정해 2035년까지 KPS 위성 8기 배치를 완료한다는 목표다.오태석 우주항공청장은 "누리호 5차 발사를 지속발사와 자력 우주진출 역량 개발로 연계하겠다"며 "탑재 위성이 안전하게 궤도에 진입할 수 있도록 발사관리위원회 등을 통해 준비를 충실히 해나가겠다"고 밝혔다.

케이조선이 유럽과 중동 선사로부터 약 5100억원 규모의 중형 석유화학제품운반선(PC선) 6척을 잇따라 수주하며 글로벌 시장에서의 경쟁력을 다시 한번 입증했다.케이조선은 유럽 및 중동 소재 선사와 총 6척 규모의 신조 계약을 체결했다고 26일 밝혔다. 이번에 계약한 선박은 5만톤급 석유화학제품운반선 2척과 7만4000톤급 4척으로, 이 중 2척은 옵션 물량이 포함돼 있다.수주한 선박은 케이조선의 주력 선종인 중형 석유화학제품운반선으로, 경남 창원 진해조선소에서 건조되어 2028년 상반기부터 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다.이번 선박에는 케이조선 고유의 선형 설계 기술과 에너지 절감 장치가 탑재된다. 국제해사기구(IMO)의 강화된 환경규제 기준인 에너지효율설계지수(EEDI) Phase 3를 충족하도록 설계되는 점이 특징이다. 특히 향후 친환경 선박 수요 변화에 맞춰 LNG 및 메탄올 추진 시스템으로 용이하게 전환할 수 있는 구조가 적용된다.케이조선 관계자는 "중형 석유화학제품운반선 분야에서 쌓아온 건조 경험과 품질에 대한 선주사의 신뢰가 수주로 이어졌다"며 "완벽한 품질의 선박을 인도해 글로벌 중형 조선소로서 입지를 강화하겠다"고 말했다.

부산 기장군이 지역 골목상권 활성화 효과가 수치로 입증된 '동백전 추가 캐시백' 사업을 후속 대책 없이 중단해 군민과 지역 소상공인의 반발을 사고 있다. 사업 종료에 대한 안내마저 부족해 행정 신뢰도를 크게 떨어뜨렸다는 지적이 제기된다.26일 박우식 기장군의원에게 제출된 자료에 따르면, 기장군은 지난 5월부터 관내 동백전 가맹점 이용 시 부산시 기본 혜택 외에 군비 3%를 추가 지급해 왔다. 사업 예산으로는 군비 11억9300만원이 투입됐다.추가 캐시백 시행 이후 관내 가맹점 결제액은 사업 전인 4월 대비 5월 20.40%, 6월 9.55%, 7월 17.57% 증가해 평균 15.8%의 높은 성장세를 기록했다. 지역 소비 촉진 및 소상공인 매출 증대 효과가 입증됐음에도, 사업은 예산 소진을 이유로 지난 23일 전격 중단됐다. 군은 올해 추가 예산 편성이 없으며 내년 반영 여부도 불투명하다는 입장이다.주민 체감도가 높은 민생 정책이 별다른 대안 없이 중단되면서, 재정 구조조정을 이유로 전임 군정의 성과 사업까지 일률적으로 중단하는 것 아니냐는 지이 나온다.기장군의 소통 방식도 논란을 키웠다. 사업 시행 시에는 다양한 홍보 채널로 '최대 13% 혜택'을 대대적으로 알렸으나, 종료 시에는 홈페이지나 공식 SNS 공지 없이 동백전 플랫폼에만 사실을 알려 이용자들의 혼란을 부추겼다.기장군의회 박우식 의원은 "경기침체와 인건비·임대료 상승으로 어려움을 겪는 소상공인에게 필요한 것은 실제 매출로 연결되는 정책"이라며 "이미 효과가 수치로 확인된 만큼 동백전 추가캐시백 사업이 일회성으로 끝나지 않도록 재원을 확보해 지속적으로 추진할 것을 촉구한다"고 밝혔다. 이어 박 의원은 "우성빈 기장군정이 주민과 소상공인이 효과를 체감하고 객관적인 수치로도 성과가 나타난 사업까지 대안 없이 중단한다면 재정 효율화가 아니라 민생정책 후퇴라는 평가를 피하기 어렵다"고 덧붙였다.

김석준 부산시교육감이 직원들의 솔직한 목소리를 바탕으로 청렴하고 존중하는 조직문화를 만들어가기 위한 소통의 장을 마련했다.부산시교육청은 지난 25일 시교육청 대강당에서 김석준 교육감을 비롯한 간부와 직원 200여 명이 참석한 가운데 '청렴을 잇다, 교육감과 함께하는 공감토크'를 개최했다고 26일 밝혔다. 이번 행사는 기존의 일방적인 전달 교육 방식에서 벗어나 교육감과 직원들이 함께 질문하고 의견을 나누며, 청렴과 조직문화에 대한 서로의 생각을 공유하기 위해 마련했다. 직원들은 휴대전화 전자투표를 활용해 현장에서 실시간으로 각자의 의견을 제시하는 등 적극적인 참여로 소통·공감의 장을 만들었다. 특히 투표 결과를 현장에서 바로 공유하고 이를 바탕으로 교육감과 직원들이 자유롭게 이야기를 나누며 세대와 직급을 넘어 서로의 생각을 이해하고 존중하는 조직문화의 중요성에 대해 공감했다.김석준 교육감은 "직원들의 솔직하고 다양한 생각을 직접 들을 수 있어 뜻깊은 시간이었다"며 "앞으로도 직원들의 목소리에 귀 기울이고 서로 존중하고 자유롭게 소통하는 청렴한 조직문화를 함께 만들어 가겠다"고 말했다.

부산시가 가덕도신공항 건설과 연계해 추진 중인 '가덕도 공항복합도시'의 청사진을 마련하고 본격적인 주민 의견 수렴에 나선다.부산시는 '가덕도 공항복합도시 경제자유구역 지정(안) 및 전략환경영향평가서 초안'에 대한 주민공람을 26일부터 9월23일까지 실시한다고 26일 밝혔다.환경영향평가법에 따른 주민설명회는 9월7일과 8일 오후 2시 부산시 강서구청 대강당과 창원시 진해구 웅동2동 행정복지센터에서 각각 열릴 예정이다.공개된 개발계획(안)에는 동선방조제로 막힌 물길을 뚫는 수로 신설과 재해 예방 및 친수기능 강화를 위한 호수공원 조성 계획이 담겼다. 아울러 동서·남북 방향으로 가로 보행공원을 조성해 보행자 중심의 도시 환경을 구축한다는 구상이다.경제자유구역 지정(안)은 부산시와 강서구청, 가덕도동 행정복지센터에서 공람 가능하며 기간 내 의견서를 제출할 수 있다. 전략환경영향평가서 초안은 창원시청과 웅동2동 행정복지센터에서도 확인할 수 있으며, 의견 제출 기한은 10월2일까지다.부산시는 올해 안에 산업통상부에 경제자유구역 지정을 신청할 계획이다. 이어 2027년 산업통상부 경제자유구역위원회의 심의·의결을 거쳐 경제자유구역 지정 및 개발계획을 최종 확정·고시하는 것을 목표로 추진한다. 박재홍 부산시 신공항추진본부장은 "주민공람과 설명회를 통해 가덕도 공항복합도시 개발사업에 대한 지역 주민들의 궁금증을 해소하고, 주민 의견을 충분히 수렴해 반영하겠다"며 "가덕도 공항복합도시가 부산의 새로운 성장거점으로 자리매김할 수 있도록 사업을 차질 없이 추진하겠다"라고 말했다.

농협 경남본부가 초등학생들이 직접 작물을 키우며 농업의 가치를 체험하는 '스쿨팜' 운영에 들어갔다.농협 경남본부는 25일 남양초등학교에서 경상남도농업기술원과 함께 농심천심 운동 연계 스쿨팜 발대식을 열었다.이번 프로그램에는 경남농업기술원이 개발한 미니파프리카가 활용된다. 농업기술원은 학생들이 재배할 수 있도록 자체 개발한 미니파프리카 씨앗을 기증하고 재배교육도 진행한다.농협 경남본부는 학생들의 교실 재배를 위해 가정용 스마트팜 'LG 틔운 미니'를 제공했다. 학생들은 스마트팜을 활용해 직접 씨앗을 심고 오는 12월까지 작물의 생육 과정을 관찰하게 된다.재배 과정은 파종에 그치지 않는다. 학생들은 성장한 미니파프리카를 직접 수확한 뒤 요리하고 나누는 체험을 통해 씨앗을 심는 단계부터 수확까지 농업의 전 과정을 경험할 예정이다.이날 발대식에는 배재욱 농협경제지주 경남본부 부본부장과 정찬식 경남농업기술원장, 문종녀 남양초등학교장, 학생 등이 참석했다.◇ NH농협은행 경남본부, 조선·방산 등 지역 주력산업 금융지원 확대 NH농협은행 경남본부가 조선·방산·우주항공·원전 등 경남 주력산업과 성장 가능성이 높은 기업에 대한 금융지원을 확대한다.NH농협은행 경남본부는 25일 기업금융전문 지점장들이 참석한 가운데 '경남특화 생산적금융 추진회의'를 열고 올해 금융지원 실적과 확대 방안을 논의했다.농협은행 경남본부는 지난 2월 '생산적·포용적 금융지원' 비전을 선포한 이후 7월 말까지 7300억원의 생산적 금융을 지원했다. 연말까지 지원 규모를 1조원으로 확대하는 것이 목표다.이날 회의에서는 경남 주력산업과 미래 성장산업에 대한 금융지원, 중소·중견기업의 성장단계별 맞춤형 금융, 기업의 금융 애로 해소를 위한 현장 중심 지원 방안 등이 논의됐다.특히 조선·방산·우주항공·원전·기계·자동차 등 경남의 핵심 산업뿐 아니라 성장 가능성이 있는 혁신기업을 적극 발굴해 실제 자금 지원으로 연결한다는 방침이다.권동현 NH농협은행 경남본부장은 "생산적 금융은 기업과 지역경제가 필요로 하는 곳에 자금을 적시에 공급하는 것이 핵심"이라며 "경남 제조업의 성장동력을 뒷받침할 수 있도록 연말까지 1조원 지원 목표 달성에 금융 역량을 집중하겠다"고 말했다.

창원시가 시내버스 준공영제의 재정 부담을 줄이고 서비스 품질을 높이는 '창원형 준공영제 2.0'을 추진한다고 25일 밝혔다. 저수익 노선을 마을버스와 수요응답형 교통수단(DRT)으로 전환하고 광고·탄소배출권 등 요금 외 수입을 확대해 연간 약 100억원의 재정 절감을 목표로 한다.창원시는 2021년 9월 준공영제 도입 이후 노선 조정과 재정 지원을 시가 관리하고 운수사가 운행과 경영을 맡는 수입금 공동관리형 체계를 운영해 왔다. 준공영제 이후 연평균 노선 조정은 11건에서 29건으로 164% 늘었고 교통사고는 2019년 879건에서 2025년 700건으로 20.4% 감소했다.전기·수소버스는 2021~2025년 346대를 도입해 전체 버스의 70% 수준까지 확대했으며 시는 이를 통해 연간 약 90억원의 연료비를 절감한 것으로 분석했다. 시민 만족도도 2022년 67%에서 2026년 70.6%로, 안전운행 만족도는 66.6%에서 75.6%로 상승했다.반면 재정 부담은 커졌다. 창원시의 준공영제 재정 지원 규모는 5년간 284억원 증가했고 최근 6년간 파업 3회와 준법운행 1회가 발생하면서 파업에 대비한 대체교통수단 부족도 과제로 남았다.준공영제 2.0의 핵심은 운영 구조를 바꾸는 것이다. 2028년부터 저수익 노선의 최소 7% 이상을 마을버스와 DRT로 전환하고 연비 절감 유도체계를 도입해 운행 습관 개선과 연료비 절감을 추진한다. 2027년부터 버스 내·외부 광고 확대와 현금 없는 버스 도입을 추진하고 2028년부터 전기·수소버스 탄소배출권 매각을 통해 새로운 수입원을 확보할 계획이다.서비스 개선도 병행한다. 운행시간을 분석해 노선별 운행 여건을 조정하는 중간시간표 제도를 도입하고, 운행기록(DTG)과 인공지능(AI)을 활용한 기사별 운행 평가로 안전·친절 서비스를 강화한다. 운수업체 평가와 재정 지원을 연계해 서비스 개선도 유도한다.노사정 관계도 상시 협의체계로 전환한다. 창원시는 갈등이 발생한 뒤 중재하는 방식에서 벗어나 노사정이 평상시 현안을 조정하는 구조를 구축하고, 최근 노사 무분규 공동선언과 향후 2년간 적용할 임금 기준을 마련했다.강기윤 창원특례시장은 "준공영제는 시민 세금으로 운영되는 만큼 재정과 서비스에 대한 책임이 함께 따라야 한다"며 "재정은 효율적으로 쓰면서 시민에게 더 안전하고 편리한 버스 서비스를 제공하겠다"고 밝혔다.

폭염이 이어지면서 경남 전 해역에 고수온 경보가 내려졌다. 양식장에서는 조피볼락과 숭어 등 어류 110만 마리와 멍게 95줄의 피해가 신고됐다.경남도는 24일 오후 4시부터 남해군에서 거제시까지 도내 전 해역에 고수온 경보가 확대 발표됐다고 밝혔다. 지난 10일 통영~거제 해역에 고수온 주의보가 내려진 지 14일 만에 경보로 격상됐다.고수온 경보는 수온이 28도 이상인 상태가 3일 이상 지속되거나 지속될 것으로 예상되는 해역에 발령된다. 현재 도내 주요 해역 표층수온은 평균 28.7도로 전년보다 6.5도 높은 수준이다.고수온 피해는 통영·남해·하동지역 44개 어가에서 신고됐다. 피해 규모는 조피볼락과 숭어 등 어류 110만 마리와 멍게 95줄이다.경남도는 25일 수산안전기술원과 시·군 관계기관이 참여하는 긴급 영상회의를 열고 고수온 대응과 피해 상황을 점검했다. 양식어류 긴급방류 대상 추가 모집과 신속한 방류를 통해 피해를 줄이기로 했다.현재까지 74개 어가가 긴급방류에 참여해 양식어류 578만 마리를 방류했다. 경남도는 고수온 피해가 우려되는 양식장을 대상으로 긴급방류를 계속 추진하고, 특보가 해제될 때까지 우심해역을 중심으로 현장 지도를 이어갈 방침이다.황평길 경남도 수산자원과장은 "폭염으로 고수온이 당분간 지속될 것으로 예상된다"며 사료 절식 등 양식장 관리와 긴급방류를 신속하게 추진해 피해 최소화에 나설 것을 관계기관에 당부했다.

경남교육청이 정부의 지방교육재정교부금 개편안에 대해 교육재정의 안정성을 떨어뜨릴 수 있다며 보완책 마련을 요구하고 나섰다.정부 개편안은 현행 내국세의 20.79%를 지방교육재정교부금으로 배분하는 연동제를 폐지하고 경제성장률과 학령인구 변화율 등을 반영한 새로운 산식을 도입하는 내용을 담고 있다. 국세분 교육세를 재원으로 하는 교부금을 없애고 해당 재원을 고등·평생·영유아 특별회계와 신설되는 미래대응기금으로 전환하는 방안도 포함됐다.경남교육청은 개편안이 시행될 경우 세입 감소와 고정지출 증가가 겹치면서 학교 현장의 가용재원이 줄어들 수 있다고 분석했다. 2027년에는 담배소비세분 지방교육세 일몰로 약 1000억원, 고교 무상교육 국가 부담분 감소로 165억원의 수입 감소가 예상되는 반면 인건비 2772억원, 기관 운영비 514억원 등 고정지출이 3286억원 증가할 것으로 전망했다. 단순 계산하면 최소 1014억원의 재정 부족이 발생할 수 있다는 것이다.교육청은 학령인구 감소를 교부금 산식에 반영할 경우 인공지능·디지털 교육, 돌봄·교육복지, 지역소멸 대응 등 새롭게 늘어나는 교육 수요가 충분히 반영되지 않을 수 있다고 지적했다. 담배소비세분 지방교육세와 고교 무상교육 증액교부금 일몰에 대비한 재정 대책이 부족하다는 점도 문제로 꼽았다.경남교육청은 현행 교부율 유지와 함께 인건비 인상분의 별도 보장, 미래 교육수요를 반영한 보정지수 도입, 미래대응기금의 초·중·고 사용 근거 마련 등을 정부에 요구할 계획이다. 국가가 새로 추진하는 정책사업은 국고로 지원하고 일몰 재원에 대한 보장책과 제도 개편 때 시·도교육감과의 사전 협의도 요구하기로 했다.권순기 교육감은 "학령인구 감소에도 학생 맞춤형 교육과 돌봄, 지역소멸 대응을 위한 재정 투자는 중요하다"며 "안정적인 교육재정 안전망이 마련되도록 정부와 국회에 적극 대응하겠다"고 밝혔다.

국민의힘 거제시의원들이 집중호우 피해와 관련해 거제시에 피해 신고를 폭넓게 접수하고 가용 재원을 총동원해 피해 복구와 시민 일상 회복에 나설 것을 촉구했다."재난 앞에 여야가 따로 있을 수 없다"며 하천 범람과 침수 원인에 대한 객관적인 조사와 함께 행정의 관리상 책임이 확인될 경우 손해배상 등 피해구제 방안도 검토해야 한다고 밝혔다.국민의힘 거제시의원들은 25일 기자회견을 열고 "거제시 전역이 특별재난지역으로 선포됐지만 특별재난지역 선포는 피해복구의 끝이 아니라 시민의 일상을 회복하기 위한 시작"이라며 5개 사항을 요구했다.의원들은 재난지원 기준에 해당하는지와 관계없이 시민이 신고하는 피해를 모두 접수·기록하고 피해조사 기간을 충분히 확보할 것을 요구했다. 공식 조사기간 이후에도 자체 피해접수 창구를 운영해 누락되는 피해가 없도록 해야 한다고 했다.재정 지원도 촉구했다. 재난관리기금과 예비비, 통합재정안정화기금 등 가용재원을 점검하고 긴급 추가경정예산을 편성해 정부 지원의 사각지대를 보완해야 한다고 밝혔다.필요할 경우 세출 구조조정과 관련 조례 제·개정, 항구적인 재해복구를 위한 지방채 발행도 검토해야 한다고 했다.특히 지난해 거제시가 통합재정안정화기금 약 250억원을 활용해 전 시민에게 민생회복지원금을 지급했을 당시 국민의힘이 재정안정성을 이유로 신중론을 폈던 점을 언급하며 "재정 여력을 남겨두어야 한다고 했던 이유가 바로 이런 재난과 긴급한 재정수요에 대비하기 위한 것"이라고 밝혔다.이번 집중호우의 원인과 행정의 관리 책임을 규명해야 한다는 요구도 내놨다. 주요 하천과 배수시설의 통수능력, 준설과 유지관리, 공공시설 관리 상태 등을 조사하고 과거 침수 위험을 인지하고도 예방조치가 부족했는지 확인해야 한다고 했다.공공시설의 설치·관리상 하자나 행정기관의 과실이 피해를 키운 것으로 확인될 경우 재난지원과 별도로 손해배상 등 피해구제도 검토해야 한다고 밝혔다.복구는 단순한 원상복구가 아니라 개선복구로 이어져야 한다고도 했다. 하천과 배수시설, 도로 등 재난취약시설을 다시 점검해 같은 장소에서 같은 피해가 반복되지 않도록 해야 한다고 주장했다.국민의힘 의원들은 "재난 앞에는 여야가 따로 있을 수 없다"며 "정부와 경남도에 필요한 지원을 요구하고 국·도비 확보에도 협력하겠다"고 밝혔다.의원들은 "법정 지원 대상에서 제외됐다고 시민이 입은 실제 피해까지 사라지는 것은 아니다"며 피해 접수부터 복구, 원인 규명과 재발 방지까지 행정이 책임 있게 대응해야 한다고 강조했다.

경남지역 건설수주가 1년 새 75.2% 급감한 가운데 지역건설업체의 공사 참여를 확대하고 건설현장 안전을 강화하는 조례 개정이 추진된다.정쌍학 경남도의회 건설소방위원장(국민의힘·창원10)은 24일 경상남도 지역건설산업 활성화 조례 일부개정조례안을 대표발의했다. 제13대 경남도의회 출범 이후 정 의원의 첫 대표발의 조례안이다.국가데이터처의 '2분기 지역경제동향'에 따르면 2분기 경남도의 건설수주액은 6230억원으로 지난해 같은 기간보다 1조8850억원(75.2%)이 감소했다. 같은 기간 전국 건설수주는 22.3% 증가했지만 경남은 대구에 이어 두 번째로 큰 감소폭을 기록했다.개정안은 발주자가 지역건설업체의 공동도급·하도급 참여 비율을 입찰공고문에 명시할 수 있도록 해 지역업체의 참여 기회를 넓히는 내용을 담고 있다.하도급 계약내용의 적정성 심사와 표준하도급계약서 사용 권장 근거도 마련한다. 건설노동자 안전·보건교육과 중대재해 사업장 특별관리, 외국인 노동자를 위한 통역 및 안전교육 지원 등 현장 안전 강화 방안도 포함됐다.정 의원은 "입찰에는 지역업체 참여를 넓히고 계약에는 공정을 세우며 현장에서는 노동자의 안전을 지키는 제도로 만들겠다"고 밝혔다.개정조례안은 오는 9월 열리는 경남도의회 제436회 정례회에서 심사될 예정이다.◇ 경남도의회, 거제·통영 수해복구 현장에 연일 인력 투입 경남도의회가 집중호우 피해가 발생한 거제와 통영을 찾아 연일 복구활동을 이어가고 있다.도의회는 지난 15일부터 17일까지 내린 집중호우 직후부터 피해 현장을 찾아 복구작업을 지원했으며 24일에는 박준 의장을 비롯한 도의원과 사무처 직원 등 60여명이 거제와 통영 피해지역을 찾았다.복구 인력은 거제시 둔덕면과 통영시 도천동·봉평동 일대 피해 주택과 농장 등에서 토사와 잔해물을 제거하고 침수로 훼손된 주변을 정비했다.이번 활동에는 박준 의장과 최영호 국민의힘 대표의원을 비롯해 이관맹·김봉남·강성중·김성갑·김태종·박명옥·박봉휘·박인·백정원·임왕건 의원 등이 참여했다.박준 의장은 "피해 주민들이 하루빨리 일상을 회복할 수 있도록 현장에서 힘을 보태고 있다"며 "신속한 복구와 생활 안정을 위한 지원이 차질 없이 이뤄져야 한다"고 밝혔다.◇ 경남도 자체사업 비중 5년 새 8.3%→5.5% 경남도의 국고보조사업 매칭 부담이 커지면서 도가 자체적으로 추진할 수 있는 사업의 재정 여력이 줄고 있다는 지적이 나왔다.장병국 경남도의원(국민의힘·밀양1)은 24일 '국가재정 배분구조 재정립을 통한 지방재정 자율성 강화 촉구 건의안'을 발의하고 특별회계·기금 중심의 국가재정 배분구조와 지방비 매칭제도의 재검토를 촉구했다.장 의원이 제시한 자료에 따르면 경남도의 국고보조사업 도비 매칭액은 2014년 6054억원에서 2025년 1조2690억원으로 110%나 늘었다. 반면 최근 5년간 경남도 예산 규모가 12조3000억원에서 13조4000억원으로 증가하는 동안 도 자체사업 비중은 8.3%에서 5.5%로 감소했다.장 의원은 국비공모·국고보조사업 확대가 지방정부 간 국비 확보 경쟁을 심화시키고, 사업 선정 이후에도 지방비 부담으로 지역이 자체 사업을 추진할 재정적 여지가 줄어들고 있다고 주장했다. 특히 국가 전략사업의 투자가 수도권과 일부 권역에 집중될 경우 지역 간 재정 격차가 커질 수 있다는 점도 지적했다.건의안에는 특별회계와 기금의 지역별 배분기준 및 결과 공개, 국가재정 배분구조 재정립, 국비공모사업과 국고보조사업의 지방비 매칭제도 전면 재검토 등이 담겼다.장 의원은 "국가재정은 특정 권역의 발전을 위한 수단이 아니라 공정성과 균형발전, 지방분권을 기준으로 배분돼야 한다"고 밝혔다.

우주항공청과 기후에너지환경부, 해양수산부가 공동 추진하는 정지궤도 환경·해양위성 '천리안위성 6호' 개발사업이 국가연구개발사업 예비타당성조사를 통과했다.천리안위성 6호는 2020년 발사된 천리안위성 2B호의 임무를 이어받는 후속 위성이다. 정부는 약 7694억원을 투입해 2027년부터 7년간 개발한 뒤 2033년 발사할 계획이다.6호가 가동되면 초미세먼지와 지상 오존, 산불 등 대기환경과 적조·유류 유출·저염분수 등 해양환경 변화를 기존 위성보다 신속하고 정밀하게 관측할 수 있을 것으로 정부는 보고 있다.기술 국산화도 추진된다. 정부는 정지궤도위성 탑재체를 국내 기술로 개발하고 화학·전기 추진을 결합한 하이브리드 추진시스템과 환경·해양 탑재체 동시 관측 기술을 확보할 방침이다.정부는 천리안위성 6호 개발을 통해 1호부터 이어진 장기 해양관측자료를 축적하고 기후변화와 해양재난 대응 등에 활용한다는 계획이다. 동시에 정지궤도위성 관련 핵심기술의 자립과 국내 우주산업의 해외시장 진출 기반도 강화한다는 방침이다.기후에너지환경부는 천리안위성 2B호를 통해 축적한 환경위성 개발·운영 경험을 6호로 고도화해 대기환경 변화를 보다 촘촘하게 관측하고 환경정보 서비스에 활용한다는 계획이다. 해양수산부는 장기간 축적되는 해양관측자료를 해양정책과 기후변화 대응에 활용하고 해양재난 대응과 국민 안전을 지원하기로 했다.우주항공청은 천리안위성 6호를 국가 핵심 우주자산으로 개발하는 동시에 민간 주도 위성개발을 확대해 정지궤도위성 핵심기술의 국내 개발과 우주산업 경쟁력 강화에 활용한다는 방침이다.

국민건강보험공단 부산울산경남지역본부는 지난 24일 부산진구쪽방상담소에서 부산광역시사회복지협의회, 부산진구·동구 쪽방상담소 관계자들이 참석한 가운데 폭염 취약계층의 안전한 여름나기를 위한 700만원 상당의 물품을 전달했다고 25일 밝혔다. 이번 지원은 최근 지속되는 무더위로 어려움을 겪는 쪽방 거주민의 생활 안정을 지원하고, 온열질환 예방을 돕기 위해 추진됐다. 지원 물품은 부산진구·동구 지역 쪽방 거주민 중 폭염 취약계층 140명에게 전달돼 무더위 극복을 위한 생활 지원에 활용될 예정이다.홍윤희 본부장은 "기후변화로 폭염 등 재난 상황이 반복되는 가운데 취약계층의 건강과 안전을 위한 지역사회의 관심과 협력이 더욱 중요해지고 있다"며 "앞으로도 지역 기관과 긴밀히 협력해 도움이 필요한 이웃에게 실질적인 도움이 될 수있는 맞춤형 사회공헌 활동을 지속적으로 확대해 나가겠다"고 말했다.

한국자산관리공사(캠코)는 지난 24일 스탠다드차타드은행 싱가포르법인 본사에서 '선박금융 활성화를 위한 업무협약'을 체결했다고 25일 밝혔다.이번 협약은 캠코의 선박펀드 운용 경험과 스탠다드차타드은행의 글로벌 금융 역량을 활용해 외화 중장기 금융 조달에 어려움을 겪는 국내 중소·중견 해운사의 안정적인 자금조달 기반을 넓히기 위해 마련됐다. 두 기관은 △국내 중소·중견 해운사 지원을 위한 2860억원 규모의 선박펀드 공동 조성 △효율적인 외화 조달을 위한 협력 △선박금융 시장 확대 방안 모색 등을 함께 추진하기로 했다.캠코는 이번 협약을 계기로 글로벌 금융기관과의 선박금융 협력을 확대해 국내 중소 중견 해운사가 보다 안정적으로 자금을 조달하고 재무구조를 개선할 수 있도록 적극 뒷받침할 방침이다.이종국 캠코 부사장은 "이번 협력이 국내 선박금융에 대한 글로벌 금융기관의 관심과 참여를 확대하는 계기가 될 것"이라며 "앞으로도 캠코는 다양한 협력 모델을 발굴해 중소·중견 해운사의 성장을 지원할 수 있는 금융환경을 만들어나가겠다"고 말했다.

부산 기장군 정관신도시의 최대 현안으로 꼽혀 온 의료폐기물 소각장 이전 작업이 첫걸음을 뗐다. 우성빈 기장군수와 강경진 NC메디 회장은 지난 24일 부산시의회 브리핑룸에서 기자회견을 열고 정관 의료폐기물 소각장을 비주거지역으로 이전하기 위한 업무협약을 체결했다.정관읍에 있는 해당 소각장은 아파트와 학교가 밀집한 주거지역에서 약 200m 떨어진 곳에 자리하고 있다. 시설 노후화와 악취, 유해물질 배출 가능성 등에 대한 우려가 이어지면서 주민들은 지난 15년 동안 이전과 폐쇄를 요구해 왔다. 기장군은 이번 협약을 통해 주민들의 안전한 정주 여건을 조성하고 지역사회와 기업 간 상생 기반을 마련하는 계기가 될 것으로 기대하고 있다. 이전 부지 물색과 확보, 이전 비용은 NC메디가 맡아 추진할 방침이다. 업체가 추산한 이전 비용은 200억~300억원 수준이다.가장 중요한 이전 부지는 아직 결정되지 않았다. 기장군 내 비주거지역으로 이전한다는 원칙만 세워졌을 뿐 구체적인 후보지가 어디인지, 정관읍 안에서 옮기는 것인지, 다른 읍·면으로 이전하는 것인지 등에 관한 세부 내용은 확정되지 않았다. 특히 의료폐기물 소각시설은 어느 지역에서도 유치를 반기기 어려운 시설이다. 새로운 후보지가 정해지더라도 인근 주민의 반발과 환경·교통 영향에 대한 우려가 제기될 가능성이 크다. 비주거지역이라는 조건만으로 주민 수용성과 환경 안전성 문제가 모두 해소되는 것도 아니다.우 군수는 "임기 내 이전까지 완료하면 가장 좋겠지만 시설을 설계하고 건립하는 데 시간이 걸릴 수 있다"며 "늦어도 임기 내에는 이전 부지를 확정하고 해당 부지로 이전한다는 결정까지 마무리할 예정"이라고 말했다.